第四十九章 地空運輸業務
和煦的春風在大地上吹拂，向眾人表明著春天的到來，但也不知是雙月星氣象變化太過劇烈，還是浮空島的氣候本就如此，明明已經到了一月中旬，往日1月初就會結束的春天才姍姍來遲，以至於人們有些時空錯亂的不適，不少普通人甚至出現了感冒的症狀。
但無論冬日是否賴著不願離開還是怎麽的，對於如今已經獲得一個半生態星（雙月星和藍月）的朋族而言，單個星球的問題已經不是多大的問題。
巨大的領土級浮空島，由於朋族人口不多，而因為空閑被改造成為了朋族的航天中心之後，就一直承接來自朋族各個部分的地空大宗運輸業務。伴隨著蟲族被壓縮到母巢空域和白月地表之後，開始活躍起來的‘雙月星-藍月’商業民用航線，更是讓這個浮空島獲得了大量民間資本，以至於發展更為快速。
現如今，直徑數十公裏的浮空島上，已經遍布大大小小的軌道投送器，每日貨物吞吐量都在幾十萬噸的規模。
用形象的比喻就是：純以軍用的話，這裏一天時間就可以向太空投送一支從母艦到無人機到艦隊成員再到完整補給的朋族標準太空艦隊。
而最近幾天，這裏也如比喻中的一般，除了勻出30%的量用於太空商業民用之外，剩下的吞吐量就全都交給了軍用。
也就是說……
“喲，早啊，市長大人！”一名穿著看起來和普通技術工沒什麽兩樣，卻氣質非凡的朋人，向著遠處正漫步走入空港區的中年非能量化朋人揮手：“今天怎麽又到空港來了，工作很清閑麽？”
“你這叫什麽話，”笑罵對方，市長擺手迎了上去：“還不是因為最近的運輸任務重，上麵督促的緊，雖然我也相信你這小子的管理雖然不是很夠，但調劑調劑下屬是沒問題，可總要做做樣子，否則被那些提一句可就不好了。”
雖說整個浮空島被作為航天中心，單一化專屬話的方向，讓其一開始隻是如工廠附屬而非城市。但伴隨其不大擴大，留在這裏工作的人就越來越多，現如今單單航天中心的直接工作人人數就接近七千；而由於是長期工作為免寂寞，這些工人的家屬大多也搬了過來；再考慮這些人的生活和工作，理所當然地就要發展其它服務類產業；然後為了就近運輸，一些小型的大氣層工業廠也搬遷到了這裏。
於是，久而久之，這座浮空島雖說不是以前那十座領土浮空島，但人員竟然也達到了三萬左右。
雖然其中的朋人數實際上隻有七千多，但即便如此，人口增長之下同樣需要政府的管理，於是就有了這位市長。
雙方嘮叨了些日常之後，視線投向又一次投送器啟動之下被突然送入太空的大型運輸模塊，市長將話題轉入了正事：“說起來，昨天送出去了多少？”
“十二萬噸吧。”
因為不是正規詢問，這位穿著普通的航天空港管理員籠統地回答到：“運了整整三套最新式戰艦的模塊就占用了三萬噸左右的運量，然後一批無人機又占去了整整七萬噸，剩下兩萬噸包括了彈藥、生活物資、以及一批新畢業的學員……”
“今天呢？看那一大堆東西，昨天好像還沒有，這次到底要運多少上去啊？”市長指向了遠處的物資堆放區。
在那裏，此時已經堆起了小山般的物資群，然而這還隻是此刻淩晨的場景。天空中，那些仿佛骨架般的重型物質搬運船，每個雖然隻有千噸左右的本體，但實際運量卻都在萬噸規模，現在單單物資堆放區上空就有六艘，而遠處的天空中還有六艘。
至於那些運量在萬噸以下的各式運輸船，倒是因為標準化而沒有多少，隻有少部分在空港內部飛行，但即便如此，也算得上是遮天蔽日了。若非整個島內市民都是與這個空港有關的人員，否則指不定已經有人向市政府投訴，要求更改物質搬運線路，甚至調整物資堆放區位置了。
即便是現在，抬頭看著天空中除了投送器投送區域外都是浮空船的天空，依然讓人震撼不已。
“這就是我們朋族啊，正在向宇宙穩步推進，卻又勢不可擋的朋族。”
“不過說起來，雖然政府沒有提醒，可最近連續不斷增加的都是軍用物資，看來過不了幾天就會有大的動作了吧，”空港管理員好奇地詢問。
“嗯，不過具體我也不清楚，”市長搖頭：“現在也就那兩個目標，到底是先打哪個還是一起打，反正都會開打的吧。”
