在設計被最終決定下來之前西科斯基一共試驗了十種控製布局。四種完全的飛機構型。有趣的是，最終的設計和第一次試飛時的設計，也就是和一年前決定設計直升機時遞交的那份專利中的設計一樣。最簡單的單主槳和尾槳。這種構造似乎提供了簡單設計和出色飛行性能的最佳組合。
飛機有一個三片槳葉的旋翼。還有一個兩片槳葉的尾槳。尾槳有兩個作用：克服主槳產生的扭矩。同時作為尾舵給飛機提供方向控製。
1932年12月26日，在距離維洛果夫給出的期限隻有五天時，在經過近兩個月的緊張製造之後。這架邊學邊幹盡一切可能簡化結構的S—Z1拉到工廠後麵的機場進行試飛。當西科斯基坐到露天的駕駛室裏打上安全帶時。他自己的思緒似乎回到了第一次試飛S-1飛機的時候
S-Z1上去和S-1一樣的原始。也許試飛會像S-1一樣充滿危險，使人沮喪。這架原始的直升機有四個轉動的機輪，給停在地麵的飛機最大的穩定性。
直升機的兩邊用繩和地麵的木樁連接起來。防止這架新飛機在第一次飛行時飛過高。
坐在飛機上的西科斯基看到小機場不遠的朋友，此時的維洛果夫和幾十名被聞訊趕來的記者以及數百圍觀者站在那期待著這次試飛。在阿拉斯加各大媒體接到維洛果夫邀請後，直升飛機的最終試飛就傳開了。元旦將至，在很多人看來或許這個新發明將是一個不錯的新聞。
“伊戈爾……”維洛果夫跑到飛機邊，看著自己的朋友時表情顯有些不太自然。他沒有想到會發展成這樣。原本自己隻是想通過適當的方式讓自己的朋友回歸正途，但太多的記者，若此次試驗失敗，將對公司對西科斯基本人的聲譽造成很嚴重的影響。
“這是一個免費的廣告不是嗎？謝謝”盡管心中並沒有多少信心。但西科斯基並沒有責怪老朋友的意思。
數分鍾後，西科斯基啟動了發動機後。S-Z1開始振動。操縱杆在他的手裏不停震動。他加大油門，振動更劇烈了。但是他感覺到這架飛機的發動機正在試圖使它飛起來，有些激動的西科斯基向上拉槳距控製杆，增大旋翼槳葉的迎角。
這時的人們看到一個機輪首先離開了的麵，然後是第二個。感覺到飛機已經緩緩飛起之後。西科斯基繼續加大油門。突然間四個機輪都離開地麵了，他迅速的減小油門和槳距，飛機又回到了地麵。
之所飛回地麵，西科斯基是為了和何炳德等人商量了一下。
“我覺它完全可以飛起來。相信我，把係留繩解開來”
幾分鍾之後，在數名記以數百名圍觀者的見證下。趕來的客人和聞訊而來的記者們吃驚的看到，那個穿著禮服帶著禮帽的俄羅斯男人，操縱著飛機在發動機的轟鳴聲中駕駛著S-Z1向前飛，向兩側飛，向上向下。甚至作原地的轉彎，他後來甚至還在眾人的驚詫中，將直升機穩當的停在工廠內的一間廠房的房頂上，盡管的隻是模擬懸停而已。
這一天就這麽過去了，前後一共五次。升空累計時間大約幾十分鍾，盡管飛機的振動非常劇烈，且控製很困難。但是S-Z1實現了離開地麵，並且安然無恙的返回。
“西科斯基先生，你是一個天才它就像小鳥一樣可以隨意起飛”
幾乎就在西科斯基走下飛機的時候，蜂擁而至的幾十名記中傳來了一名記者的驚呼聲，今天的試飛震驚了所有的圍觀。
頗為激動的記者不斷的提著各種各樣的問題。同時不住的為這架醜陋的飛機和他的設計師拍照。
