第七章 蘇德開戰
“戰爭，是人類所有發明中最好的自相殘殺方式”——德意誌第三帝國最高統帥部後勤處高級參謀馮?羅德裏格斯少將。
擱下鋼筆，羅德裏格斯站起身來鄭重其事的將日記本合上，原本打算用一長篇日記來記述下著曆史‘性’的一刻，但最終羅德裏格斯隻在自己的日記本裏寫下了這麽一句話，時間定格在了柏林時間的1945年5月31日深夜23點54分。
看著牆上滴答滴答無憂無慮行走中的掛鍾，羅德裏格斯蠕動了嘴角，自言自語的說道：“還有6分鍾，巴巴羅薩”
韻白的台燈靜靜的傾瀉著光芒，靜悄悄的辦公室裏隻剩下羅德裏格斯伴隨著掛鍾滴答聲的短促呼吸，他久久的抬頭凝望，一直看著牆上的掛鍾那不斷順時針扭動著身子骨的指針，在久久的期盼中，漠然發現分針的速度竟然是如此之慢，遲遲不能時間步入新的一月。
“叮鈴鈴，叮鈴鈴……”
短促的電話鈴聲敲碎了辦公室裏寂靜的空氣，被驚了一跳的羅德裏格斯收回了目光，坐下身來接起了電話，說道：“我是羅德裏格斯，請講”
接完電話，羅德裏格斯便腳步匆匆的離開了辦公室，戰爭的大幕即將開啟，本可以不參加這場盛宴開場的他被突然叫去了最高統帥部，電話中也沒有說什麽事情，這讓羅德裏格斯心裏有些沒底。
深夜的柏林街頭早已空無一人，枯黃的路燈燈光點綴著寬闊的街道和高聳的建築群，一路狂奔的吉普車裏羅德裏格斯整理著手中的資料，副官一本正經的坐在副駕駛位置上冷冷的注視著街上的一切，專心致誌開車的司機把亞美吉普開得飛快但卻並不飄忽，掛著軍方牌照的它肆無忌憚的掠過蓋世太保們的眼簾，一路往最高統帥部東歐戰爭指揮部而去。
巴巴羅薩計劃早已實施多時，其中的戰爭準備階段已經順利完成，進攻蘇聯至列寧格勒一莫斯科一伏爾加下遊一線，便是德國的戰爭目的，為此德國陸空軍調集一百八十個師、三千多架飛機，組成了三個集團軍群和三個航空隊，部隊的集結、調動、部署等甚至包括物資的囤積、運輸等等，這些都已經完成，就等著戰爭的爆發，在這個關鍵的時刻，能有自己什麽事兒？羅德裏格斯心裏有些不明白。
一路暢行無阻的來到了指揮部，戰爭爆發之後戰爭指揮權是要歸屬於各個集團軍群，而指揮部的職責主要在於空地協調、後勤保障、戰略協調等，羅德裏格斯趕到最高統帥部參謀長凱特爾辦公室的時候，時間已經昂首進入了6月1日，看著臉上掛著笑意的凱特爾，羅德裏格斯躁動的內心頓時平複了下來。
“坐下”待羅德裏格斯向元首像敬禮之後，凱特爾指了指自己辦公桌前的椅子說道。
摘下大簷帽，穩穩的端平在手上，羅德裏格斯‘挺’直了腰板略略昂頭，‘精’神抖擻的準備聽候凱特爾元帥的訓示，後者卻隻是淡淡一笑，指了指自己手腕上的表，說道：“少將，就在我們談話的時候，帝國‘精’心籌劃多年的巴巴羅薩計劃戰爭階段已經正式開始，相信此時此刻在帝國空軍一座座前線和後方機場裏，一架架攻擊機、轟炸機都已經開始做出發前的最後準備，而帝國陸軍各軍群的炮兵小夥子們也肯定在為即將到來的大規模炮擊做著準備，世紀大戰即將以最絢麗的姿態拉開序幕”
感慨一番後，目視東方的凱特爾這才收回了目光，打量了一番正襟危坐的羅德裏格斯，淡淡一笑說道：“別緊張，你作為最高統帥部後勤處少將參謀，已經出‘色’的完成了巴巴羅薩計劃所規定的任務，之所以在這千載難逢的時刻叫你來我這裏一趟，是因為最高統帥部有一項偉大的計劃需要你去完成”
