盡管豐田英二已經老了，但他在日本汽車界的地位確是崇高無比的，這一點絕對沒有人敢否認，哪怕是其他公司的幾位會長，也對豐田英二異常的尊敬：這是一手創造了日本汽車也可以生產豪華轎車、讓日本汽車在世界上擺脫了日本汽車等於廉價汽車帽子的傳奇性人物，值得日本汽車界的所有人都對其保持足夠尊重的態度。
豐田英二在經營管理方麵的天分和造詣，在日本，甚至被人與通用電氣公司的傳奇CEO傑克.韋爾奇相提並論，盡管這隻是日本人自己一廂情願的提高自己人的做法，但能夠將豐田英二同傑克.韋爾奇相提並論，這本身就是對豐田英二極大的肯定。
“豐田君，”青木哲恭敬的彎了下腰，以示對豐田英二的尊敬，“因為您和您的豐田公司已經做出了如此巨大的犧牲，艾麗絲集團已經同意出售一些我們急需的燃料電池汽車方麵的技術給我們，但在價格方麵，我們現在還在洽談。對此，我想在坐的所有諸君都非常感謝您所做的一切。”
當青木哲說道這裏的時候。其他八個人到是一場整齊的向著豐田英二輕輕一鞠躬，“謝謝您。豐田君。”
這完完全全的就是吹捧。其實豐田公司的展位的展位費也不過就是不到刃萬美金而已，讓出來也沒有什麽，這點錢壓根就談不上什麽犧牲不犧牲。
在任何一屆的汽車展覽會上，花錢的重點還是對展位的設計和汽車的設計上，至於展位？雖然位置和麵積很重要，但即便是東京車展這樣的已經晉升為世界五大車展之一的汽車展覽盛會，但歐洲汽毒界和美州汽車界說不鳥他們，照樣真馬就不鳥他們。
當然，也不能說是很肉麻的吹捧，卓竟這事兒豐田英二做的確實是很漂亮，讓人沒有話說。
“唔，這樣啊”豐田英二微微的點點頭，並沒有覺得這個回答有什麽不妥：這一點很正常，如果一個不到弛萬美元的展位能夠換取艾麗絲集團在燃料電池汽車技術方麵毫無保留的支持，那豐田英二自己都要鄙視艾麗絲集團到底是如何走到現在這一步的。
事實上，對於豐田英二來說。隻要艾再絲集團願意出售他們在燃料電池汽車方麵的技術，隻要日本汽車企業能夠買得到他們的技術，這本身就是最大的勝利。
艾麗絲集團在法蘭克福車展上展示的燃料電池汽車技術震驚了整個的日本汽車界，當艾麗絲集團的那款臥仙脅燃料電池概念車奔馳在法蘭克福的道路上的時候，包括豐田英二在內的日本汽車界的頭頭腦腦們徹底的被震撼了，他們幾乎不敢相信，這樣已經近乎成型的燃料電池汽車，是在自己一向看不起的支那人的手中研發出來的？
再回頭看看自己之前的意洋洋的推出的所謂的“燃料電池動力概念車”連日本人自己都覺的汗顏一能讓不要臉皮的日本人都覺得汗顏，如果張嵐知道了這件事的話，大概可以讓這小子自豪好久了。
對於日本人來說，他們更願意相信這是美國人，也就是艾麗絲自己的傑作。
不過張嵐的這一手確實婦良漂亮，山比刪燃料電池概念車的推出，讓原本在燃料電池汽車方麵還有些猶豫的日本汽車企業，忽然之間猶如打了雞血一般的興奮起來，他們似乎忽然間看到了燃料電池汽車的光明前景。
至於眼前的這點兒坎柯？與燃料電池汽車那光明的前景比起來，這算是什麽！隻要自己徹底的掌握了燃料電池汽車最重要的燃料電池組的製造技術，其他的問題還算是問題嗎？
老實說，他們想法不錯。如果他們確實能夠做到的話，日本汽車的前景確實非常光明。但他們唯一沒有考慮到的問題就是，自己能不能撐到那個時候？
至於從艾麗絲集團引進燃料電池汽車技術的價格？慢慢的談唄，反正花錢買技術總比自己研究要省一些錢，最重要的是，可以節省出大量的時間來。
“諸位。”豐田英二環視了在做的大佬們一眼，其他九個人不自覺的挺直了腰板，屏息凝神的聽豐田英二在說什麽，“現在是關係著我們日本汽車發展的關鍵時刻。而從艾麗絲集團引進的燃料電池汽車的技術是其中的重要環節，在現在。有時候做出一些犧牲是必要的，也是難免的，希望諸位在這一時刻能夠同心同力，不要計較一時的損失，在這次的新技術浪
