224 巔峰米蘭德比戰(二)

米蘭從來都是一個足球元素十分濃鬱的城市,特別是每當有著國際米蘭或者AC米蘭比賽的日子前夕,而“米蘭德比”時間臨近之日,這種足球元素隻會更為濃烈。

早在五年前,中國一些轉播商和意甲足協就達成了協議,雙方簽訂了十年的轉播合同。

為了顧及中國的市場,對於本賽季的首場米蘭德比戰,意大利足協安排到了北京時間晚上八點。

所以,這也就意味著,關注這場米蘭德比戰的球迷會更多,特別是來自中國的。

北京時間2023年10月7日晚上六點,米蘭聖西羅球場,國際米蘭與AC米蘭的球迷,早已將看台坐滿,而且,涇渭分明。

事實上,再距離比賽開始還有一個小時前,聖西羅球場已經硝煙彌漫,米蘭雙雄的球迷們早已“劍拔弩張”,來說了互相“罵戰”。國際米蘭球迷主要占據北看台,AC米蘭球迷主要占據南看台。

作為足壇曆史上最為著名的幾大德比戰之一,對於米蘭雙方球迷來說,米蘭德比每次都是極度火爆,可以毫不客氣的說,對於雙方的球迷來說,這時最為正常的。

2004-2005賽季歐洲冠軍杯1/4決賽次回合,憤激的國米球迷上演了不光彩一幕。比賽進行到第30分鍾,AC米蘭隊憑借著舍甫琴科的左腳重炮以1∶0領先,並在兩回合較量中保持著3∶0的優勢。孤注一擲的國際米蘭隊隨後發起了潮水般的攻勢,第72分鍾時,國際米蘭隊終於得到機會,坎比亞索禁區內接角球頭球破門,但主裁判默克卻判克魯斯對迪達犯規在先,進球被取消。這個判決引起了巨大爭議,先是坎比亞索抗議得到黃牌,一分鍾後國際米蘭隊球迷終於爆發,他們先是扔礦泉水瓶,隨後將各種焰火投擲下來。就在迪達彎腰清理門前焰火和水瓶時,一枚焰火直接命中他的右肩,火花也濺到了巴西人的頭上,他隨即抱頭倒地,工作人員一擁而上將其抬離危險區。此後國際米蘭球迷的行為仍然沒有停止,主裁判默克在與雙方隊長和主帥商談後,決定比賽暫時停止。28分鍾後比賽重新開始,此前米蘭隊用阿比亞蒂換下了迪達,但重新開球僅僅十幾秒後,米蘭球門後的看台上再次飛下了煙花和水瓶,甚至夾雜著雨傘等雜物,默克見狀果斷地決定終止比賽。經過歐洲足聯裁決,本場比賽判AC米蘭隊以1∶0獲勝。

這將是史上第293場米蘭德比!從1908年米蘭德比首次上演以來,AC米蘭和國際米蘭已在德比大戰中交鋒292場,算上2002年9月1日進行的“和平德比”則是275場,其中AC米蘭以108勝、72平、95負處於上風,但在意甲聯賽中,國米以64勝52平60負略占上風。有意思的是,在過去兩個賽季的聯賽交鋒中,米蘭雙雄分別完成雙殺(2009/2010賽季,國米兩回合6比0,2010/2011賽季,米蘭兩回合4比0)。

而賽前,《米蘭體育報》的演播室裏,解說員佩塔和沃特也早已準備就緒,而現在他們則正在一起回顧著米蘭德比的曆史、以及聖西羅球場的來曆。

AC米蘭隊從1926年開始使用聖西羅球場,1947年國際米蘭隊也搬遷而來。到了1980年,經過兩隊協商,將體育場更名為“梅亞紮”,用以紀念上世紀30年代的意大利頭號球星梅亞紮,而且梅亞紮為米蘭雙雄都效力過。國際米蘭的球迷馬上使用新名字,但出於對立的心理,AC米蘭隊球迷卻一直堅持使用“聖西羅”之名。