“的確。”
兩人默契地點頭，齊齊透過空曠的投送器上空，越過那些被投送而出的貨運箱體看向了宇宙空間。
為了更好地發揮大氣層投送器的作用，朋族不僅將投送器安置在了底盤較穩的領土級（直徑超過十公裏）的浮空島上，更是設計出了類似人類標準化集裝箱的投送模式，有幾個規格的投送器就有幾種規格的集裝箱係統。
這些箱體沒有自己的飛行能力，最多對於大型箱體會安裝一次性火箭噴射器，以便於投送到更高的預定軌道。
通過投送器，這些箱體抵達的軌道高度一般在500-1000公裏左右。
當目標抵達這裏時，一般來說就會按照規定速度，在該軌道高度開始環雙月星飛行，一般飛行時間長度隻有一天不到就會由於引力作用而墜入大氣層。所以必須及時將箱體收納，而這，就是軌道運輸船的任務。
這些軌道運輸船與大氣層萬噸級運輸船類似，都是骨架類。
它們寬大卻並不厚實的身軀會在無任務時於軌道上自行運行，等發現自己任務目標之後，便上前將箱體用機械臂抓住，之後將之根據標準規格安裝在自己中斷骨架群的某一個地方。
等到自己中部的骨架群安裝箱體數量達到運量的80%時，它們就會開始轉向飛向這些箱體的運輸目的地，一般就是高軌道某個空港。
然後，完成任務的它們會返回自己所負責的星體軌道上，繼續進行下一次任務。
值得一提的是，由於這些動作都是可以程序化，並且簡單而又枯燥的，所以它們都是采用無人機模式，裝備了2a級的人造大腦進行控製。而星體軌道上，每隔一千公裏，就會有一座指揮塔，內部分配20人左右，負責對自己所轄軌道的無人運輸船進行監控。
到現在為止，雙月星軌道上這樣的運輸船有六百多艘，指揮塔三十多個。
而在藍月，也有三個指揮塔、二十七艘運輸船，並且這個數字還在隨著藍月的不斷發展而增多。
這一切都代表著朋族太空業務的不斷純熟與進步。
此時，700公裏軌道高度，一具2000噸級箱體在外掛火箭耗盡燃料之前抵達目的地，火箭被隨即拋棄，箱體則在本高度停留片刻之後開始在引力的吸引和初速度的交織之下，以不斷下降軌道的模式繞雙月星飛行。
不過這種模式沒有運行多久。
十多分鍾後，它就被一艘標準運輸船發現。
仿佛魚骨頭一樣的無人運輸船迅速飛到了箱體五十米距離上，隨後從魚骨中伸出一支巨大的機械臂，在輕微震動後，不差一分一毫地砸了箱體側麵的凹槽中，並完成固定。
隨後，緩慢收縮，旋轉。
用了三十分鍾時間，這個巨大的箱體終於契合到了魚骨腹部，一下占去了空****的腹部近五分之一的空間。
接下來又繼續飛行了三個小時，魚骨樣無人運輸船終於將腹部添了個八分飽，伴隨著‘魚尾’和‘魚頭’推進器的啟動，整個運輸船身軀直直地旋轉。下一刻，明亮的閃光從‘魚骨’上閃動，引擎將運輸船不斷加速，向著遠處隻能看見白點的空港飛去。
一個小時候，運輸船慢慢接近了空港側麵，隨後橫移著一點點接近。
最終，就像是它捕獲那些箱體一樣，運輸船被空港伸出的更加機械臂抓住，卡在了空港外殼的結合處，開始接受空港的能量補充。
同一時間，從空港內飛出數艘小型運輸艇。
它們停泊在運輸船腹部周圍，等運輸船將魚骨張開，那些箱體伴隨著輕微的推動而以微不可見的速度脫離魚腹時，運輸艇各自奔向各自的目標，隨後將艇身後半部分的卡槽張開將自身與箱體結合之後，緩緩拖動箱體繞過空港外殼飛入了空港開啟的入口大門。
那是從原有船塢改造設計之後，經過數次概念變動，而設計出來的全新物資轉運中心。
箱子內的東西會在這裏根據類型不同，而被更加細分的運輸係統搬運到該去的地點。艦船模塊會被運到船塢，組裝成一艘艘宇宙飛船；物資會被運輸到各個倉庫，等待分配；人員則隻需要在這個轉運中心下機，然後登港即可。
一切都運行地僅僅有條，通過朋族網絡分配起來的一個個信息交換中心，加上記憶水晶、人造大腦、外置顯示器等等組合之後，就實現了朋族當前每日上百萬噸的地空物質交換任務。
而現在，就在該空港的外部，一支全新的艦隊正在集結。