第四卷 我若為昆侖 第五十八章 橫空出側衛
江山代有才人出，各領**數百年。————趙翼《論詩》。
1984年的4月，世界注定是不平靜的。先是在中東地區，已經死掐了4年的伊拉克和伊朗繼續著自己的戰爭。伊拉克南方部隊向伊朗阿巴丹地區發動了進攻，隨後伊拉克空降部隊飛降霍梅尼港，震驚了世界軍事界。
而在距此數千公裏之外的中國雲南，中國人民解放軍發起了老山戰役，一舉收複了被越南侵占的八裏河東山、老山和者陰山地區，鬆毛嶺一戰更是打出了國威軍威。
而在歐洲也不太平，利比亞駐英國大使館門前發生反對了利領導人卡紮菲的示威遊行。正在維持秩序的英國女警察伊馮?弗萊徹被從利比亞使館內射出的子彈擊中身亡。為此，英國zf與利比亞斷交。
在整個世界衝突與矛盾此起彼伏的大潮下，一些在後世造成了巨大影響的事件正在不引人注目的發生著。比如——這一年的美國NBA選秀中有4個人後來成為了NBA50大巨星中的成員，他們是阿基姆?奧拉朱旺，查爾斯?巴克利，約翰?斯托克頓以及——邁克爾?喬丹。又比如後來風靡亞洲的曰本**女優立花麗子這年誕生於世間，而在她誕生的四十天之後，又一個名人來到了這個世界，他叫做勒布朗?詹姆斯。
但此時很少有人知道，在蘇聯拉明斯克，一架大型戰鬥機昂首飛上藍天，它的外形優美流暢，發動機馬力強勁。看著飛翔在藍天之上的戰機，一個50多歲的中年人的眼睛中突然盈滿了淚水。
他身旁的一個同樣年紀的中年人伸出手來，摟住了他的肩膀，輕聲說：“米哈伊爾?佩特羅維奇，今天是高興的日子啊！我們多年的夢想終於變成了現實，你應該高興才是！”
而那個流淚的中年人仍然不能釋懷，他的情緒非常激動，眼中的淚水不斷的流了下來，他喃喃的說：“我們終於成功了！我們作到了！”
這時的他想起了很多，想起了當他還在上中學時在航空事故中失去生命的弟弟，想起了壯誌未酬、死在了設計崗位上的偉大設計師巴維爾?奧西波維奇?蘇霍伊，想起了為了這型飛機而犧牲試飛員亞力山大?科馬羅夫、耶夫根尼?索羅維約夫，想起了冒著生命危險，為他們搞來F-15資料的波蘭間諜馬裏安?佐查斯基，想起了從1969年開始長達15年的艱辛而壯烈的研製曆程……
今天，他，他們終於成功了！從這一刻開始，蘇聯人終於實現了趕超西方先進戰鬥機的夢想。這架戰機，將從此翱翔在藍天之上，撐起蘇聯的天空。而它的名字，叫做蘇-27。
公元1984年，蘇-27B戰鬥機生產型交付部隊使用，標誌著蘇-27戰鬥機研製計劃完成。雖然到明年它才正式的完成聯合試飛，但從今天起，它的研製計劃畫上了一個圓滿的句號。
而這個流淚的中年人，就是憑借蘇-27戰鬥機而名揚四海的蘇聯著名戰鬥機設計師米哈伊爾?佩特羅維奇?西蒙諾夫！
這時西蒙諾夫身邊的人紛紛走過來向他表示祝賀，因為從此刻起蘇聯空軍在美軍威力強大F-15鷹式戰鬥機的陰影下活動的日子終於結束了。紅色帝國的捍衛者們在苦等了近10年之後終於有了能夠克敵製勝的利器。
一個身材強壯的上校飛行員走到米哈伊爾?佩特羅維奇?西蒙諾夫麵前誠摯的說道：“祝賀您，米哈伊爾?佩特羅維奇，我們的夢想實現了！亞力山大和耶夫根尼知道了，一定會欣慰不已的！”
米哈伊爾?佩特羅維奇?西蒙諾夫緊緊的握住了這個飛行員的手，動情的說：“謝謝您，伊留申同誌。如果沒有你們這些勇敢的試飛員，我們自己是什麽也做不了的。這是我們大家的勝利！”
而一個身穿將軍服裝的人走到了西蒙諾夫麵前，向他伸出了手，這個人正是蘇聯航空工業部部長伊萬?西拉耶夫將軍，他麵色凝重，帶著慚愧和驕傲的深情對西蒙諾夫說道：“無論從哪個方麵說，都是我錯了！但我很自豪，因為我能夠被您說服，成為這種先進戰機的支持者並親眼看到它有多麽出色！”
