龍騎戰機

衢州機場殲擊師的食堂主動給強化培訓班的學員們開起了小灶，完全按照戰時標準為飛行員們加強了大量的營養。

新鮮的蔬菜，肉蛋禽什麽如流水般源源不斷送進食堂。

當兵吃糧，一下子多了四十多個吃貨，讓機場周邊的農民們著實狠狠賺了一大筆。

整個戰術演練階段中，教官組的林默少校就像一個無法擊敗的大魔王，無論一對一的放對單挑，還是一挑二的群戰，依舊毫無懸念地屠得那些挑戰者們落花流水。

教官的不敗戰績就像喜馬拉雅山一樣巍然屹立，在所有學員的心目中越來越厚重，無法被推翻。

那些坐在駕駛艙裏的飛行員和身穿玄鋼秘甲搏殺於天際的龍騎士相比，體能對比就像是一隻小雞和一頭公牛的差距。

以一天至少能夠放翻一半學員的效率，教官組僅僅用了兩天的時間就把培訓班所有學員給結結實實地輪了一遍。

這下子，全老實了。

這才僅僅是剛剛開始......

已經被摧毀到信心全無地學員們又在林默的各種冷嘲熱諷和揮舞著支票**下，再次像打了雞血般又繼續前仆後繼，哪怕再次被虐得丟盔棄甲也不肯善罷甘休。

林默親手寫出來並且驗證有效的一百萬元人民幣現金支票就放在作為公證的殲擊師唐師長辦公室保險櫃裏，隻要交到銀行，眨眼間的功夫就能到帳。

就算是戰鬥機飛行員的待遇優厚，可是這白撿撿來的一筆巨款誰不想要？

比起那頭桀驁不馴的巨龍，這些學員明顯不是經驗豐富的龍騎士對手。

結果可想而知。

手軟腳軟，麵色發白的被從駕駛艙裏拖了出來歇了一兩天，一邊糾結一邊“犯賤”的學員在慘遭生理和心理的雙重摧殘下，隻要還能飛，視死如歸般嗷嗷叫著撲向戰鬥機。

錢不好掙。尊嚴也不好撿回來，那就隻能像純爺們兒一樣拚命。

陳軍中校和曹嶽陽上校兩名教官被這種慘烈的場麵早已經看得脖子後麵涼氣直冒。

這般手段使他們不由得想起了美國能量空戰技之父，約翰.伯伊德。

這位祖師爺級的人物就是以賭酒錢的手段，在內利斯空軍基地的六年共計3000多小時的對抗飛行中從來沒有輸過。總是故意讓對手咬住自己的6點鍾方向，然後在40秒內硬生生扳回劣勢並擊敗對手，製造一場又一場不敗戰績，並為此贏得了“40秒鍾伯伊德”的美名。

林默的這種陪練法兒與約翰.伯伊德有異曲同工之妙，凶殘程度和**的餌料甚至有過之而不及。

挑戰者無不是帶著僥幸心理衝著懸賞而去，一遍又一遍的失敗算得了什麽，“1號”教官林默少校完全是來得不拒。

學員們的節操早就扔得滿地都是。哪裏還在乎什麽，隻要贏一次，就能夠功成名就，每一個人在渾然不知情中，連最後一點潛力都被生生榨了出來。

莫說是其他兩位教官，就算是尋遍全中國，除了林默本人以外，幾乎都找不出第二個能夠承受得起這種車輪戰的頂尖飛行員。

這已經是非常接近於高強度實戰。對於學員們的空戰技提升是顯而易見。

飛行時間和空戰經曆會是最好的提升手段，在實戰中成長是最有效的成長手段。

陳軍中校和曹嶽陽上校兩人沒有錯過這個機會，每當一天的挑戰結束後。他們都會給所有的學員點評講解今天參戰者的得失。

兩位教官經驗十分豐富，理論和技術都是非常全麵，加上旁觀者清，讓學員們得到了極大的收獲，甚至一點即透，實力突飛猛進。

此時已經無需擔心學員們偷懶和不用心，兩位教官的授課已經不是授課，而是在給他們支招，提供寶貴的建議，支持他們打敗那個萬惡的大魔王。

這種帶著目標性的主觀能動性。學員們的學習進度是一日千裏，遠遠超出了三名教官準備的課本講義，不論是空戰技掌握，還是戰場經驗都有了極大的提升。

噴氣式戰鬥機取代了螺旋槳式戰鬥機，空軍一下子跨入了超音速和超機動的時代，而自從人類第一次賦予了飛行器以軍事價值以來。空中格鬥戰術戰技就開始如同雨後春筍般湧現出來，但最終大浪淘沙般用生命來驗證的空戰技成為了各國的壓箱底，秘而不宣。

