第二十八封信 讓我們**起雙槳
美麗的詩琳：
你好。又是一天的晚上了，不同的是，今天相比昨天，要艱苦許多。昨天至少還住在岸上，今天卻都睡在了補給船上。補給船和舢板群都靠在一個不知明的小港灣內。船上沒有床，空間特小。要靠著艙壁或者是兩個人背靠著背睡。海上的夜晚，氣溫很低，風浪很大。我們都不敢睡在船艙的地板上，怕著涼。別說我們這些人，即使如馬婷婷一般的女學員，以及幹部待遇的揚珊，也是如此。
揚珊曾一度向方教練抗議如此的待遇。她不須參加舢板橫渡，隻是做為聯訓隊的管理幹部，和方教練等幾個人及學院訓練部的領導跟隨在補給船上。她認為，包括她和幾名女學員，不能與男的一樣過這種日子，至少要有相對好的待遇。對於揚珊的抗議，方教練表示，訓練場與戰場一樣，走了上去，隻有勝負，沒有男女。要麽她就忍受下來，要麽打道回府。因為，楊教練的原計劃中，就沒打算過她來參加。
我們不是沒有在大海上住過。我曾在信中告訴過你，詩琳。去年我們剛到M城艦院的時候，曾跟隨“汝昌號”學員訓練艦遠赴黃海，進行了為期一個星期的海上適應性訓練。海上的生活，對於我們早已經不是陌生。
夜很深沉，夜空沒有什麽月光，甚至沒有星。靜靜搖動的補給船，除了海水不安的動**，便是我們輕微的鼾聲。我睡不著，詩琳。因為艙內有些擁擠，我與五個學員自告奮勇地在艙外休息，吹著海風，每個人都沒睡。夜晚的寒風挺冷。我們都有軍大衣，倒也不怕。
碼頭上飛起一隻夜鳥，把我們這些故作深沉的年青人思緒打擾了一下。深夜裏，坐在船上，看著腳下動**的海水，聽著海潮拍岸的聲響。我們互相看著，都沒有說話。
這種感覺很奇妙，詩琳。跟隨汝昌號出航那次，入夜十點之後，我們就按熄燈哨睡覺了，並不曾真正領略到午夜寂寞時海上夜色究竟是如何模樣。而現在，這個簡單的碼頭上，我們的感覺，卻真正真正地，很奇怪。
起床號在午夜2點就吹響了，這也是原先的計劃當中。夜間行進。打著瞌睡的學員們紛紛收拾好東西，整理各自所在舢板隊隊形，按序上船，開動。補給船在前，打著巨大的航標燈，給各支舢板隊作指引。
夜間**槳並不要求如白天般的速度，雖然精神上挺疲憊，大家還是慢慢地回到了白天的節奏。胖子說我怎麽感覺自己像是走私的，月黑風高，悄聲趁潮。他這話一出來，天地朦朧下的所有的詩意，都沒了。
漸漸地航渡了幾個小時，到五點多時，天色漸漸地亮了，東方的魚肚白格外顯眼，海水的顏色也漸漸明顯。過了些時候，看見一輪彤紅的太陽躍上海麵，把我們每個人都抹了一層金紅。我們嗬聲笑著，不管峰上浸濕的衣服有多寒冷，胖子還惡作劇式地對著旭日，敬了個軍禮。在那樣的光影之間，看上去他還真有些神聖的色彩，嗬。
早上吃了些簡易幹糧，又向前劃了十來海裏，一直順流順水的舢舨隊第一次碰到了逆流，**槳開始顯得吃力起來。在同一區域內，海水的流動方向往往隨著海底的地形變化而動，當地形複雜時，海水的流動方向也會隨之變化，逆流就會出現。逆水行舟，不進則退，所有隊員都不想碰到的情況。
逆流不但把我們的航速給大打了個折扣，而且容易發生危險。原本靠的很近的7號舢舨，突然遇到逆向海流的衝擊，學員舵手把持不住方向，向我們這11號舢板撞了過來！
