第705章 保護傘與杜邦（下）
嚴格意義上來說，保護傘、或者說埃德森與杜邦之間，並不是沒有過接觸的。
通用汽車現在便正在與凱瑟琳下麵的Intel合作研發新式的數控機床。
一一通用汽牟便是杜邦財團控股的，當然，他們並非單獨控股，而是與摩根財團合作控股。
事實上，通用汽車現在的日子也不好過。
1967年，底特律第十二大街騷亂和廢除了種族歧視的公共汽車業使得白人大量逃離，再加上來自南方的非裔美國人不斷遷入，因此底特律的黑人居民所占百分比迅速上升。隨著零售商和小業主的離開，城市稅收不斷下降。十年間，城市東南部的大量建築和房屋被遺棄。
而作為汽牟城，底特律可以說是美國汽車業的老巢了，日本車入侵、底特律白人大量逃離，這些情況讓美國的汽車產業的日子並不好過。
也就隻有那些無恥“精英”，才會想到去給底特律洗地，說一一這是好事。
總而言之，便是從1967年開始，杜邦開始了轉型。
原本這事情似乎還挺順利的。
但是沒有兩年，杜邦便被兩錘子打悟了。
布雷頓森林體係的崩潰，讓美元變得不值錢了起來，美國作為貨幣流通，也不像以前那樣受到歡迎。
支撐了一年左右，因為美元對外貶值，刺激了出口消費，杜邦才開始逐漸恢複了過來，甚至有了一種“平步青雲”的感覺。
然後就在這個時候，杜邦公司的石油業務又出問題了一一阿拉伯世界一口氣將油價提升了兩倍，直接讓杜邦公司蒙受了巨大的損失。
如果不是因為打仗的關係，讓杜邦大賺了一筆的話，杜邦可就要虧死了。
要知道，杜邦公司的經濟實力以工礦業為主。工礦業的資本占據了杜邦財團60％以上的份額。
而工業資本又主要集中在杜邦公司和通用汽車公司。
杜邦公司是美國最大的化學公司，其所需原料蹦是石油。
他們究竟是被坑了，還是被坑了，還是被坑了？
一一這是毫無疑問的，他們的確被坑了。
如果沒有凱瑟琳的話，事情便不會提前這麽長一段時間發生了，而杜邦也會有更多的機會和發展。
“您要知道，用凱夫拉代替尼龍和玻璃纖維，可使避彈衣白勺重量減輕百分之五十，在單位麵積質量相同的情況
下，其防護力至少可增加1倍，並且具有很好的柔韌性。這和以前的產品可是完會不一樣的！”
馬可在為對方解釋著。
“因為如此，我們才會找到你們杜邦。”隻有價格問題是不能妥協的。
雖然雙方都在談論著凱夫拉。
但是這個時候，還沒有一個人意識到，這是一種具有革命性的產品。
曆史上，杜邦和五角大樓用了6年時間，花費了250萬元，研製出用“凱夫拉”材料製威的頭盔，從而結束了作為美國陸軍象征有名的“鋼盔”時代。這種頭盔僅重1.45千克，其防彈性能比原標準鋼盔高出了33％。
這可以說是美國軍隊的一次頭盔革命了。
僅僅花費了250萬美元，但是之後帶來的利潤，卻是超過了1000％甚至是10000％的回報！
這就是凱夫拉的神奇的魔力。
“這種新材料是依靠一層一層的材料疊加上去形成的，這也就是意味著這種防彈衣根本沒有進一步削減的空間。”米歇爾指出凱夫拉的這個不算缺陷的缺陷。
這時候還沒有人知道，未來美軍甚至會開發一款凱夫拉材料的**，給伊拉克真正的美軍穿上……馬可是科普蘭請過來的，他的能力雖然算不上非常的出眾，但也是中上水準了。
至少在這個時候，對方不會讓杜邦吃虧。
雖然達成了一些初步的意向，但是距離談妥，還稍稍有些距離。…,
畢竟，這可是一件大事。
事實上這件事情早就已經驚動了杜邦公司的決策層，保護傘公司是一家遍及全球的舉行公司，這一點是毫無疑問的。
全世界最好的保鏢來自MIB，這一點已經是世界公認的了。
杜邦公司一一特別是的科普蘭，對這件事情都頗為重視。
全球擁有數萬名員工的保護傘公司，采購量不可謂不大。
而更重要的是，對方能夠吸引到足夠的眼球，而隻要杜邦公司趁機宣傳一下的話，效果便是驚人了。
