第十一章 改變曆史的瞬間（九）
（總結一下之前的錯誤吧，上一章的君主號應該是南非號戰列艦；發射藥庫應該在彈藥庫的下方，除了大英帝國那些坑爹玩意；其實就算是炮井中的裝填室，雖然儲存有少量的發射藥，參考日德蘭海戰中塞德利茨，即便被打穿了似乎不虞爆炸問題；13.5寸綠彈能不能爆掉拿騷，我再研究一下吧。）
以海王星號戰列艦中彈為分水嶺，英國人徹底失去奧克尼群島海戰的主動權。除了戰列線最前端的第四戰列艦隊15寸重炮群還能對德國人形成一定的壓力，皇家海軍完全陷入被動挨打的局麵。
其實在集火德國第一分隊的戰役中，無論是司令官戴維-貝蒂還是第二戰列艦隊都盡力了。他們擊沉了萊茵蘭號和波森號戰列艦，擊傷拿騷號和威斯特**號戰列艦，如果不是海蒂-西萊姆果斷舍棄全殲英國一個戰鬥分隊的**，他們甚至可以全殲第一分隊！
故事到德國第一偵查集群第一隊三艘馬肯森級調轉炮口戛然而止，即便英國人曾經無限接近全殲對手整整一支戰鬥中隊，即便不列顛人在戰後翻出無數證據證明他們可以擊沉那支該死的戰鬥中隊，可是失敗了就是失敗了，冰冷的數據從來不會欺騙曆史，而曆史更加不會憐憫失敗的一方。
計劃破產後，皇家海軍也曾頂著德國三支戰鬥中隊（其中一支殘廢）。試圖渾水摸魚，不過德國人用擊沉海王星號戰列艦狠狠教訓了自欺欺人的皇家海軍。
13時06分。海王星號戰列艦沉沒了，血淋淋的事實驚醒了英國人。
海王星號戰列艦是財政困難的大英帝國1908年度唯一通過造艦預算的幸運兒，也因此成為英格蘭人嘴裏“孤獨的鬥士”。
當然，“孤獨的鬥士”並不“孤獨”。
海王星級戰列艦雖然隻有一艘，但是它10座雙聯裝50倍徑12英寸主炮的火力，5-10英寸水線帶主裝甲的防護，艏樓船型顯然與大英帝國之前的柏勒羅豐級、聖文森特級戰列艦一脈相承，從某種意義上說。海王星級戰列艦算是柏勒羅豐級的改進型。
“孤獨的鬥士”在一戰期間的表現也當不起“鬥士”這稱號。海王星級戰列艦在日德蘭海戰中表現平平，倒是這場海戰後，英國海軍部不惜耗費資金，將影響舯部主炮射界的、勾連因為舯部斜連布置的兩座炮塔而被分割成三個部分上層建築的飛橋和小艇甲板進行一度程度的改良，然後這筆風險投資在奧克尼群島海戰中血本無歸。
一如1914年11月份在蘇格蘭北部觸雷沉沒的喬五級大膽號戰列艦，海王星號因為糟糕的水密設計、質量存在問題的水密隔艙防爆門以及英國早期戰列艦上普遍存在水密艙橫向聯絡門，被幾枚並沒有命中要害位置的德國穿甲彈送進北海淤泥質海床。
而在海王星號戰列艦沉沒之前。第一戰列艦隊旗艦皇家橡樹號因為損管無效，作為英國損失的第六艘主力艦沉沒。
第一次世界大戰結束後，女王級魔改戰巡的前身、伊麗莎白女王級快速戰列艦13英寸側舷水線帶主裝甲在滿載的條件下，水線帶露出水麵的高度嚴重不足這事實很快真相大白。於是在大英帝國財政岌岌可危，納爾遜級戰列艦、l3計劃戰列艦、g3計劃戰巡造艦計劃全部被砍掉的艱苦歲月，複仇級戰列艦一直被當成是大英帝國的良心艦而存在。
對於複仇級戰列艦。英國設計師們並沒有像喬五級戰列艦那樣，在不到兩萬六千百噸標準排水量和192米艦長的艦體上窮凶極惡地布置了五座雙聯裝42倍徑15英寸主炮，使得喬五級成為大英帝國從防護力到水密性、抗沉性均是最差的一款內銷超無畏艦，讓大膽號戰列艦在蘇格蘭北部挨了一枚水雷便宣告沉沒，讓阿賈克斯號戰列艦在日德蘭海戰撤退途中。被德國人遠距離一炮轟死。
既然大英帝國海軍設計師們難得沒有發揮他們‘紙麵狂徒’的恣肆，僅僅隻在複仇級戰列艦兩萬八百餘噸標準排水量和190.3米艦長的艦體上布置了四座15寸炮。將多餘的噸位大半用在了裝甲重量上，複仇級戰列艦便獲得了相對可觀的13英寸水線帶主裝甲，使得他們的主力艦防護水平破天荒地接近了德國人。
