到了這個時候，凱奇終於開始有目的的讓整個刺刀與玫瑰的精銳們來學習，或者說是幫助印尼軍隊進行整軍，不過這樣的行動對於,“刺刀與玫瑰";的那些整天裏在刀尖上跳聳的家夥們來說無異於是放帶薪假了，尤其是還能夠一邊拿錢一邊折騰這幫雛兒們為樂！天曉的才在凱奇發布了這個命令之後，很多倍子彈在身上打了幾個眼，咳咳。當然，不是致命部個，都不會掉眼淚的家夥們，現在一個個都激動的不知道怎麽情示內心的激動才好廠有的還在那裏嚎啕大哭：天曉欺自從加入了,刺刀與玫瑰”之後。自己這些原來各個國家特種部隊的精銳們就被自己的老板們整天像是摔一個破布娃娃一般的丟來丟去。如果不是在戰場上作戰的時候還能夠找到一點自信的話，自己都要懷疑自己在部隊裏學的那些東西還有什麽用處了，現在，終於也輪到他們去虐待這些,雛兒”們來發泄一下自己這些年來受的悶氣了。

很多人甚至情示自己不要錢，也耳以去配合印尼軍方去幫助他們的軍隊，（提高及戰術水平“一畢竟這樣一個合理的收拎一草人的機會可不是經常有，在聽到這個消息的時候，張嵐已經開始為印尼那些以土秘子們構成的軍隊而感到悲哀和默默的祈禱，但願那些秘子們能夠擋得住以凱奇為首的、製定的是從訓練特種部隊的精英中外練精英的外練方式。

不過也好，讓那些土秘子們慢慢的享受一下也是不錯的主意。

在一邊關注著國內那一地雞毛和耳尼那個爛攤子的時候ｒ張嵐也沒有斷子對於自己手中正在建設毒中的兩個絕對稱得上是重點項目的關注：艾麗絲（中國）飛機製造集團股份有限公司的建設情況和中國重型工業機械集團股份有限公司的建設情況。

在回國之後的這段時間裏，除了申薑之前的那不到半個月的時間，看著在眼前心煩的張嵐被楊芝和張宗君給攆到了學校裏之外，張嵐幾乎每天都會自己開著飛機到這個兩個工的上轉悠一圈，看看這兩個項目的建設情況。

母庸置疑，雖然國家在很多方麵還有很多的不足，但國家級建築單位好技術水平那還真是沒的說，最起碼任何一個私人的建築工司想要達到能夠建造毛機廠使用的建築所需要的資質水平以及國內目前最大的一個，島萬噸油壓機的資質水平，還找不出一家來，兩個項目加起來的麵積，其實隻是任何一個項再的占地麵積，在張嵐看來都有些一眼看不到邊，入眼望去ｒ映入眼簾的全都是各種各樣的建築機械，在那裏排的密密麻麻。於此同時，兩個絕對稱得上是國家級重點建設項目的配套項目的建設也自工地奠基之日起就開始動工，專門為了艾麗絲（中國）飛機製造集團股份有限公司和艾麗絲重型工業機械集團股份有限公司這兩家艾麗絲集團投資最大的大型製造集團配套使用的發電廠已經開始動工興建，還有與之配套的住宅小區、通訊、水利、交通等等各個方麵，全都得到了下至青島市、上至中央的熱烈支持。

為艾麗絲重型工業機械集團股份有限公司的那台！石萬噸油壓機配套使用的那個重大凸噸重的精鋼製造的鍛壓體，就由青島鋼軼集團公司拍著胸脯應承了下來，現在艾麗絲集圍的幾個工程師正聰在青島鋼軼集團加班加點的研究這麽一個大塊的、要求質量還極高的夫鋼塊應該怎麽搞出來，當然，在青島鋼軼集團聰點的那幾個工程師，毫無疑問的依舊還是小晨強的族人們。

就在張炭美美的躲在空調屋裏。吃著冰激淩，享受著這夏日裏難得的涼爽的時候，一個電話將張嵐從夏日的陰涼當中給拉了出來，沒有別的原因，而是丹為，張嵐在去年交代的公司卡車部門研發的全輪驅動軍用重型卡車，在張嵐給負毒這個項目的弗拉基米爾提供的那兩輛當年為了參加達喀爾拉力賽而經過重度改裝的奔馳軍用重卡的技術啟發下，現在巳經有了結果，弗拉基米爾這家夥正在急切的邀請張嵐看看他的最新研究成果。