詩琳，撞船不像撞車，在馬路上，如果隔著挺遠距離，看到可能有撞車的危險，還可以更改速度方向，但在這樣的時間內，可以說，如果有撞船的傾向，挨撞的隻能眼睜睜地著著對方撞過來了。船速較慢，根本無從躲閃。
有幾個學員慌了起來。方教練吼道：別慌，用槳把他們撐開！於是另側的7枝長槳一齊伸出，頂在7號舢板船身上，好容易才將它的來勢給控製住了。然後雙方各向反方向劃動，算是化解了這場小風波。
茫茫大海之上，這算是一個小插曲，後來一個小時內，又遇上了兩個不大不小的風波。首先就是8號舢板被海流衝走了。按照舢舨平均每小時3海裏計算，當逆向的海流超過這個速度，這個不依靠任何機械動力的舢舨就會有被海流衝走的危險。10號舢板正航行在海流最複雜的海區，中了大彩。10號舢板上的是以方旭和馬婷婷帶領的陸戰班和航特班的學員，所謂取長補短，方旭他們的體能是最好的，馬婷婷她們是最弱的。雖然隻有3個女生，但要保持跟著舢板大隊的速度，也很具有挑戰性。
茫茫大海之上，沒有人會同情落後者。在L城陸院，我們曾專門去看過一部電影，二戰後期，美國海軍開往太平洋的戰場執行作戰任務，一名水兵不慎落水，但他所在的艦艇沒有停下。所有隨行的艦艇也沒有停下。最終留下他一個人在海麵上。影片最後沒有交待他的生死。軍事行動的特征是，永遠不會因為一個人兩個人的小我，而影響整個集團的行動。
我們都以為方旭他們肯定要掉隊了，補給艦也向他們打了旗語要他們自己慢慢回航。但沒想到，後來他們發狠似地追了上來。趕上大部隊時，他們幾乎都憶累癱了，畢竟與大自然的不可抗之力做著高強度的拚搏，並不是一件輕鬆的事。他們付出的不但是體力，而且損耗了兩枝槳，都是在拚命劃動過程中折斷的。
還好這時候開海上午飯了，給了他們喘息和恢複體力的時間。在我們東方僅僅數海裏外，就是渤海的外圍，也就是，寬廣的黃海。我們不會像上次一樣赴黃海轉上一圈，我們的航線是南下。
揚珊說同誌們唱首歌吧，就唱《人民海軍向前進》。
紅旗飄舞隨風揚，
我們的歌聲多嘹亮，
人民海軍向前進，
保衛祖國海洋信心強。
愛護軍艦像愛護自己的眼睛一樣，
軍民團結保國防，
我們有**的英明領導，
誰敢來侵犯，
就讓他滅亡。
軍歌嘹亮，像永駐的英魂一樣，久久縈繞在寬廣的海麵上。方教練唱著歌，望著渤海的出口，我看到，他的眼睛有些濕潤了。
渤海是上天恩賜給中國的在世界也也是最好的內海之一，在渤海的懷抱內，有著多少天然的良港，有著何期其重要的戰略意義。但一出了渤海口，厚重的曆史與現實的痛楚與悲壯，就像比海風還要劇烈地衝擊著我們的心。
那次，我就是那樣感受的。
方教練，那不經意間望著渤海口的一眼，隻怕也是如此吧。
還記得麽，詩琳，我跟你說過，那天我們頭一次去L城軍校後山的靶場割草，那麽廣闊的草地，彎下腰來鼻中滿是青草的澀香。我說，一個軍人，革命軍人，如果不曾彎下腰來，聞過這片生養自身的土地的味道，那麽他又何以奢談保衛？現在的情況，也是如此。站在高高的“汝昌號”的甲板上，看著前方的大海的廣闊，其實未必能夠真切地感受這片水域，而坐在徐行的舢板上，伸手便可夠著海水，身上不時吹著海風，被飛濺的浪花打濕，我們，對於大海的認識，明顯又是另一碼事了，更真切，也更熱愛。
