神奇的地球北緯30度還有一種玄妙的學說，更從奇特的角度詮釋北緯30度線上種種神秘的現象。 於希賢:我們祖國的祖先就有一個說法，這樣一個說法就認為，人體是一個小天地，人本身就是一個小的宇宙小的地球，那麽整個地球、整個宇宙又是一個大活體，所以中國古代就用這樣的一張圖，修真圖，就是道家的修真圖來表現人是一個小的宇宙，二十四個節氣夏至、小暑、大暑、春分在人體當中都有所表現，那麽人體當中他所表現出來的心肝肺都是和天地之間的大活體有關係，那麽我們這個地球它本身就是一個活體，這個活體呢中國古代就把它看做是陰陽結合、有新陳代謝這樣的活體，這樣的活體必然就有一些敏感地區，就像我們人的身體上麵就有筋絡穴位和敏感地區，這樣一些敏感地區恰巧是在地球的從赤道到極地三分之一，這個地帶就是人體丹田的部位，那麽就是地球的30度線這個附近，丹田的部位，這個丹田的部位恰巧是人體的命門所在，腎髒啊一些很重要器官所在的地方。 專家們的觀點是見仁見智、各不相同，有的聽起來甚至有點“離經叛道”，但這當中不乏智慧的閃光，我們可以自己去參透、去領悟。 在地球北緯30度附近，有許多神秘而有趣的自然現象。如美國的密西西比河、埃及的尼羅河、伊拉克的幼發拉底河、中國的長江等，均在北緯30度入海。地球上最高的珠穆朗瑪峰和最深的西太平洋馬裏亞納海溝，也在北緯30度附近。 在這一緯度線上，奇觀絕景比比皆是，自然謎團頻頻發生，如中國的錢塘江大潮、安徽的黃山、江西的廬山、四川的峨眉山、巴比倫的“空中花園”、約旦的“死海”、古埃及的金字塔及獅身人麵像、北非撒哈拉大沙漠的“火神火種”壁畫、加勒比海的百慕大群島和遠古瑪雅文明遺址……可以說，在北緯30度線附近或在這一緯度線上，奇事怪事，數不勝數。 長江斷流。公認6300公裏，目前實為6211.3公裏的中國長江，曆史上記錄了它兩次突然枯竭的史實，令人費解不已。公元1342年，江蘇省泰興縣（現在泰興市）內，千萬年從未斷流的長江水一夜之間忽然枯竭見底，次日沿岸居民紛紛下江拾取遺物。突然江潮驟然而至，淹死了很多人。1954年1月 13日下午4時許，這一奇怪現象在泰興縣再度出現。當時，天色蒼黃，江水突然出現枯竭斷流，江上的航輪擱淺，曆經兩個多小時，江水洶湧而下…… 千古迷窟在安徽省黃山市新安江屯溪段下遊南岸連綿群山中，林木蔥鬱，環溪矗立的山間有36座（處）古石窟，洞中空間奇大，結構怪異，有的層層疊岩，洞中套洞；有的水波**漾，迂回通幽；有的石柱擎天，奇幻神秘。洞中無壁畫、無佛像、無文字。其中被命名為35號的石窟，洞深170米，麵積1.2萬平方米，僅掘出的十幾萬立方米石料，就足以鋪就成一條由黃山市通往杭州市的公路。 鄱陽湖“魔鬼三角” 1945年4月16日，2000多噸級的日本運輸船“神戶丸”行駛到江西鄱陽湖西北老爺廟水域突然無聲無息地失蹤（沉入湖底），船上200餘人無一逃生。其後，日本海軍曾派人潛入湖中偵察，下水的人中除山下堤昭外，其他人員全部神秘失蹤。山下堤昭脫下潛水服後，精神恐懼，接著就精神失常了。抗戰勝利後，美國著名的潛水專家愛德華·波爾一行人來到鄱陽湖，曆經數月的打撈仍一無所獲，除愛德華·波爾外，幾名美國潛水員再度在這裏失蹤。過去了40年後，愛德華·波爾終於向世人首次披露了他在鄱陽湖底失魂落魄的經曆。他說：“幾天內，我和三個夥伴在水下幾公裏的水域內搜尋“神戶丸”號，沒有發現一點蹤跡。這一龐然大物究竟在哪裏？正當我們沿著湖底繼續向西北方向尋去時，忽然不遠處閃出一道耀眼的白光，飛快向我們射來。