停在弗拉基米爾麵前的、也可以說是停在張嵐麵前的總共有兩輛卡車。一輛四軸八個輪子好卡車，按照最初的要求，這很顯然就是一輛眺的全輪驅動軍冊重型戰術載重卡車了；另外一個外是有著三軸的六輪卡車，不用問，這是一輛眺的全輪驅動中型，重型戰術卡車。按照最初的設計要求，那輛眺的全輪驅動重型軍，用刊心冰卡車在不影響車輛在極端地貌的越野通過性的前提下氣代王量是，鈍：而這輛眺全輪驅動重型，中型軍用戰術卡車在不影響車輛在極端地貌的越野通過性的前提下的有效載荷是個識噸，兩輛車全都是前身的安全是羊頭設計，顯而晏見的好處就是安全性更高，最起碼在必要的時候發動機那厚厚的俎欽可是良好的防彈捉體。

除此之外，與普通的民用載重運輸車輛不同的是，民用輪式卡車除了前麵負責轉向的方向輪之外，後麵的無論是驅動輪還是負重輪全都是一邊雙輪胎的設計，但這些軍用卡車的全都是一邊單輪胎的設計。

這再輛卡車停在這裏，除了外形比較彪悍一點之外，很大的一點不同就是這些車全都被徐裝成了迷彩色，而且一個個有棱有角，看上去彪悍無比。除此之夕禱不出來和普通的民用卡車有什麽太大的不同，邊上的帝樓基米爾這家夥正在那裏泄泄不休的說著他設計的這款卡車的好處，全輪驅動的好處自然不丹這家夥再來說，張嵐這家夥馬馬虎虎的也能算是半個汽車設計專業，哪怕是在理論方麵，這家夥在張炭麵前正在泄泄不休的是欺輛卡車的性能，什麽能底刃度的陸址，能在址度萬度的址麵上穩定的行駛一一這樣的址度，民用卡車就隻有等著翻車、然後叫人來救的份兒了。能越過垂直高度勻厘米的垂直陡坎，涉水深度高達兩米，至於原因，當然不盾說，隻要看看那高聳在駕駛室後麵的那兩根進排氣管子就明白的很了，當然，這是冒著駕駛員和車內裝載的東西都被水浸濕的鼻險的，尤其是這一招如果是在大姿天裏用的話，那效果，嘿嘿，就不用說了。

為了在幾乎沒有保障的戰場環境下的使再方便，每輛卡車上麵還可以選擇加裝一套多功能裝鄒係統和一套析疊起重機，以滿足戰場環境下對於某些物資進行裝鄒的需要。

此外，駕駛艙的防彈玻璃能夠抵擋７口薑米機槍子彈在！四米處設計的威力，車身底盤能夠保證普通步兵地雷和手榴彈爆炸時的衝擊一當然。軋上了防坦克地雷就隻能算你到宰，那是你的人品實在是不咋地一為了提高車輛在極端地形的通過性。並沒有采用剛性車軸，而是羊個輪子都采用了獨立懸掛的設計。

張嵐也恙算是明白了為什友自己從哪些視頻當中看過的軍用卡車的越野豐在測試的過程當中每個車輪都能夠扭曲成一個很奇怪再角度的緣故，感情就是因為這些車子的每一個車輪全都采用了獨立懸掛的緣當然，為子雜夠滿足如此大運輸量和強悍通過性的要求，效率強勁的發動機和性能可靠的變速箱必不可少，那輛眺的全輪驅動軍再重型戰術卡車上麵裝配了一台功率達到了強千瓦的水冷式渦輪增壓豐冷柴油發動機，並且裝備了低溫啟動係統，那輛眺的全輪驅動軍用重型，中型戰術卡車利裝備了一台北豐達到了頓千瓦的水冷毒渦輪增壓中冷柴油發動機，當然，為了戰未和實阮情況的需要，弗拉基米爾還很自豪的為北方地區提供了一種風冷的渦輪增壓中冷柴油發動機，功率也基本上和這兩款發動機持平。而在變速箱的選擇上，為了節省成本，兩款車都選擇了相同的一款七速手動變速箱。

簡單的來說，從弗拉基米爾情達出來的意思，似乎這卡車有著不亞於坦克和履帶式裝甲車那強悍的越野通過性，又有著不亞於輕型輪式裝甲車的裝甲防護能力，對這家夥的說的話，張真個人認為還是應當持保留意見，至少也要等到自己親眼看了這車的實際測試再說Ｕ至於這車的裝甲防護能力測試，這個測試就更菲單了，直接讓當地的駐軍扛槍來打兩槍就是，簡單得很。

隻是看著弗拉基米爾這家夥一副躊躇滿誌的樣子，張皮遊得，似乎就算是這家夥在吹牛，大兆水分也不是那友狠大，畢竟剛才從蘇聯解體當中就被自己給提溜到這裏來的這些家夥，原本就畢期卜實，更是知道在公司裏虛報成績的後果由多麽的嚴重。

至於卡車的品牌，利毫無疑問的掛上了狂派變形金剛的標誌性臉譜。