我們的目的地是威海劉公島。聽方教練說，去年的目的地是煙台。今年的航程更遠，也更具意義。我知道是為了什麽，劉公島，威海衛，甲午遺跡。
別怪我滿口的責任與意義，詩琳，不要怪我。不忍真正地把這些紙片，寄到你的手中，也擔心你誤解著我現今的心思。現在對著信紙，看著筆下文華不再的文字，我也時常苦笑。人生的際遇是很奇妙的。詩琳。
劉公島這個地方。嗬。
舢板隊比計劃中晚了一個半小時抵達休息站。草草睡了一晚，第三天還好些，是七時起床，八時出發。隨後這兩天的航渡，倒還算順利，隻是在最後一天，即將抵達劉公島時，天下了一陣陣雨，把我們都澆成了落湯雞。
煙雨中的劉公島，麵目不甚明朗，遠遠地隻看到這座島嶼如睡獅般臥於風雨之中。島岸之際有著嶙峋的礁石，石上建立著一座宏大的白色燈塔。
上次“汝昌號”隻是帶著我們在海上轉了幾天，主要是讓我們這些初來乍到者熟悉海上的環境，這回舢板隊把終點選擇在這個地方，明顯有很深的用意。那回，那位尊敬的畢振華艦長，望著深深的黃海之水，他說，我們所在這片海域之下，就埋著一百零七年前沉沒的北洋水師的精銳艦艇，和中國海軍民族英雄們的冤魂。
他厲聲說，如果有勢力要將埋葬著中華海軍先軀英烈的海域從中國劃分出去，玩什麽所謂的大陸架劃分或是專屬經濟區範圍之類的勾當，不管是韓國人，日本人，還是美國人，你們答不答應？
絕不答應！我們吼聲震天動地。
這話讓我們在後來的航程之內，沒有人的臉上再有一絲嬉笑。
如果說，耶路撒冷是基督教、猶太教和***教的三教聖地，那麽劉公島這個彈丸之地，就是中國海軍的聖地。一百一十四年前，1888年，劉公島上開設了中國近代海的軍的電報局、水師學堂、建起了北洋海軍提督署、鐵碼頭，成為中國近代第一支海軍“北洋水師”的誕生地。孱弱的中國近代海軍，也在這裏邁開了自己的第一步蹣跚之路。雖然僅僅在在六年之後，僅僅還在繈褓中的中國近代海軍，這一現的曇花就被無情的曆史戰爭扼殺。但僅僅在這六年中，北洋水師也創造著無數的奇跡，為後人所傳唱。更重要的是，曆史上鄧世昌、劉步蟾等人殉國的黃海海戰，就發生在劉公島這片海域！
詩琳，寫到這裏的時候，我的心一直被一股曆史的厚重所充斥著，讓我悲憤而又讓我充滿希冀。我不知道這樣的感情與思緒應該怎樣對你表達。我也不知道這樣的信寫多了，我自己會否成為一個宣講教義的牧師般的人物，盡量想著讓你接受我目前所經曆著的一切，卻往往總忘了這樣的世界，其實是與你，與柯克，與珠城我的認識的朋友和親戚們的生活格格不入的地方。部隊的教育已經充分地感染了我，有強製的紀律，也有我自發的感悟。
現在，沐浴著愛琴海海風的你，是要比從前快樂了吧。你說你要去梵蒂岡去看教宗的神采，去西斯廷大教堂看曆史的教義，去科隆，去比利時，去威斯敏法斯特，甚至去北愛爾蘭，去安特裏姆，看那神跡般的巨人之路，去那裏感受神奇的天籟……
一體化的歐盟確實會讓你的旅遊省下不少事。嗬，詩琳，你知道嗎，我突然想到，你會否去莎士比亞的故鄉觀摩一下。倘若真的是那樣，那你和李珊然倒算得上興趣相投了。兩個食苦不化的美人兒，想想都挺有意思。先聊到這吧。累了差不多五天，明天起來要去參觀劉公島。信先寫到這吧。晚安
祝快樂。
阿城
2002年3月26日