頓時平靜的湖底出現了劇烈的震動，耳邊呼嘯如雷的巨響隆隆滾來，一股強大的吸引力將我們緊緊吸住，我頭暈眼花，白光在湖底翻卷滾動，我的三個潛水夥伴隨著白光的吸引逐流而去，我掙紮出了水麵……” 三番五次騷擾的怪火在江西鄱陽湖畔的波陽縣（原為鄱陽縣）蓮湖鄉朱家村，村民朱滿善、朱鬆善家裏無緣無故地不斷發生火災，火星紅色，線型走狀，每次起火都很奇怪，易燃的東西沒燒著，難燃的物體偏偏著火，而且火勢無論多大，每次澆上一點水即滅，1995年3月23日至4月6日，朱家已發生大大小小不明原因的火災20多起。 “巴別”通天塔地處幼發拉底河東岸的巴比倫城，距伊拉克首都巴格達南約100餘公裏。這裏矗立著一座年歲久遠的“巴別”塔，當地人稱之為“埃特曼南基”，意為“天地的基本住所”。但是，為什麽要建造通天塔呢？它是奴隸製君主的陵墓，還是古代的天文觀測之地？至今沒有人能回答。 原始部落神殿遺址在黎巴嫩巴爾別克村，有一個原始部落遺址，它的外圍城牆是用三塊巨石砌成，每塊都超過1000噸，即100萬公斤，其中僅一塊石頭，就可以建造三幢高5層、寬六米、深12米的樓房，且牆厚度達30厘米。這三塊巨石在當時怎樣運來的，有誰知道？ 那不勒斯“死亡穀”。 在意大利的那不勒斯和瓦勒爾湖附近，有兩處“死亡穀”，隻危及飛禽走獸，而對人的生命卻沒有威脅。每年在上述“死亡穀”喪命的各種動物多達3萬多。 比薩斜塔千年不倒坐落在意大利北部佛羅倫薩市的比薩斜塔至今已有828年曆史。此塔建至一半以上高度時就開始傾斜，斜度為1.2至1.5米，已飽經風霜820年，有望創下“千年不倒”甚至“萬年健在 ”的記錄。 馬耳他島上的軌跡麵積為316平方公裏的地中海中部島國馬耳他，有一條奇特的軌跡，凹槽深度達72厘米，一直延伸到地中海中深達42米的地方，說它是車軌吧，但它又顯示出明顯不同的轍印，從古到今，產生過關於軌跡的20多種猜想，無一能成立。 加州“死亡穀” 在美國加利福尼亞州與內華達州相毗鄰的山中，也有一條長達225公裏，寬度在6至26公裏，麵積達1400平方公裏的“死亡穀”，峽穀兩側懸崖峭壁，異常森嚴。1949年美國有一支尋找金礦的勘探隊，因迷失方向而誤入此穀，幾乎全軍覆沒。有幾個人僥幸脫險爬出，之後不久也不明不白地死去。此後，也曾有多批探險人員前去揭謎，除大多數葬身此穀外，幸存者也未能揭開這個迷，令人不可思議的是，這個地獄般的“死亡穀”竟是飛禽走獸的 “極樂世界”——200多種鳥類、10多種蛇、7種蜥蜴、 1500多種野驢等動物在那裏悠然自得，逍遙自在。 動植物一邊倒的神秘地帶在北緯30度附近的美國加利福尼亞州聖塔柯斯小鎮的郊外，有一個神秘地帶，這裏是一個片茂密的樹林，所有的大樹都向同一個方向大幅度傾斜，人也毫不例外，人進入此處無論如何也無法垂直站立，身子竟會不由自主地與樹木向同一個方向傾斜而不跌到，且還能穩步如飛，不費力地行走，即使從空中落下的物體，包括鳥類也都往一個方向傾斜，神秘地帶出現的種種怪異現象，完全違反了牛頓的萬有引力定律。 百慕大魔鬼三角區。百慕大是一個奇怪的地方。在這裏不明不白失事的飛機多達數十架，輪船100多艘，不僅如此，百慕大還出現過許多穿越時間隧道失蹤，而又突然出現，且“使人年輕”的傳聞。 在全球，當人們一提到百慕大，就會感到毛骨悚然，一個科學團體認為，此處可能有一個巨大的隕石。據研究，約1500年前，有一個巨大的隕石從太空飛來，掉入大西洋。這塊大隕石猶如一個大黑洞，具有極大的吸引力，連光線也能吸引進去，何況飛機、輪船。墨西哥半島上的伯利茲也曾經飛落過一顆隕石，摧毀了地球上萬物生靈，其塵埃在地球上空彌漫十年之久。