“西科斯基先生。請問您駕駛這架飛機的感覺怎麽樣”
“前飛倒飛側飛無論怎麽飛都很穩定。總之，駕駛著它的時候，我感覺自己就像是鳥兒一樣，真正的鳥兒””西科斯基自己也非常的開心，他知道他的夢想實現了。
“先生，請問他現在有名字嗎？”一名的有些激動的記在為西科斯基和飛機拍照時大聲喊問道。除了編號之外為飛機起一個漢文名是阿拉拉斯加航空界的普遍習慣
“燕鷗”
北極燕鷗是去年確定的阿拉斯加國鳥，在北極繁殖，但要到南極去越冬，每年在兩極之間往返一次，行程數萬公裏，可以說是鳥中之王。它們總是在兩極的夏天中度日，而兩極夏天的太陽是不落的，所以，它們是地球上唯一一種永遠生活在光明中的生物。不僅如此，它們還有非常頑強的生命力。一隻燕鷗通常可活十幾二十年，甚至可以超過三十年，這對於鳥類來說是非常高的壽命了，通常一隻燕鷗的一生當中至少要飛行近百多萬公裏。
同時北極燕鷗不僅有非凡的飛行能力，而且爭強好鬥，勇猛無比，又極為團結，為了集體防禦，它們經常聚成成千上萬隻的大群。
燕鷗長喙和雙腳都是鮮紅的顏色，就像是用紅玉雕刻出來的。頭頂是黑色的，像是戴著一項呢絨帽子。身體上麵的羽毛是灰白色的，若從上麵看下去，和大海的顏色融為一體。而身體下麵的羽毛都是黑色的，海裏的魚若從下麵望上去，很難發現它們的蹤跡，極關於隱藏。
西科斯基幾乎是下意識的吐出了這個名字，因為根據確立國鳥時的投票選擇，追求光明，頑強、勇猛而團結是其當選的理由，在西科斯基下意識裏，他希望他的這個發明可以像燕鷗一樣擁有著頑強的生命力，永遠擁有光明的前途，何況善隱藏，勇猛好鬥也是西科斯基看中的一個特質，在的心裏，始終都在想著他的飛機可以敲開阿拉斯加軍方的大門，這些特質也許會是一個吸引軍方注意的地方。
此時的西科斯基相信未來的燕鷗一會展成為一個龐大的家族而此時這一切僅僅隻是剛剛開始而已。
盡管這架由滿是鋼管組成的“醜小鴨”看起來非常醜陋，但是這一天的試飛注定會在整個阿拉斯加引起轟動。盡管人們此時並不清楚直升機的用途，但是卻被這架不需跑道。可以像鳥兒一樣騰飛的新奇的飛行器給折服了。
……………
杜邦特湖，麵積達3833平方公裏，是阿拉斯加北洋省的一個湖泊，在湖泊眾多的阿拉斯加，即便達3833平方公裏的杜邦特湖也隻能算是中小型湖泊，比他大的湖泊很多，即便是北洋省他的麵積也隻能排在前三之外。
這個位於北洋省中西部苔原地帶的湖區帶曾是整個北洋甚至阿拉斯加最荒涼最人煙罕至的地區，當然即便是現在，在阿拉斯加各種公開的資料中，這裏也仍然是落後的，荒涼的地帶，一個環繞著著杜邦特湖形成的一大片建築區，在阿拉斯加的公開地圖上是看不到的，即便是新建的一個項目，即杜邦特湖至裏賈納鐵路，在地圖標記上，他的也不是真正的杜邦特湖區，而是位於湖區南部還有數十公裏的杜邦特鎮。
位於湖區的這一片，由數十片或相連或有間隔的建築區組成，論麵積實際上要遠大於杜邦特鎮，在這片建築區其實生活著多達二十萬人，綿延組成了環湖區的三十多個小鎮，每個小鎮的功能其實都不一樣，更重要的是，生活在這裏的人跟外界的聯係很少，不是不想聯係，而是不能，這裏的對外聯係是要受到監控和批準的。
