第四百二十章 範堡羅航展
人類追求飛行的理想，從古代就開始了，當時的人，在胳膊上綁上翅膀，希望可以獲得像鳥兒一樣飛行的能力，從山坡上下來，不停地揮舞著手臂，可惜，不管揮舞得有多快，最終的結局都是注定的了，人不會飛起來，因為手臂的能量不夠大。
一直當內燃機發明之後，通過內燃機的驅動，螺旋槳向後推動空氣，空氣的反作用力推動飛機，才讓比空氣重的飛行物，第一次飛行了起來，當萊特兄弟駕駛著自己發明的飛機飛翔在天空中的時候，代表著一種新的力量誕生了。
雖然飛機的發明，才一百多年的曆史，但是，在這一百多年中，飛機發生了脫胎換骨的變化，噴氣機取代了螺旋槳飛機，飛行速度超過了音速，有的甚至達到了三倍因素，而飛行高度，也超過了一萬多米。
各國對戰機，對各種飛機的追求，是永無止境的，而為了展示自己的航空成果，航展是個最好的機會。
1909年，聰明浪漫的法國人，創建了世界上第一個經過係統組織的全國性航展：巴黎航空展覽會，雖然這隻是一次飛機靜態展示會，卻隨著第一次世界大戰的迫近和軍事訂貨的顯著增長而迅速發展成為法國飛機製造商展示戰機、爭奪軍事訂單的競技場。各種飛機的展示，獲得了很多訂單，讓法國人的飛機馳名歐洲，而在1949年，巴黎航展發展成為一項國際盛事，每次航展，都有世界各地的廠商，帶著自己的戰機前來。
海峽對麵的英國，自然也是不甘落後。 1920年，英國人開始了一係列稱為航空“慶典”的活動，人們在慶典上進行一些飛行表演。1948年航展移到範堡羅舉行，以後每年舉行一次，1962年以後航展改為每兩年一次，隨著逐漸發展。規模甚至超過了巴黎航展，成為全球著名的範堡羅國際航空航天展覽會。五十年代的時候，參觀的人群，就超過了二十萬。
隻是中間還有一個小的風波，在60年代中，出於民族主義思潮的影響，英國航展規定展出的飛機都必須是英國製造的。一次一種輕型飛機裝的是美國發動 機，結果被請出展廳。這種民族主義遭到了英國公眾輿論猛烈抨擊，於是。1966年航展第一次允許展出外國生產的飛機，但是必須使用英國發動機或其他 重要設備，或有英國供應商支持。1972年，進一步開放，隻要是歐洲產品，都可以不受限製地參展。而在1974年，取消了各種限製，範堡羅航展正式成為一個名副其實的國際航展。
現在。又到了九月份，位於漢普郡的範堡羅小鎮。再次變得熱鬧起來。
機場的停機坪上，各種飛機都排列整齊，在飛機旁邊，圍著一圈線，這種飛機，就是隻能遠觀的。有的飛機，還被用帆布蒙著座艙，那是怕座艙內的秘密泄露，猶抱琵琶半遮麵，這更加引起了參觀者的注意。
“F-14！”在一架飛機的外麵。遊客不由得大聲地喊道，他們看到了這架飛機，興高采烈。
今年五月份的時候，美國海軍拍攝的電影，壯誌淩雲，在全球上映，這部電影票房爆滿，所有觀眾，哪怕就是從來都沒有接觸過戰機的普通民眾，也對這種戰機產生了極大的興趣，當這架飛機後掠機翼衝刺的時候，那叫一個帥氣。
在這部電影發布之後，報名參加美國海軍的青年，越來越多，他們就是衝著雄貓去的。
不僅僅是美國，歐洲人對雄貓的喜愛也是大大地增加，現在，看著這架雄貓，所有人都興奮地站在警戒線的外麵，跟這架戰機合影留念。
“咦，這戰機垂尾上的標誌，不是美國海軍的啊？”就在這時，一名細心的遊客發現了問題。
“那是巴基斯坦空軍，看那星星和新月，就是巴基斯坦。”另一個遊客是軍迷，立刻就說了出來：“雖然美國海軍裝備了大量的雄貓戰機，但是，真正使用這種戰機，創造了無數的擊落戰果的，卻是巴基斯坦空軍，他們幹掉了無數架蘇聯人的飛機！連最新的米格29和蘇27，都不是巴基斯坦空軍的對手。”
“是啊，聽說蘇27是蘇聯最先進的戰機了，要是在這航展上，能看到蘇聯人的飛機就好了。”另一名遊客說道。
蘇27！在所有軍迷的眼中，這架外形流暢的戰機，是有很大的吸引力的，隻是，這裏是西方世界的航展，蘇聯好像沒怎麽參加過。
