第一卷 第649章 不一樣的阿拉曼戰役
.太平洋戰爭如火如荼，遠在東歐寒冷國度的蘇聯是另一場較量而在非洲最北端，被譽為沙漠之狐的隆美爾率領著他的坦克軍團開始了新一輪的戰爭
同時開始的兩段戰役，除了說明德國人的強盛外，一些有慧眼的人，還能夠看到這個國家歇斯底裏的瘋狂沒有任何一個強國可以獨自麵對世界，即使是現在強如德國也不行，加上在英國的戰鬥，德國人甚至在同一時間向三個方麵推進，雖然有主次之分，但這依然是一個危險的信號這個世界能夠看到這一點的太少了，德國人強勁的實力似乎也掩蓋住了這個重大的缺點。
時間已經到了1942年，德國人在這個寒冷的國度攻勢如潮，蘇聯人接連在南部戰場失敗，特別是西南部的第一次大規模戰役，一下損失幾十萬人，即使是蘇聯這樣的大國也有些招架不住，更讓人難受的是，整個國家的物資極其匱乏，在麵對德國人的攻擊時，很多戰士都是兩人一組，一名戰士拿的是槍，另外一名則是子彈人雖然多，可是槍卻太少了（兵臨城下裏麵有介紹）
這樣的情況，讓整個國家人多的優勢一點都發揮不出來，地麵戰場上屢戰屢敗，終於在列寧格勒這座城市停了下來，一場可歌可泣的列寧格勒保衛戰在這座城市打響。正當所有人都以為，德國人會以一種無敵的姿態橫掃這個蠻荒之國時，紅色政權領導下的蘇維埃發出了巨大的能量。
德國人的進攻在幾座堅城受阻。
希特勒本人在進攻南部的時候，製定了一個計劃，計劃的名字叫做“齊格菲行動”，齊格菲本來是日爾曼人神話中的英雄，但是，德國元首阿道夫.希特勒，記起上次在蘇聯的用宏偉名字來命名的行動計劃，巴巴羅薩行動，及其結果達不到德國的寄望，因而改為使用一個適中的名字“藍色”。
於是“藍色”行動，成為了這次行動的代表名詞，行動是德意誌國防軍於1942年夏季在蘇聯南部實施的戰略性進攻行動代號。
這個行動是巴巴羅薩行動的延續，在藍色行動中，德意誌國防軍中的南方集團軍被分成a集團軍及b集團軍，德軍的進攻麵臨兩個問題:蘇聯紅軍在伏爾加河西岸斯大林格勒（一個重要的運輸中心）建立了堅強防守以繼續抵抗，及納粹德國元首阿道夫.希特勒要求攻占在高加索地區的油田。
而藍色行動的計劃對德軍各集團軍是很大的挑戰因為它們要在數千公裏上的戰線上同時完成兩個目標及麵對蘇軍5個方麵軍（相當於集團軍），這些集團軍，由北向南分別是：沃羅涅日方麵軍、西南方麵軍、頓河方麵軍、斯大林格勒方麵軍及外高加索方麵軍，德軍在越過高加索山脈後將攻占巴庫油田。
德軍在最初的進攻行動中獲得很大優勢，西南方麵軍被殲滅66萬人但蘇聯紅軍在斯大林格勒戰役中的天王星行動及土星行動中打敗了德意誌國防軍，這次戰敗令軸心國從高加索撤退以免被包圍，最後隻有沃羅涅日仍控製在軸心國軍隊手中。
就在東歐戰爭出現停滯的同時，隆美爾在北非戰場上，卻是以一種所向披靡的姿態出現，第一次阿拉曼戰役在北非打響。
曆史上的阿拉曼戰役德國人並沒有取得大勝，而是在戰場上形成了僵式，在之前的加查拉戰役中，英國兵團被隆美爾趕著跑，終於在埃及的阿拉曼地區擋住了德國人前進的步伐。
英國中東戰場司令克勞德.奧金萊克所統領的英聯邦軍隊在阿拉曼地區和隆美爾打了一場大仗，把德國拉近了一個戰爭漩渦。
這一世裏，曆史似乎開了個小小的玩笑，原理史上，雖然英國軍隊被迫轉入防守，但是依舊對德國保持有戰略上的優勢，可是這一世的隆美爾做的比上一世更厲害
英國聯軍在克勞德.奧金萊克的指揮下，布置的40公裏防線，幾乎像是紙做的一樣，德國坦克部隊輕輕一捅，防線立刻變得支離破碎雖然英國人拚盡全力的想要用空中優勢壓住德國軍隊，英國聯軍也盡可能的想要拖住德國陸軍機械化部隊，可是德國人祭出一款新武器fw190式戰鬥機
