看看澳大利亞的地圖就知道了，澳大利亞不算其他的島嶼，在大陸上共有六個州。
分別是西澳大利亞州、北澳大利亞州、南澳大利亞州、昆士蘭州、新南威爾士州和維多利亞州，以及一個堪培拉特區。
其中適合日軍用來登陸的也就隻有西澳大利亞、北澳大利亞和昆士蘭州三個地方。
然而！
一般能被外國人知道的澳大利亞城市也就四個。
悉尼、墨爾本、堪培拉和達爾港，其中達爾港還是蹭了達爾的熱度才能被人記住。
堪培拉......還有多少人認為悉尼是澳大利亞的首都？這部分人可能連堪培拉都不知道！
墨爾本和悉尼倒是比較有名，墨爾本和悉尼曾經都是澳大利亞首都的有力競爭者。
不過，正是因為這兩個城市都很厲害，澳大利亞人沒辦法選擇，所以他們才新建了一個堪培拉來承擔首都的職能。
而且，堪培拉基本上就是選在悉尼和墨爾本之間建設的，真兩邊不得罪。
最重要的是堪培拉、悉尼和墨爾本這三座城市都在澳大利亞的東南角。
這也是沒有辦法的事情，因為澳大利亞的可耕種土地基本都集中在東南角。
也就是說，無論日本人從哪個地方登陸澳大利亞，除非他們能夠直接在東南角登陸，否則他們打持久戰的可能性就會更大。
畢竟，光是一個西澳大利亞的麵積就能趕得上整個西歐了。
這麽大的麵積，還是跨海遠征，以日本的國力足夠喝一壺的了。
事實上，在占領了新幾內亞島之後，日本人分別選擇了三個不同的登陸地點。
分別是北澳大利亞的達爾港、昆士蘭州的凱恩斯、以及西澳大利亞的隨便什麽地方。
在這三條路線之中，登陸西澳大利亞的難度是最低的。
因為美澳聯軍就是想防備西澳大利亞也沒有這個能力，西澳大利亞的地廣人稀簡直令人發指。
按照2019年的數據，整個西澳大利亞州一共有262.17萬人，其中首府珀斯的人口一共202萬人，而這個地方還在澳大利亞的西南角。
以日本的國力，能發動遠洋登陸作戰就已經夠難為他們了，讓他們再繞到西南角去攻擊？那根本不可能！
所以，日本人一定會選擇在西澳大利亞的隨便什麽地方登陸。
可是整個西澳大利亞足有252.55萬平方公裏，海岸線南北長達12500公裏。
以20世紀初澳大利亞的人口，就相當於用十幾萬人的人口來守衛整個西歐，這不是鬧著玩兒呢嗎？
就是美澳聯軍想要派兵去西澳大利亞也沒用，畢竟西澳大利亞在地理上跟澳大利亞本土的隔離就已經很嚴重了。
以澳大利亞現在的基礎設施，想要讓美澳聯軍在西澳大利亞作戰，那補給根本不可能跟的上。
更不用說，麥克阿瑟現在手中的兵力也非常不夠用。
別忘了，這一世的澳大利亞可是比蘇聯還大啊！
現在麥克阿瑟現在手中的兵力滿打滿算也不過380多萬人。
如果要防守整個澳大利亞就意味著平均每一名士兵要防守兩平方公裏的土地，這個難度實在是太大了。
所以美澳聯軍基本上算是已經放棄西澳大利亞了。
可是！
對日本人來說，西澳大利亞頂多隻能算他們在不得已之下的選擇。
美澳聯軍身為地主都嫌棄這地方跟其他地方的地理隔離太嚴重了，日本人自己就不嫌棄嗎？
畢竟他們可是進攻的一方啊！他們的後勤壓力更大的好不好？
在三處登陸地點之中，達爾港和凱恩斯雖然距離東南角較遠，但是因為這些地方基本上也能算是澳大利亞對外交流的門戶，所以從這兩個地方通往悉尼和墨爾本的道路和鐵路都比較發達。
在曆史上，澳大利亞幾乎和英美同時開始大修鐵路，其中最長的一段就是從珀斯到墨爾本的鐵路。
這條鐵路幾乎橫穿了整個澳大利亞，按說有這條鐵路在，日本人如果拿下了珀斯那他們還是有可能直通墨爾本的吧？
但是！
美澳聯軍為了防止日本人利用這條鐵路，所以在戰爭開始之後，立刻便破壞了這條鐵路。
這個命令還是麥克阿瑟親自下達的呢！
雖說他的辦法確實非常管用，可是他完全沒有顧及到一旦他這麽做了，那麽西澳大利亞將變得更加的閉塞，也基本上斷絕了美澳聯軍幹涉西澳大利亞事務的渠道和可能性。
這對西澳大利亞人對統一的澳大利亞的認同感是不小的削弱。
這倒真不是麥克阿瑟真的傻，他倒不至於連這麽點兒問題都看不出來。
他純粹就是壞！
澳大利亞的問題跟他麥克阿瑟有什麽關係？
麥克阿瑟的職責就是領導美澳聯軍和澳大利亞人抵抗協定國的入侵。
至於代價什麽的？反正不用他麥克阿瑟付出代價，他怕什麽？
在破壞了這條著名的“南部鐵路”之後，麥克阿瑟便在除了西澳大利亞之外的地方建立了穩固的防線。
雖然凱恩斯和達爾港的位置距離新幾內亞島都很近。
但是日本人在試探了幾次之後發現，這兩個地方自己好像都惹不起。
不僅如此，在除了西澳大利亞之外的地方，日本人想要登陸的難度都非常大。
日本人算是看明白了，麥克阿瑟就是要誘導自己從西澳大利亞登陸，然後再跟自己打持久戰。
雖說如果再西澳大利亞登陸，跟日本人要盡快拿下澳大利亞的戰略不符。
可是西澳大利亞的資源又確實是日本人急需要的。所以，日本人也就勉強認了這一劫，準備在西澳大利亞登陸了。
除了日本人之外，希特勒那邊也傳來了新的消息。
這個消息也算是陳啟民等待已久的消息了希特勒終於忍不住對猶太人動刀了！