第四章 灰色地帶
我反複反複的播放著那段大掌櫃留下的錄像。老板娘告訴我們，三年前需要他親自出馬去解決的事情，就是與黃雀那所實驗室有關的一個項目。
那麽，當時的他是從哪裏進入的？
大掌櫃的背後的景色顯得十分的“幹枯”。他身後的地麵上滿是一片荒涼的黃褐色，我覺得那兒的土壤全都對著天空**著，這種像素下，我看不出來有什麽成規模的植被覆蓋其上，就連放大了看到的更遙遠的地方，那兒的一片延綿低矮的山坡也更像是黃土簡單堆砌起來的土包。
可很怪的是，我們在錄像裏清楚的可以聽到那邊的風聲很大，為什麽既然全是**的土壤又沒有植被覆蓋，鏡頭當中並沒有出現那種塵土滿天飛的情形呢？
而且最上方天空的背景色非常的藍。這說明大掌櫃所處的地方天氣不錯、空氣質量也不錯，李副官認為，那種藍是高原地區才特有的色彩。
他站著的左側方是一個吉普車的車頭，仔細的去看車輪胎上的紋路，沒有特別多的泥汙，這說明停車以前，他是沿著一條水泥公路到達的此處。
如此一來，我在李副官本子上勾勾畫畫，他整理出來的推測中，那些山清水秀的仙境和根本不通公路的昆侖入口就可以排除了。
老板娘愛的小棉襖是為了防寒保暖用的，大掌櫃的說等到了山上，就算兩個棉襖也不夠，看來再往上走，那兒的氣候會變得非常極端，這和老九凍到壞死的手指頭倒是對應上。記得以前我們跑到北極去尋找林哲宇的時候，他說過高平的實驗室藏匿在雪山之中，這樣看來，“極端的環境”應該指的就是某個被皚皚白雪覆蓋的山峰。
再在本子上劃掉幾筆，我們需要搜索的範圍越來越小：高原、通公路、有雪山、土層**、地勢綿延起伏……我把電腦搬過來，通過衛星地圖一點一點的比對著有可能相似的地點，直到冬爺購置新一批攀岩繩回來，聽完了我的研究成果，說出了四個字：
“青藏公路！”
很久以前，冬爺還是個年輕的浪子的時候，曾經和飛車黨們沿著川藏線去追求過一個擁有朝聖者靈魂的姑娘。
我沒多問八卦新聞，總之，後來傷心欲絕的冬爺跟小夥伴們分開，單獨岔開道上了青藏公路去散心，散著散著，就曾經在路途上見到過我所描述的那種，遍野荒涼全是土，呼嘯而過全是風，但天空依然湛藍、遠處雪山亭亭玉立的景象！
那種在大風中淩亂著卻不會揚塵的**土壤，就是青藏高原上特有的凍土！
我立刻又劃掉了本子上的幾個地點，我將衛星地圖鎖定到了青藏公路的沿線上，一片地形崎嶇的白色很快出現在眼前——
一切似乎都符合要求了，我雙擊了幾下想看看近景圖，以確認錄像中的地點就是這裏無誤，可是很奇怪的，再去放大，就什麽也看不到了。無論我怎麽點擊鼠標，那塊區域都是一片煙灰色。
在電腦上，這種灰色通常意味著“無效”。
為什麽一塊地圖會“無效”？
我放棄了近景，右鍵選擇顯示所有信息，結果地圖上各種五顏六色的路線路標路名全都冒了出來，我再仔細的去看那一塊莫名其妙的灰色地帶，我發現上麵顯示了很小的一行字：
【死亡穀】。
我心裏“咯噔”一下，這個顯示不出來的地方原來是有名字，而大掌櫃的選擇的那條進入昆侖山脈的入口，居然這麽晦氣的叫做“死亡穀”！
我們三個人麵麵相覷，我心說真是完蛋，光聽著這個名字，我就知道此次一行的風險到底會有多大了。
我把衛星地圖縮小了一些，看到死亡穀再往上一級，有一行稍大些的所在地名稱：
烏圖美仁鄉，格爾木市。
提起“格爾木”，我還是比較親切的，這是一句蒙古語，翻譯過來就是“水流交匯處”。
那個地方啊，有一個叫做“托素”的大湖，風景特別的優美，加上格爾木的曆史又久遠，所以在那個城市就留下來不少值得一看的旅遊景點。從我們徐州坐上火車，也就是二十五六個小時，就能直達了。因為我們這兩地交通蠻便利，所以徐州人也常跑這個路線做幾筆生意發發財。
“嗬，看來這趟行程，咱們小幺妹都能去當個導遊了！”
“哪裏哪裏，我隻是知道些皮毛……”