百慕大離伯利茲不遠，是否是受雙重影響也不得而知。如果隕石造成百慕大魔鬼三角區的論點成立的話，那麽北緯30度一線附近的種種怪異現象是否也可用隕石論的觀點來解釋。西方著名科學家赫爾比格曾提出過一個令人驚歎的理論，地球在其46億年的曆程中，先後捕獲了4顆衛星，即4個月亮。這4個月亮恰好跟地球的4個地質年代相符合，同地球4次大變動相印證。我們今天看到的月球是地球的第四顆衛星，前三顆由於在運行中離地球太近，最後都墜落了。在墜落到地球赤道偏北附近三個地方之前，他們發生了爆炸，摧毀了世界上萬物之靈，地球變形了，形成了太平洋、印度洋和大西洋，三顆月亮落地中心除印度洋以外，其他兩顆碩大的月球都是在北緯30度附近，不僅形成了三大洋，其地球內部地核結構也發生了劇烈的變化，使地球自轉和繞太陽公轉的軌道均呈傾斜。但也有人認為，地球運轉軌道呈斜形是麵積217.56萬平方米的格陵蘭島億萬冰雪融化導致地球失去重心所造成。還有人認為，地球運行呈斜形（往西北方傾斜）並非上述兩大原因所致，而是地球的衛星——月亮在起作用。因為月亮始終是繞地球轉的，地球被月亮牽製住了。眾說紛紜，但這些說法與神秘的北緯30度主題都離得較遠。 日本龍三角區千百年來，在人們的內心深處，潛藏著對浩瀚海洋的畏懼。盡管人類進入文明社會後有無數的船隻航行在大洋之上，但直到今天仍然有兩個海域令航海者們談之色變，其中一個是盡人皆知的“魔鬼百慕大”，而另一個的名氣雖沒有前一個大，但它的“殺傷力”卻絕不遜於前者。在這裏，船隻神秘失蹤、潛艇一去不回、飛機憑空消失……令這片海域擁有了 “太平洋中的百慕大三角”的惡名，被稱為“最接近死亡的魔鬼海域”和“幽深的藍色墓穴”。它就是尚不為人所知的——日本龍三角。自20世紀40年代以來，無數巨輪在日本以南空曠清冷的海麵上神秘失蹤，它們中的大多數在失蹤前沒有能發出求救訊號，也沒有任何線索可以解答它們失蹤後的相關命運。如在地圖上標出這片海域的範圍，它恰恰是一個與百慕大極為相似的三角區域，這就是令人恐懼的日本龍三角。連續不斷的神秘失蹤事件引發了人們的好奇，科學工作者們開始以不同的方式試圖去揭開魔鬼海之謎。但在“深入虎穴”進行科考之前，首先讓我們來回顧一下這片恐怖海域的斑斑劣跡： “德拜夏爾號”的不歸路 1980年9月8日，相當於泰坦尼克號兩倍大小的巨輪德拜夏爾號裝載著15萬噸鐵礦石，來到了距離日本衝繩海岸200海裏的地方。這艘巨輪的設計堪稱完美，已在海上航行了4年，正是機械狀況最為理想的時期。因此，船上的任何人都會感到非常安全。這時，船遇上了颶風。但船長對此並不擔心，在他眼裏像德拜夏爾號這樣巨大並且設計精良的貨輪，對付這種天氣應該毫無問題。他通過廣播告訴人們：他們將晚些時候到達港口，最多不過幾天而已。可是，岸上的人們在接到了船長發出的最後一條消息（我們正在與每小時100公裏的狂風和 9米高的巨浪搏鬥）後，德拜夏爾號及全體船員便失蹤了，消失得無影無蹤。這是一場巨大的災難，但它並不是孤立的、惟一的。請看—— 一組觸目驚心的數字 在第二次世界大戰中，交戰雙方的潛水艇同樣在這裏遭遇了厄運。據美軍統計：凡在此執行任務或路經此處的美軍潛艇中，有1／5因非戰鬥因素失蹤，總數達52艘之多。 二戰後期，為了奪取海上優勢，美國海軍第38航母特遣隊對日本的神風突擊隊發起了三天三夜的狂轟濫炸。正當艦隊重新補充燃料，準備再戰的時候，在這片海域不得不與惡劣的自然環境展開了一場生存之戰。當時在強大的颶風和18米高惡浪的襲擊下：16艘艦船遭到嚴重破壞、200多架飛機從航母上被掀到了海裏、765名美軍水兵遇難。