紅警基地本身就能夠建造聚變電廠，雖然建造周期長，投入巨大，但是能夠產生的電能，一座就能抵得上數十座普通核電站，效益上來說就很劃算。齊一鳴長久以來都是建造富餘的紅警電廠，並將其接入國家電網，供給國內民用。而且他之前也打造了眾多的泰斯拉磁電廠，更有大量的新能源電廠，如風電、地熱、潮汐能電廠等。十幾年時間的發展，中國的發電量也早已超過美國，並且能夠充分地供應城市和鄉村居民，就算是比較偏遠的地區，隻要有人就有電。
而聚變電廠的上馬，必然會給中國提供更充足的能源，這就意味著人民的正常生產生活成本可以進一步降低，同時也能夠進展更加大型和先進的項目。有的時候電力和交通一樣，作為基礎設施的一環，嚴重限製了一個地區的發展，當這種基礎設施的建設水平高，利用效率好時，自然能夠促進本地創造更多的經濟效益，也自然有利於提高當地人的生活水平。
除了齊一鳴自己打造的紅警聚變電廠，國家在掌握了聚變反應堆技術之後，也開始嚐試著打造自產的核聚變發電站。經過多年籌建，終於在這個時候，第一座純自產的核聚變發電站成功建立起來。而多位中央大佬也撥冗前來，象征了這座電站代表了中國的未來。
齊一鳴也很有興趣來看一看這座由中科院牽頭，國家電力籌建的大型聚變電廠，其規模十分的大，一點都不遜於齊一鳴的紅警聚變電廠，自然在外型上不可能有紅警建築那麽科幻，但是龐大的占地麵積和極富現代主義粗獷風的建築，還是更容易讓人家感受到這背後蘊含著的國家力量。
他例行的裝成一個無足輕重的小角色混在參觀的隊伍裏，身邊的人要麽是高官，要麽是科學牛人，也沒有多少人注意他。旁邊有一個貌似是中科院的科研人員在感歎道：“……研究科學技術真的是極為困難的事情啊，逆水行舟不進則退，咱們說了好多年地球上的化石燃料還有多少年用完之類之類的話，要是人類的科學技術沒有突破，找到新的能源，可能人類文明的發展就陷入冬天了啊。現在我們搞出了核聚變，等於朝著人類文明發展的道路上邁進了一大步呢！”
科學人員們不太會考慮什麽國際競合的問題，更多的是在技術本身或者全體人類的角度上思考。不過齊一鳴卻很清楚核聚變的出現和應用對於中國在爭取未來世界領導權的過程中有著怎樣的作用。
現代社會發展有一個繞不開的問題，那就是動力，也就是能源。誰掌握了能源，誰就等於掐住了世界上其他國家的發展命脈，特別是一些國家小、能源匱乏的國家，更是將能源安全作為自己國家戰略的重中之重。
另一位麵中美國掌控世界霸權的一大因素就是因為將石油跟美元掛鉤，同時對世界幾大產油國都享有比較大的影響力，同時遍及世界的海外美軍控製著能源輸送的航道，卡住了中國等一批國家的生命線。再比如，烏克蘭危機中，美國希望歐洲盟友對俄羅斯進行強力製裁，但是歐洲天然氣基本指著俄羅斯供應，如果俄羅斯掐斷了供應歐洲的天然氣，對於歐洲諸國的經濟損失是重大的，所以歐洲國家頂著壓力不敢對俄羅斯出手過大。
本位麵中，中國提前布局，在印度洋沿岸打造了眾多的海外基地和軍事據點，就中東石油而言，中國才是掐住世界其他國家石油命脈的主，而美國的石油-美元鏈條在中國的調戲下顯得越來越淡薄，而人民幣也因為跟石油的交易結算而變得成為世界主要貨幣之一。在千禧年上合組織內部的新人民幣發行之後，恐怕對於美元世界儲備貨幣的地位打擊更加的大。不過石油這東西還有著一些不好的地方，首先它不是無限的，而且供應本國的話需要大量從外進口，帶來了更多的麻煩。單純從自給的角度來看，核聚變電廠能夠提供比石油更加安全的能源供應。齊一鳴打算一手繼續抓石油，一手猛擴聚變電力，從根本上掌握世界能源，從而來決定世界的主宰。想到這些，齊一鳴再看這座發電廠，更加心情澎湃，它不再僅僅是國力的象征了，而且國運的寄托。Lv3基地解鎖了一些具有實用價值的超導體材料，比如用於聚變反應等離子約束的金屬氫就是一種，另外還有被稱為“黑金”石墨烯，以及其他一係列類似產品，這些都是可以提高輸電效率的材料，未來輸電網絡也會更加清潔、高效和便利。
而且利用電網，中國還可以將大量的富餘電力輸送到上合盟國，或者輸送給其他國家作為一種營收，就像是出口石油一樣，不過相對來說出口電力比出口石油更加幹淨，對本國生態的破壞也更小。
除了從能源本身上有較大的提升，在能源具體的利用上，中國更是有一大批方興未艾的新技術產品正在慢慢推出並走入市場。它們的出現和使用，更多是在麵貌上改變人們的生活，從而使得人們的生活水平極大提高。
國內一些大型的汽車生產廠商，都紛紛看好了電動汽車的新領域。其中主要的兩大電動汽車類別是燃料電池汽車和石墨烯電池汽車。燃料電池的技術利用非常廣泛，絕氣推進的常規潛艇就是使用這種技術。燃料電池汽車可以直接衝入氫氣，然後在車內將化學能轉化成電能，汽車用電動機行駛，其效率比普通燃油發動機汽車高10%以上，而且將會更加清潔，有利於打造環境友好社會。
而石墨烯電池汽車在成本上比起燃料電池汽車高不止數倍，即便是齊一鳴現在掌握了石墨烯的生產技術，不過成本還是相當高而且供不應求。石墨烯電池有著電儲量極大，充放電速度極快等讓人驚豔的特性，量產型的石墨烯電池汽車能夠一口氣跑上千公裏，而充電僅需要數分鍾時間。可以說石墨烯電池汽車就預示著未來。當然，這種汽車暫時還沒有上市，即便是上市，恐怕也會是天價，主要還是打拚奢侈汽車市場。
石墨烯電池的特性讓其在軍用領域更加受寵，不過其要求也變得更高。軍方有數十個重大項目，都是在測試使用石墨烯電池為動力，或者具有石墨烯材料的武器組件的可靠性和先進性的。軍方熱切希望出現能夠具有更強機動性的電動坦克、裝甲車，甚至希望有能夠具備更遠航程和作戰半徑的飛行器，雖然這些在比較短的時間內都不太可能實現，但是方向是明確的。另一項電力上的重大應用，則是齊一鳴提出的“城際超高速快軌計劃”。該計劃將采用時速200公裏每小時以上的列車，在全國各大城市興建，溝通城市及城市周邊鄉鎮、縣市，讓人力、物流等以更加快的速度流通。這是擴展中國城鎮化的一個重要舉措，如京師這十幾年發展中已經明顯出現了擁堵和住房困難的情況，不少人為了上班需要起早貪黑，乘坐數小時的公交車。而如果城際超高速快軌興建完成，可能居住在河北某地的職工可以七點鍾乘快軌出門，八點鍾就能到達工作地點，疏散了擁堵的特大城市，同時也帶動了周邊的發展。
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