解決變壓器廠變壓器的問題，宋向上他們所在的專家組再度回到晉東南1000千伏變電站，這裏還有很多工作等著處理。

宋向上他們首先遇到的難題是GIS開關設備安裝， GIS開關設備極其嬌貴，需要在無塵環境下施工。

而在野外泥地裏，想要保持無塵，太困難了。

宋向上一眾專家和施工負責人聚在一起，詳細商討施工方案，參考廠家製造設備無塵環境，結合實際情況，最後研究出具體方案。

在施工區建設專門的防塵隔離網進行隔離，對參與施工的所有人員進行專門培訓，無關人員嚴禁進入作業區。

施工人員所有的衣服鞋帽在進入之前都要做無塵處理，即便因為工作對接，在接觸時也要在專用的防塵房內進行。

這些方案都是為了確保無塵環境，在以前的變電站建設中是從來不敢想象的，都是首創。

等一個多月，1000千伏變壓器經過重重困難運來後，便進入十分重要的注油環節，這個環節指標要求極其嚴格，注油工作量大，需要注入油量2200噸。

同時要求有效控製1000千伏絕緣油新標準油顆粒度小於1000個每100毫升。

宋向上他們再次湊在一起，聯合攻關，幾次商討研究方案。

最後決定添置三級過濾精度精濾器以保證技術要求，同時引進一台12,000升每小時的濾油機，並加裝油化驗設備，以確保現場濾油和試驗同步進行。

宋向上等一眾專家不斷攻克一個一個難題，推進變電站建設，但同樣遇到重重困難。

在進行第1次局部放電試驗時，山西電科院的技術人員發現電壓低時出現很強的局放信號，但是儀器檢測試驗回路和試品外部都沒有發現明顯的電暈放電。

這也許是一個小問題，也許無關影響，但是這項工程要做到100%完美，不允許出現一絲可能影響工程的隱患。

專家組人員再次碰頭連續開會，商討研究方案，徹夜不眠，從頭梳理試驗回路，認真檢查每一個環節。

對高壓引線、接地係統和屏蔽進行細致整改，反複對主體變壓器升壓並測量局部放電，經過數日的精英會，徹夜分析，最終確定隱患源頭在變壓器內部中壓側。

隨後專家組商討後采取改變試驗接線、運用超聲定位、連續色譜監測等手段確定放電點，安排技術專家打開入孔，發現故障原因，將隱患消除。

1000千伏特高壓晉東南變電站正在如火如荼地建設，這裏的電力工程師、施工人員將麵臨一個又一個困難，而他們也將以矢誌不渝的精神克服每一道難關。

宋向上等人前往下一個地點，南陽開關站，這裏是世界上電壓等級最高，號稱天下第一的特高壓開關站。

宋向上了解到南陽開關站的巨大規模和建設難度。

南陽開關站一期征地169畝，是三座變電站麵積最大的變電站，過境線路全長171公裏，占全線總長度的1/4，鐵塔295基。

南陽開關站建設難度之大，超過以往任何一座變電站，比如架構組立。

南陽開關站架構總重量是晉東南變壓站和荊門變壓站兩站架構總和的兩倍，單隻20根架構柱和26根架構梁組立就是一道大難關。

南陽開關站裏的電工裝備運輸安裝又是一大難題，開關站的電抗器需要從西安變壓器廠運過來，一台就重165噸，更何況站裏需要安裝6台，安全穩妥運到開關站，高標準嚴絲合縫安裝好，困難重重。

還有特高壓高抗套管吊裝更像一座難以逾越的大山，高抗套管長14米、重6噸，幾乎是500千伏高抗套管的兩倍，而且由瓷質材料建成，笨重易碎

每隻高抗套管的價錢都達到了數百萬元，一共有7隻，在世界上都屬於孤品，一旦出現任何損傷，短時間內無法找到替代品。

宋向上等人到來以後，立刻和施工人員、吊裝專家商討方案，他們參照別的變電站吊裝經驗，重新設計規劃，經過無數次的改進完善形成最終方案，成功完成吊裝。

在南陽開關站經過一段時間奮戰後，宋向上他們馬不停蹄趕往下一個變電站，也是特高壓示範工程的終端站，1000千伏荊門變電站。

在這裏除了安裝變壓器，各種高大重的電工裝備外，還有組立鐵塔架線也是巨大的挑戰。

特高壓鐵塔的特點是大、重、高，500千伏鐵塔高四五十米，塔重四十多噸，而1000千伏鐵塔的高平均都要七八十米往上，塔重達七八十噸。

鐵塔增大以後，塔的承力也從量變引起質變，在640公裏長的線路上共有1284基鐵塔。

塔型設計，集中了東北、西北、華東、東南、西南、華北六大電力設計院近百位設計專家，設計出49種塔型，貓頭塔、酒杯塔、幹字塔等。

特高壓導線對導線表麵質量要求特別高，不允許有毛刺兒，以防止電暈噪聲的產生。

這對施工人員來說是一個巨大挑戰。

宋向上他們和施工人員一起研究方案，積極開展技術工藝創新和管理創新，用創新方案保證工程質量。

針對特高壓工程挖坑基礎坑深孔徑大的特點，研製出保護層墊塊，確保基礎的內在質量，對易跑偏的地腳螺栓采用螺栓固定的方法，保證了地腳螺栓的垂直度，確保了施工質量。

針對特高壓塔高大重，創新中鉸接組合抱杆組塔施工技術，滿足酒杯塔和貓頭塔曲臂整體吊裝的要求，具有吊重重量大，適應性強，抱杆係統組裝靈活的特點。

在牽引導線時，確保運輸過程不被劃傷，放線過程不被損傷，每根導線放線前都要有專人戴上白手套摸一遍，最後戴上尼龍絲襪再摸一遍，以確定導線表麵沒有毛刺。

精細程度超過常人認知。

在荊門站設計完，宋向上他們和許多專家再次匯聚，一起奔赴黃河邊，開展特高壓工程中最具挑戰、難度最大的工程標段，黃河大跨越。