這是美國海軍在20世紀所遭遇最嚴重的自然災難。 1957年3月22日淩晨4點48分，一架美國貨機從威克島升空，準備前往東京國際機場，機組成員是67名軍人。飛行時間預定為9個半小時，飛機上準備的燃料足夠13個半小時的航程。在開頭的8個小時，飛機飛行狀況一切正常。下午2點，駕駛員發出信號，預計到達時間為下午5點，飛機所有的設備都處於正常狀態。此時飛機所處區域天氣晴朗，對於飛機飛行而言，條件幾近完美。1小時15分鍾以後，駕駛員在距東京300公裏的地方發出訊號，空中交通控製中心回複說希望她能夠在2小時以內到達。然而，這架美國飛機卻永遠沒能降落到東京機場。 搜救隊在方圓數千公裏的海麵上來回搜索，最終無功而返。這架為戰爭而造、飛行條件幾近完美的飛機究竟發生了什麽事情，直到今天依然無人知曉。 在1980年9月9日巨輪德拜夏爾號在此失蹤後，僅僅過了幾年，她的兩艘姐妹船隻同樣在此遇難。 2002年1月，一艘中國貨船林傑號及船上19名船員，在日本長崎港外的海麵上突然就消失了。沒有求救呼叫，沒找著殘骸，貨船就仿佛在人間蒸發了，人們無法知道他們遭遇了什麽。 由於日本龍三角海域頻發眾多神奇海難事故，使它贏得了一個“太平洋中的百慕大三角”的惡名。對此，日本海防機構每年平均要發布發生在日本周圍海域約 2500件海事事故報告。鑒於在這裏搜尋一艘失蹤的船要比從幹草堆中找出一根針還要困難得多的實際情況，使得大部分的官方報告隻能將事故原因歸於“自然的力量”，而就此終止調查。然而，眾多遇難船員的家人決不希望他們的親人就這樣無聲無息地走進黑暗，他們需要更加詳盡、更加合理的解釋。 1952年9月23日，多名科學家搭乘一艘日本海防研究艦前往龍三角區域研究那裏的暗礁，目的是監控海底的異常活動以從這一角度來解開上述乘船之謎。船在離港後一直保持著很高的航行速度，按理說用這種速度隻需一天時間就能到達研究海域。然而在接下來的3天中該船信號全無，於是水上安全廳對外宣布了這艘海防研究艦失蹤的消息。當搜救船隻趕到這片海域時，隻找到了一些殘骸和碎片，但是沒有一塊碎片上刻著船隻的名稱，也沒有一個生還者能夠講述他們的遭遇…… 隨後，紐約時報上刊登了這艘科考船神秘失蹤的報道，第一次將全世界的注意力引向了這片魔鬼海域。 假設不等於真相 連續不斷的神秘失蹤事件引發了人們的好奇，科學工作者們開始以不同的方法和不同的角度試圖去揭開魔鬼海之謎。由於實地考察有一定的條件局限性和較大的風險性，因此五花八門的猜測便紛紛出台了： 流傳最久的是海洋怪獸興風作浪的傳說，但在當代科技麵前這一假設已漸漸退色。 磁偏角現象使航行中的船隻迷航甚至失蹤的假設也難以成立。磁偏角是由於地球上的南北磁極與地理上的南北極不重合而造成的自然現象，這種偏差在地球上的任何一個位置都存在，並不是日本龍三角所特有。早在500年前哥倫布提出磁偏角現象後它早已成為航海者的必備知識，故它不可能簡單地成為擁有現代化設備的船隻迷航和沉沒的原因。 颶風說。據海洋專家觀測，強大的颶風經常在日本龍三角的海域中醞釀，這片不幸的海域是颶風的製造工廠，其溫暖的水流每年可以製造30起致命的風暴。這一點可在那些失事船隻最後發出的隻言片語中得到印證。於是有些專家認為是颶風使得那些過往船隻的導航儀器在一瞬間全部失靈，最終導致船舶失事的。但是，當今大型的現代化船舶是按照能抵禦最壞情況的標準製造的，按理說僅憑一場颶風並不能擊沉它們。 認為是外星人所為 1980年8月18日，原蘇聯的烏拉基米爾號船在完成任務後從日本沿海返航途中。一位隨船教授突然發現一個不明物體從海底衝了上來。