1908年的3月9日,當米蘭隊中的一部分會員從球隊裏分流出來組織國際米蘭後,Milan隊與國米成為了死敵,但多年來,國米都力壓米蘭,並先於米蘭拿到了第十座頂級聯賽冠軍獎杯,為自己的球衣率先繡上了第一顆星。直到貝盧斯科尼買下米蘭,開啟了米蘭王朝的輝煌,在神聖同盟的光環下,和尤文一起力壓國米,一直到電話門事件發生,何塞執教國米後,這種情況才有所改變。

這個球場建於1926年,球場最初設計為一個簡單的矩形界麵,最初建立球場的設備和材料都非常簡陋,球場用圍牆包圍,整個球場的隔音設施非常糟糕,經常是場內的人聲和場外的汽車喇叭聲讓球員們在踢球的時候分心。球場內的球迷們混亂不堪,球迷們的香煙,廢紙等垃圾在球場內經常是可以沉積很長時間而沒辦法打掃。1926年聖西羅球場建成後,米蘭隊的聖塔格斯蒂諾在這裏打進第一個球。

1926年9月19日,這個球場正式使用,當時,身為Milan隊忠實球迷的生意人皮雷利將這個球場作為禮物獻給了米蘭隊,從此,米蘭隊將這個球場作為自己主場比賽的一號球場。聖西羅球場建設的施工時間不過13個月,皮雷利為了建設這個球場花費了相當於現在的200萬美元。球場分為四個主看台,共容納1萬人觀看比賽。在1939年,球場進行了局部的小範圍改造整個體育場的周長延伸,這也是我們今天所看到的體育場的長度,而觀眾人數也被增加到55000個。最著名的斜梯風格的布局也在這時形成,這成為米蘭聖西羅球場的標誌。

當時在改造的時候,曾經有人提議建設當時歐洲最大的球場,於是一個可以容納150000人觀眾看球的提議被視為當時的一個重要的討論議程,但在真正的實施過程中,施工者發現了容納15萬人的工程的浩大和需要太多的資金,於是將這個提議暫時給擱淺。而在1952年3月,米蘭公社再次討論了是否要提高觀眾人數的可行性報告,結果是一致認為在人口不太多的意大利建設一個歐洲超過10萬人的球場完全是一種奢侈,最終,球場觀眾數仍然維持在6萬人。到了1956年,整個球場又一次全麵擴大,所有的設施都進行了新的更換。

在1989年,為了迎接1990年在意大利舉行的世界杯,米蘭城作為舉辦比賽的主要賽場,聖西羅受到本地政府的高度重視,於是在政府的提議下,這個球場得到更好的翻新和重新建設。新的改造工程不但將球場的原有建築進行了重新的改造,還建設了三個上層球迷包廂看台。在四個主看台裏的其中的三個看台建設了11層階梯的塔式俯瞰燈樓。1989年的重新建設還包括在球場的最頂層為球迷們建設玻璃纖維的透明屋頂,屋頂的麵積達到正好和球迷的座位麵積一樣大,這個設施受到米

蘭球迷的一直歡迎,在過去很長的時間裏,球迷們都要飽經風霜雪雨來支持他們所喜歡的米蘭隊。1989年的重新改建動用了5000萬英鎊,1995年,俱樂部又用了50萬英鎊來改善球的排水和灌溉工程上,讓球場的草皮得到健康的發展,這使得球場在下雨或者下雪後的處理方麵也有了很好的措施。球場布局的風格也格外特別,整個球場看上去好似兩個牛角,球場以梯田的方式以金字塔的傾斜方式向頂部擴張。四個角落的塔樓是球場的主梁,支撐著整個球場,整個球場都是用鋼筋混凝土和透明聚碳酸酯等材料建成,很好地為這個看上去非常古怪的傾斜式建築提供保護。球場的長度為105米,寬度為68米,整個球場容納85700個有座觀眾,這和當初建設這個球場隻有10000人的那個球場是不可同日而語的。

