第五四七章天下瓷都
西雅圖的波音飛機製造廠，全球最大的飛機製造廠。位於華盛頓州埃弗雷特，這是一個距離西雅圖市中心約五十公裏的地方。
占地365公頃，有36個足球館那麽大的廠區，巨大無比的機棚、試驗跑道，廠房一排有6扇大門，每個門高25米，寬107米，相當於一個美式足球場大小，人和車在它的麵前都顯得非常渺小。
在轟炸西雅圖時，波音廠區也享受了一顆慶龍導彈，把跑道炸出了一個大坑，除了這個大坑，其它的地方都沒有遭到破壞，甚至生產線上的的祼機，也還原樣擺在那裏，沒有一點變動。
往常，在這裏工作的工人超過兩萬，美國人大撤退後，這裏沒有一個人，半年下來，綠化帶的野草已經長得比地毯草要高得多。過去擁擠的停車場，沒有一輛小車，熱鬧的廠區，如同一座死城。
但是這一切，在三月一曰完全改觀，從東邊過來的美國人，正全麵進入廠區，一線工人，二線研發人員，三線後勤人員，正取道加拿大新和國過來。
中華民國航空航天器材廠的工作人員，正在等待波音的技術總載，他需要跟對方勾通，告訴對方，傳統的波音飛機要進行三大方麵的改革，一是材料全部使用新漢國的高強合金，二是發動機全麵更改，三是能源將全部用稀油取代。
之前的波音797噴氣客機機體和機翼混為一體，翼展265英尺，可以舒適的載客1000人，飛行距離16000公裏，速度0.88音速，即每小時1046公裏。改革之後的波音797，外形沒有太大的變動，但是飛行速度達到1.5音速，即每小時1689公裏，飛行距離為40000公裏，正好繞赤道一周，繞行赤道一周的時間正好是24小時。
好奇的美國人，怎麽也不願意放棄親身體驗超音速客機的機會，隻花了一個月的時間，之前在飛機廠工作的工人又無一缺席的返回到西雅圖，住回自己的老房子，走上自己的老崗位，他們開玩笑說：隻當出去旅遊了半年。
在波音的帶動下，絕大多數西部的老企業員工紛紛返回，金山，洛城、聖迭戈、辛辛那提、拉斯維加斯、奧斯丁……之前的企業又重新開工，仿佛從來就沒有進行過這場戰爭。
這些企業的工人一開始還比較自大，認為是自己給新夏國帶來了工業文明，如果沒有他們，新夏國還處於農耕時代。當他們看到在內華達省無中生有出現一座超大型瓷器廠時，他們知道，其實有不有他們，新夏國不是太在意，因為，有了這一座瓷，不僅完全可以養活全部的新夏國人，最重要的是，在瓷都產品麵前，其它的工業產品都形同垃圾，不值一提。
如果說這一次新夏國的移民完全是自費，也不盡然，在中國瓷器之鄉，新夏國就公費邀請了一批技術人員來到新夏國。八萬多技術工人，拉家帶口，超過二十萬人。這一批人奠定了瓷都的生產基礎。
第一批瓷器是慶龍29導彈彈體，全部替代金屬的全瓷導彈，讓全世界人驚訝了一把。當第一台全瓷材料汽車發動機裝上車時，世界沸騰了，以稀油為原料的全瓷發動機，以其經濟的油耗，穩定的姓能，永不磨損的特姓，讓全球的汽車行業為之瘋狂。
之前曰本豐田在美國的生產基地和加拿大安大略的生產基地全部遷往新和國，集中成一個巨大的生產基地，生產全新和諧牌係列汽車，安裝新夏國內華達省生產的全瓷發動機，產品一經推出立即供不應求。而美國底特律三大車廠由於與新秦國屬於敵對狀態，不能獲得內華達省生產的全瓷發動機，已經濱臨倒閉的邊緣。
中華民國龍麒造船廠一艘全瓷外殼的潛艇下水，引來了全球軍界和媒體的圍觀，中華民國的新聞發言人對這艘船隻有一個比較得意的評價，就是永不生鏽。據專家評論，認為這個電池驅動的全瓷潛艇除了永不生鏽，還有一個功能，就是在目前的雷達麵前，可以完全隱形，因為新型瓷器不反射雷達波。
當新宋國的第一架噴射式飛碟形戰鬥機出現時，全瓷風暴達到了頂峰，與傳說中的UFO完全一樣的飛碟外型，中間有一個圓球型機艙，機艙懸浮在飛碟中部，無論飛碟如何旋轉和翻倒，這個圓球型機艙永遠保持頭上腳下的不倒翁姿式，不會隨著飛碟的滾動而滾動。飛碟除了這個圓球型機艙，其它部位裝滿了各種武器和動力噴射口，它不僅可以在空中懸浮，而且可以高速飛行，最高時速可達40馬赫，而圓球型機艙裏的人不會有任何影響。據開發者認為，隻有全瓷外殼可以支持如此高速的飛行，承受如此之大的空氣摩擦力和極度的高溫，除此之外，任何金屬都是浮雲。
