第455章 袖珍版坦克
這是後話，在完成考察認為後，楊興一行坐車沿著川鄂公路，一路考察民情，一路考察川漢鐵路建設進度，於這年9月下旬到達重慶。
經過10餘年的建設，如今重慶已經成為一座現代化城市，通過大橋，嘉陵江兩岸已經連接在一起。如今，重慶一改舊時軍事重鎮的模樣，城市一片繁榮，成為國內僅次於上海、廣州、天津、武漢（東方的芝加哥）的第5大城市。
在城市周圍，密密麻麻的分布著各種工廠，比較有名的，如兵工廠，自行車廠，摩托車廠，民生汽車廠，電子廠……….
楊興騎著摩托車，來回看著這一個個屬於哪個時代的大型企業。隨著公路建設的深入，重慶自行車廠所生產的各類自行車供不應求，在去年年產量已經突破20萬輛，這可占全國自行車產量的30%以上。
重慶摩托車廠已經發展起來，現在已經形成規模效應，在去年已經達到2萬輛的生產規模，計劃在5年內，產量將猛增到5萬輛。
還有，重慶汽車廠所生產的民生牌汽車，在經過最初幾年的技術『摸』索後，如今產量已經有1千輛擴大到5千輛。??首發 愛閥455
…………。
由於公路交通建設突飛猛進，以重慶自行車、摩托車、卡車為首的民族工業雖然連年持續擴大生產規模，但是因為中國廣袤的土地，南方3萬萬人口的巨大市場，仍讓自行車、摩托車、卡車、收音機等民用品成為緊俏商品。
為改變巨額貿易逆差現象，國民『政府』在建都武漢後，雖然決定在武漢、廣州、上海、南京等地支持民用交通工具、民用設備的生產，但在可預期的未來，國民『政府』不得不從國外進口大量交通、民用機器的曆史是不可更改的。
這次，楊興不顧南北爭端愈演愈烈的局麵，回到重慶，主要是驗收重慶卡車廠所生產的的坦克。
由於已有5年卡車生產、組裝的成熟經驗，由於中國主要敵人日本由於資源短缺，作戰思想主要停留在一戰水平，對坦克沒有投入多大力量，在曆史上，日本僅僅裝備10噸以下的輕型坦克，所以，一開始，楊興雖然有發展坦克的雄心壯誌，但不可能一下就造出德國、蘇聯那種王牌坦克。
所以，通過軍方委托，在重慶卡車廠下麵建立坦克生產分廠，以研發、生產、組裝坦克。
要說坦克，這個時代，真正比較強大的就是英國、法國，包括前世所說的坦克生產強國德國、俄羅斯、美國，在這個時代都是默默無聞。
在當時聽程鵬報告，聽說德國、俄羅斯人都在從英國購買坦克生產技術的時候，楊興可是驚呆了。
雖然是驚呆了，但不論如何要發展坦克生產技術。
而就在這個時候，一個千難逢的機會擺在眼前，由於英國、法國參加西伯利亞戰爭，阻止俄羅斯戰爭失敗後，導致有多輛坦克遺留在海參崴，遺留在遠東（曆史上張作霖就憑借這些坦克，組建了一支坦克部隊）
對這種千難逢的機會，楊興怎麽可能錯過?在派出多名當地黨人後，通過拍攝的大量圖片，如此才簡單繪畫出英國坦克圖紙。
在1922年，隨著國民革命軍占領廣東，隨著德國駐中國戰車辦公室在重慶建立，德國專家給陳厚華等人帶來新的坦克生產理念。
他們認為，坦克最重要的是防護能力，機動能力以及火力。
而目前在世界範圍內，由於動力的不足，如今超過10噸以上的坦克，機動『性』能非常差，考慮道中國目前工業狀況，建議可以依靠現有的發動機，生產2.5噸左右坦克，如此通過大量重複生產，積累生產技術，逐步掌握坦克生產要領。
當聽到這話，身在其中的楊興苦笑不得，好像曆史上，我們大家都嘲笑過日本的坦克是薄棺材，都嘲笑過日本坦克太不經打了，怎麽自己穿越後，也會遇到日本人這樣的命運。
