當諾貝爾研究出威力強大的硝化甘油新型火藥時，有人認為他是在為戰爭販子提供殺人利器。因此，他的工廠門前經常有人舉著牌子抗議和示威。
然而，更麻煩的事情是當時落後的生產工藝。在火藥生產過程中，諾貝爾工廠發生過多次爆炸事件，一些人死於非命，其中包括諾貝爾的弟弟。諾貝爾本人也負傷累累。市民們不能容忍一座危險的火藥桶安放在他們中間，紛紛向市政府請願，要求關閉諾貝爾工廠。市政府順從民意，強令諾貝爾工廠遷出城外。
無奈之下，諾貝爾決定將工廠整體搬遷。但是，搬到哪兒去呢？這座城市周圍是大片水域，陸地麵積很小，任何一個居民也不會接受一座會爆炸的工廠。看來隻有遷往人煙稀少的偏遠山區才不會有人反對，但昂貴的運輸費用卻使諾貝爾難以承受。以當時的技術條件，也很難保證在長途搬運過程中不會發生爆炸事故。
怎麽辦？諾貝爾陷入進退兩難的困局。
有人勸諾貝爾幹脆別幹了。世上值得一千的事業多著呢，何必一定要做這種吃虧不討好的買賣？但諾貝爾卻不是一個輕言放棄的人，無論付出多大代價，也要將自己鍾愛的事業進行到底。他想，工廠搬遷，需要滿足人煙稀少、費用節省、運輸安全三個條件，而這三個條件卻是相互矛盾的。他冥思苦想，終於想到一個主意：將工廠建在城外的水麵上。在那個年代，這的確是一個異想天開的構想，卻是能同時滿足上述三個條件的唯一辦法。
以當時的技術條件，在水麵建廠的難度太大。諾貝爾的做法是：以一條大駁船做平台，將工廠比較不安全的部分生產車間、火藥倉庫建在上麵，用長長的鐵鏈係在岸上；將工廠其餘部分建在岸上。一道老大難問題就這樣解決了。
突破困局通往成功的路不止一條。當我們感到迷惘的時候，當我們猶豫不決的時候，我們是否這樣想想：這一事物的正麵是這樣，假如反過來，又將怎樣呢？正麵攻不上，可否側麵攻、後麵攻？
世上隻有難辦的事，卻沒有不可能的事。凡事都有解決辦法。當常規方法行不通時，打破思維定勢，難題也許就會迎刃而解。
大路車多走小路
一位乘客上了出租車，並說出了自己的目的地。司機問：“先生，是走最短的路，還是走最快的路？”乘客不解：“最短的路，難道不是最快的路嗎？”司機回答：“當然不是。現在是上班高峰，最短的路交通擁擠，弄不好還要堵車，所以用的時間肯定要長。你要有急事，不妨繞一點道，多走些路，反而會早到。”
生活中有很多時候我們會遇到類似的困境，雖然條條大路通羅馬，但最快的路不一定是最短的路，到達目的地最短的路可能會因某種原因使我們浪費更多的時間。
林肯曾經說過：“我從來不為自己確定永遠適用的政策。我隻是在每一具體時刻爭取做最合乎情況的事情。”英國犬科學家、電話的發明者貝爾說：“不要常常走人人去走的大路，有時另辟蹊徑前往雲林深處，那裏會令你發現你從來沒有見過的東西和景物。”
20世紀80年代，德國奔馳車受到日本大量優質低價車的衝擊，其日子逐漸難過起來。怎麽辦？世界上最早的一輛汽車就叫奔馳，難道它已經老態龍鍾，不再適應社會而不能繼續奔馳下去了？
奔馳的掌門人埃沙德·路透絕不會答應奔馳車在自己的手裏拋錨。這個雄心勃勃的德國人，給奔馳車選擇了一種與眾不同的道路。他保證這條與眾不同的道路，將會令奔馳車再次迅速而又平穩地奔馳起來。
路透為奔馳車選擇的是一條高價路線：“奔馳車將以兩倍於其他車的價格出售。”路透似乎早已下定了決心，他知道如果設法提高奔馳車的質量，以優質為基礎的高價必能帶給消費者無上的尊貴感、滿足感。
為了激勵全體員工共同實現新的目標，路透感覺到有必要親自到車間和試驗場去身體力行一番。他當然知道這種逆風而行的一步如果成功，將給奔馳公司帶來多麽高的榮譽．但他更清楚這一步一旦失足會有多麽大的損失。他必須鼓起所有的勇氣走好這一步險棋。