凱特爾的話無疑像是一針興奮劑，頓時讓羅德裏格斯來了‘精’神，二話不說便站起身來中氣十足的答應道：“請參謀長下達任務”
“及時而又充足的後勤補給是一次成功作戰的先決條件，後勤補給的難度隨著參戰部隊數量的增加以及戰鬥緊張程度的增大而增大。作戰部隊對物資需求的多樣‘性’、頻繁‘性’和突變‘性’要求後勤單位具備有前瞻‘性’、高效‘性’和統一‘性’等特征。”說著，凱特爾看了看猶如一支標槍巍然矗立的羅德裏格斯，年輕而富有幹勁，滿意的點了點頭。
“我剛才所說的是帝國陸軍師級條令第974條，我相信身為後勤高級參謀的你能比我更為熟悉帝國陸軍的後勤體係”
德國目前的戰爭後勤體係比較簡單，軍工生產部‘門’將彈‘藥’、裝備、醫‘藥’、食物等後勤物資直接發送至國防軍規定的補給站、倉儲中心等即可，這些後勤物資直接由最高統帥部後勤處負責總體調配，根據各集團軍群上報的物資補給清單而通過鐵路、公路等方式運輸至各集團軍群指定補給點即可，身為戰爭戰略行動單位的集團軍群將統一負責調配物資的歸屬，集團軍群以下的建製單位所屬的後勤部隊將直接負責將物資運輸至各級部隊。
所以，最高統帥部的後勤處在戰爭中扮演的角‘色’就是軍隊與軍工生產部‘門’的紐帶，軍隊作戰需要消耗各種各樣的物資，任何一樣的物資匱乏都極有可能導致戰爭的失利，而如果讓軍隊直接與軍工生產部‘門’合作，軍隊前線急需的物資恐怕恰恰是軍工生產部‘門’短時間難以完成的，所以最高統帥部後勤處存在的目的就是要杜絕任何後勤保障不力的事情發生，為此德國在其本土、仆從國領土內以及前線都集中修建了許多的大型“物流中心”。
這些物流中心擁有強大的運輸能力和物資儲備能力，可以保證前線部隊任何一項物資都有足夠的物資儲備量，最高統帥部後勤處可以根據各“物流中心”的物資儲備量和運力，分析出未來可能消耗量增加的物資進而向軍工生產部‘門’提前下達生產訂單，也可以靈活調度運力，隨時保證前線部隊有源源不斷的物資補給到達。
而德國陸軍各級部隊中從連級部隊開始，就有了自己的後勤部隊，在高度機械化的德國陸軍步兵連裏，設置了一個輜重排，擁有一台野戰炊事車和兩輛運輸卡車，而在更高級別的營、團、師、軍以及集團軍群，都建立有以越野卡車、履帶運輸車、摩托車等為運輸平台的後勤輜重部隊，可以為部隊遂行多樣化任務提供充足的後勤物資運輸保障，所以羅德裏格斯雖然耳朵非常清楚的聽到凱特爾說有一個重要的任務要‘交’給自己，但卻根本猜測不出任務會是什麽，尤其是適合於自己這樣一個更擅長於後勤統籌而並非戰場指揮的少將。
凱特爾自然看得出羅德裏格斯信心滿滿樣子之下的真實心態，從辦公桌上的雪茄盒裏取出一根古巴雪茄來，放在鼻尖細細品味一下後，又放了回去，說道：“在提及任務之前，我很想和你說說一個隱藏在我內心很久的疑問，那就是為什麽到現在為止，我們都還能‘抽’到來自大西洋彼岸的雪茄？”
不用羅德裏格斯說話，凱特爾就說出了答案。“是噴氣式航空帶來的巨大改變，中國人的大型洲際噴氣式客機已經無視大西洋、太平洋等地理上的隔絕，以往需要上月時間才能抵達的目的地現在往往隻需要十幾個小時，甚至更短時間，依然在國內各大高級商場內銷售的商品，其中來自於北美洲、拉丁美洲的，便是‘精’明的中國商人們用航空運輸的方式販入我國的。”
