第260章 猛龍出擊
飛行器名稱：j-42猛龍噴氣式戰鬥機
長度：16。3米
翼展：9。7米
高度：5。4米
翼麵積：33。1平方米
空重：9750公斤
正常起飛重量：12400公斤
最大起飛：19277公斤
動力：wl-10藍山渦扇噴氣發動機
最大時速：2馬赫
最大航程：3900公裏
作戰半徑：1200公裏
實用升限：17000米
建造資金：30萬
建造時間：6小時
機載武裝：20毫米口徑雙管機炮；90毫米無導引火箭彈艙；火鳳凰-3空空導彈、神仙企鵝-7空空導彈、洪氏企鵝-4空反艦導彈、紳士企鵝-7空對地導彈；可攜帶7000公斤以下常規或特種炸彈。
j-42這個代號是基地為戰機命名的習慣。j代表殲擊機，大多數戰鬥機都是以字母j打頭，42是代表研發年號。而猛龍這個名稱，剛是由陛下為其命名。
鴨型前翼與三角後翼組成的近距耦合鴨式布局，前出的雷達天線……這款單發輕型飛機的外表看起來，不就是殲十嗎？
呃，進氣道的形狀和位置有些不同，翼下的進氣道使得猛龍看起來，更像是歐洲的鷹獅。
不管了，在鍾義的心中，這就是殲十，大漢帝國的……呃，是j-42，猛龍，必須是猛龍！沒有人知道，在陛下心中的，還有著一個猛龍夢！
學員時期，駕駛過wz-10的鍾義，當時最大的夢想就是可以親自駕駛猛龍起飛，那個電影叫什麽來的？呃，是《殲十出擊》，曾迷倒一大堆如鍾義一樣的軍校小青年。
讓人驚喜的，當然不僅僅是猛龍的外型，雖然皇家空軍金色塗裝的猛龍戰的確是夠威猛，夠霸氣。
在航電方麵，海豚-6式脈衝多普勒雷達的使用，使得猛龍的搜索超過了一百公裏，攻擊範圍也達到了近80公裏，能夠同時鎖定6個目標，並可以選中其中四個，加以鎖定摧毀。
在武裝設計方麵，猛龍裝備了一門半埋入式的20毫米雙管槍炮，在大多數基地出產的戰機上，這種牧牛犬-20機炮幾乎已經成了標配，就連民間的飛機的製造廠，機炮大多也都是使用牧牛犬。
在猛龍的機身下設計了11個掛架：六個在機翼下、一個在機腹下中軸線上、其餘四個為機腹下方兩側半共開工的串聯掛架，可以掛載帝國生產的大多數型號的先進導彈，也可以掛載傳統的炸彈和……特種炸彈，這種特種炸彈當然也包括小淘氣那種的核彈。也就是說，猛龍也是一種可以投放核彈的戰機。
還有猛龍那2倍音速的最高速度，馬赫就是音速，在8000米以高空，猛龍可以飛出兩千多公裏的時速，即使在低空，藍山發動機強勁的發動也可以保證猛龍1。2馬赫的速度。
鍾義相信，猛龍絕對是這個世界迄今為止，最強大的戰機，沒有之一。
但是以現在基地的規模和空指部的數量，每天八架猛龍的產量已達極限。
短時間內，指望猛龍戰機迅速成軍不是很現實。但鍾義並沒不但心前線戰局，在應邀入駐地中海西西裏島的皇家空軍部隊中，不僅擁有天龍戰機的最新改進型j-39e，還有一個師的依靠基地技術，由皇家飛機製造廠生產的j-41迅龍戰鬥。最高時速可以1。5馬赫的迅龍作戰目標直指三角標槍和英國的“三v”轟炸機。
所謂“三v”指的三種英語名字都以“v”字開頭的轟炸機，分別是火神轟炸機、勝利者轟炸機，和另一種在開戰初期曾大出風頭的勇者轟炸機。
這些轟炸機與美國的b-47同溫層噴氣一起對意大間甚至是埃及和巴勒斯坦進行轟炸。就讓陛下氣憤的是，將西奈半島劃拔給猶太人後，以色列王國的建國日居然遭到了多國部隊轟炸機群的拜訪，以色列首任總理本·古裏安居然也在轟炸中愛傷。
這就是有點打臉了，陛下立刻決定增加埃及的截擊機部署量。本不想在飛機速度上過度刺激其他國家j-41迅龍戰機也得以提前暴光。其高空1。5馬赫的強勁動力，甫一出場，風頭立壓三角標槍。
尤其是當h-40地獄眼戰略轟炸機和h-41虯龍飛翼轟炸機的出現，不僅僅是突尼斯和直布羅陀，甚至連英倫三島也被納入轟炸範圍。
空軍中將龍洲設在夏威夷的戰略轟炸機部隊也奉命轉移至意大利米蘭附近的蒙紮空軍基地，空軍第9軍入駐西西裏島卡塔尼亞，第11軍則在撒丁島首府卡利亞裏的北部建立了塞裏空軍基地，使得天龍j-39e戰機的作戰半徑可以封鎖住直布羅陀海峽東部西班牙的太陽海岸和摩洛哥、阿爾及利亞海岸。
有了這個基地，假若英、美再次向非洲增兵，那麽卡薩布蘭布已經不是安全的地帶。