新型戰鬥機最初是從1937年，德國軍隊提出的要求，各大飛機製造商們就開始對這樣的要求進行設計製造，它的要求就是要能夠成為bf-109的升級版
fw190是一種全金屬構造的懸臂上反下單翼白晝用戰鬥機，在諸多德國戰鬥機中，獨樹一幟地選用一台14缸的星形空冷活塞發動機，因此機頭顯得有些粗壯，而機尾十分尖細，機身背部拱起部分是個透明的滑動開啟的座艙蓋，其後方機身背脊向下傾斜，向下向後視界良好。電動收放後…起落架著地穩定，主輪柱向前向內傾斜，構成了fw190的一些外觀特征。
這款由福克.烏爾夫飛機廠設計製造的新家夥，剛一出現，就成為了一架厲害的飛機，德國人最先開始進行試驗的戰場就是倫敦，不過很快德國人就在希特勒的指令下停止了對倫敦的轟炸，飛機的實驗也就中斷了，緊接著，北非戰場上開始大量出現這款戰鬥機的身影。
fw190於1941年秋首次參戰，在當時令英國皇家空軍感到棘手的戰鬥機，於是不得不搬出“噴火”9型加以對抗。在無數次阻擊盟軍大規模空襲編隊的空戰中，fw190的飛行員們采用了由馬依雅大尉首創的冒險戰術：與敵機群同高度迎頭接近，以盡量減少被擊中的機會，在靠近目標時集中開火，然後大機動拉杆向上脫離。
這樣的戰術在非洲成為了敵人最害怕的戰術，英國聯軍在北非戰場上投入的兵力達到了十五萬人，1114輛坦克，1000門火炮，1500架飛機
重點來了，1500架飛機這樣的優勢兵力，在英聯邦的統帥，克勞德.奧金萊克，艾倫.康寧漢看來，是足以解決掉北非戰場上所有的空中力量，甚至，還能夠取得這片地區上空絕對製空權
在兩人看來，一旦取得了絕對製空權，那麽戰鬥將會非常好打。
在英國發生的戰鬥看來，很多人都覺得英國皇家空軍的實力至少也和德國人旗鼓相當，所以，當英國聯邦出動超過敵人三倍的優勢兵力，應該能夠把德軍的空軍力量盡數消滅
戰鬥在剛開始打的時候，德國人吃了虧這下子英國飛行員全都開始得意忘形了，接下來十多天的戰鬥中，英國人開始出現大麵積，飛機沒有返航的事件，這個事件引起了所有人的驚疑德國人是怎麽做到的？
原來在新飛機fw190的帶動下，德國戰機部隊變的異常凶狠，除了首日被擊落35架戰鬥機外，剩下的五天時間裏，被擊落的戰機數量分別是5，0，5，4，2一共加起來，六天時間被擊落的飛機數量為51架
而，英聯邦方麵則是第一天被擊落11架，其後五天為，15，20，33，19，27架加起來131架飛機。
超過一半以上的戰損比例是英國人不能夠接受的，所以從第七天開始，英國人想要用數量堆死德國飛行部隊，造成的結果是這一天之內，德軍損失的戰機數量變成了21架，看似好像多了不少，可是經過對比之後，才會發現，英國人自己在第七天之內損失的戰機數量高達69架
很多颶風式戰鬥機被擊落，甚至還有不少的噴火式戰鬥機或者是轟炸機被擊落。
艾倫.康寧漢還有奧金萊克已經快撐不住了
恰逢此時，隆美爾突然動手，坦克部隊一下子衝進了阿拉曼防線，位於埃及北部地中海沿岸的阿拉曼城與南方卡塔臘窪地之間四十公裏長的防線就是阿拉曼防線，這道防線被攻擊後，英國軍隊抽出人力對被攻擊點進行防守沒想到剛剛被抽調人手，防禦薄弱的位置就立刻被德國陸軍抓住機會，一次單刀直入式的攻擊一支陸軍機械化步兵師，直接突入中圈，阿拉曼防線瞬間宣告崩塌，越來越多的德軍部隊通過這道防線，德軍的9萬6千人，一下通過了3萬多人，再加上將近300輛坦克，英聯邦的軍隊又一次被德國人的軍隊趕著後退...
英國人又一次輸掉了和德國人的戰爭，而阿拉曼戰役取得最終勝利的一方變成了德國人，自然也就沒有什麽第二次阿拉曼戰役了，北非戰場，或者說是第二次世界大戰，非洲的轉折之戰，就在德國軍隊取得勝利後悄然結束，英國人在非洲戰場上丟掉了2萬具屍體後倉皇後退....