在發脾氣的過程中，楊興也幡然醒悟，中國最危險的敵人是日本，最恐怖的敵人是蘇俄，至少在曆史上，在二十世紀，蘇俄雖然割據了外蒙古，雖然蘇俄依然占領著中國330萬平方公裏土地，但是有一點是明確無誤的，那就是蘇俄從來沒威脅中國生存。
另外，通過報紙，日本好像連這種坦克也沒有生產（曆史上被戲稱為“小豆坦克”的94坦克，是日本日本天皇紀年2594年(即公元1934年)生產，好像重量也不到3.4噸重。好像歐洲列強意大利正在與英國商談如何引進這種坦克，蘇俄好像生產過這類型坦克吧，想到這裏，楊興當即批準了。
如此這般，就有了這種新型坦克，該種坦克長僅3.4米，寬僅1.4米，高度隻有1.28米，有一個槍塔，戰鬥全重3.5噸。
該坦克裝備著柴油發動機，本來按照德國專家的意見，如今各個國家坦克大多數裝備汽油發動機，但是楊興考慮道汽油不甚安全，並且速度要求也不怎麽高，堅持裝備柴油發動機。??首發 愛閥455
發動機為重慶發電機廠生產的30馬力柴油發動機（曆史上張學良的民生牌汽車，采用65馬力6缸汽油發動機，故率先使用30馬力發動機，在技術上沒有太大難度。），這種發動機本來準備用於5噸汽車使用，如今5噸卡車還有生產出來，先用在這種坦克上麵。
在裝備65馬力柴油機後，坦克公路最大能達到42公裏
小時，越野速度能達到15公裏
小時，最大行程200公裏。
整個坦克通過焊接技術而成，這在當時應該是比較先進的，在當時，很多坦克，很多飛機都是鉚接而成，如此在戰鬥中，可能造成很多問題。
此外，坦克乘員為兩名，1名駕駛員，與1名機槍手。
原來本來設計在坦克前麵配備一門機槍，但是楊興考慮道曆史上坦克主要是通過火炮實現戰力的，因此，經過再三解釋，確定在坦克上麵設計一個槍塔，裝備最新重慶兵工廠最新推出的30節重機槍，機槍口徑為8，能夠連續發『射』1000發
分鍾。
楊興解釋，這種槍塔，雖然帶來很多問題，但是為了將來建立炮塔的時候，提供技術積累啊。
由於槍塔的出現，根據楊興前世經驗，確定將前麵裝甲有32度的斜角，側麵也有49度，如此無形中增加坦克厚度，如果一枚炸彈落在坦克上，要擊穿坦克，就是14
cos49度，如此，這種厚度的坦克基本上相當於24厚度的坦克。
該坦克可通過障礙高0.35米、越壕寬0.63米、爬坡27度。
坦克裝甲厚度一般在6~14，車體下麵一般為6~8，車體正麵與車體後麵厚度為14,能夠抵抗輕機槍、手榴彈與迫擊炮攻擊。
但是美中不足的是因為鋼板較薄，若是用炸『藥』包，或者75大炮在周圍爆炸，很有可能造成車廢人亡。
不過就在這時，一個老工匠提出一個意見，我們過去為了增加鋼鐵硬度，不是通過打鐵方法嗎?我們可以對鋼鐵進行熱軋冷軋技術，如此定然能提高鋼鐵硬度.
楊興一聽，好像我們這些鋼鐵主要是河川鋼鐵聯合公司鑄造而來，好像在國內外，特別是德國進行了熱軋冷軋技術，如此造成曆史上同厚度的德國戰車，防護能力遠遠高於蘇俄。
而蘇俄由於勞工短缺，所以戰車厚度雖然上來了，但是防護能力較差。一個主要原因就是由於缺少勞工，所以同等厚度的裝甲防護能力，遠遠低於同等重要的德國坦克。
在改進後，該坦克能夠抵禦一般炸『藥』包襲擊。
另外，在被75山炮直接命中後，該坦克會被擊毀，看到這一切，楊興不由得眉頭緊鎖。
看著這種坦克，高度僅僅到達腰部，楊興不由得感歎萬千，要知道在前世，當再一些資料上看到意大利二戰的超輕型坦克，楊興當時可是滿臉鄙夷啊。
想不到穿越後，自己也竟然生產這種超小型坦克，這未免太滑稽了。