第二十章 逐鹿長空(五)

2007年12月25日中午11點55分,馬來半島地麵上的戰火仍在蔓延著。已被印度軍方完全占領的檳榔嶼,今天的第3艘滿載著印度陸軍人員、武器和補給的滾裝貨船剛剛停靠在檳城港的碼頭,印度陸軍第4師的1輛T-72M1型坦克正隆隆的駛下跳板。

而吉隆坡的門戶巴生港外,馬來西亞陸軍仍在苦戰。部署在巴生港外的吉洞島上印度陸軍FH77B式155mm牽引式榴彈炮炮群正不停的炮擊著這座風雨飄搖的城市。1架印度海軍“獵豹”輕型艦載直升機拖著濃煙掠過吉洞島的上空,顯然登陸之後的殘酷巷戰,同樣在令印度流血。

柔佛州的平原上,一路被印度空軍壓製的新加坡陸軍正在重整旗鼓,遼闊的平原上。到處可見新加坡陸軍的散兵坑,一個個年輕的生命正在等待的出擊的命令,雖然他們顯得那麽的疲憊。而在他們對麵的山崗上,數輛臨時改裝的豐田皮卡上,臉上塗滿油彩的嗜血外籍雇兵正抱著AK-74步槍享受短暫的寧靜。

在泰國灣的海麵上,錯落的戰鬥機尾跡組成一個個詭異的符號,1架印度空軍的米格-29A“鷹”式戰鬥機被中國海軍航空兵的J-8D型戰鬥機牢牢咬住,它能順利逃脫嗎?隻有上帝知道。

這就是在近2萬米的高空所看到的馬六甲地區的景象,混亂而有殘酷。作為一架美國空軍的RQ-4A“全球鷹”A型無人駕駛偵察機,U-3不會感慨什麽,它隻是沿著規定的航線繼續向西航行,在安達曼海的上空轉向,再次飛越這片戰場。然後飛回它的母巢—關島。

U-3號從關島起飛,並接受希卡姆空軍基地的控製,在返回基地前,它能飛至日本海或中國東海並停留16小時,或飛至馬六甲海峽並停留12小時。美軍的“全球鷹A”型無人駕駛偵察機具備全亞洲抵達能力。

‘全球鷹‘A無人機的翼展為35.4米,機長13.5米。它在19.8千米高空,以大約340節(約630千米

時)速度飛行,飛行時間長達35小時,航程可達22236千米。在典型的任務期間,該飛機能飛行1200英裏(1932千米)到達感興趣的區域並可留空職守24小時。

該無人機係統目前攜帶一套集成傳感器組件,包括一個光電和紅外傳感器和一台合成孔徑雷達

地麵活動目標指示器。這種可穿透雲霧、晝夜使用的傳感器包在24小時內攝像的麵積相當伊利諾斯州(40000平方海裏)。通過衛星和地麵係統,圖像可近實時傳送到戰場指揮官。

而此刻它所獲得的信息將傳遞到7000公裏以外的美國本土弗吉尼亞州蘭利空軍基地內,美國空軍上尉鮑勃•萊昂斯負責了這項任務。他和他的同僚的崗位設在27輛寒冷的拖車裏,這些拖車聯接在一起構成了一個分布式地麵站,監視著圍繞著馬六甲海峽的這場中印戰爭中發生的每個細節。

自從美軍的RQ-1型“捕食者”無人機在1995年波斯尼亞上空首次出現以來,無人機偵察的操縱工作就一直由部署在戰區的部隊操縱。2002年5月,美軍空中作戰司令部批準了“捕食者”無人機部隊提出的“遠程分開操作”概念。

2004年伊拉克戰爭成功地驗證了這一後方操縱概念,因此空軍正計劃在蘭利基地為這種可部署式地麵站建立永久性設施。

這種“遠程分開操作”的概念打破了戰場的常規部署,也就是說,當若幹無人機飛抵戰場上空的時候,操縱人員可以留在了原基地,但這絲毫不影響他們在戰爭中應起的作用。

在弗吉尼亞州的蘭利空軍基地內,美國空軍有一支1700人的情報隊伍,為美軍中央司令部的情報部直接提供實時的情報支援,其他的遙控人員幫助引導U-2偵察機、RQ-1型“捕食者”無人機、RQ-4“全球鷹”型無人偵察機及其其他傳感器。

