劉函有一個常年的飯局(他稱為老男人俱樂部),是一批年紀比他大的老朋友,這中間有德高望重的老者,也有政府的和省市廳局的一些領導,還有些商界的老大。他算是年紀最輕、資曆最淺的了。由於他和他們比較談得來,所以他們把他拉入圈子,定期聚餐、輪流做東。

聚餐座次排位也是固定的,不論官職大小,長幼有序。劉函最年輕,被安排在最下位,他的左邊是老陸、右邊是某大廈的張總。常與他們聚聚餐,一方麵長點知識,畢竟他們在社會上的經曆比他多。另一方麵,他們在省市各部門擔任領導,在對社會看法上有獨到之見。再者,中國社會是個講究人脈關係的社會,這個飯局大佬雲集,人脈關係深厚,如遇什麽麻煩事兒也便於疏通。

一次在聚餐中,劉函仍坐在老陸邊上,他知道,老陸有兩個兒子,都在國外,小兒子在美國讀研,大兒子在澳大利亞工作,老陸對大兒子比較中意,經常談起他,劉函也見過幾次麵,他名叫威廉。所以他吃飯時禮節性地問了下老陸:“威廉最近怎麽樣了,好嗎?”

老陸說:“很好啊,他現在在一家位於美國的新西蘭公司工作,這家公司是世界五百強。新西蘭公司又派他到廣州的一家遊艇公司任總經理,他現住在廣州。”

劉函:“這有多久啦?我怎麽沒聽你說起過啊。”

老陸:“這也快兩年了,你又沒問我過,看來你還是對我不關心啊,哈哈!”

劉函:“那很好啊,什麽時候我到廣州去看看他。”

老陸:“好啊!我把他國內的電話給你,去時給他打個電話,讓他派車來接你。”

劉函:“那倒不必這麽麻煩。”

他想,這家夥是做遊艇的,這倒是個新鮮行業,不知遊艇中有什麽好合作的?到時候去看看再說。

說走就走,一周後他給威廉打了個電話,這幾天去廣州,順便去看他一下,問他有空沒有?他說歡迎!隨時來都可以。於是他就買了張直達廣州的機票,飛往廣州了。

到了廣州白雲機場,威廉果真叫了輛公司的車親自來接他了,劉函多年沒見他,好像成熟了不少。到了賓館,劉函住下後,威廉說:“你先休息一下,晚上我們一起吃飯。”

晚上,他們嫌麻煩就不想出去吃了,兩個人簡單地在酒店餐廳吃點算了。坐下後,劉函就說明來意:“我聽你父親說你在做遊艇,我感到挺新奇的,所以特地過來看一下。”

威廉:“我們這個遊艇公司在廣州開了五年了,我也是前年才過來的。我們是美國賓士特遊艇所屬的新西蘭遊艇製造公司,五年前在廣州投資了這家遊艇製造公司。”他先介紹了一下他們的公司。

劉函:“美國賓士特我知道,專門生產保齡球的公司,國內保齡球場館的保齡球都是美國賓士特的。”

威廉繼續說道:“美國賓士特集團是世界五百強前一百位的企業,創建於1800年,是目前世界上最大的遊艇製造商,產品包括:遊艇、遊艇發動機、健身設備、保齡球、台球。1920年在美國股票交易所成功上市,1950年進入世界五百強。就遊艇、遊艇設備而言,該公司在全球有五十多個製造基地,擁有近五十個國際性的遊艇品牌,我們新西蘭遊艇製造公司占有兩個品牌。”

劉函:“我們公司是做通訊和智能能化係統的,你們遊艇上有這方麵的需要嗎?”他也簡單地介紹了一下他們的公司。

威廉笑著和他說:“你以為我們做的什麽高大上遊艇啊,我們做的是六米左右的鋁合金小遊艇,你去過歐洲嗎?就是一到夏天老外就拖在汽車後麵到處跑的那種小遊艇,明天我帶你去我們工廠看看你就知道了。”

威廉又說:“你想做遊艇配套還不如直接做遊艇好了。”

劉函:“別開玩笑了,遊艇這種高大上的東西我們怎麽做?況且這與我們原先的行業跨度太大了。”

威廉:“我不是在和你開玩笑啊,說的是真的啊!我和你說,你如果真想做,現在正是個機會。我們在廣州建這個遊艇廠,目的有兩個:一是我們把在新西蘭銷售的遊艇拿到中國來製造,主要是看上中國製造成本低;二是想打開中國的遊艇市場,在中國銷售遊艇。但是這兩個目的都沒有達到,所以總部決定把這塊撤回去算了,不在中國搞了。如果你想要的話,我策劃一下,讓總部便宜點兒賣給你,這樣他們還省下了把工廠撤回去的錢。”

劉函:“你們在中國造遊艇虧錢,那還讓我來造,我造就不虧錢啦?”

