第472章
加上從關內遷入東北的人民，整個東北能夠達到三千五百萬人已經是一個極限了！而這三千五百萬人口要能組建一支兩百五十萬的軍隊，也已經是極限了！
對手分別是日本和蘇聯，日本近億人口，蘇聯更是有接近兩億的人口，以三千五百萬人口要擊敗近三億人口，唯有從裝備精良的路線出發。
之所以人口不夠，還有留下一部分兵力在國內預防萬一，所以到了這個時候，每一名戰士的生命都是寶貴的。
之所以淘汰三四式坦克，而選用黑豹式坦克，是因為三十倍口徑的76.2毫米炮威力已經顯得不足。
相比之下，黑豹式坦克的75毫米炮口徑變小了，但是這種坦克炮的身管卻超長，達到驚人的七十倍口徑！
火炮的威力，不僅和口徑的大小有關，而且和身管長度也有關。身管越長的炮，火『藥』氣體在炮管中膨脹就越充分，膛壓就越大，炮彈所能獲得的出膛初速就越高，穿甲能力就越強。所以說同樣口徑的火炮，身管越長威力越大。
黑豹式坦克的75毫米炮因為裝備超長身管，其穿甲威力一點都不輸給88毫米高『射』炮改成的虎式坦克炮。甚至還更勝一籌。
其實也是同樣的道理，德國戰列艦一直堅持使用五十二倍口徑380毫米炮，威力卻不輸給英國軍艦的四十五倍口徑406毫米炮。
其實黑豹式坦克和二戰期間德國出現的黑豹式坦克幾乎是差不多的一種坦克，但是又有很多方麵的不同。
首先，發動機就不同，德國黑豹使用V型十二缸汽油發動機，而李斌的黑豹使用V型十二缸柴油發動機，發動機功率一樣是七百馬力。
發動機是坦克的心髒，原來中國的技術極其落後，根本就沒有能力製造如此大功率的緊湊型發動機。但是因為幾年前蘇聯坦克專家科什金的到來，導致了李斌科研所研製的新式發動機達到了世界先進水平。
車身長度同樣是九米，車寬同樣三點四米，但是車高度從三米降低到二點四米，車重從四十五噸降低到三十八噸，最高速度也有所提高，德國黑豹公路速度每小時五十五公裏，越野速度每小時三十公裏，李斌的黑豹公路速度每小時六十五公裏，越野速度每小時四十公裏。最大行程也提高到：公路三百公裏，越野一百三十公裏。
其他數據基本相同，機槍由7.92毫米改成7.7毫米。彈『藥』配置為：75毫米炮彈七十發，7.7毫米機槍彈五千發。
坦克高度降低，減少了被彈麵積。當然，車內空間也顯得低矮。不過無所謂，中國人本來就比德國人矮，乘坐在這種坦克裏麵不會覺得不舒服。
黑豹式坦克裝備有一台三七式無線電台，三七式光學瞄準具，還有光學測距儀，多用途榴彈拋『射』器和煙幕發生器。
更換成黑豹式坦克，還有一個原因是：蘇聯的T-34坦克內部空間狹小，工作環境惡劣，士兵在坦克內駕駛坦克容易疲勞。而黑豹式坦克寬大的內部空間，可以使得士兵能夠長時間駕駛坦克行駛。
這對於未來的西伯利亞大荒原的坦克決戰而言，一種有舒適內部空間的坦克是相當重要的，坦克兵可以駕駛坦克**，長途奔襲。而使用三四式坦克，惡劣的內部環境就無法達到這一點要求。
黑豹式坦克和三七式坦克，三七II式坦克一樣，都是配屬給重型機械化師的坦克部隊。一個重型機械化師，下設的坦克團，有兩個中型坦克營和一個重型坦克營，一共有兩種坦克一百八十輛。
還有機械化步兵師和輕裝步兵師師直屬單位的坦克營，均裝備黑豹式坦克這種『性』能優異的新型坦克。
除了上述的三種師之外，還有由騎兵師改成的快速反應師。
快速反應師主要裝備是輕型坦克，輪式反坦克殲擊車和輪式裝甲車。
輕型坦克為三九式輕型坦克，這種坦克重量隻有八噸，最大公路速度可以高達每小時八十公裏！越野速度都能達到每小時四十五公裏。
然而，三九式坦克雖然輕，但是火力卻一點都不弱，配備有一門三十倍口徑76毫米炮，足以應付大部分的蘇聯坦克。
四零式輪式反坦克殲擊車也是騎兵師的重要裝備，這種車全重十二噸，最大公路速度可達每小時九十公裏，越野速度可達五十公裏的時速，裝備有一門88毫米反坦克炮，可以擊穿當時任何一種坦克。
此外，騎兵師的自行火炮也都是輪式自行火炮，有自行多管火箭炮，自行120毫米榴彈炮和自行120毫米迫擊炮，還有自行88毫米高『射』炮。