連接到這裏的鐵路其實早就有了，但隻是一段窄軌鐵路，從杜邦特鎮開始連接T2鐵路至湖區最北端的塞隆鎮，長有上百公裏，之所以采用窄軌，就是為了與外界的脫離，運行在這段鐵路上的火車不是正常的客貨列車，進出這裏的火車全部是屬於特殊管製，並非某個鐵路公司的運營列車。
在綿延伸展在苔原上的這一條窄軌鐵路上，一列拖曳著二十餘節車廂的小火車咣咣作響的緩速行進著。小火車的客車廂以及油罐車都被塗成綠色。咋一看去就像是白色冰原上的巨大的綠色爬蟲。
而在窄軌鐵路兩側可以看到在武裝人員監管下正在勞動的苦役犯。他們在清理積雪。正是這些苦役犯的日夜不休的勞作及以沿線附近幾個大型重犯監獄掩飾了再往前的杜邦特湖區三十鎮，將三十鎮與外界隔絕開來了，對外的宣傳是再往前是非探監監獄，除有通行證外是不能前去的。當然實際情況並非如此，再往前並非監獄，雖然好裏的監控比普通監獄還要嚴格。
咣當作響的小火車車廂內。一群身著空軍軍裝的年青軍官都好奇的打量著車外的清理出的積雪冰山以及遠方的白色冰原。雖然在阿拉斯加，這種景色簡直家常便飯，但在阿拉斯加如此荒涼達數十萬平方公裏的地方已經不多了，除了亞洲省市的北方及美洲的北極各島上。
“這裏是什麽地方？”望著車外壯觀的白色苔原，莫小奇喃喃自語著。眼前這陌生而浩瀚的白色苔原對於莫小奇這個來自中國福建，移民後又長期生活在密克羅尼西亞等ya熱帶甚至熱帶地區的人而言無疑是新奇的。
雖然在阿尼亞克學習時也見多了這種冰天雪地的場景，但仍然比不上這裏。至少阿尼亞克處於阿拉斯加經濟最發達的中央地區，到處都是現代化的城市和集鎮，絕不是這裏這樣的荒涼景象，做為原空軍第三聯隊、後來的空軍第三師的飛行標兵和阿尼亞克空軍飛行學院第二十一期轟炸機專業最優秀的畢業生，莫小奇沒想到自己竟然會被分配到這裏，這裏有機場嗎？
不僅僅是莫小奇。車廂內的三百餘名飛行員和機械師顯然都無法適應這種劇變。他們大都是各個轟炸機聯隊抽調來的最優秀的轟炸機飛行員或者是各大飛行院校的優秀畢業生。在接到調令之後顯然沒想自己會被分配到這裏，分配到這個在阿拉斯加特別是美洲地區戲稱為最落後原始地區的地方
“車好像轉向了”一直觀察著車外的莫小奇注意到小火車似乎轉向其它方向。莫小奇隱隱猜出這應該是那條窄軌鐵路的又一條支線。或許自己將要到達的基地就在支線的盡頭。
同時車外的一切也開始發生變化，鐵路兩側苔原上勞作的囚犯變成了穿著厚厚軍裝的軍人。那些穿著黃白綠相間迷彩冬軍裝的軍人大都背著槍。看著車外的一切再將這裏的位置相聯係後，莫小奇猜出這裏可能是一處保密級別非常高的秘密軍事基地。
“你們快看快看那裏”
又過了一個多小時後車廂內突然響起了一聲驚呼聲，順著那人手指的方向，他們看到遠外數公裏外。在一片白色的冰原之中赫然出現一片綿延數公裏的村鎮帶，不應該是城鎮群，一眼望不到頭，包攏在覆蓋著冰雪的低矮樹木中的城鎮，若是夏天，也許能夠見到鬱鬱蔥蔥的花草樹木。
那些城鎮中的建築並不高，多是三五層以下，甚至還有許多鋼構平房，看上去像是一個個工廠集鎮組成的城鎮群。