而聖西羅的第一場國際賽事是在1927年2月20日,意大利2-2與捷克斯洛伐克戰平的比賽。當時聖西羅僅僅是屬於AC米蘭的主場,直到1945年;國際米蘭當時的主場是ArenaNapoleonica。體育場的主要變化是在1938年-1939年之間的一次大修整,觀眾席位增加到了50,000人。1954年-1956年之間第二次大規模的重修並加上了第二層;直到1990年,當第三層也加上去之後,就是聖西羅體育場現在的這個樣子。

在1935年,米蘭從當地的委員會那裏買下了它,並在3年後決定將他擴大,因為足球正成為當地最多觀眾觀看的體育運動。擴建工程是由建築師Rocca和總工程師Calzolari負責。利用與飛機建造模式相同的結構模式從外麵深入到裏麵。由於當地委員會執意要工程1939年5月31日前完工,原因是意大利要和英格蘭在此打一場國際賽,最終工程趕在這一天前順利完成,而這場國際賽也順利進行,打成了2-2平;門票收入一共為102萬裏拉。新的體育場總共花費501萬裏拉的費用並且在1939年完工。第二次擴建工程是在1954年,僅僅用了12個月的時間,在1955年10月26日完成,並將觀眾席增至8萬5千個。照明燈於1957年首次安裝在聖西羅球場,並且在10年後增加電子記分牌。到了1979年,照明燈第二次維修並換上了最新的設備。

1980年3月3日,在地麵入口處的一塊石頭上,它的原名:GiuseppeMeazza被雕刻上去。這一年,體育場的另外一個使用者——國際米蘭因為某種原因沒有使用它作為主場。1986年在第一層的座位上塗上了顏色並編排了號碼,在主看台上是紅色,對麵則是橙色,北部是綠色,而米蘭特級球迷席位被塗上了藍色。在南部看台後麵有個博物館,在裏麵陳列了AC米蘭的曆史,另一邊則是屬於國際米蘭的。

現代化的維修是在1990年為世界杯而重修,第三層的工作在1990年4月25日開工,11個搭在外麵的塔直接貫通到下層的通道,以保持最高級別的重修和屋頂的框架。屋頂被半透明的玻璃小片組成而蓋住。第二層和第三層也相繼塗上了顏色和編排了號碼。

而在中國,此刻北京演播室裏,詹君也是帶領中國球迷們,回憶著米蘭德比戰中來自中國的~記憶!

2011年8月6日晚8時,意大利超級杯決賽在鳥巢**上演。在意大利超級杯23年的曆史中,AC米蘭與國際米蘭從未碰過麵,如此寶貴的第一次大碰撞竟留給了中國球迷,無疑使這場米蘭德比不僅牢牢吸引了中國球迷,而且也受到了全世界球迷的關注。最終AC米蘭以2:1的比分逆轉戰勝國際米蘭,贏得了超級杯冠軍。

作為每個意甲聯賽開始前的一道大餐,意大利超級杯從1988年開始創辦,比賽雙方是前一賽季的意甲冠軍和意大利杯冠軍,這決定了該賽事代表著意大利足球的最高水準。在前23屆意大利超級杯中,共有9支球隊先後捧起了這項賽事的冠軍,其中國際米蘭和AC米蘭各有5次站上冠軍領獎台,這表明米蘭雙雄是這項賽事最成功的兩家俱樂部,兩者中必有一方力壓對手,成為意大利超級杯最成功的俱樂部,這也決定了這場意超杯的火爆程度與高質量。

意大利米蘭聖西羅球場上,此刻,雙方的球員也都來到現場,開始賽前的熱身。

你可以用“熱血沸騰”這四個字來形容現在正在球場上進行熱身的陳龍的心裏感受。

第一次麵對如此久負盛名的足球德比戰,對於陳龍來說,這絕對是他職業生涯的第一次,也是值得銘記的一次。

很多年後,當陳龍回憶起,職業生涯的第一次德比之戰時,也是不禁有些留戀和記憶深刻。(。)