第三卷 征途 第二百零一章 高拿度的微笑
?最後一圈的前半程，石磊表現的跟之前的兩圈完全一致，前三個計時點的成績基本上跟之前兩圈相差無幾，從數據上看，雖然有百分之兩點幾秒的提高，但是那顯然僅僅隻是因為車重隨著汽油的消耗而減輕的緣故。
可是，當石磊的藍色賽車經過了那個發夾彎之後，卻顯然給現場從大屏幕上觀看比賽的觀眾們帶來了一絲驚訝和錯愕……
通過發夾彎之後，是一段大約七百米的直道加速賽段，漁翁彎的角度大概在一百一十度附近，並不算太急的彎角，可是畢竟也不是特別容易過去的彎角，通常而言，在這個地方，車手的車速多數會在一百六十附近，而賽場的記速器上在這個位置今天通過的最高車速也不過隻是一百六十三邁。
可是，石磊的賽車如同旋風一般刮過了這個彎角，記速器上顯示的速度是一百七十六！！
“這怎麽可能？一百七十六？這名叫做石磊的車手到底想幹什麽？而且，最為關鍵的是，他出彎以後的車速居然依舊保持在一百五以上，這真的是一個很可怕的數據了。要知道，他在排位賽上那次創造排位賽曆史最高圈速的時候，通過這裏的車速顯示也不過隻是一百七十三啊！”
賽會的解說嘉賓驚愕的叫了出來……
石磊給他們帶來的驚訝還沒有結束，經過了漁翁彎之後，依舊是一個直道的加速賽段。長度跟之前那個賽段仿佛，也在七百米附近，但是由於接下來的彎道就是整條東望洋賽道上出事率最高地水塘北角彎，那是一個略小於直角的彎道，因此雖然在此之前雖然可以將車子提速至兩百一以上，但是卻會造成一次絕對的大力刹車，其出彎速度不會高於一百五。而更多的車手在這個地方的選擇是出了漁翁彎之後，並不選擇加速，隻是將車速保持在一百八到一百九左右，然後采取平穩過彎的方式。讓離開水塘北角彎衝往終點的時候的車速盡可能的保持在一百三五十以上。
可是石磊現在的表現顯然是不打算這麽做了，他根本就是想要在節約一點兒時間。從十四圈地成績來看，跟去年漢密爾頓造出來的曆史最快圈速也不過相差了百分之三秒的樣子。而在此之前，石磊最後的一個計時點已經比上一圈又快了百分之二秒還要多。也就是說，如果他能在比賽地最後階段再快那麽一丁點兒——僅僅隻是百分之一秒左右——的話，那麽他就將刷新這個去年才剛剛被創造的曆史最快圈速！
他能做到麽？
答案呼之欲出！
石磊的賽車發出低沉的咆哮音，疾馳而來，他過去了，他已經通過了水塘北角彎。沒有任何的花巧，隻是將賽車左側地輪胎死死的騎住了左邊的路肩，隻差一丁點兒就會踩到路肩之上。給賽車造成平衡性上地不足。但是由於剛好卡在那裏。整輛車也就宛如一陣旋風似地刮了過去，這個小子居然沒有任何的大力刹車的跡象，單憑著讓人難以置信的點刹控製就通過了這個彎角……
方格旗晃動了起來，賽場上的計時器也恰到好處的顯示了石磊的成績……
兩分十二秒七九八！！
以極其微弱地優勢打破了在本場比賽裏僅僅處於第四位地車手，漢密爾頓在去年這個時候創造的最快圈速，這就是石磊在今天第一回合地正式決賽裏交出的成績單！並且，他毫無爭議的獲得了這個回合的優勝！
全場觀眾經曆了一個短暫的失聲狀態之後。轟然雷動。掌聲如同潮水一般，蜂擁而至。紛至遝來的是許許多多的觀眾衝到了隔離網上，玩命的拍打著隔離網，隻為了能夠距離石磊那輛藍色的賽車更近一些……
