經過協和式飛機的慘痛教訓，全球似乎都已經達成了一個共識，那便是現在的亞音速飛機已經滿足了當今的出行需求，刻意運營超音速客機，隻能是吃力不討好。

超音速客機有很多弊端，首先，研發成本、製造成本都非常大，其次，能耗太大，飛機飛的越快，它的阻力也就越大，克服巨大的阻力，也就需要耗費更大的能源，如果說普通飛機是慢悠悠的騎車，那麽超音速客機就是一路發了瘋的狂踹，所以，能耗也就幾何倍上升；再次，養護費用也無比巨大，超音速客機的養護費用驚人的高，它在天上飛一趟，相當於做了一次變形金剛，熱量會讓飛機的體態發生非常明顯的變化。

綜合以上這些點來說，超音速客機根本就沒有發展的空間，成本太高、飛行成本也就幾何倍增加，這是絕大部分消費者都無法承受的，相對於這麽多的額外支出來說，普通飛機浪費的那點時間就根本不是什麽大問題。

也正是因為這種原因，協和式客機最終慘淡收場，退出了曆史舞台，從那天起，沒有哪個缺心眼的飛機製造公司敢再次研發超音速客機，除此之外，更加沒有哪個航空公司有興趣運營超音速客機。

但是，張文浩竟然公開宣布東辰將進行超音速客機的研發以及運營，甚至，其規格要比協和式客機還要高，巡航速度，甚至能夠達到3600公裏，這個速度，即便是絕大多數的戰鬥機，都無法與之比擬！這樣的速度，要運營什麽樣的高端航線？什麽樣的高端人士，才能夠承擔得起這種飛行的巨額成本。

張文浩並不在意眾人的這種懷疑，他早已經有了關於超音速客機的定奪，協和式客機隻是超音速客機的最初雛形，也是唯一的一代超音速客機，之後的社會暫時停止了繼續研發超音速客機的腳步，但這不代表它將來就真的永遠不會被提起，社會總是在不斷發展的，超音速客機就算自己現在不搞，將來的某一天它還是會重新登場，而且，重新登場的超音速客機，不是協和式客機可以相提並論的，東辰有把握讓大家公認的超音速客機的弊端降低到最小，但是，同時又更加提升它的優勢，那便是速度快！速度極快！

不過，眾人更加感興趣的，其實是東辰將研發自己的客機這一件事情，而且根據剛才的演示，全世界都對東辰的客機非常之期待，單單就剛才東辰定位係統輔助飛機全自動飛行的視頻，就已經讓人們看到了東辰飛機的前景。

張文浩在台上興致勃勃的說道：“東辰至今為止，已經推出了諸多的產品，諸多領先世界、給社會帶來全新體驗的新產品，相信東辰在客機的研發與生產上，也絕對不會讓廣大用戶失望，我想，用不了多久，大家就有機會乘坐東辰的飛機往返於世界各地，再次感謝大家今天的到場光臨，謝謝。”

說到這裏，張文浩向著嘉賓鞠了一躬，隨後說道：“很快我們將在室內舉行新聞發布會，請所有受到邀請的媒體記者移步前往，新聞發布會，將在下午一點鍾準時開始。”

……

張文浩來到後台，東辰的核心員工已經在後台激動不已的等待著他的到來了，在最大的後台房間裏，龍小月抱著一瓶超大的香檳，對張文浩說道：“文浩，你今天再次震撼了整個世界，而你個人的心願也向前更加邁進了一步，今天可是個好日子，這瓶香檳是專門為你準備的，你親自來打開吧。”

張文浩微笑著接過香檳，環視眾人，開口道：“今天是咱們東辰的大日子，今天我已經向全世界放出了豪言壯語，剩下的，就是如何能夠盡快的將這些豪言壯語兌現，我一個人完成不了，所以，還是需要大家的鼎力協助，我相信，隻要大家齊心協力，東辰的明天一定會更輝煌！”

眾人也都興奮難耐，熱烈的催促著張文浩快些將香檳打開，張文浩打開香檳，順著擺好的金字塔酒杯往下倒，倒滿了所有的酒杯之後，眾人各自端起一杯來，圍聚在一起碰杯，張文浩高喊一聲：“東辰，世界之巔！”

其他人也都激動的跟著喊了一聲，世界之巔！

眾人碰杯，爽快的將所有的酒仰頭喝盡，這一天，對東辰來說，又是一個新的巔峰，整個東辰上上下下，沒有人會不高興，張文浩自己的雄心壯誌，至此也已經完成了大半，剩下的，每一個都是可以讓世界為之一顫的目標！