天，這是什麽城鎮，單以這個麵積規模而論，如此這是屬於一個工廠，那這個工廠絕對是一個無比龐大的巨頭，如果是一個城市，在北區最寒冷地帶來說，那也是一個不小的城市了，看樣子生活數十萬人都沒有問題。為什麽，他們從來不知道這裏有一個如此巨大的城鎮。地圖上根本找不到這個城市。難道這麽大一片地區全是秘密軍事基地嗎，就他們所知，那個無比神秘的王子灣基地也不可能達到這種規模。
在火車駛入這片“冰原城鎮”之後不一會。火車停了下來。透過車窗。這些好奇的飛行員們隻看到一座簡單的覆蓋在白雪當中的車站。車站上有一些簡單的裝卸設備。更多的則是荷槍實彈軍人。這是什麽部隊，第九集團軍嗎？不，跟一般的野戰軍的軍服有一些區別，雖然隻是顏色和裝飾上的一點點區別，但他們還是很容易分辨的出來，這好像跟中央警衛部隊的那種白、藍、灰相間的迷彩服很相似。
飛行員們一下車。看到一輛吉普車，隨後從吉普車上跳下一名的中校軍官。
“歡迎大家來到第11炸機機聯隊的指揮官白雄春上校。是你們的直屬指揮官。從今天開始。在未來幾年中這裏將是你們的家在這裏你們所有的對外往來通信，都將接受嚴格的拆檢。並且隨了擁有通行證外，不得前往其他任何基地，哪怕跟我們隻有百米之隔的27號基地，不要和我談什麽私隱在這裏保密是第一位明白嗎？”
28號基地，百米之還有27號基地，飛行員們隱隱明白了，這一片可能多達二三十個的集鎮很可能都是從事不同工作的秘密基地，都是軍事基地嗎？二三十個秘密基地組成的城鎮，太恐怖了，到底是從事什麽樣的工作，28號基地他們知道隻會是關於空軍方麵的工作，其他的呢。
而第11轟炸機聯隊什麽時候調到了這裏？從五年前開始，阿拉斯加空軍原七大聯隊都陸續整合擴編成了十個空軍師，每個師都會有兩個專業的轟炸機聯隊，番號從1到20，但做為空軍的一員，他們很明白，第第六師，但這個第六師全師都駐紮在非洲和地中海一帶，沒聽說調到了這裏，而且這其中抽調的飛行員和機械師中就有來自第11聯隊的，他們最清楚這一點，六師的第11聯隊還在非洲，12聯隊則還在地中海。根本沒有調到這裏來。
而隨後莫小奇卻從這個與空軍司令的名字隻有一字之差的上校的話中隱隱感覺到一絲不妙，拆檢信件無論是在阿尼亞克空軍飛行學院或是他所知道的拆分後的烏蘭烏德空軍技術學院，或者他入飛院前曾經呆過的第三聯隊，都未曾聽說過這樣的事。
“明白長官”雖然在回答的時候所有人眼中都透著些許疑惑。
“還有什麽問題嗎？”白雄春掃視了眼前的這三百餘名飛行員和機械師。盼星星盼月亮，終於在今天把自己的兵盼來了。
這些年青的飛行員來自空軍現有的公開的20個專業轟炸機聯隊。他們大都是各個聯隊之中的最精英。他們加入空軍的理由同樣是各種各樣。盡管他們的愛國之心和忠誠是毫無疑問的。但是他們加入空軍的動機同樣是各種各樣的。空軍飛行員是受人尊敬的職業，津貼高，受到女孩子的追棒等等。
“長官。我有問題”在寂靜無聲的隊列中傳出一個金發碧眼的男子的粗獷報告聲。
白雄春的麵色一沉：“說”