路透和他所率領的公司永遠都不願充當像恐龍那樣不適應變化的角色。在奔馳600型高級轎車問世之前，路透便對他的技術專家們說：“我最近想出了一則很優秀的汽車廣告，當然是為咱們奔馳想的。這則廣告是：‘當這種奔馳轎車行駛的時候，最大的噪音來自於車內的電子鍾。’我準備把這種奔馳車定價為17萬馬克。”專家們當然明白總裁的意思，卻仍不免大吃一驚：17萬馬克，買普通轎車要買好多輛啊！
一也許是總裁的表現感動了那些專家，他們廢寢忘食地工作，以驚人的速度成功地把新型優質奔馳轎車獻給了埃沙德·路透。路透宣布將奔馳轎車的價格提高一倍。這個命令不僅讓整個德國震驚，更是讓全世界的汽車工業驚惶不已。
路透的願望很快變成了現實，聞名世界的高級豪華型轎車奔馳600問世了，它成了奔馳轎車家族中最高級的車型，其內部的豪華裝飾，外部的美觀造型，無與倫比的質量都莫不令人歎為觀止。很快，各國的政府首腦、王公貴族以及知名人士都競相挑選奔馳600作為自己的交通工具，因為，擁有它不僅僅是財富的象征。
現在，奔馳汽車公司已是德國汽車製造業的老大，也是世界商用汽車的最大跨國製造企業之一，奔馳汽車以優質高價著稱於世且曆時百年而不衰。
當其他企業大多走降低成本、降低商品價格的道路來達到增強競爭能力的目的時，奔馳公司卻走了一條小路。這不能不算是給很多火某種啟示。
當很多人在往同一條大路上擠的時候，隻要你擁有足夠的謀略÷實力和信心，另謀小路而取之，也許會到達得更快、更輕鬆。
直路不通走彎路
如果把一隻蜻蜓放飛在一個房間裏，它會拚命地飛向玻璃窗，但每次都碰到玻璃上，在上麵掙紮好久恢複神誌後，它會在房間裏繞上一圈，然後仍然朝玻璃窗上飛去，當然，它還是“碰壁而回”。
其實，旁邊的門是開著的，隻因那邊看起來沒有這邊亮，所以蜻蜓根本就不會朝門那兒飛。追求光明是多數生物的天性，它們不管遭受怎樣的失敗或挫折，總還是堅決地尋求光明的方向。而當我們看見碰壁而回的蜻蜓的時候，應該從中悟出這樣一個道理：有時，我們為了達到目的，選擇一個看來較為遙遠、較為無望的方向反而會更快地如願以償；相反，則會永遠在嚐試與失敗之間兜圈子。
百折不回的精神雖然可嘉，但如果望見目標，而麵前卻是一片陡峭的山壁，沒有可以攀援的路徑時，我們最好是換一個方向，繞道而行。為了達到目標，暫時走一走與理想相背馳的路，有時正是智慧的表現。
魯迅先生曾說過：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。”而世間之路又有千千萬萬，綜而觀之，不外乎兩類：直路和彎路。
毫無疑問，人們都願走直路，沐浴著和煦的微風，踏著輕快的步伐，踩著平坦的路麵，這無疑是一種享受。相反，沒有人樂意去走彎路，在一般人眼裏彎路曲折艱險而又浪費時間。然而，人生的旅程中是彎路居多，山路彎彎，水路彎彎，人生之路亦彎彎，所以喜歡走直路的人要學會繞道而行。
學會繞道而行，迂回前進，適用於生活中的許多領域。比如當你用一種方法思考一個問題或從事一件事情，遇到思路被堵塞之時，不妨另用他法，換個角度去思索，換種方法去重做，也許你就會茅塞頓開，豁然開朗，有種“山重水複疑無路，柳暗花明又一村”的感覺。
繞道而行，並不意味著你麵對人生的困難而退卻，也並不意味著放棄，而是在審時度勢。繞道而行，不僅是一種生活方法，更是一種豁達和樂觀的生活態度和理念。大路車多走小路，小路人多爬山坡，以豁達的心態麵對生活，敢於和善於走自己的路，這樣你永遠不會是一個失敗者，而是一個開拓創新者。