威廉:“你別急,讓我慢慢地跟你說我們為什麽會虧錢。首先,我們的總部也太謹慎了,他們在做這個項目之前就怕在中國遊艇市場做不起來,先拿些半成品運到廣州來加工,再把做好的產品運回新西蘭去銷售。做出來的另外一部分產品想在中國市場賣賣看,你知道中國還沒有接受遊艇這個市場,當然一下子是賣不動的。再說運到新西蘭去,新西蘭當然賣得動,但是半成品運過來,做好的成品又運出去,運進來的半成品是個半泡貨的原材料,運出去的成品整個是個泡貨,一個集裝箱隻能裝兩三條船,這樣的話運輸成本高的不得了,算下來和在新西蘭做的成本也差不了多少。

其次,我們的管理成本也高得嚇人,我們這四十多號人的工廠,按老外的管理模式,管理人員二十幾個,其中還有五個是像我這樣的老外,我們老外不但工資高,每人年薪資平均5萬澳元,還在城裏每人租一套公寓,配一個搞衛生的保姆。另外,還配一輛專車從工廠到公寓每天單獨接送。你想想看,生產這麽幾條艇,要這麽高的成本,你說要不要虧?”

他繼續說:“如果你們生產,一方麵管理成本遠不要這麽高,生產成本也可以大幅度降下來。你們隻要再購置一些設備,把半成品製造也在國內完成,這樣就省了一道運費,原材料國內都可買到,中國是鋁材出口大國,就是新西蘭的鋁材也是從中國進口的。機器設備也花不了幾個錢,我算過了,300~400萬全部能搞定了。再說產品銷路也是沒有問題的,中國市場一下子做不起來,產品可以出口,我們一直在向新西蘭供貨的,新西蘭可以直接向工廠下訂單,國內工廠可作為新西蘭的代工廠嘛。”

劉函聽了有點心動了說:“按照你所說的,這完全是個好項目,並且我們也是有能力做的?但是,這事對我來說行業跨度太大,我還要作一下市場調研,做個可行性分析。”

威廉:“跨行業對你來說應該是沒有問題的,聽說你原來也是機械製造行業的,不也是跨行業轉到通訊方麵來了?況且我們這個鋁合金艇本身就是個機械製造行業。”

第二天,威廉就帶著他去工廠參觀,讓他實地感受一下遊艇是如何造的。

他看了,工廠的規模並不大,有兩個車間,一個辦公樓和宿舍樓。另有一個類似停車場的廣場,停滿了各式各樣的小遊艇,遊艇倒做得挺漂亮和精致的。

一個車間好像是做在鋁船的焊接和拚裝,弧光閃閃。另一個車間在做船的裝修及設備安裝,整個造船工藝看上去好像並不複雜,和他原來待過的內燃機廠相比,其產品在工藝和工序上簡單多了。

看過之後,他對這個工廠、產品、生產過程大致有了個初步印象。這樣回去後還要好好做一下調研和論證,他看過生產技術上沒問題,但畢竟這個行業與公司原來的行業完全不同,所以,要謹慎地考慮公司是否跨行業做這個產品。

好在劉函在機械工廠待過,對機械製造尚存有殘留的興趣,雖然對造船不懂,但對機械加工類的還是比較熟悉的,有點基礎。

回公司後,他通過互聯網查閱了有關遊艇行業的大量相關信息,從查閱的資料反映:目前遊艇產品主流分兩大類,一類是玻璃鋼遊艇,另一類是鋁合金遊艇。玻璃鋼遊艇廠家全國大大小小有兩百多家,但取名遊艇廠,其實做的都是些遊樂船之類。做鋁合金中小遊艇國內僅有一家,是台灣人開的,在上海。

他又查了,玻璃鋼遊艇和鋁合金遊艇的優勢利弊在哪裏?為什麽玻璃鋼遊艇廠這麽多,而鋁合金遊艇廠又這麽少?經查閱後他知道——

玻璃鋼遊艇的特點:玻璃鋼遊艇采用環氧樹脂和玻璃纖維為原料,在成型的模具上糊製而成,其工藝簡單,一種模具一種遊艇款式,要有新款式的遊艇必須重新開模,因為開模成本比較高,所以遊艇的款式比較少,市麵上流行的同類尺寸的遊艇都是一個模子出來的,所以款式比較單一,很少有新款麵市。

玻璃鋼遊艇的優點:第一,玻璃鋼遊艇便於造型,外觀比較漂亮。第二,投產成本低、入行門檻低,大多數玻璃鋼遊艇廠要造遊艇,隻要買一艘破舊的玻璃鋼遊艇修複一下,再在這個遊艇上翻個模,這樣模具就出來了。投產比較快、比較簡單。第三,產品成本低。玻璃鋼遊艇采用環氧樹脂和玻璃纖維為原料,價格相對於鋁合金便宜多了。