東辰，還將繼續在這個巔峰的道路上走的更遠，遠到讓身後的所有企業都難以望其項背，張文浩要創造的，是一個無法有任何人能夠趕超的巨擘級企業！

工作人員推來了早已經準備好的餐食，在這個最大的房間內，東辰的核心人員、張文浩的父母、蘇若然以及她的媽媽聶敏慧，還有雷蕾母子二人，都參加了這個略顯寒酸的慶功宴，張文浩在餐前開口說道：“因為一點鍾還要舉行記者招待會，所以，這個慶功宴隻是一個預熱，待今天的所有任務都完成之後，晚上我們所有人都到莊園去，在那裏，我已經準備好了今晚的狂歡，無論任何人，今晚都隻有一個任務，那就是盡情的玩樂、盡情的開心！”

房間內爆發出一陣陣興奮的歡呼聲，一堆記者隔著老遠想捕捉一點獨家新聞，但是卻得不到任何前進一步的機會，最後隻能服從安排，前往招待會的會場，而東辰也在那裏為記者準備好了餐食，吃過玩，記者招待會立刻開始。

張文浩答記者問的過程，一直是全球觀眾非常喜歡看的過程，張文浩這個人總是不按套路出牌，一次又一次的讓全世界為之震驚，甚至他的言辭、他的語氣、他的所作所為，也和以往所有的商人格格不入，正是這樣的一個人，在媒體麵前，才能夠為大家帶來非同一般的驚喜。

午飯過後，張文浩趕往會場，所有的記者已經在這裏嚴陣以待，等著張文浩前來，一點鍾，張文浩準時出現在眾人麵前，然後一個人坐在主席台上。

以往，張文浩還會帶著幾個東辰的高層一同上台，但是，記者所有關注的焦點都在張文浩的身上，往往一場記者會下來，全程都是記者在向張文浩提問，為了不讓東辰的高層們感覺到尷尬，所以這次的記者會，張文浩幹脆就一個人上陣。

眼見張文浩上來，記者們都打起十二分的精神，六個工作人員拿著麥克風在記者的周圍，一旦開始提問，張文浩指到哪家媒體，哪家媒體才有資格發問，畢竟今日到場的媒體太多太多，輪流提問的話，張文浩根本就應付不過來。

記者招待會正式開始，張文浩將手指指向了中央台的記者，畢竟是國際性的發布會，第一個提問的，必然得是國內的首席媒體。

中央台的記者拿到麥克風之後，站起身來問道：“張先生，今天的發布會讓我們所有人都大為震驚，我想，現在的東辰已經在很大程度上引領了整個社會的發展，那麽，我想問一下您，您理想中的東辰，需要具備什麽樣的素質？亦或者，東辰發展到什麽樣的程度，才能讓您感覺到滿意呢？”

張文浩微微一笑，道：“東辰早已經成為這世界上最成功的企業，無論是規模還是營收還是對世界的影響度來說都是這樣，在許多人眼裏看來，東辰已經到了頂端，但是，對我來說卻不是這樣。”

說著，張文浩道：“我追求的巔峰，不是對比下的巔峰，不是別人都站在一萬米以下的高度，而我站在一萬米的高度上就感覺到滿足，我對東辰的期待，是不具備任何比較成分在內的，我做東辰的全過程，都不會跟任何公司比較，不會跟寶馬、奔馳比較、不會跟蘋果三星比較、也不會跟波音空客比較，我知道我自己想要達到的高度是什麽，我隻管向著我期待的高度衝擊，至於其他的企業被我落下了多少，不是我所關心的問題。”

說到這裏，張文浩淡然道：“我想，東辰現在距離我想要的高度還差一些，所以，在我沒有滿足之前，東辰不會停止腳步，我也無法明確去說到底什麽高度才是我想要的，跟著心走，我覺得就是最好的選擇。”

接著，張文浩選擇了CNN的記者，而CNN的記者起身之後，便開口問道：“張先生，您之前與波音是戰略合作夥伴，那時候，東辰在民航客機上的涉獵僅限於發動機這一個環節，那時候我們也看到了東辰與波音的親密無間，那麽，現在東辰自己也要進軍民航客機的製造業了，也就相當於，東辰取代了之前的空客成為了現在波音的競爭對手，那麽，我想請問張先生，您是否會因為與波音成了競爭對手，而終止與波音的合作呢？”

張文浩笑了笑，道：“我不排除會有這種選擇，畢竟競爭是殘酷的，如果說當初的東辰是穀歌的話，那麽現在的東辰，無異於傾向於向蘋果的方向發展，我們希望我們的核心技術隻用在我們自己的產品上，就像蘋果從來沒有公開IOS係統給任何其他的公司一樣，當然，這隻是一個想法，最終是否按照這個套路來推進，我不敢跟你保證，不過，我們會盡量和波音協調一個最健康的競爭模式。”

CNN的記者不禁說道：“我還有一個問題，不知道您能否回答一下。”

張文浩點了點頭，道：“請說。”

那CNN的記者開口道：“我們剛才看到了東辰衛星定位係統在民用領域的幾個板塊，一個是東辰自己的移動設備，一個是手持定位終端，還有一個是車載定位，剛才您也提到了民用這個詞，而且民用版本刻意閹割了它在海拔方麵的高度支持，這麽做是否意味著，東辰也為軍方開發了軍用版本的定位係統？”