石磊衝過終點之後，賽車雖然已經減速了，但是卻很快就消失在格蘭披治賽車大樓裏，指望他就此停下來是不可能的，還有一圈緩衝圈的過程，他必須回到杆位的位置上才算是徹底的完成了比賽呢。
“這個臭小子，居然真的破了紀錄，不過這個差距也著實太小了一點兒！”法蘭克苦笑著搖著頭，無言的看著石磊的賽車消失在他的視線之中。
小豬冷冷的接了一句：“他已經很保守了，如果真的拚命的話，這小子能跑進兩分十秒以內去。現在隻不過比漢密爾頓那個黑小子快了千分之三秒而已。”
法蘭克扭頭笑了笑：“好像你現在也很維護他了！？”
小豬一愣，心裏也在想著，對呀，我怎麽開始學會幫石石說話了？一種很不習慣的感覺填滿了小豬的心頭，他轉過臉去，邁步緩緩走開。
“我何嚐不知道這小子有留手，要不然我早就大發雷霆了！”法蘭克低低的說了這麽一句，大概是說給他自己聽的。
賽會的解說嘉賓還在喋喋不休：“新的賽會紀錄產生了，石磊刷新了去年由漢密爾頓創造的兩分十二秒八零一的最快圈速，兩分十二秒七九八，一個偉大的成績！！雖然僅僅隻是千分之三秒的提高，可是這依舊是曆史性的突破！恭喜石磊，恭喜這塊瘋狂的石頭，他剛才最後一個彎角的表現讓大家很是為他捏了一把汗啊！我來看看他的入彎和出彎的速度分別是多少……”說著，解說嘉賓低頭觀看電腦上的數據，看完之後，雖然這個數據已經很讓人吃驚了，但是對比起石磊這幾圈的表現，也不能讓解說嘉賓更加的吃驚一些。於是他反倒是用比較平穩的語氣說到：“入彎時兩百二十一，出彎一百六十七……可是，我發誓。我真的沒有看出他地減速過程，這取決於他對於點刹技術的良好控製，哦不，是恐怖的控製！我再看看在漁翁彎到水塘北角彎之間17號車的極速……唔，真的很恐怖啊，兩百四十三，我好像記得，在這裏，曾經的最高速度也不過隻是兩百三十多而已，而且。唯一一個跑出兩百三十五以上的家夥，現在已經長眠於地下，他在那場比賽之後就告別了這個世界……”
在全場所有人的震驚之中，石磊的賽車帶著驕傲回到了賽場之內。穩穩的停在杆位地位置上，等候其他車輛的回歸。
而在所有人裏，隻有一個人沒有對於石磊的表現感覺到不可戰勝，反倒是在嘴角揚起了一絲微笑：他果然是個衝動型的車手啊，為了紀錄這種東西，真地那麽不管不顧麽？剛才那樣的表現。能夠保證每次都成功麽？嗬嗬，看來下午的比賽，反倒是要輕鬆很多了。在第八名的位置發車。他一定會很著急的想要超越所有人吧？
不用說，這個家夥隻能是那個混血小子高拿度！他更加印證了自己對於石磊的觀點，認定石磊就是那種極為衝動地車手，為了一個虛無縹緲的紀錄會豁出一切的家夥！任何人都知道，衝動型地人，看上去很可怕很強大，但是卻會是最容易戰勝地一個人！
至於他對於石磊的認識究竟是否正確。那就要等到下午的比賽之後才會知道了！
回到維修區之後。石磊心裏多多少少還是有點兒忐忑的，因為這次他似乎又有點兒不聽指揮的嫌疑。法蘭克在賽前無數次的提及讓其穩妥駕駛，避免讓自己破紀錄的心思占據上風。特別是對於水塘北角彎，法蘭克可謂是苦口婆心不厭其煩地說了一遍又一遍。這個老頭子很清楚，石磊如果想要打破漢密爾頓保持地紀錄的話，必然要在這個彎角表現地更為出色，幾乎所有的最快圈速都會跟水塘北角彎有關。這是整個東望洋賽道上，最需要突破的一個彎角，因為在這個彎角之前，擁有的是一條相加超過一點四公裏的加速賽段。