可這種防護力依然沒能頂住德國人凶悍的炮術。在奧克尼群島海戰第一輪交火中，這艘超無畏艦就中彈兩發，遭受中等程度的損傷，側舷上部裝甲帶受損，艦艏艙略有滲水。而在第二輪交火中，這艘戰列艦遭遇德國兩艘列裝380毫米重炮的馬肯森級戰巡長達兩分鍾的跨射。
在兩分鍾的跨射中，兩艘戰巡總計向英國人投射了96枚380毫米穿甲彈，而這些炮彈大多直接命中或者形成威力極大的近失彈。皇家橡樹號戰列艦雖然並沒有第一時間被擊沉，但也隻是仗著噸位大、水密設計嚴謹和抗沉性好，在海麵上多堅持了三四分鍾而已。
值得一提的小插曲是無論是作為第一戰列艦隊總司令的塞西爾-伯尼中將還是皇家橡樹號戰列艦艦長尤科斯少將都安全撤離這艘隕落的超無畏艦，使得德國第一分隊司令官英格哈蒂海軍中將（追授）成為一戰期間陣亡軍銜最高的海軍軍官。
海王星號戰列艦沉沒後，即便英國人知道他們在戰列線對轟中占不到任何便宜，他們依然隻能悻悻放棄了全殲德國第一分隊的打算——繼續進攻拿騷號和威斯特**號即意味著在德國五艘戰列艦和三艘戰列巡洋艦的炮火麵前不設防線，把己方變成德國炮手的移動靶。
‘我們不該在德國人高效率的炮術麵前抱有任何僥幸心理。’第二戰列艦隊司令官多佛頓-斯特迪中將這樣評價他們的戰術動作。
雖然斯特迪中將的決定在戰術層麵上無可挑剔，可是在戰略層麵上已經無關大局。
此時的皇家海軍已經陷入騎虎難下的境地。戴維-貝蒂原本指望第二戰列艦隊能夠全殲德國第一分隊，使得兵力捉襟見肘的大艦隊能在關鍵位置解放整整一個戰鬥中隊的戰力，將它們投入戰列線末端局麵呈現一邊倒的較量中，縱使不能占得優勢，至少也能夠幫助大艦隊主力艦隊撐到蘭帕德的快速艦隊抵達戰場的那一刻。
可現在，第二戰列艦隊僅僅擊沉了兩艘拿騷級戰列艦，擊傷其他兩艘。雖然重創無限接近於擊沉，但畢竟全殲德國第一分隊和重創第一分隊的價值完全不同，至少德國拿騷號和威斯特**號戰列艦還能在他們的戰列線陣中勉力支撐，用殘存的280毫米主炮傾斜複仇之火。
全殲第一分隊計劃破產後，英國人重新調整火力通道：第一分隊喬五號、君主號、大力神號和巨人號四艘戰列艦對抗德國第二分隊，損失海王星號戰列艦的第二分隊對抗德國第一偵查集群第一隊，至於德國第一分隊那兩艘拿騷級戰列艦的280毫米主炮，他們已經分不出更多的精力來應付，隻能選擇性地無視。
英國第一戰列艦隊和第二戰列艦隊都有了大麻煩，潰敗從英國戰列線的最末端一直蔓延到中段，而比這更恐怖的是戴維-貝蒂將軍下達的減速命令。
戴維-貝蒂在奧克尼群島海戰下議院聽證會上這樣解釋這道幾乎葬送了大英帝國的命令：
‘12時50分左右，好消息陸續傳來，參謀告訴我說後隊連續擊沉兩艘拿騷級戰列艦，而且第二戰列艦隊多佛頓-斯特迪爵士告訴我皇家海軍有可能收獲更多。
我把多佛頓-斯特迪爵士的這番話理解成為能夠全殲第一分隊，這讓我看到了打破皇家海軍被動局麵的希望，因為就在五分鍾前，蘭帕德少將報告說他的快速艦隊有可能在一個小時二十分鍾後抵達弗斯灣北部的預定戰場。
於是就像斯卡格拉克海峽海戰那樣，我再一次修改了大艦隊的戰略目標，從盡可能地拖住德國人變成務必拖住德國人。
是的，我在電報中隻是修改了一個單詞，然而局勢變得截然不同。
此時，我們的戰列線從最前端的複仇號到最末端的不撓號都在與德國人激烈交火，我認為大艦隊因為之前的失誤所形成的鬆散陣型不利於戰列線指揮和交戰，所以下令艦隊減速，確切說是第四戰列艦隊減速。
第一戰列艦隊已經被德國人打殘了，他們幾乎失去了航速；第二戰列艦隊正在集火德國人，我們不能要求他們猛然間改變航速，在劇烈橫搖中繼續炮擊德國人。於是我隻能讓最前端的第四戰列艦隊減速，縮短每一個戰鬥中隊之間被拉開的縫隙。
就是這麽簡單的一個命令，原本想拖住德國人的我們反而被拖死在了戰場上……’
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