“長官，我是空軍六師第第二十一大隊上尉費恩，請問11聯隊什麽時候從非洲調防至這裏”費恩，這個名字倒是像中文名字，不過一點也不奇怪，隨著阿拉斯加建國日久，漢語更加普及，為了方便交流，很多非華人籍移民都會取一個中文名，多以母語漢澤名諧音為參考。
“在這裏，所有番號都與空軍其它轟炸機聯隊重複如果你們見到自己曾經服役的聯隊番號。不需要驚訝。因為那絕不是你們曾經服役的部隊也許你們當中有人曾經當過我手下的兵，在這裏見到我也同樣不要驚訝”
“長……官”
就在這些飛行員和機械師剛要回答時。頭頂上傳來的轟鳴聲壓住他們的回答的同時。同樣引起他們的驚訝以至於他們在仰望著天空時。久久不能言語。
“…這是飛機？天……”
頭頂上掠過的數十架大型的四發轟炸機。把莫立奇驚的久久不能言語。空中的飛機顯然要自己曾經駕駛的B-2全金屬結構中程轟炸機要龐大出數倍之多，以至於它們從空中過時。莫立奇甚至可以有種烏雲掠過的錯覺。當然更主要的是，他們感覺到了一點，那就是快，很快，如此龐大的飛機，其速度絕對不會比號稱目前全球速度最快飛機的雷霆戰鬥機慢。
B-2轟炸機是空中客車公司在C型軍用運輸機的基礎上設計的轟炸機。是現在空軍轟炸機聯隊中與颶風並列的主力轟炸機。在莫小奇看來，B-2已經是很先進的轟炸機了，足以和颶風相提並論，但看上去，這天空上的一群飛機絕對要比B-2和颶風都先進，至少他的速度是看得到的，他的體型是看得到的，這麽大的體型居然還如此之快這一切都表明了天空上這一群飛機的不凡之處。
“長……長官。這……這是什麽型號的轟炸機”
站在第一排的莫小奇目光呆滯，終於忍不住問麵前的長官。
“這就是你們未來的將要駕駛的B-17“空中堡壘”轟炸機你們曾經駕駛的B-1、B2甚至颶風在他的麵前都不過是小孩子的玩具而已”
看著這些年青人呆滯的模樣白雄春覺的好笑。他們之所以如此恐怕是因為從未見過如此龐大和快速的飛機的緣故，即便是自一次見到它時也好不到那去。
B-17“空中堡壘”轟炸機是空軍的一張秘密王牌，是空客公司曆時十餘年研發製造的首批巨型轟炸機，直到前年完成秘密試飛後才開始裝備一些秘密空軍轟炸聯隊。
B-17轟炸機百科名片
B-17轟炸機，是B－2轟炸機的製造者空中客車公司所研發的一款新型巨型轟炸機，比目前最大的颶風重型轟炸機還要大，可載成員12人，它擁有14挺口徑重機槍，載彈量可達10噸，長達23米，高5.9米，翼展31.7米，全重26噸，采用4個1200馬力新型發動機，航程在這3200公裏，高度可達1萬1千米，四發動機配置，保證了這架龐大的飛機的速度，巡航速度290公裏/小時，最大速度接近500公裏/小時。
B17是一個名副其實的“飛行堡壘”。雖然B17航程偏短（飛龍生產的颶風2型的航程接近已接近4500公裏），但它有更大的載彈量和飛行高度，及足夠的速度，當然重要的是他的堅固可靠，可在受重創後仍能“晃晃悠悠”的飛回機場，這一點很重要，這將在戰鬥中挽救了不少機組成員的生命。
自設計被空軍認可，於前年經過三次改進和試飛成功後，已獲得了來自空軍的多達六百架的訂單，目前交付的首批兩百架裝備了三個秘密聯隊，包括第11聯隊。
