第二一八一章 創立新品牌
“我們的高度混合動力係統，其實很簡單，在發動機上，依舊采取了之前的那款500cc雙缸發動機，但是我們在上麵使用了兩部渦輪增壓器，將這台500cc的雙缸發動機的功率，提升到了90馬力……”
90馬力的數字，其實並不算高，普銳斯上麵使用的那台排量的發動機也有95馬力的輸出功率，但如果考慮到這個功率是一台500cc排氣量的雙缸發動機提供的，那麽這個數字未免就有些恐怖了。
比爾.福特自己也是搞汽車的，對於500cc和90馬力這兩個數字所代表的含義，怎麽會不明白？毫無疑問，90馬力的發動機功率，加上電動機提供的功率，這款車在0——80公裏/小時這個速度區間內，應該已經有了相當好的操控感以及提速感，這種操控感和提速感感覺絕不是普銳斯那種肉到不行的混合動力車所能相比的。
隻是比爾.福特不明白，這款車在性能上似乎與之前的所謂中度混合動力沒有什麽區別，為什麽這款車被艾麗絲集團命名為重度混合動力呢？
“汽油機的功率並不是最主要的，在這款重度混合動力車型上，我們搭載了我們艾麗絲集團全新設計的電動機和電池，這款我們全新設計的電動機和電池，可以保證車子最高以80公裏每小時的速度行駛時不用啟動汽油機，且可以以這個速度行駛300公裏。”
張嵐的回答，解開了比爾.福特心中的疑惑。
聽明白張嵐所說的這些，比爾.福特的嘴巴頓時張成了o型，他太明白張嵐這番話意味著什麽意思了：如果你不是很著急開車的話，這套動力係統甚至可以做到零油耗！隻是唯一讓比爾.福特感到稍稍有些遺憾的是，並不能使用外插式充電係統為車子充電，否則會更加方便。
比爾.福特自然不會想到他的想法多餘了，張嵐怎麽會不考慮到這一點？“並且我們為這款車設計了直插充電的功能，用過外接充電插頭，可以使用自己家裏的電為車子的電池補充電力，理論上來說，如果你每天開車的距離不超過300公裏，速度不超過80公裏每小時，這台車幾乎沒有什麽油耗，所需要的費用，不過是300公裏4美元多一點而已。”
300公裏4美元的費用……
“基本上就是這樣。”張嵐想了想，用最後一句話做了總結，“嗯，因為電池和充電係統都是我們特別設計的，可以保證目前家庭用電在4個小時就將電池全部充滿。”
比爾.福特已經無語了，不知道說點什麽好，米國現在的油價，以普通87號汽油的油價來算（米國的汽油辛烷值算法和我們不同），不過是在4美元一加侖上下徘徊而已，一加侖等於3.785升，以米國現在用的最多的豐&田花冠車型為例，百公裏油耗也在8升左右，一加侖的燃油，還不夠花冠行駛50公裏，但這個費用，竟然可以支持艾麗絲集團的這款重度混合動力汽車行駛300公裏！
幾乎等於免費了！
“我們希望……”比爾.福特咬咬牙，他當然希望能從張嵐的手中拿到他們那款所謂重度混合動力的車型，然後自己可以稍稍修改一番，將最大行駛距離減少到150公裏，取消掉直插式充電功能，將這些功能用來將來升級換代的車型上，為福特汽車賺取更多的金錢，可比爾.福特雖然心動，心中卻更加明白，雖然張嵐將他們的三款混合動力係統向自己做了個介紹，但已自己和他們打交道的經驗來看，重度混合動力的合作基本上沒有可能。
麵對著一塊掛在嘴邊卻吃不到大肥肉，這種感覺是極其痛苦的，可更加痛苦的是，你明知道自己吃不到，還要強迫自己看著眼前的這塊大肥肉，去吃別的東西去。
“我們希望……”心中輾轉了數次，比爾.福特終於下定了決心，與其謀求那些看的到吃不到的，還不如從自己最容易入手的地方著手，且艾麗絲集團現在已經有了普銳斯，自己謀求中度混合動力技術，成功的可能性也不大，既然如此，不如幹脆一點，“如果貴集團這邊允許的話，我個人認為，貴集團的輕度混合動力係統就能夠滿足我們的要求。”
“輕度的混合動力係統嗎？”張嵐點點頭，比爾.福特提出的這個合作要求，倒是讓張嵐稍稍有些出乎意料，在張嵐想來，雖然比爾.福特不敢謀求重度混合動力技術，但中度混合動力技術卻是要爭取一下的，沒想到這家夥居然如此光棍，直接開口要輕度混合動力係統的技術，這倒是讓張嵐不免高看了比爾.福特一眼：這家夥，倒是挺懂的取舍啊，“這個倒是不錯，就技術上來說，和我們艾麗絲集團旗下的豐&田普銳斯旗鼓相當……隻要福特先生的合作條件有足夠的誠意，我倒是可以做主，同意這樁合作的。”