雖然在葡京彎之前，有一個超過兩點一公裏的加速賽段，可是由於那是整個賽道最寬的部分，所以比較起來，還是水塘北角彎更讓人心驚膽寒一些。
可是讓石磊沒想到的是，回到維修區之後，法蘭克居然沒有對他的表現做出任何的指責，隻是笑眯眯的恭喜他獲得了第一回合的勝利，接下來，刻不容緩的就開始跟他分析第二回合的比賽該如何去更好的完成了。
第二回合的比賽，將會在四個半小時以後打響，下午三點四十分，石磊就將重新披掛上陣。
而在這個回合之中，石磊將會退回到第八位發車，這就是第二回合的倒序發車規則了。
“石石，你今天的比賽狀態調整的還算是不錯，剛才我幫你仔細的測量過，你在第一回合的比賽的發車階段，麵對信號燈的反應比其他車手最少快了零點零五秒以上，綜合反應速度達到了零點一一三秒……”之所以法蘭克可以得出這麽精確的數值，是因為石磊駕駛的f3賽車上有一個傳感器，連接到維修區的某些儀表上，從那個儀表上可以很清晰的反映出石磊的賽車的輪胎做出前進的瞬間跟信號燈全滅之間的時間長度。
“其他車手的反應速度我無法測量，但是根我們這邊的慢鏡頭不斷反複的重放，最快的應該是那個澳門的車手高拿度，他的反應速度應該不會超過零點二秒。還有一個跟高拿度很接近的，是去年的最快圈速的創造者，漢密爾頓。這兩人相差無幾，但是根據位移的數據分析，還是高拿度快了一線。根據估計，他們的反應速度應該是在零點一七秒秒左右。現在最大的問題在於，第七名發車的是反應速度第二快的高拿度，在他麵前，你可能占不到太大的優勢，想要在發車階段超過他，恐怕不是那麽容易，如果你硬上的話，很可能造成撞車的事故……”
法蘭克簡單的分析之後，石磊就明白了，如果排在自己之前的車手是按照上一輪的杆位來計算的話，那麽他的第八幾乎可以在瞬間就被提高到第七，至少可以超過迪加拉斯。但是由於是高拿度這個反應速度在零點一七秒左右的家夥，石磊反倒是吃了點兒小虧，不能如同麵對其他人那麽肆意妄為了。
“嗯，我明白了……”石磊點了點頭：“你是想讓我放棄發車的舉動，老老實實的跟在第八的位置上，然後在比賽之中找機會？”
法蘭克搖了搖頭：“不是，高拿度這個車手，雖然我之前並沒有太過於關注，但是從剛才的比賽以及前兩天的排位賽來看，他很冷靜，技術能力不錯，對於比賽的宏觀掌握和調控能力比你要出色一些。換句話說，你在個別技術細節上可能勝過他，但是在整體的閱讀比賽的能力上，他比你強一些。所以，如果你讓他排在了你前邊，想要完成對於他的超越，幾乎是不可能的事情。至少太難了，即便超越了，也要付出很大的代價，所以我並不建議你在比賽裏跟他硬拚……”
石磊皺了皺眉頭，仔細回味著法蘭克的話，卻有些迷糊了。他緩緩的搖著頭說：“照你這麽說，那個高拿度如果能夠獲得前三名的成績的話，我豈不是隻能跟他拿到同樣的積分？”
法蘭克嚴肅的點了點頭：“根據目前的情況來看，除非漢密爾頓有非常良好的發揮，也就是說，他的比賽狀態超水平發揮，否則高拿度拿第二名不會出現太大的障礙。前邊至少有五輛車他有相當大的機會超越。也隻有迪加拉斯可能會給他造成一些麻煩！”
“靠，照你這麽說，我豈不是輸定了？如果迪加拉斯第一，高拿度第二，我第三，那就是三個人平分……如果高拿度拿了第一，我就慘了，連並列第一都沒了！！”