習薇把她的想法告訴趙碩，趙碩的眸光發亮：“你把具體方案詳細寫出來，楊總和科研團隊成員都有豐富的經驗，肯定能給你提供更多的幫助和建議。”
習薇看著趙碩微笑問：“師兄，你為什麽不給我建議？”
趙碩摸摸鼻子說：“我坐等驗收。”
其實趙碩不僅要搞科研，公司的運營也是由他負責。
他深深明白公司光掌握金屬雙極板的結構和材料技術遠遠還不夠。
他們要叩開燃料電池商業化大門，還需要將這項先進的技術大批量精密製造成為可能。
為探索批量化製造工藝，研發團隊不斷在工藝和製備技術上進行創新。
目前公司陸續掌握了極板多步成形誤差補償與激光焊接變形抑製技術、耐腐蝕導電多元材料複合塗層及多腔連續磁控濺射等原創工藝技術。
習薇看到趙碩陷入思考中，很自覺地去給他泡咖啡。
趙碩每次思考問題時，常常把世界置之度外、渾然忘我。
習薇端來一杯咖啡來到趙碩的身旁，突然趙碩激動地站起來，撞到了習薇，習薇手中的咖啡杯搖晃了一下，部分咖啡灑到她的手背上，火辣辣的痛。
趙碩迅速接過咖啡杯放在桌子上，拉著習薇的手飛快往洗手盆走去。
他打開水龍頭，讓冷水直衝習薇的手背。
“對不起！我…我…害你受傷了。”一向淡定沉穩的趙碩，像個毛頭小夥子不知所措。
習薇笑了笑：“沒事的，隻是燙了一下，我回去擦點藥膏就沒事了。”
“你在這裏等我，我去藥店給你買藥。”趙碩說著大步走出去。
習薇連忙關上水龍頭，叫住他：“不用了，趙總，我回家，我家藥箱裏什麽藥都有。”
“我送你回去！”
公司離習薇住的地方也就三五分鍾的車程。
“趙總，你回去吧！我們公司上榜的消息，我們已經發到公司微信群了。”
趙碩沒有吭聲。
習薇下車對他擺擺手就上樓。
習薇回到宿舍洗個澡，塗好藥膏了，坐在電腦前瘋狂碼字，把她剛才跟趙碩談的一些想法記錄下來。
趙碩在樓下等了半個多小時都不見習薇下來。
他又不好意思去敲習薇的門，畢竟孤男寡女的，對習薇的名聲不好。
他想來想去，隻好打電話給杜從遠。
杜從遠從實驗室匆匆趕過來，他聽說習薇被燙傷了手，很是著急。
“師兄，小薇沒事吧？”
“手背被燙傷了，估計會起水泡，咱們上去看看。”趙碩說著就帶頭往前走。
門鈴聲響了很久習薇都沒有聽見。
她戴著耳機碼字，沉浸在自己的思緒中。
按門鈴沒反應，杜從遠用力地拍著門板大聲叫：“小薇！小薇！”
趙碩站在一旁眉頭緊皺。
大概過了十幾分鍾，習薇才出來開門。
“師兄，老杜，你們……”
“小薇，給我看你的手。”
杜從遠緊張兮兮，抓住習薇的手上下翻看。
“沒事吧？你的手！”
習薇把杜從遠的手拿開：“沒多大的事，塗一層藥膏就不辣痛了。”
趙碩暗暗鬆了一口氣說：“你沒事就好，我們去找個地方喝咖啡聊天，下午開始放假了。”
三個人到一家咖啡館，要了一壺咖啡、幾個點心。就開始聊起工作來。
“麵向客戶及市場化需求，我們公司在金屬雙極板技術性能、量產能力及產品的低成本化方麵投入很多資源和精力。”趙碩喝了一口咖啡說道。
最近公司為了實現金屬雙極板低成本化量產，針對大功率燃料電堆的結構設計，提出形成水氣傳輸和水熱管理的金屬雙極板總體設計方法。並且已經完成了超薄金屬極板精密成形技術與長壽命解決方案。
也掌握了金屬雙極板量產集成技術及金屬雙極板製造裝備的數字化及自動化解決方案。
公司整體已步入發展的快車道。
但是國內氫燃料電池的發展與國際領先水平相比，仍有一定的差距。
氫燃料電池汽車的實際落地除了需要主機廠的重視之外，關鍵零部件的國產化還需要持續發力。
習薇知道趙碩在憂慮什麽，她悠悠說道：“盡管我們已經在金屬雙極板領域搶占了有利位置，但燃料電池汽車市場的大幕才剛剛開啟，還有很多工作需要去不斷完善。”
趙碩：“國補新政出台後，氫燃料電池行業一片紅紅火火的熱鬧景象，但對於普通消費者來說，氫燃料電池汽車還是一個比較遠的概念。”
杜從遠直白地說道：“你們倆都不要繞圈了，現在我們要麵臨產品低成本化挑戰。”
趙碩不吭聲，低頭連續喝了幾口咖啡。
習薇微笑說：“困難隻是暫時的，我們盛遠從2016年成立至今，經營生產穩步向好，近年營業額達到階梯式增長。”
杜從遠接著往下說：“我們公司為客戶提供產品定製化開發，及聯合開發業務，與國內眾多知名主機廠、電堆公司以及著名高校均有合作。”
習薇：“從核心技術自主研發到量產工藝突破，再到批量交付客戶，一路走來，盛遠已經成為國產金屬雙極板的一張名片。
杜從遠：“一路領跑，我們盛遠對氫燃料電池行業的前景充滿堅定信心。”
今年大環境政策背景下，盛遠迎來訂單量增加，同時也麵臨著擴大生產規模及產品低成本化挑戰。
趙碩坦言：“燃料電池汽車產業在我國的成長壯大，需要產業鏈上下遊的企業共同努力，更需要政府在政策端進行引導和扶持，大家一起去克服重重的困難和壓力”。
現階段，盛遠正在加緊廠房的建設，爭取在2021年一季度開始批量生產。
燃料電池成本的居高不下，是製約我國燃料電池汽車產業規模化推廣關鍵所在。
當很多企業還在糾結“先有雞還是先有蛋”的問題時。
有一家金屬雙極板公司麵向未來的量產市場做出了大膽預判，它選擇按照車規級的應用需求投入大量研發資源，鑽研批量化生產技術，並穩步提升產能，漸有執金屬雙極板行業牛耳之勢。
這家公司就是盛遠。
趙碩和習薇、杜從遠三人喝咖啡討論了幾個小時。得出的結論是：
想盡一切辦法做壽命更長、成本更低、效率更高的金屬雙極板，未來金屬雙極板的成本就能控製在幾十元錢以內。
這個成本是為了應對將來幾十萬輛汽車、幾千萬片極板需求的情況，到了這個成本水平，未來的燃料電池車才能做到普通消費者購買得起。