為了製造這種巨型的轟炸機。空客公司甚在政府的掩飾和幫助下，將B-17的生產工廠建立在了這比較偏僻的馬更些省裏奧萊斯市，成為保密工廠，裏奧萊斯是馬更些省的東部邊境小城，位於T2線鐵路附近，距離馬更些首府耶洛奈夫和兩湖經濟區不遠，跨過這座小城就是無比荒涼的北洋省中西部地區，往東距離他最近的城鎮就是杜邦特鎮，工廠建在這裏，既不用發愁材料，運輸等方麵的問題，又能盡量保證隱密，還能就近於參掌握許多秘密技術的杜邦鎮湖區秘密基地溝通。
參與飛機製造組裝的工人都簽定了嚴格的保密協議。即便是在飛機組裝完成後也是在夜間飛行至位於杜邦特等秘密空軍基地，當然，並不隻28號基地這一處，在亞洲和美洲至少還有兩個裝備B-17的轟炸機聯隊，28號基地隻是其中之一，甚至可以說28號基地與其他基地有些小小的區別，保密性要高得多，因為從裏奧萊特製造出來的飛機首先都要先運到這裏進行較長時間測試，證明沒有問題才會批量生產並裝備到其他相對保密條件要寬鬆的多的基地。
““空中堡壘”轟炸機”
僅僅隻聽它的名字所有人都能從中感受到他的威力和龐大。這些年青人就禁不住興奮的嚎叫起來。他們之前顯然沒想到自己將會駕駛這種大型轟炸機。
隨即白雄春的一句話把這些年青人興奮的叫喊聲一棒子全打了下去。
“先別興奮那麽早。這款飛機跟你們以前駕駛的飛機有很大的不同，沒有那麽容易掌握的。而且你們要注意到一點。在未來的幾年中。你們沒有休假外出的權力你們的假期隻能在基地內度過，你們和家人的聯係隻有寫信一途。你們要記住一點，隻有荒涼的冰原，沒有荒涼的人生。未來總有一天，你們會為曾經在這裏服役而感到自豪和慶幸明白嗎？”
沒有休假不能外出跟他們剛才路上所見過的那些人一樣，在這裏他們似乎跟囚犯差不多了，甚至還不如那些人，那些人至少可以走出監獄，看到監獄外的天空和景色。而他們不行，也許唯一可以看到外麵的天空和景色的時候，就是在他們駕駛著那讓人心動的空中堡壘飛上天空的時候。
幾分鍾後，這些年青人跳上接他們的卡車。卡車駛出簡陋的火車站後。他們才真正看到這個基地。整個基地走近看，真的就像是一個縮小的城鎮。整齊的柏油街道兩側可以看到一些商店，更多的是住宅。有時還可以看到一些平民，有婦女有兒童。似乎和其它的村鎮並沒有什麽區別，當然他們都知道，這應該是眷村。在保密基地，出現的平民隻可能是軍屬。
“這裏的生活或許沒有想象的那麽乏味”
在費恩和莫小奇等人跳上卡車朝機場宿舍駛去的時候。幾十輛滿載著貨物的卡車也駛出火車站，沿著狹窄的柏油路朝著另一個方向駛去。28基地並非隻是一座機場，而是一個綜合性的聯合基的。
在距離火車站50公裏外在一片被推土機推平的開闊苔原處。又有一個類似於蘇聯村鎮的小鎮。在小鎮的道路兩側。在技術人員的指揮下數千名的工兵正不斷的建造著各種各樣的建築。
這裏是28的的試驗靶場。這座擁有數百座歐式建築的小鎮，不過是隻一個測試平台而已。空軍需要對各種城鎮構造的場景進行轟炸試驗，以檢測效果。造這樣的完全仿真的其他國家城市建築。進行模擬空襲可以提供足夠的數據。以保障未來轟炸的有效性，同時選擇最有效的武器。