羅德裏格斯自然清楚，6月1日是德國柏林經停羅馬至伊朗王國德黑蘭的國際航線首航成功的滿月紀念日，就在昨天的這個時候，工作之餘的羅德裏格斯還打開電視看了調集了四架大型洲際噴氣式客機來執飛這條航線的共和國南方航空公司的促銷廣告，滿月紀念日這一天柏林至德黑蘭的機票可以打七折的消息被宣傳得像是天上掉了個餡餅，但高昂的機票價格依然相當於一個普通工人整整一個月的工資，洲際航空畢竟還是屬於有錢人的消費方式，但羅德裏格斯已經大概猜測出凱特爾要‘交’給自己什麽樣的任務了。
“現在你應該猜到我要‘交’給你什麽任務了吧？”凱特爾說著，點燃了雪茄美美的享受著那醇美的意境，在千機轟炸、萬炮轟鳴之前的獨特享受是相當難得的。
羅德裏格斯心裏立馬就跟明鏡似的，不久之前他曾向最高統帥部參謀長凱特爾遞‘交’了一份關於成立一支直接由最高統帥部掌握的戰略運輸力量的報告，在報告中羅德裏格斯特別強調了在當今高度機械化的時代裏，人類的‘交’通運輸方式早已從陸地、內河發展至了遠洋、高空，或許德國陸軍今天還在為丟掉了馱馬化落後狀態而沾沾自喜，用上了各種各樣的機械化車輛以獲得更方便更強大的運輸能力，而共和國的空軍已經在去年的馬來半島三大種族衝突事件中，史無前例的向世人展示了共和國空軍強大的戰略空運能力，全副武裝的士兵早已能成批量運輸，連直升機、步兵戰車之類的大塊頭都不在話下，而德國呢？
戰略運輸部隊的職責並不是攻城拔寨，在羅德裏格斯的設想中，他認為現代戰爭對後勤物資的消耗量已經達到了前所未有的高度，以往一個一萬八千人左右的步兵師，光是按照每人每日消耗3公斤給養計算，那麽一個步兵師每天就要至少消耗掉54噸物資，而且要是還按照以前的馱馬化，還得加上軍馬的幾十噸飼料消耗，而如今摩托車、汽車已經替代了軍馬，汽車不吃飼料卻要消耗汽油、潤滑油、冷卻水，那麽再考慮到參戰部隊中還有好幾十個裝甲師，坦克、步兵戰車、自行火炮等還需要消耗柴油等，而且參戰部隊總數達到了一百八十多個師， 如此以來光是部隊每天的生活物資消耗量就是一個天文數字。
戰爭對後勤物資的巨大考驗首當其衝考究的便是運輸能力，運力強大的鐵路自然是首位，可即便是在當前‘交’通運輸最為發達的共和國，高度電氣化的一條複線鐵路，如果將列車牽引定數設定為4500噸，超重列車達6000噸，有效載重為總重的三分之二，且鐵路晝夜貨車通行能力達到160對，那麽晝夜運輸能力還不到50萬噸，月運輸能力也很難達到1500萬噸。
而實際上，考慮到鐵路運行區間的坡度，貨運列車的載重自然不能太大、速度也不會太快，理論上的近五十萬噸運力其實即便是戰爭時期，也最多達到30萬噸的晝夜運輸能力，而這還是在共和國，羅德裏格斯對自己祖國的鐵路運輸自然更為了解，電氣化鐵路技術還是共和國限製出口的，所以德國國內目前還依然采用內燃機車牽引，通往未來東歐戰場的鐵路也都是單線，擔負鐵路運輸主力的依然是1500馬力的德國國產蒸汽機車，貨運車輛也是25噸的兩軸車，如此以來一列軍列能運輸500噸貨物都是比較理想的結果。