什麽叫福特的合作條件有足夠的誠意，他就做主同意？分明就是看福特汽車能夠拿出什麽樣的合作條件來，或者更加直白一點的說，張嵐是用這種方式來告訴比爾.福特，福特汽車開出來的條件，絕對不能比普銳斯更低了，否則大家根本就沒得談……若是條件不夠有“誠意”，還不如我們艾麗絲集團自己來搞這個東西呢。
當然，張嵐和艾麗絲集團提出這樣的要求原本就無可厚非，艾麗絲集團是一家商業組織，不是慈善機構，沒有義務將自己的技術免費拿出來，更何況這還是一種除了艾麗絲集團之外其他任何一家汽車企業都無法成功的做到成本與實用完美結合的實用化產品。
如何同艾麗絲集團合作，福特汽車和福特家族自然早已經商量好了，普銳斯這款米國市場上銷售的最好的混合動力汽車的收入分成模式自然也被福特汽車和福特家族考慮到，並且做出了參考，聽張嵐問起這個問題，比爾.福特略略皺眉，故作為難的思考了片刻之後，回答到，“我們福特汽車的意見，是參考普銳斯的模式，不知道……”
參考普銳斯的模式，便是每銷售一台車，以出廠價計算，艾麗絲集團可以得到這台車淨利潤的60%，負責生產這款車的福特汽車集團可以得到剩下的40%，嚴格說起來，這個合作條件對福特汽車並不公平，艾麗絲集團什麽都不用做，就可以得到60%的利潤，可福特汽車累死累活，卻隻能得到40%，典型的受苦受累
可現在的情況卻有些特殊，這場蔓延了整個歐美、甚至已經有了席卷全世界之勢的次貸危機，已經對各大汽車製造商造成了嚴重的威脅，尤其在國際油價日趨攀高的今天，研究新型的、更加節能省油的車型就成了各大汽車製造商不得已的選擇。
問題在於，在目前各種類型的汽車用混合動力係統中，除了普銳斯上麵使用的技術之外，其他各大汽車製造商的混合動力技術，要麽就是技術條件達不到要求，要麽就是成本居高不下，福特汽車自然也不會例外，有鑒於此，福特汽車很自覺，知道哪怕是艾麗絲集團提出來的條件很苛刻，自己也沒有拒絕的資格。
張嵐沒想到比爾.福特竟然這麽光棍，竟然直接開出了和普銳斯一樣的條件，頓時心思就活動開了：這個條件，嗯，是不是還有進一步提升的空間呢？
張嵐這麽一猶豫，比爾.福特可就被嚇壞了，福特汽車可是將未來的諸多希望寄托在這次同艾麗絲集團建立起合作關係上的，如果這次艾麗絲集團在福特汽車開出了這樣的合作條件之後仍然認為福特汽車的合作“誠意”不夠，那可怎麽辦？這不是要了福特汽車和福特家族的老命了麽？
隻是比爾.福特也是商場老手，盡管心焦如焚，卻更加明白這個時候的自己不能表現的過於急迫，以免給張嵐更多討價還價的機會。當然，讓他放棄更加是不可能的，兩個人都是心懷鬼胎，一時間，房間內的氣氛頓時就變的有些沉悶起來。
片刻之後，思考了一番的張嵐首先開了口，“除了這個合作條件之外，我還要加上兩條新的條件。”
還有新的條件？比爾.福特心中頓時劇烈的一跳：難道最壞的結果已經出現了嗎？不過表麵上卻不動聲色，微微點點頭，道，“什麽條件？請講。”
“第一個條件，我們艾麗絲集團可以將這款動力係統授權你們福特汽車生產，但除了這款指定的車型之外，未經我們艾麗絲集團同意，不得將這款動力係統應用在福特汽車以及福特汽車/集團控股的其他任何車型上。”
張嵐提出來的這個條件，讓比爾.福特心中微微高興的同時，又有些失望。
高興的是張嵐提出來的這個條件並不過分，這讓擔心張嵐獅子大開口的比爾.福特總算是略略放下了心；失望的是，福特汽車之前是有這個打算的，除了這款和艾麗絲集團共享利潤的車型之外，還將這款混合動力係統應用在其他車型上，盡可能減少給艾麗絲集團的錢、讓盡可能多的錢流進福特家族的腰包，可是現在看來，這個想法不可能實現了。
不過總的來說，這個條件並不算過分，比爾福特點點頭，“沒問題，這個條件我們福特汽車可以答應。”
“既然這樣，那麽我們的第二個條件便是，在正式生產之後，這款車的車頭標必須要用我們艾麗絲集團的，車尾標可以用福特或者福特旗下的其他汽車品牌的車標。”
張嵐的這個條件一出口，比爾.福特的臉色卻瞬間就變了！
這個條件看似沒有什麽關係，可比爾.福特怎麽會不明白張嵐這個條件的“陰險”之處？車頭標是艾麗絲集團的車標，雖然車尾標還是福特汽車的車標，可這輛車的性質卻完全變了，舉個例子，若是奔馳車的車頭標換成現代的歪h車標，哪怕車尾標是奔馳的三叉戟車標，任何一個看到這輛車的人，也絕不會認為這是一輛奔馳，而認為這是一輛奔馳同現代合作的車型。