張文浩微微一笑，道：“這個問題，就算我否認，你們也絕不會相信，所以我隻能承認，我們之所以閹割民用終端對海拔的支持，主要就是為了不給中國的國防帶來壓力，而既然我們有這套係統，也沒有理由不向我們的國防部門開放。”

CNN的記者點頭道謝，隨即便坐了下去，緊接著，被點到的英國BBC記者便開口問道：“張先生，我想問的問題是，東辰定位係統的民用定位模塊是否會向其他的廠家授權？是否能想GPS一樣，開放模塊授權，使得它可以使用在任何品牌的手機、導航係統與定位終端上？”

張文浩果斷的搖頭說道：“不會，這是東辰的核心技術，所以，東辰會對模塊進行限製，民用方便，東辰的定位模塊隻會應用到東辰的產品內，這一點是可以確定的。”

BBC的記者不禁說道：“如果是這樣的話，我想許多同行業的企業都將麵臨生死存亡的抉擇，這樣，是不是太殘酷了一點？”

張文浩微微一笑，道：“這沒有什麽殘酷的，我們獨有的技術，我們自己使用，如果這也算殘酷的話，那麽什麽才是不殘酷呢？我們的這種產權保護，也是為了提高東辰產品的競爭力，並且，我們不想降低我們產品的規格與規模，說個最簡單的，如果我把模塊授權出去，你覺得其他的手機廠商能夠駕馭如此精密的定位係統以及導航服務嗎？更別提我們還有4D地圖的功能，普通智能手機根本就不具備足夠的數據處理能力與圖像處理能力，我授權給他們的話，無異於降低了東辰對產品的規格要求。”

台下一片無奈神色，張文浩說的確實不假，東辰的係統，尋常手機硬件根本就無法應對，處理能力差了不隻是一個檔次，東辰這種高精密的定位係統，對數據的處理能力、響應速度也必須能夠完全跟上，這不是一般處理器與芯片能夠實現的。

張文浩的這一席話，基本宣布了全球所有定位終端廠商的死刑，高德、凱立德這種老牌導航服務商、許多專門生產導航硬件的企業，幾乎都將麵臨著破產與倒閉，這是鐵定的事實，雖然看起來殘酷，但張文浩絕不會有絲毫的手軟，這不是他打擊了這些企業，而是這些企業終將被消費者遺忘。

台下一片舉手的記者，張文浩的眼光每一次都從某區記者的身上略過，但卻從未在那個高舉著手的記者身上停留，這一次，他選擇的，是一名來自澳大利亞的記者。

被點到的澳大利亞記者站起身來，麵帶微笑的說道：“張先生，很榮幸能夠與您麵對麵，之前，東辰對澳大利亞市場的禁售，讓澳大利亞收到了多種衝擊，而現在，澳大利亞與東辰的合作已經越來越密切，而澳大利亞各大航空公司也開始換裝東辰發動機，今天，又聽聞東辰要自己製造飛機，並且還要啟動擱淺已久的超音速客機計劃，我想請問您，在您的眼裏，未來的民航業，會是怎樣的一種格局？”

張文浩微微一笑，道：“在我眼裏，即便東辰不去開發超音速客機，再過二十年、三十年，超音速客機的計劃依舊會被其他企業重新啟動，因為，在我看來，未來的航空業必然要走向兩個極端，一個極端是經濟性，另一個極端就是高效率。”

說著，張文浩頓了頓，道：“在鐵路完成了從蒸汽火車到內燃機車、電力機車的過渡之後，鐵路的速度得到了很大的提升，這種提升幾乎是翻倍的，當時，很多人認為，以鐵路無可比擬的強大運力來看，鐵路當時一百二到兩百公裏區間的速度已經完全夠用了，但是，事實卻證明，速度永遠是人類科技發展不變的追求，動車組應運而生、高速鐵路應運而生，這都顛覆了當年的老傳統。”

“超音速客機也是一樣，民航業自從進入噴氣時代之後，運營速度一直沒有太大的提升，協和式客機的出現，顛覆了這個傳統，但是，協和式客機生不逢時，它出現的太早了，沒有足夠成熟的技術來控製運營成本，使得協和式客機的概念化非常嚴重、實用性較為落後，而那起慘烈的事故，也徹底加速了協和式客機的死亡，人們吸取了協和式客機的經驗教訓，開始原地踏步，但是，終有一天，人們還是要重新回去追求速度，隻要東辰的超音速客機，能夠在速度、價格、安全性、舒適性這幾點上達到一個令人滿意的均衡，我想，它的前景，是十分廣闊的。”

“而傳統客機也不會被拋棄，在中短途航線上，超音速客機的發展空間並不大，它的目標在於長程航線，故此，傳統客機依舊是中短程航線的骨幹力量，而且，針對長程航線，傳統客機也可以繼續提供廉價的航空運輸服務，超音速客機的出現，是為了開辟一個以追求速度為核心要求的高端市場。”