杜邦家族非常重視對家族成員的培養，家族所有男性成員都必須從基層工作開始，奮鬥五六年後，由幾位長輩對其表現做出評估。如果評估的結論不好，他就會被請出公司：如果評價很高，那麽就會得到進一步的提升和鍛煉。家族的第五代掌門人科普蘭就是這樣培養出來的。
也是因為如此，所以在到了21世紀之後，作為一家上市公司，杜邦公司董事會中的家族成員的比例雖然越來越小，但是杜邦家族仍然控製著公司的主要決策。
料普蘭無疑是杜邦家族曆史上最重要的人物之一。在科普蘭之前，杜邦家族隻是個傳統的家族，杜邦家族以外的人不能擔任最高管理職務，家族內部甚至采用落後的同族通婚方式以防止家族財產外溢。
這一點和羅斯柴爾德如出一轍。
唯一不同的是，杜邦公司選擇了開放，而羅斯柴爾德，則繼續封閉起來。
而等到21世紀的時候，羅斯柴爾德族內甚至都不剩下幾個人了……現在的杜邦公司急於尋找一個能夠替代工礦業的主要的業務，而保護傘公司找上門來，卻是給了他們很大的幫助。
最後，杜邦公司認為，自己稍微虧損一些利潤是無所謂的，隻要不虧本錢就好，而利用保護傘公司的名氣來將這種凱
夫拉材料的防彈衣推廣到會美，便是杜邦公司要做的。
定下了底線，雖然接下來杜邦公司的口氣依然強硬，但是雙方沒有多少次，便談攏了。
雙方合作開發凱夫拉防彈衣，同時保護傘公司將獲得優先采購權和1魄的利潤。
談妥之後，便是皆大歡喜了，雙方很快就開始合作研究了起來。
杜邦的人並不知道，他們是被一個名叫“凱瑟琳·埃德森”的人給坑了，所以，他們現在在這邊還是屁顛屁顛的為保
護傘開發防彈衣……
“阿嚏一一”
鼻子有些發癢，凱瑟琳打了一個噴嚏出來。
“不好意思。”她對著眼前這人訕訕的笑了一下。
“這沒什麽。”對方倒是一臉的無辜。
“也就是說，你們想要我們開發的Pipboy2601火控係統？”
Pipboy2600是用於坦克等地麵設備的產品，但是Pipboy2601，則是運用在直升機上麵的產品。
不過說起來，Pipboy2601雖然僅和Pipboy2600相差了一個數字而已，但是價格確實差了二十倍不止。
Pipboy2601的技術含量遠遠超過了Pipboy2600。
畢竟，這是為直升機開發的產品。
就在杜邦與保護傘進行洽談的時候，凱瑟琳這邊也被財團找上門來了。
對方是貝爾直升機公司派來的，但是凱瑟琳知道，站在貝爾直升機公司後麵的，則是波士頓財團。
作為一個事業有威的資本家，凱瑟琳如果說自己不知道美國的十大財團的話，那簡直就可以挖個坑，自己跳下去了。
貝爾直升機是一家直升機和傾轉翼飛機製造商，前身為貝爾飛行器公司，由勞倫斯·貝爾發明。
貝爾飛行器在第二次世界大戰期間製造了幾種戰鬥機，另外其製造的貝爾X-L，是第一個在平飛狀態下突破音障的飛行器。貝爾飛行器1941年開始開發直升飛機，1943年貝爾30首航。
貝爾死於1956年，隨後幾年公司陷入財政困境，最終於1960年被德事隆收購。
而這個時候，站在他們後麵的，則是整個波士頓財團。
在被收購之後，貝爾直升機公司的發展逐漸的步入軌道，這家軍火出口商在現在還在為五角大樓和外國製造直升飛機。
而對方這次過來的目的，也很簡單，他們希望能夠與方舟集團進行合作，去開發屬於貝爾公司的直升飛機的火控係統。
“隻是，我們的產品到目前為止，也還是專門為五角大樓進行開發的，你要知道，這個價格需要權衡一下。”
不知道誰說的，但是凱瑟琳記得這麽一句話，世界上的一切問題，都是經濟問題。
雖然有些過於極端了，但是用來處理眼下的問題倒是可以。
Pipboy係到其實原本是凱瑟琳用來在嚴角大樓忽悠經黃的道具，卻沒想到無心插柳柳成蔭，現在這個產品似乎已經變得炙手可熱了起來，Pipboy2600火控係統也因為M70A1在以色列打得一場漂亮仗而聲名大噪。
這個時候有人找上門來不奇怪。
不過嘛……這價格便要好好商量一下不是？
（未完待續）