不能就此證明，阿拉斯加是要開啟戰爭，但訓練是必須的，而現在來看，未來發生戰爭，阿拉斯加的對手隻有可能來自蘇聯和美國及歐洲國家。至於其他小國，就算不測試，以阿拉斯加空軍的實力，什麽武器不能打擊到那些弱小對手？
凡事就怕認真，建造完全模仿外國的建築是建造這個測試平台的前提條件。但隨之麻煩事也就來了。除建築物本身房屋內所布置家具的木料大小厚度油漆等等一切。都被空軍的參謀人員要求和假想目標的完全一樣為此。空軍除了招來了一些熟悉各種美國，歐洲，蘇聯建築的建築師藝術家，甚至還通過渠道聯係家具進出口商，盡一切可能收集來自英國，美國。蘇聯，德國，意大利，法國，西班牙等各大主要國家的建築和家具的資料。
這是一個龐大的工程，這座小鎮幾乎將要建設再摧毀再建設再摧毀十幾二十輪，每一次檢測完某一國家建築的轟炸數據後，就會換上另外一種，盡一切可能收集測試出最多最精確的數據。這種嚴密的測試將在未來發生戰爭後為阿拉斯加空軍的轟炸行動提供最精確的參考資料。將會大大增強轟炸的效果和效率。
幸好在阿拉斯加這個國家，民族成份極其複雜，幾乎有來自各個民族的移民，特別是英法德俄等主要強國的移民幾乎都不缺少，從這些人當中想要收集各種建築資料和招集足夠的建築藝術家並不難，在空軍，本來就征召了足夠的建築家們。
甚至於像現在正在建築的蘇聯城鎮，根本不需要多少建築學家們來提供資料，阿拉斯加亞洲省市有足夠多的這種城鎮，特別是在俄羅斯人最多的東俄自治區，到現在還有無數這種俄式城鎮可以為他們提供模本。
在建的這座小鎮已經接近完成，實際上若是蒙著眼睛來到這裏，睜開眼一看，所有人都會以為自己來到了東俄自治區或者說是蘇聯的某個城鎮。
“空軍不是在準備戰爭。而是用一種科學家的方式去計劃著如何達到最大規模的殺傷無論是在空軍或是陸軍之中。現在和過去最大的不同，就是把戰爭演變成一種科學。軍隊依靠大量的實驗數據以期達到未來的最優戰爭方案”
這是阿拉斯加軍隊一直遵循的準則，這是現任阿拉斯加總統早在獨立戰爭時期就提出來的一種看法，而到現在，這一個看法已經成了阿拉斯加各軍種，兵種的共識。
也正是這種嚴謹的科學治軍理論引導下，阿拉斯加軍隊目前比世界任何一個國家的軍隊都更加注重技術的應用和嚴格的訓練，以及戰略戰術理論的進步及應用，也正是因為這樣，阿拉斯加軍隊能夠一次次的擊敗諸如美國，日本，俄國，德國等世界強軍。
清晨，起床後稍做收拾，葉楓便朝餐廳走去。在下樓時便聽著俞安寧的笑聲和三個兒女的叫嚷聲，葉楓的心頭湧起一種隻有家庭的溫馨才能帶來的幸福感。
“爸爸……”
看到葉楓下樓，正在互相打鬧著的葉海城三兄妹都笑著給自己的父親打招呼。特別是向來穩重的葉海城，臉上似乎頗為興奮。
“海城有什麽喜事，看你挺興奮的”葉楓先輕輕拍了拍跑過來的葉海琪的腦袋，然後對著一臉興奮的葉海城笑道。
平時沒有時間和兒女呆在一起，葉楓還是非常珍惜這片刻與兒女家人團聚的時間。兒女都已經十幾歲二十歲了，自己卻鮮少陪他一起玩耍過。這對於過去曾想做個好父親的葉楓而言，無疑是一個諷刺。也難怪三個兒女打小除了葉海琪外，兩個兒子都不太粘乎自己了，好在現在隨著兒子年紀越來越大，倒是懂事的多了，雖然父親很少陪他們，但不管是葉海城還是葉海榮，在一早一晚，葉楓難得的呆在這家裏的時候，兩人還是很喜歡找父親說會話的，這讓葉楓很高興。
