“關燈吧，給我把檀香燃著，我要睡覺了......”

深夜淩晨，老爺子接到全國平安的消息，懸著的心這才放下。

最近一段時間以來，麵對來勢洶洶的病毒，全國上下團結一心，終於度過了難關。

到了最後總結經驗的時候，國家自然不會忘記李閃閃的提前預警。

可以說如果沒有他，這次的情況絕對會大規模擴散，到了那個時候損失就是不可估量的。

現在局勢得到控製，老爺子也終於可以睡一個好覺了。

另一邊，李閃閃也很開心。

他的努力沒有白費，國家以最快的速度戰勝了困難。

與此同時，他拒絕了高層想要給他頒獎的提議。

一方麵他不想讓自己更多的暴露，另一方麵則是，他覺得那些基層醫護人員才是更值得被表彰的人。

正是那些奮戰在最前線的白衣天使，有了她們的勇敢付出，才保證了大家的安全。

這個時候李閃閃想到了一句話。

在災難麵前，總有那麽一群“逆行者”衝鋒在前，為我們的生命健康負重前行！

......

2003年1月21日，星期一

《時代》雜誌發布了2002年度“最有影響力人物”百強榜。

能夠入選的人物，都是在自己的領域裏取得佳績，並用自己的獨特才能影響甚至改變世界的人物。

其中榜單的第一位，無疑是最受人矚目的焦點。

往年無論是多麽優秀的人排在第一位，都會遇到反對的聲音，總會有人公開提出質疑。

而那些媒體也是煽風點火，故意製造矛盾，博取大家的眼球。

但是這一次，當名單排名公布出來的時候，所有人都閉嘴了。

李閃閃毫無質疑的占據了第一的位置！

回首2002年，他絕對是當之無愧的風雲人物。

正如《時代》雜誌所評價的那樣：“他是曆史的締造者，他有著特立獨行的氣質，他的一舉一動對華夏乃至世界經濟都會產生深刻的影響！”

李閃閃憑借一己之力，推動了全球新能源產業的發展。

這對於整個社會來說，都是一個巨大的變革。

人們從依賴煤礦、石油等傳統資源，轉而換成了新能源來提供動力，這是一個本質的飛躍。

也許現在還看不出來新能源的優越性，但是若幹年後，我們的子孫後代再也不用被資源匱乏所困擾。

在李閃閃的推動下，整個社會向前邁出了一大步。

尤其是對於華夏來說，新能源技術在汽車領域的應用，給國家帶來了巨大的工業產值。

原本的華夏汽車工業相對落後，國產品牌無法與進口車企進行競爭。

但是現在，李閃閃推出的新能源汽車實現了彎道超車，銷售量已經追上甚至超過進口車。

在此之前，這是所有人都無法想象的，同時也讓全球的汽車行業出現了巨大的變革。

自從汽車被日耳曼人發明之後，整個西方工業體係已經建立了上百年，上下遊的供應鏈也都早已成熟。

可以說隻要平穩運行下去，那麽西方汽車行業絕對不會倒下的。

但是現在有了李閃閃的出現，新能源汽車對於傳統車企造成了巨大的衝擊。

再加上華夏投入了大量的補貼政策，全力支持新能源汽車的發展，傳統車企的寒冬來了！

比起普通的燃油車，當新能源汽車在價格上還要更便宜的時候，人們有什麽理由會拒絕它呢？

“李總，從去年我們的新能源汽車上市，到今年年初的這6個月時間裏，我們的汽車銷量達到15萬輛，創造的銷售額將近五百億元。”

當李閃閃看到未來汽車的年度財報之後，滿意的點了點頭。

這個銷量達到了他的心理預期，畢竟現在的國人汽車購買能力還是有限。

目前來說，李陽已經率領未來汽車公司進行全球的布局。

包括李閃閃在米國收購的凱迪拉克公司，也被他交給了自己的老爸，進行統一的整合。

接下來李陽準備做的，就是更好的把新能源汽車與互聯網相互結合，打造出更加智能化的汽車。

當然，想要做到這一點並不容易，首先就是升級3G通訊技術。

隻有把網絡提升上去，智能化才有實現的可能。

但是他也並不著急，因為4G通訊技術正是自己兒子公司研發的方向。

也許十年，也許五年？

李陽相信，將來自己終究會實現這一目標！

......

2003年的春節要比往年來的更早一些，全國各地都在喜迎農曆馬年的到來。

隨著華夏經濟的崛起，人們的生活水平也得到了很大的提高。

一批又一批的華夏企業走出國門，將自己的產品銷售海外，賺回來了大量的美元外匯。

而與之相反，米國的製造業大量轉移，人們失去了很多的就業機會。

不知不覺間，華夏已經開始蓄力，等待未來爆發的一天。

並且如今的華夏不僅僅隻是自己發展，還帶動了東南亞十國、東亞、北亞等周邊鄰國，共同取長補短，形成了一個巨大的華夏經濟圈。

其中李閃閃也起到了很大的串聯作用。

他的新技術在向周邊國家推廣的同時，也創造出了巨大的經濟收益。

尤其是新能源汽車，周邊國家全部表示支持，這再次讓以米國為首的全球汽車行業受到巨大的衝擊。

可以說在這一次的世界大變局之中，華夏走在了所有國家的最前方！