在眾人的矚目中，河口碼頭成為了焦點，而這個焦點的創造者，則是乘坐了一艘小船悄無聲息的離開了烈港前往了一處誕生財富的地方。

這處位於烈港之外大海深處的小島，扼守這從南到北、由東向西的要道，理論上講這裏可以成為一處位置絕佳的交通樞紐，可這座小島地勢險峻，除了一個深水港灣之外，竟然找不到多少可以落腳的場地，甚至比百裏礁的環境更加惡劣。

以前這裏就是一些漁民們躲避風浪的場所，有時候還會在這裏稍作休整，也有幾家魚排在這裏，承擔著物資補給的重任，自從朝廷海禁之後，一些以打造船隻為生的船工就選中了這裏，作為造船的主要場地。

一來這裏扼守要道，各種的物資運輸比較方便，二則這裏遠離陸地，朝廷的水師根本無暇顧及這裏，最重要的一條就是這座小島的深水港灣不懼風暴，全年都可以建造船隻，也就成為了東海海麵上最大的造船基地，修造船的技藝甚至連烈港都要自歎不如。

另外還有一點，就是雖然汪直對這裏的影響不小，這處造船廠的隸屬於十幾個股東，並沒有任何一個有決定權，也就相應的保證了幾乎所有客戶都能夠從這裏拿到自己想要的船隻，據說就連陳思盼也曾經在這裏訂購過大船，汪直更不用說，他手中的不少船隻也是出自這裏，隻是大多的時候，汪直的船隻都是自己打造的。

不過伴隨著汪直的勢力逐漸增大，造船島的實力大不如以前，在汪直和陳思盼巨額賞金的刺激下，不少精湛的工人都跑到烈港或者福州去了，現在的造船島雖然也能夠製造大型的船隻，不過數量也繼續降低，這半年間隻有這一艘大船麵世。

雖然造船島的船隻數量少了，可質量並沒有降低，這也是他能夠賴以生存下去的關鍵，不少破損的船隻都喜歡到這裏來修複，比起到烈港來，不僅便宜質量還好一些，時間也比較短。

經過了幾次修船之後，陸遠跟造船島也算熟悉了，隨著他看中了這艘建造中的大船，陸遠儼然成為了造船廠目前最大的客戶。

陸遠抵達造船島的時候，一眼就看到了即將完工的這艘大船。

這不是陸遠第一次見到這艘大船，每一次見到的時候，都非常的震撼，他見過比這個更大更威猛的船，十萬噸的航母、二十萬噸的散貨，三十萬噸的巨型油輪，在這艘船麵前似乎都不值得一提。

大船所用的材料全部來自倭國，都是生長百年的優勢鬆木，這艘定製的大船，雖然同樣擁有五桅七帆，體型卻要超過飛魚號，甚至直逼大福船的規模。

這艘大船使用了二十八隻大槳作為主要動力，擁有五層的船艙，以及甲板上的四層，總共加起來九層的甲板，底艙內設置了四十多處的水密艙，足以保證任何三處水密艙被擊碎都可以保證船體的安全。

作為一艘旗艦，陸遠早就預留好了導航儀以及珍貴的太陽能電池板的位置，兩層的前艙也經過了再次的加持，甚至在船頭位置上還增加了鐵板的衝角，一則可以在作戰中擁有更好的條件，二則是可以進一步增強前艙的防禦。

大船的尾樓擁有四層的各種艙室，一層是會客廳以及船主、總管等人的住艙，甲長等人也住在裏麵，二層是舵艙，三層是特意打造的瞭望台，是信號員的住所，也是天氣惡劣的時候用來協助上鬥的場所，最頂層是炮位，按照陸遠的打算，這裏需要按照兩座八字形的弗朗機，與前倉的兩座小弗朗機共同組成大船的防禦係統。

最為寬闊的甲板上豎立著五座桅杆，以桅杆為界限，分割成為兩道貨艙，是運送輕便貨物的主要場所，也是甲板水手的住艙，貨艙的下麵是槳艙，主要承擔大船的動力輸出，按照計劃這裏要全額配置的槳手高達四十餘人，半個時辰交替換班，以便能夠獲得持續穩定的前進動力。

槳艙下方是最為寬大的貨倉，這裏也是存放沉重貨物的主要場所，一共分為兩層，是整個船隻最大的艙室，大部分的船員也都居住在這裏，所有的貨物進出全部靠位於甲板前後的兩座吊杆來進行，透過甲板上的兩道閘門送入接近於水線的貨倉之中。

船隻的最下層就是底倉了，裏麵預先裝配了數十塊巨大的青石，用於壓倉，所有的青石全部都用木柵欄捆鎖在底倉之中，無論發生多大的傾斜都不會產生位移，始終保持對船隻重心的壓製力。

