失敗有淚水，堅持有淚水，成功也有淚水，但是這些淚水都是不一樣的，或苦，或澀，或甜。隻有品嚐過了苦澀的，才能嚐到甘甜的。其實，每一次失敗，都是意味著下一個成功的開始；每一次磨難帶來的考驗，都會給我們帶來一分收獲；每一次流下的淚水，都會是一次醒悟；每一份坎坷，都會是生命的財富；每一次折騰出來的傷痛，都是成長的支柱。人活著，不可能一帆風順，想折騰就必然會經曆一些挫折，而最終的結果，則取決於我們對待失敗的態度。
美國人希拉斯·菲爾德先生退休的時候已經積攢了一大筆錢，足夠過上富裕的日子。然而這時他又突發奇想，想在大西洋的海底鋪設一條連接歐洲和美國的電纜。隨後，他就全身心地開始推動這項事業。
菲爾德先生首先做了一些前期的基礎性工作，包括建造一條1000英裏長，從紐約到紐芬蘭聖約翰的電報線路。紐芬蘭400英裏長的電報線路要從人跡罕至的森林中穿過，再加上鋪設跨越聖勞倫斯海峽的電纜，整個工程十分浩大。菲爾德使盡渾身解數，總算從英國得到了資助。隨後，菲爾德的鋪設工作就開始了。電纜一頭擱在停泊於塞巴斯托波爾港的英國旗艦“阿伽門農”號上，另一頭放在美國海軍新造的豪華護衛艦“尼亞加拉”號上。沒想到，就在電纜鋪設到5英裏的時候，它突然卷到了機器裏麵，被切斷了。
第一次嚐試失敗了，菲爾德不甘心，又進行了第二次試驗。試驗中，在鋪好200英裏長的時候，電流中斷了，船上的人們在甲板上焦急地踱來踱去，好像死神就要降臨一樣。就在菲爾德先生準備放棄這次試驗時，電流又神奇地出現了，一如它神奇地消失一樣。夜間，船以每小時4英裏的速度緩緩航行，電纜的鋪設也以每小時4英裏的速度進行。這時，輪船突然發生了一次嚴重傾斜，製動閘緊急製動，電纜又被割斷了。
但菲爾德並不是一個在失敗麵前容易低頭的人。他又購買了700英裏長的電纜，而且還聘請了一個專家，請他設計一台更好的機器。後來，在英美兩國機械師的聯手下才把機器趕製出來。最終，兩艘軍艦在大西洋上會合了，電纜也接上了頭；隨後，兩艘船繼續航行，一艘駛向愛爾蘭，另一艘駛向紐芬蘭。在此期間，又發生了許多次電纜被割斷和電流中斷的情況，兩艘船最後不得不返回愛爾蘭海岸。
在不斷的失敗麵前，參與此事的很多人一個個都泄了氣；公眾輿論也對此流露出懷疑的態度；投資者也對這一項目失去了信心，不願意再投資。這時候，菲爾德先生用他百折不撓的精神和他天才的說服力，使這一項目得以繼續進行。菲爾德為此日夜操勞，甚至到了廢寢忘食的地步。他決不甘心失敗。
於是，嚐試又開始了。這次總算一切順利，全部電纜成功地鋪設完畢且沒有任何中斷，幾條消息也通過這條橫跨大西洋的海底電纜發送了出去，一切似乎就要大功告成了。但就在舉杯慶賀時，突然電流又中斷了。這時候，除了菲爾德和一兩個朋友外，幾乎沒有人不感到絕望的。但菲爾德始終抱有信心，正是由於這種毫不動搖的信心，使他們最終又找到了投資人，開始了新一輪的嚐試。這一次終於取得了成功。菲爾德正是憑著這種不畏失敗的精神，才最終取得了一項輝煌的成就。
很多成功的人在嚐試之初難免要遭受一定的失敗，這是毫無疑問的，畢竟世界上的事情都不可能是一帆風順的。那麽，同樣是失敗的嚐試，為什麽有的人最終成功了呢？原因很簡單，那些成功的人在嚐試失敗之後挺住了，挺住了失敗帶給他們的苦難，所以最終才能品嚐到成功的甘甜，才能感悟到成功帶給他們的喜悅淚水。
“失敗，是走上更高地位的開始。”許多人之所以獲得最後的勝利，隻是受恩於他們對待失敗的態度。對於沒有遇見過大失敗的人，有時他反而不知道什麽是大勝利。