“我在那邊，看到了兩架飛機，好像就是蘇聯的。”又是一個聲音。
蘇聯的？這幾名軍迷遊客跑過去，當靠近了之後，頓時在心裏倒吸了一口涼氣，蘇27！
機腹進氣，整個機身，就好像是架在進氣道和發動機上的，飛行員的座艙，高高地在上麵，飛行員就像是騎馬一樣，這流利的線條，讓這架戰機看起來非常漂亮。
“好像蘇27和米格29非常相似啊，怎麽區分這兩種戰機？”一名遊客說道。
在這邊的展台旁邊，就是米格29，兩者看起來太像了。
“米格29是輕型戰機，蘇27是重型戰機，從外表看，米格29的後背有些隆起，而蘇27外表修長，想要一眼看出來，就看尾椎就行了，蘇27的兩台發動機，中間有一個尾椎，這就是最大的區別。”這遊客是一個資深的軍迷了，一下子就將區別說得清清楚楚。
許多人看過去，果然，這些區別都很直觀。
“聽說，在阿富汗戰場上空，這蘇27讓雄貓戰機虐得滿地找牙啊。”一名遊客說道：“蘇聯人的航空技術，差得遠了，連美國十年前的戰機都打不過。”
“對，就是啊，聽說蘇聯人開始把蘇27推向國際市場了，伊拉克已經開始跟蘇聯人談判，想要引進這種戰機，就是不知道會不會又是猴版的啊。”
不管怎樣，這架外形獨特的飛機，還是吸引了很多人的眼球，這邊看台上，圍觀的遊客越來越多。
外行看熱鬧，內行看門道，蘇27，這種蘇聯的最先進的戰機，第一次展現在西方人的眼中，他們看到的，是流暢外形下麵的翼身融合，大邊條翼，碩大的機頭給先進雷達留下的足夠的空間，雙發雙垂尾帶來的機動性能的提升，甚至他們可以猜測飛機的重心在什麽地方，焦點在什麽地方。
外麵展示的，都是成品的飛機，吸引了很多的人，而在另一側，室內展廳內，展出的主要是模型。
英國人依舊最熱情，規模最大，他們的看台上，展示了很多種的飛機模型，作為英國獨立研製戰機的驕傲，鷂式戰機的飛馬發動機，甚至被解剖了一半，露出裏麵的渦輪等部件來，直接擺在看台的最顯眼的位置上。
幾年前，英阿馬島戰爭中，鷂式戰機大出風頭，這讓英國人在內心也是信心滿滿，要將鷂式推廣到更多的國家中去。
所以，借助著範堡羅航展，展示己方的戰機的性能，是他們的重要任務。
而在整個室內展廳裏，最不起眼的一個角落裏，有一個新的航空公司參加了。
上麵的英文，寫的是南亞航空工業有限公司，而下麵，還有一串蝌蚪文。
這個看台非常小，而且，又沒有什麽實際的成果，都是一些模型，所以，很少有人在這裏駐足。
前胸掛著一個尼康相機，前麵的鏡頭，足足有衛生紙卷那麽粗，這樣的一個大炮鏡頭，非常適合拉長焦距，拍出各種效果的照片來，而擁有這種相機的，也得是專業的攝影師和記者才行。
穿著牛仔服，這是一名常見的西方記者，脖子裏掛著的牌子上，寫著他叫威爾遜，來自紐約日報的一個記者，而真實的身份，則是中情局在英國的一名特工。
威爾遜溜達著，這航展是公開的，根本就沒有什麽秘密可言，在這裏，也沒有啥有價值的情報，他本來想近距離接觸一下那架蘇-27，也被阻止了，這個任務由別人完成。
於是，他隻能百無聊賴地在這裏轉悠著，來到了這個清冷的展覽台上。
當他的相機，對準展覽台上的那個模型的時候，他的眼珠子，突然睜大了。
這是一架造型更加奇特的飛機，跟普通的飛機的流線型的外形相比，這種飛機簡直就是異類，機身的下部，完全平坦，是一個平麵，而機身的上部，中間鼓起一塊來，就好像是一個大香腸一樣。包括座艙蓋，也不是現在的氣泡座艙，而是三麵的玻璃，跟機身完全地整合在一起，而發動機的進氣道，也在機身的上方。
飛機的後麵，是鋸齒形狀的，這種飛機，幾乎就是一個大飛翼一樣，甚至都沒有尾翼！
“這是UFO嗎？”威爾遜不由得在嘴裏嘟囔著，同時，按動快門，拍下了一張照片。
此時的他，根本就不知道自己這張照片，帶給國內情報部門多大的震動。(未完待續。。)