正是由於我們前輩們的浴血奮戰，所以到了七十年代中期，台灣海峽的上空已處於一種相對平衡階段，而且這種平衡是不容易被打破的。
原因很複雜，反正各方都不想打破這種平衡。
所以我們團去福建參加輪戰的一年時候裏，我們的老飛們都很鬱悶，尤其是我的朋友萬世輝。
萬世輝的技術是一流的，但是由於幾年前一次失誤，給他的飛行生涯留下了抺不去的汙點。這次來參加輪戰，他可是真希望能有機會表現一下。
他每次起飛後都希望聽到的命令就是：“投掉副油箱，三炮上膛。”這樣的指示，因為這就意味著他的前方發現了敵情，他有可能成為英雄。
可是在福建，他們接到的指令永遠是按計劃飛行，按計劃返航。
我們的老飛們連一次和他們對飛的機會都沒有，千篇一律地是和他們並排在萬米高空中拉著煙，然後你向左他向右地拜拜。
不過，老飛們還是有過一次興奮的，那種興奮是我過去從來都沒有見過的。
那天停機坪上突然出現了成群的飛行員們，他們一個個地如同打了雞血般的興奮。
“怎麽了？”我問來到身邊的孫霆。
“王海的飛機馬上要著陸了。”
“什麽？王海？！”我也興奮起來。
你們說我能不興奮嗎？王海是誰啊？他可是我們國家空軍的戰神——王牌飛行員。
我小時候就在軍博看過他的飛機，那是一架噴著九顆紅色五角星的米格十五戰鬥機。
九顆紅色的五角星說明他擊落擊傷九架敵機！
過不多久，時任廣州空軍司令的王海駕駛的戰機出現在遠方。
我發現飛行員們全部進入了見到首長時的姿態，一個個身不由已地挺直了身體，我在孫霆的眼睛裏看到的不隻是興奮，還要崇敬。
是的，那是一種發自內心的對自己心中偶像的崇敬。
這個一貫冷靜、很有思想、高傲的家夥，也會有今天？他也會有心中的偶像？心中的神？
老飛們有他們的精神世界，他們是一群隻知天上不知人間的怪才，一般都有一個共性，就是傲氣，所以人們習慣稱他們為天之驕子。在他們眼裏，隻有王海這樣的人才是值得他們去崇拜的。
說真的，王海那次著陸動作並沒有什麽特殊，也就是一個很平常的著陸。
但是這並不妨礙那些老飛們向他致敬，那不是什麽執行命令，而是發自肺腑的。
王海被淹沒在歡迎他的人群裏了，萬世輝走了過來。
“哥幾個，好像不過如此嗎？”萬世輝笑著說。
“動作是不怎麽樣，可你倒是也給我打下幾架看看。”孫霆斜視著他說。
“我是沒生在他那個年代，要是我也能上朝鮮戰場，也能遇上美國佬，知道會發現什麽嗎？”
“什麽？”我問。
“軍博停著的那架飛機就不是他的了。”
“呸！你還真能想？”我和孫霆全笑了。
“真的，而且那機身上也絕對不止九顆星。”這小子繼續大言不慚地說著。
這時王海的車從我們眼前開過，我們所有的人全都給他敬了禮，我發現敬得最標準的就是那個萬世輝。萬世輝不會裝，這個一貫有些懶散的家夥能如此認真的敬禮，說明王海在他心目中的地位。