麵對大漢咄咄逼人的攻勢，協約國方麵也並沒有坐在待斃，馬耳他的守軍已經從四千人增加到了一萬六千人，連日空戰，飛機的數量非但沒有減少，反而增加到了四百多架。老式戰機在戰場的低生存率，使得英國已經停止了第一代噴氣式戰機流星的生產，英國空軍也改以裝備美國的f-107終級佩刀和f-105g野鼬，並積極聯係要求引進三角標槍。
英國皇家空軍第一次失去了自己國產的主戰機種。在大漢空軍司令雲九看來，最強皇家軍隊之爭，至少在空軍方麵，英國已經失去了資格。那麽，英國最引以為耀的海軍呢？
鍾義在大力更新空軍裝備的同時，當然沒有落下皇家海軍，被批準加入北部艦隊的兩艘元帥-2級航母所攜帶的艦載機，就都已經完成更新換代。
不光是航母上的北鬥指揮係統加以完善，艦載機中a-40e蠻龍攻擊機已經在夏威夷證明自己的強悍。與此相比，j-37海龍的改進版本顯得有點跟不上形勢，至少在速度方麵普遍落後於陸基地的超音速飛機。
猛龍的艦載型還遙遙無期，一款優秀的飛機並不是加裝尾鉤就可以變成艦載機的。解決問題的皇家-道格拉斯飛機公司，皇道公司在d-4鬼怪的基礎上，加以改進，研製成功了鬼怪二代，這款號稱全麵超越d-4的戰機最後定名為d-15鷹式戰鬥機。
鍾義對於前世美國空軍的主力戰機f-15鷹式戰鬥機是比較熟悉的，或者說作為一個準軍人，有誰會對“呼嘯的鷹”不熟悉的呢？而且f-15鷹也的確是合並後的麥道公司的設計。原以為道格拉斯被遷到南華之後，將不會再有那眾多的麥道飛機出現。可沒起到，“鷹”還是出現了，依然，是為替代鬼怪而設計；依然，被賦與了15和鷹這個代號。
可當鍾義看到這一款d-15鷹式時，才意識世界真的被自己改變了！此鷹非彼鷹，無論是外型，還是技術指標，與稱霸前世的f-15都是大相徑庭。
這完全就是d-4鬼怪的升級版本，隻是安裝了更先進的脈衝多普勒雷達和緊急情況下的自動加強係統，還考慮到了海軍艦載機的高危性，加裝了彈射座椅。
保留了鬼怪懸臂式下單翼和三角尾翼，以及半隱藏式腹部的懸掛係統，空優作戰時，規模較小的六枚空空導彈可以完全隱入彈艙，提高了在航母甲板上起飛的安全係數。
d-15優於d-4方麵並不僅僅是體現在外型上，通過對尾翼角度的調整，d-15的進場速度和著艦性能有了很大提高，火控設備中對於水麵目標的鎖定能力也提升許多。最主要的是d-15升級了之前的發動機，dws-10式源於藍山發動機的技術，其強勁的動力足以支持d-15可以在八千米以上高空超音速巡航。
加之皇道公司的設計一直是與基地出產的戰機一脈相承，在養護和後勤方麵都有許多相通之處，d-15鷹式的上艦不存在任何技術問題。
陛下批準了首批一百架鷹式的采購合同，並根據皇家空軍的命名標準將其重新命為j-15龍鷹重型艦載戰鬥機。
龍鷹被優先列裝加入新北部艦隊的兩艘元帥二代級航母文向（徐盛）號、幼節（陸抗）號，與g-40蠻龍、y-41新翼龍艦載預警機一同成為元帥-2航母的標配。
龍鷹的出現是民間軍工技術第一次超過基地實驗室，陛下對皇道公司給予了極大的讚賞和鼓勵，甚至少見的宣布將在恰當時機，賜與道格拉斯帝國爵位，以示其在帝國航空工業方麵所做出的巨大貢獻。
要開始賜爵了？這個消息讓許多帝國高層和在各行各業做出過突然貢獻的人士心動不己。
當然，基地實驗室中更先進艦載戰鬥機的研發也沒有停止，選用龍鷹並不是因為基地實驗室的科學家們不給力了！而是陛下犯了相當的錯誤，這個錯誤在前世天朝研製取代殲八的殲九時，也曾同樣犯過。
當時因為f-15和老毛子的su-27的出現，天朝也迫切需要一款更先進的戰機取代服役多年的殲-8。可惜，當時天朝的決策層光盯著人家蘇、美等大國的先進飛機，對殲-9的性能提出了過高的要求：為馬赫數小於等於2。5或2。6，靜升限23千米，航程2000千米，作戰半徑大於600千米。
但因為天朝當時的基地工業與發達國家間的巨大差距，尤其是飛機心髒——發動機技術方麵的幾乎不可彌補的缺陷，使得殲-9項目數次下馬。
到最後，殲-9項目被徹底終止，因為研發的時間過長，造成殲-9就算造出來，也是過時的飛機了！不得已，殲-8長時間服役，自行研製成功的霹靂-4空空導彈也長期被閑置，處於站崗放哨的狀態。
陛下也犯了這樣的錯誤，在實驗室開始著手研究下一代艦載戰鬥機的時候，陛下提出了一個讓所有人驚訝不己的概念——隱形。
“新一代的戰機，必須具備隱形的功能。”
這樣一句簡單的話，讓基地新一代艦載機的誕生被無限期推後。