我稍稍的舒了一口氣，這麽想來，灰色地帶也沾了點兒人氣，不像它的名字一樣可怕了。我坐下來剛喝了一杯水壓壓驚，突然頭皮一麻，在李副官詫異的眼光中又呆住了——
不對勁兒啊，我我我……我從沒去過那個地方，我也不會翻譯蒙古語，那我到底是怎麽一提到“格爾木”，就能從腦子裏蹦出這些信息的呢？
我揉了揉太陽穴，認認真真的回憶了一番，才終於一拍大腿想了起來，我確實是沒有特別的搜集過格爾木的資料，我所知曉的這一切，全都是小時候，老劉當作故事一樣講給我聽，才被我潛移默化的用腦袋記住，成為了我張口就來的資料的！
那劉建國又是如何得知，看起來跟徐州扯不上關係的格爾木的？
我隱約還能記起來一點他繪聲繪色跟我講故事時的神情，我覺得，那個地方他一定是曾經涉足過的，他給我講的東西，八成就是他的親身經曆啊！
虧我從小到大十幾年來，一直把他當成口中的那個平凡樸素的磨鐵匠，我怎麽就不想想，如果他真的是那麽簡單的身份，哪裏能脫口而出這麽多故事，又哪裏來的杭州給他寄茶葉的朋友啊！
對了對了，回憶起過去，我又想起來我們還住在九裏山沒搬家的時候，他的床底下存了幾把做工極其考究的短刀和匕首，有一回被我給翻出來，他滿臉自豪的說身為一個磨鐵匠怎麽能不留下幾把好東西，從他手裏出去的刀刃，在零下四十度的氣候裏，三刀斬斷帶鋼索的攀岩繩也完全沒有問題！
他當時的話語是如此的自信，可一個磨鐵匠要怎麽才能嚐試過砍斷內帶鋼索的攀岩繩，而零下四十度的氣候……這不就是可以把老九的手指頭凍壞的“極端氣候”嗎？
想起劉晚庭就在雪山裏，黃雀一幫人還有大掌櫃的都去了雪山，那是不是我們可以推測的出，劉建國這個曾經與劉晚庭出生入死、上刀山下火海的好朋友，也來到過格爾木，他揣著自己打磨的縫紉在零下四十度的極端氣候裏，斬斷過帶鋼索的攀岩繩，他和大掌櫃的一樣，也進入過了地圖上名叫“死亡穀”的灰色地帶！？
平複了一下回憶起老劉來的激動的情緒，我似乎已經可以立刻就收拾起行囊，向著格爾木出發了。但隨著大明星那邊符號破譯的進展，以及李副官一絲不苟對著宋大拿資料的進一步整理，逐漸清晰的昆侖之行眉目，忽而又變得模糊起來。
還是有些東西，對不上號！
宋大拿的檔案盒被專業修複組送回來幾頁紙，他們清理掉了一部分氤氳開來的墨跡，使得有些筆畫我們終於能夠分辨得出來了。在那其中，有幾張包裹在煙盒錫紙裏、薄如蟬翼的發票。小王爺疑惑的對著燈光辨認上麵極淺的文字，有一張是宋大拿他們在一個商店進行完了采購以後，由收銀員開具的。
冬爺說宋大拿這人平時就摳門的厲害，發票收據這種東西，就屬他保存的最好。而查詢了一下發票上的代碼，我們發現那個商店卻是處在德令哈市的範圍內的。
其他的幾張發票也全是什麽餐飲費、采購費之類，看得出這個宋大拿的確摳門的要死，自己是一分錢也不願意多花，最後麵一張，還有德令哈的某某賓館住宿票，那兒的消費水平很一般，所以從金額推斷，宋大拿一行人在那個地方停留了大約一周的時間！
如果走青藏公路，我們中途的確需要路過德令哈這個地方，但宋大拿他們並不是帶著公費去旅遊的，從德令哈開車到格爾木，也就是三個小時就到了啊，這麽短的距離，為什麽這些人花費了那麽久的時間，遲遲停留在隔湖相望的對岸不走呢？
我說的這個“隔湖相望”，指的就是托素湖，如果我們的車子可以水路兩棲，那麽從德令哈到達格爾木，就可以不用繞彎走直線了，過了湖就是目的地！
宋大拿肩上的搜查任務，是在老板娘收到了那段錄像以後才布置下去的。冬爺很誠實的表示，宋大拿所帶領的那支隊伍，整體實力可要比我們強大了太多，不然也不會第一個被老板娘選中去找人。這樣的話，我們能夠從錄像裏看出來的信息，當然他們也能看得出來啊！
也就是說，宋大拿明明知道大掌櫃的是從格爾木的死亡穀下車，進入了昆侖山，可他還是選擇在托素湖的另一側停下了腳步。
他們那段時間再幹嘛呢？我認為，是那個湖，有問題！