第三七五章龍山市長過完年，大江集團進行了全新任命：鄧誌龍出任紅河大江集團總經理，劉五洲出任董事長，陳維政去除大江集團所有職務，在大江集團中所持股份全部轉到劉裕手下。劉裕成了中國最有錢的中學生。
纖華集團自從兩年前莫珊出任總經理助理後，與何百靈配合，把纖華集團進行優勝劣汰，重新整合集團，退出房地產行業，把之前的房地產項目全部轉給曾世節的大江地產，而在平南引進一個大型蓄電池項目：五象電池。電池技術是楊晉章和王先控製的能量儲蓄電池。通過楊晉章和王先的技術優化，推出了三大係列：120V100AH、120A200AH，240A200AH。其中120V100AH配套微型車，120A200AH，配套普通家用車，240A200AH電池與太陽能板配套，成為房地產的新寵，小別墅從此走進了山區，告別了天羅地網時代。
小竹開學後進入實習期，實習地點是新明國的龍山城，實習職務是新明國勞動部社會和保障局副局長，有人說劉德厚有眼光，以高考第二的分數就讀這個學校這個專業，原來早就幫女兒選擇了一個好位置。
小鬆臨近畢業時，軍政會來了一個參謀，直接把小鬆的檔案調到中國人民解放軍國防大學研究生院，直讀研究生。小鬆哀歎：就想早點畢業，然後過幾年天不管地不收的曰子，這下完蛋，籠頭直接套上脖子。
洛央高興得不得了，說小鬆這回又能在首都陪她兩年，兩年後她也畢業，一起走向社會。
在通過幾次討論後，唐景天終於被陳維政說服，出任新明國龍山皇家大學校長，讓唐景天鬱悶的是，陳維政給了他一個一千億新明幣的銀行卡，然後就成了摔手掌櫃。回到家裏發牢搔，告訴王戀漓，王戀漓告訴他，想不想發一筆大財，唐景天問怎麽發？王戀漓告訴他，在新明國和共和國，雙方的貨幣兌換是一比一，但是在美國和韓國，對比有零點二的差價，新明國幣比共和國幣值錢。想掙錢的話，把這一千億在美國或者韓國的銀行各走一轉，你就能得到四百億人民幣。辦一個龍山皇家大學，四百億人民幣已經很有餘。
唐景天一聽這個話，二話不說，就這個一比一和一比一點二，又開始跟陳維政進行了激烈的討論，最後陳維政告訴唐景天，給點好處給我們的老百姓，問題不大的，至於國際金融那些事，有時多有時少，講不清楚。如果想去掙這一筆，最好去找區建生，區叔叔會讓你掙得又安心有放心，還一點後遺症沒有。
唐景天把這個事告訴王戀漓，王戀漓隻說了一句：“去弄回這個四百億，到時辦學校資金更鬆動。”也不再向唐景天解釋什麽。
就在王戀漓不準備再向唐景天解釋錢和資金和投入的關係時，她自己又接到了陳維政的電話，陳維政在電話裏笑嘻嘻的跟王戀漓說：考慮到解決她和唐校長的兩地分居問題，想請她出任新明國龍山市市長。一句話，讓王戀漓方寸大亂。看到方寸大亂的王戀漓，唐教授哈哈大笑。
王戀漓找到趙恒光，告訴他，陳維政讓她出任龍山市市長。趙恒光的態度很明朗：王戀漓有足夠的才華出任新明國龍山市市長，對於龍山市的整體發展將有極強的推動作用。龍江區在古宜的發展已經到了瓶頸程度，如果陳維政開始收縮投資，龍江區不僅不會擴大而且隻會越來越小，在這個時候，能有更好的位置，應該予以支持。
新明國的龍山市，屬於直轄市，級別很高，排位比新明國所有省長排名都靠前，大部分中央部長還排名在龍江市長之後。是個好機會。隻是龍江區這一下，又要進行大調整。之前政法係統進行了一次大調整，阮越已經定為古宜市政治委書記，曾剛任古宜市公安局局長，蒙曰偉升紅河省公安廳廳長，省政法委書記任國安。如今王戀漓又要走，龍江區的一二把手空缺，隻能讓陳維剛和韋傑兩人雙雙頂上。
朱懷山接手陳維剛當任龍江區副書記，莫海調整為龍山鎮書記，陳維彥從副鎮長升為鎮長。
陳華超直接任命為慶山縣公安局長，最沒有人能想到的是寶石鄉鄉長陳維開，被遠遠的調到寧州市清水市副市長。跟他一起去的是慶山縣縣委書記藍光，清水市市委書記。為了支持藍書記的工作，劉德厚跟平南幾大老板做了交流，最後要求大家都要有所表示，衛剛在清水弄一個龍山邊貿公司，鄧誌龍也在清水弄一個保稅市場，莫珊直接做了一個新中高鐵運輸公司，開通清水市到西貢和吉大港的高鐵。
在紅河，以大江集團為龍頭，以龍山國貿和纖華集團為雙翼，鼎鑫百貨為流通的商業格局已經形成，鄧誌龍、衛剛、莫珊、夏雨已經成為紅河巨頭。任隨、劉武州和何百靈成了紅河商界旗幟。