騎兵師的步兵全部是摩托化步兵，裝備有大量的戰鬥吉普車和三輪摩托車，典型代表當然是戰鬥吉普車。
這種兩噸重的越野車，裝備有一門75毫米無後坐力炮，一挺三四式通用機槍和一具榴彈發『射』器，不僅具有快速突擊能力，還有相當強悍的火力。
同樣，戰鬥吉普車也是空降兵的重要裝備。
蘇聯兵和日本人也是一樣的瘋狂，當進攻他們的裝甲力量消滅了蘇軍的裝甲力量時，蘇軍也會動用瘋狂的人海戰術。這個時候，各種自動武器就顯得十分重要，尤其是步兵手裏的自動輕武器，可以保護坦克和裝甲車免遭敵人靠近。
陸軍已經是兵強馬壯，空軍也是極其重要的因素，有了製空權，帶有裝甲的強擊機就能對敵人的地麵部隊進行大規模殺戮。
殲-5戰鬥機，是搶奪製空權的關鍵所在。但是此殲-5戰鬥機非彼殲-5戰鬥機，是一種以Me262噴氣式戰鬥機為樣本的噴氣式戰鬥機。
這種飛機裝備有兩台八百五十公斤推力渦輪噴氣式發動機，其最大速度高達驚人的每小時八百七十公裏，最大飛行高度可達一萬兩千米。
殲-5戰鬥機一共有四種型號：
殲-5A型，裝備四門30毫米機關炮，全部在機頭處。
殲-5B型，裝備有兩門30毫米機關炮，兩具57毫米空對空火箭發『射』裝置。
殲-5C型，武備上同殲-5B型，但是裝備有雷達，是一種夜間戰鬥機。
殲-5D型，裝備兩門30毫米機關炮，兩枚霹靂-1空對空導彈。
當然，新型噴氣式戰鬥機還隻是停留在圖紙上。目前還需要大批量生產殲-3戰鬥機，這種優秀的活塞式螺旋槳戰鬥機目前還是無敵的戰鬥機。
預計殲-5戰鬥機將會在一九四二年問世，屆時的天空將會出現極大的變化。
在轟炸機方麵，李斌和德國將會合用一種新型遠程轟炸機。這種新式轟炸機被命名為轟-3轟炸機。
轟-3轟炸機的研製工作已經到了尾聲，在德國柏林，第一架轟-3轟炸機的驗證機升空，進行了第一次試飛。
其實在技術上，重型活塞式螺旋槳轟炸機的技術不算是很複雜，隻是一種概念的問題。憑借德國的技術，生產出這種轟炸機不是難題。
這種飛機的機組人員有十人，最大航程為九千公裏，作戰航程為五千三百公裏，載彈量可達九噸。
有了這種轟炸機之後，德國空軍就能避免無意義的對城市轟炸，而是把轟炸的目標對準了蘇聯縱深的兵工廠，可以組織大規模戰略轟炸，極大程度上破壞蘇聯的再生產能力，從而保證了地麵作戰的勝利進行。
此外，第一代直升機也在研製之中。當然，第一代直升機還是非常原始的一種直升機，是采用活塞式發動機，木質旋翼和輕巧的木製機身。
第一代直升機的事故率高，可靠『性』差。但是她也是直升機，有了這種直升機，就能出現武裝直升機和運輸直升機，特別是搶救傷員的運輸直升機。無論德國還是東北的李斌，人口都遠不如敵國，每個士兵的生命都是寶貴的，出現了運輸直升機，就能保證受傷士兵的最快的時間內得到醫治。
武裝直升機的出現，也是革命『性』的標誌。當然，這種活塞式螺旋槳木頭直升機，隻能稱之為武裝直升機，還不能稱為真正的攻擊直升機。
受到載重量的限製，武裝直升機隻能是攜帶大口徑機槍一挺和有限的幾枚空對地火箭彈，其攻擊能力非常非常有限。
但是有總比沒有好，這種簡陋的武器，可以在穿『插』部隊和特種兵部隊有人受傷時，伴隨運輸直升機一起出擊，及時挽救戰士們寶貴的生命。
同裝備精良的陸軍和空軍相比，海軍航空兵的飛機相對來說就困難很多，受到當年航空母艦的限製，航空母艦無法起降噴氣式戰鬥機。
想要讓航空母艦起降噴氣式戰鬥機，這談何容易！首先要研製先進的新型蒸汽彈『射』器，還有航母飛行甲板的鋼板強度要達到要求，此外還要把直通式航空母艦改成斜角飛行甲板航空母艦，這些都至少需要十年的努力。
當然，不需要艦載機達到噴氣式戰鬥機那樣的要求，隻需要能出現惡『婦』式戰鬥機那樣的艦載戰鬥機，再配備上大群的魚雷機和俯衝轟炸機，用來攻擊對手的艦隊，已經是足以把對方艦隊送到海底。
若是有了反艦導彈和自導魚雷是最理想的，裝備反艦導彈的轟炸機可以遠距離重創對方的軍艦；裝備自導魚雷的潛艇不需要再冒險『逼』近對方軍艦才能攻擊。
：