當然，現代是樂於這樣的，能夠攀附上奔馳，是棒子們睡覺都能樂醒的事情，可是現代能與福特相比嗎？福特汽車乃是世界上第一批汽車製造商，堪稱汽車製造界的元老級存在，他們的技術實力，他們的底蘊，讓他們根本不屑與去攀附別人，即便是攀附，也是別人攀附他們，將福特的車標掛在車前麵才對。
艾麗絲集團的汽車技術實力是強，這一點連比爾.福特也承認，可若是一再任由艾麗絲集團這麽侵蝕福特汽車，有著百年輝煌曆史的福特汽車將極有可能變成艾麗絲集團的一家下屬企業，這是福特汽車以及福特家族絕不希望看到的。
這關係著一家企業的榮耀。
“這個條件，我不能答應，”比爾.福特艱澀的搖搖頭，“張嵐先生，我必須告訴您，對於貴集團的混合動力技術，我們福特汽車抱著極大的誠意來同你們合作，哪怕我們為此付出更大的代價也可以，但這個條件，我們無法答應。”
“這樣啊，”張嵐思考了片刻，雖然這個主意是張嵐臨時忽然想出來加上去的，可現在卻越發的覺得自己的這個主意妙不可言，略略沉思了片刻，將思路理順了之後，張嵐才一臉真誠的對比爾.福特說道，“福特先生，我知道您心裏擔心的什麽，對於這個擔心，我能理解，但也請您大可不必，因為在我看來，這次的合作，其實隻是為我們將來的合作做一個試探，或者可以認為是在為我們將來的合作鋪路。”
嗯？不是自己所想象的那樣？聽到張嵐的這番話，比爾.福特不由得有些遲疑了，可是任憑他如何想，也想不到張嵐的這個提議對福特汽車有什麽好處，既然不明白，比爾.福特就幹脆的承認，“哦？張嵐先生的意思，莫不是認為我們可以建立起更加廣泛的合作？”
“正是這個意思，”張嵐點點頭，忽然有些沒頭沒尾的向比爾.福特問道，“福特先生，不知道您覺得如果我們艾麗絲汽車與福特汽車共同創立一個全新的混合動力汽車品牌，會怎麽樣？”
張嵐這話問的有些突兀，可比爾.福特卻立刻明白了張嵐的意思，想到如果自己猜的沒錯的話，對於福特汽車的巨大好處，頓時忍不住驚喜交加，顫聲道，“張先生，您的意思，莫不是……在將來，將我們合作生產的這款混合動力車型，作為一個單獨的轎車品牌獨立出去？”
如果這款車將來隻是以這麽一副麵目出現，那倒也沒有什麽，福特汽車的日子現在雖然比較難過，可日子卻也不至於過不下去，這樣的合作條件自然是決不可能允許的，可若是一開始的合作目標將定為創立一個新的品牌的話，那麽這種辦法就相當有效了。
一開始使用雙方共同的車標，意味著這款車是艾麗絲汽車與福特汽車這兩家分別代表技術和底蘊的汽車生產廠家合作研發的車型，有了艾麗絲集團的金字招牌做保證，這必然會將極大的刺激歐美混合動力汽車市場的銷售。
當幾年後，經過使用大家都已經認可了這款車之後，就可以將這款車改頭換麵，以一款全新品牌的車推出來，推向大眾們的麵前。因為已經有了之前數年的鋪墊，大眾們對於這款車的性能和可靠性都有了相當的了解，便可以最大程度的打消老百姓們購買這款全新品牌的車子的顧慮，他們都知道，雖然是一個全新的品牌，但實際上這隻是換湯不換藥的舉動，不會對車子的品質有任何的影響。
通常情況下，這麽做是創立一個全新品牌最簡單也是最有效的途徑。
“就是這樣。”
“如果是這樣的話……”比爾.福特心中撲通撲通的跳了起來，強自按捺住心中的激動，比爾.福特向張嵐問道，“將來艾麗絲集團會不會向這個品牌投入新的技術？”
比爾.福特的潛台詞，便是詢問張嵐，將來以及更遠的將來，有沒有可能將他們的中度混合動力技術和重度混合動力技術投入到兩家新創立的這個混合動力汽車品牌當中？
張嵐給出了一個肯定的答複，“作為我們雙方合作創立的品牌，我們艾麗絲集團會致力於將這個品牌打造成混合動力車型以及將來的新能源車型的標杆……當然，普銳斯這款車型我們不可能放棄，但我可以保證的是，在我們合作創立的新車品牌和普如斯相差無幾的情況下，我們的品牌會有一些屬於自己的特點。”
張嵐已經將自己的意思說的如此明白，比爾.福特還有什麽好猶豫的？比爾.福特立刻毫不猶豫的回應到，“我保證，回去之後我一定全力說服家族內部以及公司內部，對於這次的合作，我本人十分期待。”