這件物體呈圓筒狀，能夠發出耀眼的藍光，當它滑過船隻時將船的一片區域烤得焦黑。這個來曆不明的物體環繞輪船數分鍾以後，與它的出現一樣突兀，又驟然消失在海洋中。這位教授認為如此怪異的東西絕非地球所有。 拍攝於1985年的電影《魔繭》，故事的構思來源於人們對大洋深處存在外星人基地的幻想。影片中的人們在一片突如其來的海霧中，被外星人神秘地帶走，瞬間消失在海上警衛隊麵前，所有的人都以為他們遇到了海難，但幾年之後他們又神奇地回到了地球。於是人們開始猜想這些在日本龍三角發生的奇怪事件是否是外星人所為。 人們似乎總願意相信外星生命一定降臨過地球，動用外星人似乎是解釋世界上任何難解或未解之謎最簡單的方式，一切現在所不能理解或無法解釋的現象都可以由外星人做出簡單的回答。這也許更可以歸功於人類思想的惰性，就像中世紀的人們將所有難以解釋的現象都歸於上帝一樣。 但這畢竟是假設。 可喜的發現使研究“漸入佳境” 隻有找到能使假設成立的實證，假設才能變為事實。對此，人們或千方百計地為假設尋找證據，或獨辟蹊徑以求殊途同歸，總之人們對未知領域的探索從未間斷過，日本龍三角之謎就是這樣被揭示的。 在多種科研途徑中，日本科學家采取了試圖從研究海底世界這一層麵來解釋海難事故的方法。日本海洋科技中心向這片魔鬼海的黑暗之處投放了一些深海探測器，這些探測器可以到達世界大洋最深的底部。海洋科學家們在黑暗的深海花費了大量時間，向人們展現了一個看不見的世界。科學家們發現：在日本龍三角西部的深海區，岩漿具有隨時衝破薄弱地殼的威脅。這種事情的發生毫無先兆，其威力之巨足夠穿透海麵，而且轉瞬之間它又可平息下來，卻不會留下任何證據。 當大洋板塊發生地震的時候，超聲波達到海麵表層，形成海嘯。海嘯引發的巨浪時速可以達到每小時800公裏以上，這是任何堅固的船隻都經受不起的。此外，毀滅性的巨大海嘯在生成海浪時於廣闊的洋麵上隻有1米或者比這還低的高度，這種在大洋中所發生的緩慢的浪潮起伏是不易被過往船隻所察覺的，它很難引起人們的注意。但大約在20分鍾至 1個小時後，災難就開始降臨。如果在海嘯發生時又正好趕上颶風，那麽遇難船隻甭說自救，就連呼救的時間可能都沒有了。 殊途同歸 印證結論 告慰亡靈 在上述科考工作進行的同時，另一些科學家試圖通過尋找到失事巨輪德拜夏爾號，通過對失事原因的研究來揭示這片海域的秘密。 大衛·莫恩是一名失事船隻搜尋專家，在確定沉船地點方麵業績輝煌，同時，他始終抱著實用主義的態度：從純科學技術的角度進行研究，給出答案。1994 年7月，由大衛·莫恩率領的海洋科技探險隊向魔鬼海進發，他們堅信可以揭開事實的真相。 當時它們全部的希望隻懸於一條渺茫的線索——德拜夏爾號失蹤的時候，搜救飛機曾經報告說，在它最後出現的不遠處發現了油漬。但誰也不能確定整個區域有多大？油漬是在沉船的正上方，還是漂移了10英裏、50英裏或100英裏？考察隊利用了平麵掃描聲納、潛水機器人等先進設備，經過長時間的搜尋，最終在水下約4000米的海**找到了一堆變形的金屬，接著考察隊又從附近找到了發光的鐵礦石。由於知道當年德拜夏爾號運載的就是鐵礦石，通過這條線索，人們從而推斷變形的金屬就是目標物--德拜夏爾號的殘骸。 通過對探測器傳輸回來的圖片資料的研究，人們終於找到了沉船的答案： 當年德拜夏爾號行駛到這片海域時就遇到了颶風，但像德拜夏爾號這樣的巨輪應該可以抵禦最大的颶風，所以船長也自信地認為他們最多也就是晚幾天到達目的地。但這時又突然發生了海嘯，海嘯形成的兩個湧浪將鋼鐵之軀德拜夏爾號架了起來，於是懸空的德拜夏爾號被自己的重力壓成了三段。