玻璃鋼遊艇的缺點:第一,壽命短。雖然玻璃鋼具有抗腐蝕性,但不抗老化,一般壽命最長也就是幾年或十幾年,質量非常好且保養良好的玻璃鋼遊艇,使用壽命也隻有二十幾年。第二,強度低。玻璃鋼脆性比較大,不抗撞擊,一撞就碎。第三,重量大、不節能,船舶的能耗主要在重量上,重量大油耗大。第四,不環保,在製造時有大量的有毒揮發性氣體產生,報廢時船體難以降解。

鋁合金遊艇的特點:鋁合金遊艇是用鋁合金板和鋁合金型材焊接而成的。它不像汽車一樣是用成型的模具壓製而成的,所以它的款式和結構可以多樣化。

鋁合金遊艇的優點:第一,不受模具限製,自由選擇款式,產品可多樣化。第二,不腐蝕、不老化,產品最大使用壽命可達五十年以上。第三,強度高,抗撞擊。鋁合金是塑性材料,撞擊後隻會變形,一般不會破裂。第四,重量相對於玻璃鋼要輕得多,節能。第五,環保,鋁合金船報廢後金屬材料還可回收。

鋁合金遊艇的缺點是:第一,入行門檻高、製造成本高,需要大量的機械設備,動用大量的人工和技術工人。第二,材料成本高,鋁合金價格遠高於玻璃鋼價格。第三,製造周期長。第四,造型刻板,型線不流暢。

正是由於鋁合遊艇製造成本高、技術含量高、入行門檻高等因素,所以鋁合金遊艇廠比起玻璃鋼遊艇廠從數量上如鳳毛麟角。

通過對遊艇技術、遊艇產業和遊艇市場的調研結果,劉函寫了一份可行性研究報告,交公司股東會討論。報告提綱如下:

1.遊艇產業概述

2.國際遊艇市場需求分析

3.中國遊艇市場需求格局分析

4.中國遊艇製造業的現狀與發展

5.鋁合金遊艇及產業特征

6.我國發展鋁合金遊艇產業的先機與條件

7.經濟效益分析

劉函在股東會上說:“鑒於目前通訊和電子類工程的市場現狀:通訊類的技術門檻越來越高,按我司目前水平難以逾越。由於電子類產品的集成度越來越高,所以工程技術的門檻越來越低,使得市場競爭勢態越演越烈,公司的產業轉型已成必然趨勢,遲轉不如早轉,早轉主動,遲轉被動。轉型是必然的,也是必須的。至於向什麽方向轉,現在開股東會討論。”

經股東會討論,最後得出這麽個奇怪的結論:股東們一致認為你是大股東,股份最多,你的風險最大,你擔得起,我們也跟得起,你說了算吧。由你決定!

這些股東們不是在討論項目的可行性,劉函把項目介紹分析了半天,講得汗都講出,嗓子都講啞,他們可能一點都沒聽進去。他們是在賭博、押注,把籌碼押在劉函身上,賭一把。

劉函:“既然你們都這麽說,我就把這個結果寫入股東會紀要啦,不得反悔。”這就意味著股東會授權他進行產業轉型的運作。之後,他又特地飛往廣州,和威廉洽談如何進行遊艇廠轉讓的操作事宜。

項目轉讓的全部內容是:

1.廣州遊艇製造公司的庫存半成品、原材料和生產設備以及遊艇製造工藝、技術,折價轉讓給維通公司。

2.新西蘭總部與維通公司簽定永久性委托加工遊艇的協議。

3.廣州公司在國內聘用的全部人員,包括:技術人員、技術工人、管理人員,如願意隨廠遷移的,維通公司一律接受。

因為廣州遊艇製造公司是一家外資獨資企業,如果按外資企業轉讓,這在政策上會有很多的麻煩問題,所以雙方商定僅按變賣材料及設備的方式進行轉讓。好在那些材料和設備當初已按一般貿易辦理過進口完稅手續,所以在國內變賣沒什麽問題。劉函在廣州,按上述確定的原則與新西蘭公司簽訂了項目轉讓合同。合同簽字訂後,劉函立馬打道回府,準備建廠事宜。

正是——在這紅塵中:

我想追求人心的深度,卻看到了人性的淺薄。

我想看到人性的善良,卻看到了人性的醜惡。

我想看到人類的智慧,卻看到了人們的愚昧。我想看到人心的高尚,卻看到了人性的卑微。

我想尋找世間的真理,卻看到了處處的謬誤。我想看到世間的正義,卻看到了處處的邪惡。

鳳凰涅槃,浴火重生——新的時代即將開始了