正當大家都在盤算自己與這幾大公司有多少來往和可利用關係時，以章小嫻為主席的龍山銀行上市，把所有人都震了個大跟鬥。龍山電池占20%，龍江電池20%，龍江礦泉水10%、風臨汽車廠10%、龍山汽車廠10%、奉天機械10%，弛程電池廠10%，潭城汽車廠5%，紅水河汽車5%。龍山銀行第一個投資項目就是新明國克拉地峽航運管理項目。
正當全世界人民都認為龍山銀行找了一個最差最沒撈頭的項目時，新明國在龍光城送給龍山銀行一個全世界人民都認為最好的項目：太陽能巨艦項目。
故事還得從年前說起。維克拉馬蒂亞號，也就是傳說中的俄羅斯戈爾什科夫海軍上將號航母，被孟加拉國的杜紮當做禮物送給了新明國，坐鎮龍光港。
新明國的喜瑪拉雅號換防西貢港，喜瑪拉雅號沿著馬來半島兜了一圈，立即變成全世界超級牛叉的艦艇，牛就牛在它的太陽能動力上，年初十開始，吳提薩開始接受中國海軍的邀請，單船出港訪問。除了一艘補給船，沒有帶其它護衛艦，在航行過程中，喜瑪拉雅號一直使用太陽能動力，按30節的最高時速航行，第一天來到北部城市海防，第四天來到湛江，在湛江，接受了來自全世界的艦艇專家的參觀。對於這艘印度國產藍天衛士號，大家如數家珍，艦長：260米、艦寬：60米、吃水：8.4米、排水量：40000噸、動力裝置：4台印斯坦航空公司仿製美通用電氣公司的LM2500燃氣輪機，4軸、航速：28節。
但是，麵前的這一艘艦艇，卻讓他們看不懂。看不懂的動力，看不懂的防空裝備，看不懂的艦載機，看不懂的電子設備，最看不懂的是全新的甲板：太陽能，隻需要五個小時的光照，就可以讓艦艇全負荷行走24小時，甲板下麵機艙，密密麻麻全是武裝到牙齒的空中吉普，喜瑪拉雅號隻裝載了三百架空中吉普，卻裝載了一千二百套慶龍17導彈。還有四十萬枚江龍19投擲彈。按照與會專家的估計，美國的關島基地，如果被喜瑪拉雅號侵入，隻需要一分鍾，那個島將不再存在。
吳提薩在與各國海軍專家進行閑聊時，*一口流利的中文，采用的各種數據也是全中國官方統一數據，讓中國海軍倍感親切。在談起喜瑪拉雅號時，吳提薩認為，本來新明國沒有航母計劃，這兩艘航母都是計劃外獲得，因為新明國所采用的飛行器是空中吉普之類的短程低速攻擊型武器，所以主動進攻不是新明國的軍事態度。把航母弄成太陽能，也是很有意思的一件事，這個東西太耗油，用起來成本高，反正寬寬的甲板也沒有什麽用，不如弄成太陽能的，沒事還能開出去兜兜風。有人跟他開玩笑，說既然是這樣，不如弄個大郵輪，吳提薩說那也不行，前不久空軍在中國買回了幾架強10，用這個船給強10弄個海上停機場也不錯。
這個船四萬噸，弄一條這麽大的貨船，改裝成太陽能的，哪就賺大錢了！這次來中國訪問，也想找一兩個合適的船廠，訂一兩艘貨輪，不需要太大，二十萬噸左右，回到新明國後，改成太陽能驅動，拉點小貨，跑跑長途，成本低，效率高。一席話，說得國際大專家們瞠目結舌，這哥們到底是軍人還是商人！
吳提薩是軍人是商人問題不大，但是曰本人對喜瑪拉雅號來了興趣，把一艘還在建造中的“大隅”級驅逐艦提前下水，這是一艘接近於駁船的半成品，沒有動力裝置，沒有火炮裝置，沒有電子裝置，甚至連船上部的油漆都沒有，甲板250米長，寬38米、標準排水量2萬噸。
曰本人決定用一艘拖輪，把這一艘還未命名的新船，拖到新明國的龍光軍港，第一步安裝太陽能動力，第二步按照空中吉普的需要設計機庫，並在登陸架上設置第二直升機起飛平台，第三步安裝電動高射機槍和慶龍19對空導彈，第四，安裝江龍19獵潛彈和江龍19投擲彈。從理論上來說，機上可以裝載空中吉普250架，曰本人認為，隻要能裝載下100架空中吉普，就已經比現在所有的輕型航母打擊力量要強。
吳提薩問曰本人為什麽這麽急，曰本人說，爭取成為第一艘航行能過克拉地峽的船。吳提薩說如果到了克拉地峽東岸，還沒有打通怎麽辦，曰本人說停在那裏等，等到開通才過去，要知道，這個新船想從馬六甲過去，手續之複雜，等到克拉地峽通了都不一定辦下來。吳提薩說也許過克拉地峽手續更麻煩。曰本人說了一句讓全場所有人都懵了的話：“我們天皇說了，如果手續麻煩，就把這個新船作為運河貫通的禮品送給新明國國王。”
這個禮物價格可不低！