全麵監控中印之間的這場戰爭需要獲得戰區以外10多個基地的大量支持。蘭利空軍基地是戰區外最忙碌的活動中心之一,由27輛拖車組成的分布式地麵站作為美國本土空戰情報活動的神經中樞。在這些拖車之間縱交錯的狹窄通道上,空軍情報專家們監聽著無線電通訊和監視大量無人偵察機所發回的實時圖像。

情報分析人員12小時輪班工作天下載和傳送數百個圖像。而軍方的研判專家則對每日的情報、監視和偵察部分進行定期複評,以確保美國從可用情報資源中最大限度地獲益。

而在蘭利空軍基地內,作為總統的特使—美國國家安全事務助理霍華德.泰勒正在耐心的聽取著美國空軍的高層對這場戰爭走向的評估。

“這不是一場具有創新性、跨時代意義的空戰,在我看來這隻是一場放大版的兩伊戰爭。中國人的表現並不完美,不過印度人的表現更糟糕。”美國空軍參謀長邁克爾•莫塞利上將不無輕鄙的對霍華德說道。青年時代便活躍於中東各國空軍中的邁克爾對美軍的實力空前的自信。

“一場空軍世界杯的三四名決賽而已,雙方的戰機雖然數量雖然龐大,但是戰鬥力卻很有限。隻要一個中隊的F-22A就可以橫掃參戰雙方的所有空中力量。”空軍器材司令部司令官布魯斯•卡爾森中將是洛.馬公司F-22計劃的堅定支持者,在貶低中印兩軍的同時,布魯斯仍不忘再次鼓吹自己的愛機。

“到目前為止唯一的看點是俄羅斯空軍的方塊A中隊,蘇-35強大的機動性能和超視距攻擊能力,到目前為止,中國空軍仍沒有能與之匹敵的戰機。北極熊的空中力量近年來的確是取得了長足的進步,不過同樣不是我們北約空軍的對手。”美國空軍駐歐司令官羅伯特•佛格鬆輕鬆的擺弄著桌麵的蘇-35戰機的照片笑道。但他並不曾預見到僅在一年後的烏克蘭,俄羅斯空軍的黑桃A中隊卻令他灰頭土臉。

“中國海軍航空兵的進步是可怕的,一支近海防禦的空中力量已經成長為了一支真正的藍水海軍,出現在馬六甲的中國海軍雙航母編隊已經足以匹敵我們的任何一個航母戰鬥群。”太平洋空軍司令官(PACAF)保羅•赫斯特中將比起他的歐洲同行顯然要悲觀多了。中國海軍航母編隊在這次戰爭中所顯現出來的戰鬥力令他深受震撼。

美國空軍作戰司令部(ACC)司令官羅納德•基斯中將和美國空軍教育與培訓司令部(AETC)司令官威廉•路尼中將倒是對中印兩國在遠離本國空軍基地群的情況下,展開大規模的空中作戰表示了欽佩。即便是全球化機動的美國空軍要在短時間內在一個完全陌生的空域展開軍事行動,對抗一個地區空軍強國,也是一項艱難的任務。

美國空軍空間司令部(AFSPC)司令官蘭斯•羅德中將則關注中印兩國在外層空間的高邊疆的爭奪。中國在對印開戰前調整了自己的衛星部署,而印度方麵則租用了俄羅斯、法國和以色列的多顆軍用衛星。

“沒有錯,中國空軍目前的確還不是一支足以單獨與美國空軍抗衡的力量。但是誰又能保證在未來的十年中,它會怎麽樣的發展。”霍華德看著眼前趾高氣揚的合眾國精英們,陷入了深刻的憂慮。

第二卷

馬六甲