底倉中除了壓艙石之外，還有一個很大的作用就是存放航行使用的各種物資，為了保證所有的物資都保持一定的新鮮度，整個底倉分成了糧食區、淡水區以及瓜果蔬菜和牛羊區。

牛羊區是陸遠特意打造的，在航行之前就抓一些牛羊放在底倉之中，用長竹筒加上換輪為底倉透氣，隻要草料充足即便在海上航行數月，都能夠吃到新鮮的牛羊肉，這對於船員們的心情是極大的鼓舞。

此外，陸遠甚至還在底倉中添加了一樣幾乎所有人都未曾見到的裝置，冰鑒！

這東西有一丈見方，三層結構，中間放置容易腐爛的瓜果之類，外層是一塊塊冰窖中儲存的冰塊，最外麵是用棉花填塞而成，降低冰塊的融化速度。

烈港自然沒有多少冰塊，海來莊那裏倒是有一些，是賀蕭進貨的時候，從杭州那邊兒弄到的，據說是通過大運河，從直隸、山東一帶運過來的。

陸遠弄這些冰塊的主要原因並不是他想這麽奢侈，而是將來前往南洋的時候，恐怕再想見到這些晶瑩剔透的東西，就要使用化學方法來製作了，靠天然形成的冰塊，或許隻能靠奇遇了，比如說難得一見的“冰洞”。

現在大船已經基本上完工了，就剩下一些精細的雕琢了，比如說船主的客房需要雕梁畫棟之類，這些陸遠跟林查倒是不怎麽在意，不過小豆子的房間倒是要好好的裝點一下，另外船上的各種船帆、纜繩之類都需要仔細的配置。

陸遠手中捧著厚厚的一本船上物資清單，開始帶著袁五六和張發安在船上溜達起來，一樣樣的開始清點，順便檢查一下是否有什麽遺漏，這玩意交船之後人家就不管了，就是少了一隻槳也不算數了。

張發安首先查看了一下錨碇的情況，袁五六則是檢查了槳艙，都沒有什麽問題，底倉內也是按照陸遠的要求精心搭配的，各種的設施也比較齊全，專門為牛羊準備“客房”也都是非常的恰當，即便有大風浪的時候，這些“乘客”也不會到處亂跑。

經過仔細檢查之後，整個大船狀況良好，隻要解開纜繩救能夠揚帆起航，破浪而行了。

船的確是好船，可就是價格不菲，光是這艘大船的先期投資，陸遠就已經把前段時間賺取的利潤全都填進去了，要不也不會這次要用兩艘戰船來換取王歡的資金支持，剩餘的資金就等著這次瘋狂通商帶來的收益了。

造船廠自然不清楚陸遠手頭上有多少銀子，反正之前幾萬兩的銀子拿出來是非常的爽快的，不過船隻沒有真正交付，陸遠也不用這個時候把銀子拿出來給他們看看。

陸遠對這艘船已經是誌在必得了，雖然現在他無法開走，好歹可以讓張發安跟袁五六帶著這群水手夥計們訓練一下，省的離開的時候手忙腳亂，那可就丟大人了。

有了這艘大船，再加上飛魚號和海鯊號、海鰻號在一旁輔助，別說拿下幾座沒有多少土著的島嶼，就是進攻被弗朗機人占領的呂宋島都是易如反掌的事情。

現在唯一的障礙就是，這些船員們是否會跟隨著自己一起去搶占那些無人居住的島嶼，成為新土地的開拓者？

畢竟隻有陸遠知道不長時間之後烈港就會被攻破，汪直立即化身為倭寇的總代理，瘋狂進攻江南一帶，造成一場影響身後的災難。

躲災？這倒是一個非常不錯的逃難理由，反正大明朝這種事情也多得是，無論是山西洪洞大槐樹，還是抽調川蜀之地的人前往魯豫之地，到一處魚米之鄉舒舒服服的過日子，恐怕也是不少人最期望得到的事情。

等到他們思鄉的時候，也正好能夠趕到大明朝開放海禁，無論是回去做個富家翁，還是將大明朝的疆域拓展到海外，都是一個相當不錯的選擇。

我還能夠回去嗎？陸遠想到了這裏，突然想到了碎浪灘的沉船了，如果自己能夠回到原本屬於自己的年代，現在就要做好準備，為數百年後的自己儲存一大筆的財富。

不管怎麽樣，今後十年一定要保住自己的性命，這段時間是海上最瘋狂的時候，特別是當汪直被殺死之後，整個海上已經沒有了能夠控製大局的人了，各種廝殺層次不窮，陸地上也好不到什麽地方去，必須要有一個安定的藏身之地才行。