巨浪進艙，致使整艘巨輪快速下沉，下沉的速度之快使得船員們沒有任何逃生的機會。此外，巨輪在下沉過程中隨著海水壓力的增大，被擠壓變形，最後沉到海**時已變為了一堆扭曲的鋼鐵。 這一建立在科學論證基礎上的結論不僅為日本龍三角揭開了神秘的麵紗，同時也足以告慰那些碧淵深處的亡靈，也給了那些長久沉浸於痛苦之中的亡者親人們一個圓滿的答案。縱觀曆史，2000年來共有100多萬艘船隻長眠在這片深藍色的水下，平均每14海裏便有一艘沉船，它說明海洋無愧是地球上最神秘莫測的生存地獄。迄今為止，人們依然無法知道在浩瀚的大洋之下，到底還隱藏著多少秘密等待著去探索、發現。 超時代的技術土耳其伊斯坦布爾的托普卡比宮珍藏著一張奇特的古代地圖。這張古地圖是18世紀初發現的，看樣子是一份複製品。地圖上，隻有地中海地區畫得十分精確，其餘地區，如美洲、非洲都嚴重變形。然而，當科學家們進一步深入研究時，驚訝地發現，這張古地圖其實是一張空中鳥瞰圖。同阿波羅八號飛船所拍攝的地球照片相比，土耳其的這張古地圖就像是它的翻版一樣。地圖上美洲、非洲的變形輪廓線，同阿波羅飛船拍攝的照片完全重合。尤其令人驚訝的是，古地圖上還繪出了南極洲冰層覆蓋下的複雜地貌，同南極探險隊在1952 年用回聲探測儀對南極冰下地形的探測圖毫無二致。是什麽人在遠古時代就已掌握了太空航攝的高技術 南美喀喀湖高原，古城第阿瓦拉克神秘的廢墟，有一座用整塊紅色砂岩雕刻成的巨大神像。神像上刻有一幅完整無缺的星空圖，以及上百個符號。考古學家多年研究，終於破譯了星圖及符號。他們認為，這幅星圖所描繪的是2.7萬年前的古代星空，那些符號記述的是極為深奧的天文知識。這些知識是現代人類所未掌握的。數萬年前居住在南美喀喀湖畔的古人類，又怎樣掌握了超過現代人類的天文知識 更為奇特的是，1921年在非洲讚比亞，人們發現了一個古尼德人的頭骨，頭骨左方有一個邊緣平滑的圓孔，這圓孔唯有子彈射擊才能形成。而據考證，古尼德人生活在舊石器時代中期，距今約有7萬年。當時的人類，才剛剛學會使用石斧! 還有，在巴格達城郊的一座古墓中，科學家發現一組兩千年前的化學電池，他們仿造古電池成功地獲得0.5伏電壓，持續工作了18天。世界公認的第一個電池，是公元1800年發明的，距今不到200年。在埃及金字塔中，考古學家們從一具男童木乃伊的左胸中發現一顆人造心髒。現代醫學研製使用人工心髒不過十來年曆史，而木乃伊的這顆人造心髒卻在5千年之前，就已通過精密的外科手術安進一個男孩子的胸腔! 是否存在著史前超文明以上種種超文明不解之謎，一些科學家認為有兩種解釋，一是外星人訪問地球所留下的痕跡，一是現代人類文明之前，曾經出現過前一屆高級人類的史前超文明。越來越多的人更為相信後一種解釋，有科學家提出了地球文明周期進化論。生物考古學家認為，地球誕生至今的45億年曆史中，地球生物經曆了5次大滅絕，生生死死，周而複始，最後一次大滅絕發生在6500萬年之前。有人據此推斷，20億年前地球上存在過高級文明生物，但不幸毀滅於一場核大戰或巨大的自然災變。億萬年的滄海桑田幾乎抹去了一切文明痕跡，僅留下極少遺物，成了現代人類的不解之謎。也有人認為，前一屆高級文明的毀滅，是因為地球氣候的周期性變化。或者因為地球磁場的周期性消失。太陽係運轉到宇宙空間某個特定位置時，地球上將會周期性地出現不適應人類生存的氣候。6500萬年前恐龍的滅絕便是一個例證。地球的這種周期性氣候變化會導致高級智慧生物的周期起源和進化。當然，這些僅是一家之言，或者說僅是一些猜測。然而，超文明的不解之謎，倒確實值得人們認真探索…