“爸，剛剛我接到了學校的電話，我通過了碩博連讀研究生考試，而且是梅隆教授親自帶的研究生。”葉海城臉上興奮道。
“哦，很不錯啊，果然不愧是我葉楓的兒子，好，認真學，梅隆教授可是我們阿拉斯加的法律學泰鬥啊。”
葉楓聽了也很高興，葉楓本人在前世隻是一個中專生，自己的老爸隻是一個窮當兵出身，葉家雖然現在是阿拉斯加絕對的巨人家族，但此前卻連一個接受過高等教育的人都沒有，這是一個遺憾，現在葉海城補償了這個遺憾，不隻順利的從阿拉斯加大學畢業，還考上了碩博連讀生，梅隆教授可不是一般的大學教授，他是阿拉斯加前最高法院**官梅隆的兒子，也是梅隆律師行的擁有者，是阿拉斯加當之無愧的資深大律師，法學泰鬥。不過年紀已經過六十，帶研究生的數量很少，要求也極為嚴格，想當他的研究生很不容易，自己的兒子能成功，就代表了他的出色。這可不是在後世的天朝那樣靠關係和填鴨式的應試考試就行的。
“嗯，我一定會的”葉海城堅定的點了點頭。
不過猶豫了一下，葉海城又道：“這個，爸，我想去檀香山看爺爺奶奶，行不行，反正開學還有兩個多月呢？”
“去檀香山？”葉楓愣了一下，父親和母親年紀大了，費城冬天天氣冷，這兩年，到了冬天，他們都會去夏威夷過冬，就住在檀香山。葉海城素來與奶奶向鈴親厚，要去檀香山看望爺爺奶奶倒也正常，隻是現在可不比後世，夏威夷市遠在太平洋中部，讓他一人去檀香山，數經轉折，葉楓倒是有些不太放興。
“要到元旦了，過春節也還有不過一個多月”
這時正微笑著看葉楓父子兩人說話的俞安寧似有所思的輕聲說道。
“哦這樣吧，過兩天我們一起去檀香山過個新年，順便把海城三兄妹都送過去陪爸媽呆兩個月，到他們開學時，到時天氣差不多好轉了，正好爸媽又能把他們送回來。老人家年紀大了，也不能讓他們太孤單了。”
俞安寧的提醒讓葉楓反應過來，過兩天就是元旦，葉楓也可以休假的名義去夏威夷呆上兩天，也可以新年巡視的名義多呆上五六天。要去就不如一起去好了。
“耶，好咯了，我們過兩天就可以去檀香山了”葉海城聽了父親的話很高興，葉海琪這個調皮丫頭更是誇張的雙手高舉伸出勝利的手勢大叫道，可一點也沒有奶奶向鈴指望的淑女樣。
葉楓和俞安寧也隻能莞爾一笑。三個兒女，小時候起就屬女兒調皮，現在年紀大了點，還是這樣，倒是頗有以前李萱萱的小魔女潛質。
在吃早點時。司馬拿起桌上的幾份報紙看了看。報紙是了解外界的發生一切事物的最好工具。當然還有電台和電視，隻是相對來說報紙上總能看到更多的信息，畢竟是紙麵媒體，雖然時效性比傳播快捷的廣播及電視台要差點，但要詳盡的多，也能看以不少的對於一些重大新聞的評論。這些評論有時候也會給葉楓帶來一些啟發的。
而且擁有“新聞自由法案”保護的國內報紙，從來都是監督社會的最好工具，從這裏葉楓可以了解到一些官員們並不願意匯報的事物。
剛一展開最上麵一份《淘金報》。葉楓就注意到報紙頭版的那架鋼管結構的有些醜陋的飛機，這架飛機看起來很熟悉，應該說非常熟悉是直升機