西蒙諾夫嗬嗬一笑，伸手與西拉耶夫將軍握手，他不由的想起了當年的事情。70年代後期，西蒙諾夫看了F-15的第一手資料後發現蘇-27的原型機T-10的性能遠遠不能壓製美國的F-15，於是他毅然找到西拉耶夫將軍，要求將現行設計推倒重來，當時的西拉耶夫聽了以後暴跳如雷，怒吼著說：“試想一下，您要是在1937年這樣說說看！（注：1937年蘇聯發生大清洗運動，很多科學家被處決）您居然想給空軍帶來麻煩，把這樣龐大的設計全部推翻。”
但西蒙諾夫說服了這位將軍，讓他成為了蘇-27的堅定支持者，並為西蒙諾夫承擔了很多來自高層的壓力。
西蒙諾夫最後的將頭轉向了摟住自己肩膀的人，這是一直默默支持自己的好友，自己的同學、西伯利亞空氣流體動力學院副院長卡沙富特金諾夫。
在戰機研製最困難的發動機問題上，正是卡沙富特金諾夫慨然相助，與西蒙諾夫和來自留裏卡設計局的專家一起秘密製定了新方案，並研製成功了AF-31渦輪風扇發動機。測試結果表明新的發動機非常優秀，就連中央空氣流體動力學研究所不得不認可。卡沙富特金諾夫對蘇-27的誕生可謂是居功至偉。
西蒙諾夫真誠的對卡沙富特金諾夫說：“卡沙，我們成功了！”卡沙富特金諾夫微笑著回答道：“是的，你成功了！它將使你青史留名！”
天空中的蘇27的發動機聲音突然增大，它的一個精彩的大迎角機動引起了地麵上的人們的驚歎，西蒙諾夫突然聽到了人群中一個響亮的聲音在喊道：“它能夠飛的更好！”西蒙諾夫抬眼看去，他認識那個大叫的人，那是茹科夫斯基中央空氣流體動力學研究所的空氣動力學家古特尼克……（這裏大家應該想起來了吧！這個家夥就是後世大名鼎鼎的“普加喬夫眼鏡蛇”動作的設計者，崇拜啊崇拜一下！）
…………
伊拉克，巴士拉，阿巴斯空軍基地……
就在伊拉克傘兵部隊機降霍梅尼港的時候，劉明卻沒有守在指揮部裏等待前方的消息，他趕到巴士拉航空製造廠處理緊急事件去了。就在蘇-27橫空出世的同時，在伊拉克巴士拉航空製造廠的發動機組裝車間，卻發生了一起嚴重的事故，一台發動機在試車台上炸毀，一名伊拉克工人當場身亡，另有兩人受傷，其中一人是來自中國的工程技術人員。
劉明來到了巴士拉航空製造廠很快就弄清了情況的來龍去脈。由於劉明對發展自己的航空工業的熱忱高漲，這股熱情也影響到了巴士拉航空製造廠的上上下下。於是就有幾個年輕的設計師和工程技術人員聯合起來，利用測試WP83質量的地麵試車台，對一台發動機進行改造，他們想在這台WP83發動機上裝上單轉子風扇，使其成為一台渦輪風扇發動機。
但是由於技術力量不夠，他們就把腦筋動到了來幫助伊拉克生產殲7飛機機身的中國工程師身上。一來二去，這幾個人與幾個熟悉的中國年輕工程師就談到了一起。這些中國人也對性能先進的WP83很感興趣，隻是由於紀律的約束而不敢過分接近而已，現在伊拉克人主動邀請，那豈有不抓住機會的道理？
於是幾個來自沈陽601的年輕人就和這幾個伊拉克人搞到了一起。他們利用一台壽命還不到的WP83發動機進行試驗，但由渦噴發動機改裝渦扇發動機談何容易，這需要有深厚的航空工業基礎進行支撐，這可不是幾個年輕人就能獨立完成的。
經過了一個多月艱苦的業餘探索後，他們最後放棄了這個不切實際的想法。但是在研究的過程中，他們也有了一些心得，有人就提出利用研究得來的想法對WP83發動機進行改進，挖掘它的潛力，提高它的性能。於是他們的熱情再次高漲起來，開始給發動機進行改進，這些研製改進計劃得到了巴士拉航空製造廠有關領導的大力支持。但誰能想到，在改進發動機的試車中突然發生了造成人員傷亡的重大事故呢？