而從共和國引進的大功率內燃機車和60噸四軸車，數量並不多，而且還要擔負為裝甲部隊的機動提供服務，參與後勤運輸也往往是為前線運輸一輛輛嶄新的坦克、自行火炮等重型設備，真正能用於運輸普通物資的大運量列車並不多，所以羅德裏格斯就在自己的報告中分析道，如果步兵師每天消耗120噸物資、裝甲師一天消耗300噸物資，那麽參戰的一百八十個師日均消耗量將在4萬噸上下，也就是說需要有至少80列貨運列車來擔負起後勤運輸的任務。
當然，德國陸軍目前已經組建的三個作戰集團軍群，在展開大規模戰役行動之前，肯定會按照戰役計劃設定而儲備足夠多的戰爭物資以備不測，就按照45天的高標準消耗量計算，德軍至少需要儲備近兩百萬噸物資，而且幾乎一半都是各種油料，雖然目前經過多番努力，由德國武器生產部部長施佩爾親自製定的物資儲備計劃已經圓滿完成，東線的戰爭儲備物資量也達到了預定目標，而且針對當代戰爭的高消耗特點，德軍還特別增加了彈‘藥’物資的儲備量。
但是戰爭畢竟不是兒戲，誰能保證前線的物資倉庫不會被破壞掉，誰能保證參戰部隊會以高出戰爭設想的消耗量消耗物資，而且戰爭形勢風雲變幻，各集團軍群自然而然會應戰爭實際情況而靈活調動部隊，屆時必將會占據一部分鐵路運力，如何來應對這些種種難以預料的狀況，羅德裏格斯就在他的計劃中建議最高統帥部應成立一支戰略運輸部隊。
“你的報告我反複研究過了，參照共和國現代物流所提出的建議非常好，以大型貨車結合高速公路的公路運輸方式、以大功率內燃機車牽引的火車結合複線重軌鐵路的鐵路運輸方式、以噴氣式運輸機為主的空運方式，在加快共和國經濟發展速度中的物流運輸業貢獻不小，我有理由相信，我們的軍隊也不僅僅要擁有健全的後勤補給體係，也需要一支支強大的物流運輸力量，而你所建議的這支戰略運輸部隊便是重要的一支”
凱特爾從辦公桌上拿起一份早已批閱的報告‘交’付到羅德裏格斯手中，囑咐般的說道：“在報告中你強調需要從共和國引入一批大功率內燃牽引車和四軸運輸車以單次列車的運力，需要大批購進共和國的重型貨運車輛、運輸機等，最高統帥部都給予準予，所以接下來很長一段時間裏你的任務不是忙於為前線部隊調運物資，他們有足夠的物資可供消耗，你的任務就是籌建出一支涵蓋鐵路、公路、空運、海運等多種方式的戰略運輸部隊，必要之時你可以親赴共和國采購物資”
凱特爾的話無疑給羅德裏格斯打開了一扇‘門’，一直以來他就夢寐著有一天，自己一聲令下，承載了數十噸重貨物的一架架運輸機、一輛輛大型低平板掛車能向目的地恢弘開進，運輸機長空飛翔、列車一路飛馳、重卡嘶鳴狂奔、輪船破‘浪’前進……這些都將是何其壯觀的場景，不過蘇德之戰瑰麗如畫的場景卻並不是羅德裏格斯腦海裏的那些臆想。
6月1日淩晨零點鍾聲敲響的那一刻，便標誌著德國‘精’心醞釀的巴巴羅薩計劃終於進入到了戰爭階段，根據戰爭計劃，德國陸軍180個師成千上萬輛戰車火炮將湧入蘇聯，德國空軍的三千架各型戰機將馳騁東歐上空，而在這漆黑的淩晨時分，這一支支參戰部隊都陸續進入了攻擊狀態，尤其是在德國空軍北至華沙南至布加勒斯特的一座座機場，恢弘的機場大燈早已撕碎了黑夜的寂寥，燈火通明的機場裏一架架轟炸機、俯衝式轟炸機、戰鬥機都開始進入了臨戰前的最後檢修狀態，緊接而來的是加油、掛彈……