快下班的時候,老羅羅天祥打來電話:
“老馬,那個旅遊公司我給你打聽清楚了,叫疆狼旅行社,名字挺土挺怪是不是?裏麵基本上都是退役的人員,我問過了,現在他們正在招人——特別是招你這樣的司機。據說《我的阿勒泰》播出之後,現在咱們新疆的旅遊太火了,他們現在缺司機缺得厲害。”
“那太好了,我現在能去嗎?”
“現在……應該可以吧?”老羅給馬誌傑發來了地址,“你先去看看,他們老總是自主擇業的軍官,據說時不時的就住在公司裏。”
馬誌傑手機接到導航,帶著激動的心情就往疆狼旅遊公司開了過去。
讓馬誌傑有點意外的是,辦公地點在比較繁華的地段,獨棟小樓,三層,和兩邊的高樓顯得有點格格不入。
樓門口的停車場竟然是公共的,沒有設自動收費欄,這在烏魯木齊算是挺罕見的。
正好有輛車開出去,馬誌傑立刻就開了進去,等那車開走後,他停了進去。
下車前,馬誌傑還是謹慎地在網上查了查這家公司的具體情況。
公司成立於2010年,時間很長,獲得過不少榮譽,被文旅部門點名表揚過,是一家正規的旅遊公司,而且是退役軍人事務局的合作單位。
這就放心了。
拿著自己的簡曆有些激動又有些忐忑地走了進去,前台沒人,馬誌傑在一樓轉了轉,有個辦公室裏有人看到他,問了一聲:
“同誌你找誰?”
這個“同誌”讓馬誌傑有點覺得對味兒了,自從這個詞被“汙名化”後,他很少聽到了。
“我是來應聘司機的。”馬誌傑急忙揚了揚自己的簡曆說道,“我是從汽車團退伍的,有過司機導遊經曆。”
“應聘啊,上二樓,經理還在。”那個二十多歲的小夥子笑著指了指上麵,“去吧,祝你成功。”
這直接讓馬誌傑感覺到不一樣的熱情,至少這個工作氛圍看著還是不錯的。
二樓拐角第一間就是經理室,馬誌傑走到門口,看到一個中年人正坐在辦公桌前低頭寫著什麽。
這人戴著眼鏡,看年紀就四十多歲的樣子,坐得不是很板直,但挺有領導風範的——他記得原來自己團裏的領導在辦公室裏,基本上就這樣。
“你好。”馬誌傑輕輕敲了敲門,看那個中年人望向自己,走進去距離對方兩米的位置停下來,開口說道:
“我叫馬誌傑,某汽車團退役的,過來應聘司機兼導遊的,我有導遊證。”
“你好你好。”中年人站了起來,笑著說道:
“來來來,先坐。我是公司的經理項傑。”
馬誌傑坐到沙發上,中年人給他拿了瓶礦泉水,說道:
“不好意思,現在公司挺忙,沒熱水,先喝著吧,你稍等我幾分鍾,我把這點東西記完,再和你聊。”
馬誌傑接過水點點頭,看那中年人繼續寫著東西,便擰開蓋子,小口小口地喝著水。
這一天的奔波也挺累挺渴的。
大約三四分鍾後,中年人放下筆,合上本子,轉動椅子麵向馬誌傑,說道:
“好了,我這邊忙完了,你叫馬誌傑對吧,來,說說你的經曆和想法。”
馬誌傑放下水,站起來把簡曆遞給對方後,坐下來說起了自己的經曆。他並沒有隱瞞在先前那個旅遊公司的情況,很客觀地講述了自己被開除的過程。
“你是說,第一次,他們讓你帶著客人去特產店購物你沒去,第二次是網紅投訴你沒讓他們接觸旱獺,然後就以此把你開除了?”
“是的。當時的那個楊經理給出來的是這個理由。”馬誌傑點點頭說道。
“好吧,這個公司……我真不好評價。”項傑說道,“這樣吧,你說一說你幹這一行的想法,以及你的優勢。”
馬誌傑想了想說道:
“我想幹這一行,是覺得在新疆旅遊事業有非常大的前景,我是希望在這一行裏做出成績來,讓自己有所收獲。我的優勢有三點,第一是有導遊證,對疆內大部分景區都有所了解,方便給遊客提供適時的講解;第二是路線熟,作為汽車兵,南北疆絕大多數公路、包括一些並不為人們熟知的國防公路、縣道和鄉道我都跑過,對於司機這個崗位來說非常重要。第三就是駕駛技術還不錯——我在車友群裏看到過不少車友因為疲憊駕駛、違章造成車輛事故的。身為八年的汽車兵,我們以前在部隊裏每年都會接受安全教育,這一點我記得非常牢,所以開車帶團,我會非常謹慎小心,確保安全第一……”
“不錯不錯。”項傑聽了馬誌傑的話,讚許地點頭說道:“嗯,對自己的認知很清楚,你的簡曆我看了,在部隊裏很優秀。雖然退伍後入職那家公司被開除了,但問題不在你。我們公司歡迎你這樣的優秀同誌入職——歡迎你,馬誌傑,歡迎你加入到我們的隊伍中來!”
雖然猜測到很大可能會進入到這家公司裏來,但馬誌傑沒想到這麽快就同意自己入職了,有點意外啊!
不過他立刻就站了起來,和項傑經理握手說道:
“感謝公司接納我,我很開心。”
“那接下來,咱們談一談待遇問題吧。”項傑笑著說,“公司現在是分級製,老員工新員工都有。你也知道,旅遊市場公認的規則是小團司機接團拿錢,接一個團,按天拿包車費。我們呢,比他們更人性化一些。公司也要利潤,但會給包車司機一個保底。錢不多,但能保證基本的生活。接到團之後,再按團按天收錢——公司現在有3輛大客主接大團,12個小車主接小團。12個小車裏,有7人和你一樣是自帶車。自帶車的包車費就會高一些,但保底的基礎工資是一樣的……”
聽著項傑經理講的這些待遇,馬誌傑覺得自己來對了。
“不過呢,你也別太高興,我們公司的競爭機製也是很激烈的。你應該知道我們公司成立十幾年了。有許多老客戶,每年都有老客戶和老客戶介紹的人過來。這些老客戶往往會指定他們認可的司機包車,所以如果想要有更多的更大的收獲,那就得在服務遊客方麵多下功夫。”項傑最後提點著馬誌傑,“不然的話,雖然公司不實行末位淘汰製,但每個月別人接三個團四個團,滿勤,一個月拿好幾萬,你隻接一個團還有投訴,拿保底工資加幾千塊錢,自己也不好意思是吧?”
馬誌傑點點頭,這肯定不好意思。
看來,新的競爭要開始了。
他相信自己,肯定能行!