強者風範是自信的一種體現，是鐵打不彎的精神氣概，是一種力量美和滄桑美。
強者風範的內涵是頑強勇猛，堅毅果斷，直而不肆，光而不耀。魯迅說過，真的勇士，敢於直麵慘淡的人生，敢於正視淋漓的鮮血。隻有敢於麵對現實、不屈不撓的人，才能鑄就奮鬥人生，練就強者風範。
霍英東這個名字人人皆知，在他名下有“立信建築置業”“信德”“有榮”等60多家公司企業，經營範圍涉及航運、房地產、石油、建築、旅館、百貨等。他是香港知名實業家，香港中華總商會永遠名譽會長。
霍英東並非出生於什麽名門望族，原來他也是個窮人家的孩子，那麽他是怎樣創造今天這樣的輝煌呢？
霍英東1923年生於香港，在香港長大。童年時，全家人常年漂在舢板之上。他7歲時，父親因暴風雨死在海裏，生活的重擔從此壓在他母親肩上。迫於生活的壓力，他們曾和許多窮房客共住在一層舊樓的大通間。母親靠將煤灰轉運到岸上的貨倉養家糊口。為了供他上學，母親和姐姐省吃儉用。據他回憶：“當時我在學校勤奮讀書，課餘協助母親記賬、送發票。由於日夜奔忙和營養不良，一天下來已是精疲力盡。”
抗日戰爭的爆發使霍家生活更為艱難。無奈，霍英東放棄學業去當苦力。18歲那年，他找到了第一件差事，在輪渡上當加煤工，但由於工作不力被老板解雇。他還去日本人擴建的機場工地當過苦力，每天的報酬是半磅米和七角錢，每天隻吃一塊米糕和一碗粥，常常餓得頭暈眼花。
有一天由於不慎，他的一個手指被一個50加侖的煤油桶生生砸斷。工頭可憐他，給他分配了一個較輕的工作，讓他修理貨車。後來他還當過鉚釘工、製糖工等。但是，童年時的種種艱辛、生活的坎坷，培養了他自強不息的性格。
第二次世界大戰結束後，當時的香港在運輸方麵有迫切需求。霍英東看準這個機會，在親友的幫助下，搶購了一些廉價運輸工具，轉手便獲利很多。後來，他在友人的資助下，開辦舶運業務。由於善於經營和膽識過人，他的事業發展得很快，逐漸在香港航運界嶄露頭角。但他並不滿足於運輸業上的成就。他看到香港房地產業有巨大的發展潛力，便毅然向房地產業進軍。1954年他籌建了“立信建築置業公司”，開始從事房地產業。公司發展速度驚人，創辦不幾年，便打破了香港房地產的銷售紀錄。同時他還開創了大樓分層預售的先例。
霍英東的事業雖然已經在多個行業獲得成功，但他並沒有裹足不前，而是繼續向新領域進軍。20世紀60年代初，淘沙這個行當很多人都不敢涉足，而霍英東卻在1961年底，去英國考察途經曼穀時以120萬港幣購買了一艘大挖泥船，這艘船長288英尺、載重10890噸。後來他將其改名編列為“有榮四號”，他的淘沙事業從此有了長足的發展。他還派人去世界有名的造船廠家購買了一批專用機械淘沙船。經營上他頗有特點：不圖一時之利，而是穩妥獲利。房地產業上他亦是如此。建築業主要原料之一的海沙也是有榮公司專門運輸供應的。不久，他獨得了香港海沙供應的專利權，成為香港淘沙業的頭號大亨。僅僅2年多的時間，“有榮”業務便興隆昌盛起來，大小船隻80～90艘，挖泥淘沙專用船也有12艘以上。
香港回歸後，他在內地投資，廣州白天鵝賓館以及中山溫泉賓館等就是他投資的，他對祖國建設事業的支持和幫助也贏得了很高的評價。無疑，敢冒風險和奮鬥的性格特點，是他事業成功的重要因素。
沒有人生來就是強者，也沒有人注定不會成為強者。我們不要神化強者，以為自己成不了那種鋼鐵般堅強的人。其實，普通人所有的猶豫、顧慮、擔憂、動搖、失望等，在一個強者的內心世界也都可能出現。魯迅彷徨過，伽利略屈服過，哥白尼動搖過，奧斯特洛夫斯基想到過自殺，但這並不代表他們不是堅強剛毅的人。強者風範和懦弱心理之間並沒有千裏鴻溝，強人不是不軟弱，隻是他們能夠戰勝自己的軟弱。