和各種規模的地麵戰相比，並沒有太多的空中戰場可以讓飛行員們得到實戰磨礪，一旦飛上天空就意味著半隻腳踏入了地獄，戰損率、訓練死亡指標、飛行員選拔不易使各國的飛行員傳承幾乎傾注了空軍的全部心血。

就算是財大氣粗，宣揚霸權主義的美國人，就算再有錢有技術也無法掩蓋他們的王牌飛行員匱乏的事實。

整個越南戰爭期間(1961年-1973年)，美國也隻能派出了兩名王牌參戰，卻要麵對越南空軍的16名王牌，一比八的比例，整個兒就是一悲劇。

堪比剛剛完成了一場大規模戰爭，理論聯係實踐的戰術演練課進行了足足兩周時間，雖然大魔王依舊把每一個挑戰者收拾的欲仙欲死，高強度的對抗和戰後的點評分析讓所有學員的精氣神發生翻天覆地的變化。

哪怕是一個菜鳥也會經此磨礪後變成一個好手，更讓本來就是精銳飛行員的學員們，得到的好處不言而喻。

為期30天的強化訓練已經進入到最後的考核階段，三名教官將會對每一名學員進行考核評分，合格者授於結業證。

考試內容很簡單，理論加實戰，再加上培訓班中的表現，從三個方麵評分。

理論方麵考慮無需林默操半點心，其他兩位教官自然能夠老練的操辦好一切，他隻需要準備實戰考核就可以了。

整整一個下午，三十多名學員埋頭對著考卷寫了足足有一個半小時，沒有人提前交卷，一直到考試時間結束，所有學員們才依依不舍地上交了考卷。

考完後，學員中幾乎沒有誰愁眉不展，一個自信心滿滿，一些人三五一夥湊在一起，在考場外小聲討論著試題為自己進行估分，雖然不知道最終的分數是多少，但至少會是一個令自己滿意的成績。

次日一大早，三架殲-10B戰鬥機依舊像往常一樣出現在停機坪上整裝待發。

與地勤人員一起把戰鬥機拖上了停機坪，帶著一眼血絲的機械師們這才散去補覺。

最近這半個月，可把成飛工程師和兩個航空師的機械師們給辛苦壞了。

尤其是學員們對林默少校發起車輪大戰的那兩個星期，三架殲-10B戰鬥機的維護保養每每都要弄到深夜，堪比在戰爭狀態的超高強度作戰。

雖然疲憊不堪，可是機械師們的維護保養水準也同樣和那些學員們一樣，都是直線上升，相信很快準備接收這三架殲-10B戰鬥機的杭州筧橋機場強擊師就能夠完全自行保養維護它們。

最後的實戰考核很古怪。

等待參加考核的停機坪上，等離子電視機不見了，隻剩下一塊白板，上麵寫著參加考核的順序和隨機編組的學員姓名，其他再無半點多餘的信息。

教官隻剩下一個陳軍中校在現場維持秩序，“1號”林教官和曹教官也不見蹤影。

整個考核從裏到外透露出一股詭異。

但是考核就這麽平淡無奇的開始了。

第一批參加實戰考核的學員是兩人一組，駕駛著兩架殲-10B戰鬥機組成雙機編隊從跑道上騰空而起。

但是第三架殲-10B卻依舊靜靜的留在停機坪上，卻沒有看到半點要準備起飛的意思，甚至連駕駛艙裏都是空無一人。

大魔王究竟哪裏去了？

究竟誰在負責實戰考核？

林少校還是曹上校？

停機坪上一片鴉雀無聲，學員們麵麵相覷，所有人隻能靜靜等待著結果。

等待的時間格外漫長一個小時後，剛剛起飛的兩架殲-10B戰鬥機雙雙返航。

兩名學員一言不發地從駕駛艙裏爬了出來。

陳軍中校卻宣布第一批的兩人考核結束，第二批參加考核的學員準備登機。

未參加過考核的學員捉摸不透考核內容究竟是什麽，而剛剛完成考核的那兩名學員卻是神神秘秘地守口如瓶，搖頭不語。

再追問，就稱是保密條例，直接讓還沒參加考核的學員們傻了眼。

這是怎麽了，難道被外星人抓去洗腦了嗎？突然會這樣！

換成普通老百姓也許多撩撥幾次就坦白從寬了，可是對於軍人而言，保密條例非常嚴厲，誰敢違背就等著吃牢飯。

完成考核的飛行員死活都不肯說，那麽再怎麽追問也是白瞎。

那些等待著進行考核的學員們隻能在停機坪上看著其他人帶一臉疑惑地走上飛機。

殲-10B戰鬥機雙機編隊在與上一輪差不多的時間後再次順利返航，又是一對帶著古怪臉色的啞巴出現了。

學員們對於未知的考核內容開始惴惴不安起來。

今天兩更結束，多攢些稿，可以準備連續三更。