“嗨！”其餘九齊齊的鞠躬點頭，齊聲應道。
他們心中自然非常明白豐田英二說的這番話到底是什麽意思：這次艾麗絲集團可能會獅子大開口，估計他們要將燃料電池汽車的相關技術賣給自己的價碼不會很低，對於這一點，他們已經做好了充分的心理準備。
他們也非常明白。隻有自己的技術發展起來了，在將來的競爭當中日本汽車界才能夠在未來的競爭當中占據一席之地，大河有水小河滿，日本汽車製造業的整體技術水平上來了，他們才能夠掙大錢。
時間過得很快。眨眼之間已經到了舊月份的中下旬。在辦理好了一切的赴日手續之後，艾麗絲集團的所有參展用品、包括二十多輛汽車，直接裝上一輛從中航集團包租的波化臼型全貨運飛機，連同所有的參展人員一同直飛日本，艾麗絲集團的這些工作人員，這次也享受了一次專機的待遇。
作為世界上現有的最大的商用全貨運飛機，波慫不型飛機不僅有著超大的貨物運載空間，在飛機的上層，還有一個可以乘坐刃多人的小型”乘坐空間，甚至還有廚房和衛生室，這個小型”的空間，足夠艾麗絲（中國）集團的這些工作人員可以舒舒服服的直接飛到日本了，畢竟從濟南遙牆機場到日本東京機場的距離實在是算不上遠，打個。盹的功夫也就到了。
而這次集團竟然直接包機直飛日本參展，這也是一個艾麗絲集團展示自己集團實力的信號：包機去日本參展的展商？貌似迄今為止還沒有，就算是如通用、福特、戴姆勒、寶馬這樣的汽車製造巨頭，也是之前就陸續的將一些需要的參展車輛和參展設備運抵了日本，而很多參展的車型，甚至都是這些參展商直接從自己在東京的銷售商那裏調用的，盡最大的可能為自己減費用開支。
說起來艾麗絲集團之所以這麽做，咳咳，不過說的難聽點，就是留給艾再絲集團的反應時間太少了些，艾麗絲集團在日本的汽車銷售網絡的車型實在是太少。而且張嵐這次還打算在日本人的家門口用自己集團的那款那款饑觸幽比讓燃料電池概念車惡心一下日本人、刺激一下日本人，順便從日本尺那裏刮點兒油水來著。
但這次張嵐並不打算過去，不止是張嵐沒有過去，就連艾麗絲和晨曦也沒有打算過去。張嵐這次沒打算去日本參加這次東京車展的原因，倒不是張嵐對日本有什麽偏見，而是小晨曦和艾麗絲兩個小丫頭對家人極不放心，雖然張嵐這家夥從來沒有離開過這幾個丫頭的視線，但兩個，丫頭以“保護你別人三菱的人找到了，要不然到時候挺麻煩”為借口，阻止了張嵐去日本的步伐。
不去就不去吧。張嵐雖然對幾年後的武藤蘭、蒼井空、小澤圓之類的日本名人耳熟能詳。但真的讓這子去日本找點兒“家花不如野花香”的刺激的話。張嵐還真的擔心萬一惹了一身的病回來了怎麽辦？
相對的，阿諾和裏維斯兩個家夥也沒有過去，這次唯一去日本主持這次展會活動的，就是打算去禍害日本女優的施瓦和辛格兩個家夥，這倆家夥對東京的澀穀可走向往已久了張嵐嚴重懷疑，這倆家夥這麽積極的向自己請求要去東京主持這次的展覽會的根本原因，是不是就是衝著東京澀穀的援交女孩們去的？
“你為什麽不務日本呢？日本不是很好嗎？”這是張嵐在陪著莫離煙這丫頭上課的時候。這丫頭寫在書本上的練習本版對話。
“日本有什麽好的”張嵐在練習本上畫了一個不屑一顧的表情，“日本再牛有美國牛嗎？美國我都不知道去過多少次了，一個美國人的奴才家，讓我巴巴的趕著去？太沒有麵子了吧？你又不是不知道，我對日本人一向沒有什麽好感。”
“油嘴滑舌！”莫離煙在練習本上畫了一個吐著舌頭在笑的調皮表情，“我知道日本人以前很壞，但日本人現在還很壞嗎？”
“暈死！”張嵐畫了一個大猩猩似的傻臉，大猩猩呈僵直狀倒地，“我說丫頭，難道你對國際時事一點都不關心嗎？日本人這些年來做了這麽多惡心人的是，你竟然都沒有在意？”