所有人都認為，這是地球上第一款可以與外星人決鬥的利器。
馮禮，成了全世界最有權力的工業和能源部長，為了他的瓷器，美國人已經找了他很多次。陳維政告訴他，所有人都可以賣，就是不能賣給美國人。如果有第三國轉手給美國，我們必須斷絕這個國家的供貨。
世界上還真有要錢不要命的人，美洲的哥倫比亞就敢幹這事，當他們把五十台汽車發動機高價賣給美國之後，立即成了新夏國黑名單上的人，不僅是新夏國，七新二中九個國家都一致宣布，哥倫比亞成為貿易黑名單上第一家。
哥倫比亞沒有想到問題會這麽嚴重，連忙派出外交人員進行協商，新夏國外交部長杜少甫一臉微笑告訴別方，錯誤一旦形成就難以更改，除非時光倒流。下回再來新夏國，請多準備一套耳朵。對方人員嚇得魂飛魄散，割耳朵這個故事，全世界都知道，隻是時間長了，有些人已經忘卻。
讓哥倫比亞鬱悶的是，他們的外交人員從新夏國回去的當天，厄瓜多爾、秘魯、巴西、委內瑞拉全部宣布，與哥倫比亞取消貿易關係。與哥倫比亞保持一定的距離，是加強與新夏國等七新二中九個國家關係的保證，還有一點他們沒有說，就是即使新夏國進攻哥倫比亞，也不要涉及到他們，他們不願意做這個池魚。
有了哥倫比亞的前車之鑒，世界上所有的國家都不敢再跟美國有太多的往來，與美國建立太多的往來意味著與九新一中拉開距離，這不是正常的執政者幹的事。即使是英法等與美國一直交好的國家，也開始有意識的遠離美國，起碼在經濟上不與美國發生任何關係。
讓美國人想不通的是，他們本土的汽車企業不能得到全瓷發動機，但是他們在其它國家的汽車生產基地卻可以得到全瓷發動機，隻有一個條件，棄用美國品牌，使用生產基地當地品牌即可。比如在中國的通用，過去全稱為上汽通用，現在隻能叫上汽，而不能增加通用二字，換成通吃能殺隨便，更不能使用三色盾牌的圖案。
全球的大封堵，讓美國人嚐到了孤島的滋味。中華民國一個著名的時事評論家竇賣空先生說：在上世紀五十年代，美國曾對中國大陸進行了一次貿易封鎖，當時采用的方式是堅船利炮。幾十年過去了，中國人開始對美國進行貿易封鎖，采用的不是堅船利炮，而是純經濟純貿易方式，甚至某些地方采用的是純外交方式，隨便說說就能達到目的。如果這種經濟封鎖也象當年封鎖中國一樣，持續十五年或者更長的時間，美國將倒退到南北戰爭時的經濟水平。
美國人也不是蠢才，他們沒有必要為政斧的錯誤買單，開始把自己的企業撤出美國，搬到合適的地區，率先幹這事的是杜邦公司，他們在與新秦國多方聯係之後，決定把石化業全部遷移在新秦國，他們的產品，在美國本土已經沒有銷路，因為新夏國德州的美孚石化公司居然能夠得到新秦國的石化材料添加劑母本，生產的各種石化產品均能達到新秦國的同等水平，這些產品通過走私進入美國，把杜邦的生存空間全部擠占。
而福特汽車，則更是光棍，直接找人與新夏國的羅易部長聯係，要把整個福特汽車從底特律搬到內華達。張正平提出了一係列企業名稱、國籍、民族等等條件，對方完全同意，在生存麵前，這些算是什麽，隻有古板的中國人，曾經提出過餓死事小，失節事大這種理論，美國人不一樣，他們知道一點，如果餓死了，失不失節，跟自己已經沒有什麽關係。
對於這些企業的搬離，美國政斧沒有太多的幹預，他們知道，企業一旦不能進行全球貿易，隻有死路一條，一個四百多萬平方公裏的美國，三億人明顯有點多，如果能夠減少三分之一，就能夠進入自給自足的小農經濟社會，即使全球封鎖，對於他們來說也無關重要，男耕女織，那就是中國人心目中的小康社會，中國人傳統中的神仙生活。北方的加拿大尚且可以把曰子過得有滋有味，更何況自然條件優秀得多的美國，全力發展民用企業，不再進入大國博弈，美國人一樣可以享受很好的生活。
然而，他們沒有想到，他們心目中墊底的加拿大，也不願意甘於自己目前的國際地位，正蠢蠢欲動，希望發出自己的呼聲。