1631年年底，三亞鹿回頭陸軍基地。
陶東來、顏楚傑、王湯姆等軍方高層很難得地的聚在了一起，正坐在室外搭建的臨時帳篷下，一起觀看陸海兩軍在鹿回頭訓練場進行的兩棲登陸演習。自從安南內戰結束之後，軍方在近兩年中已經沒有再頻繁演練兩棲登陸戰術，類似這種一次性投入兩個營，二十多條作戰船隻的大規模實戰演習，更是近期少有的大動作。
盡管軍方高層並沒有宣布安排這次演習的目的，但隻要在軍中待的時間超過三年的老兵，都知道這是海漢又要發動對外戰爭的前兆。目前海南島全境基本都已經被海漢所掌控，就連過往幾年中一直封閉的瓊中山區，在接連被滅掉好幾個與海漢對著幹的黎苗部落之後，也已經選擇了臣服執委會。可以說今時今日的海南島上，已經很難再有誰能掀起大的風浪，海漢在這個大島上也沒有再次發動登陸作戰的必要，可能的目標隻會是在海南島之外的地方。
“船廠現在改造登陸艦的進度怎麽樣？”陶東來放下手中的望遠鏡問道。
“已經改好了兩艘，還有兩艘本周就上船台，明年一季度至少還能完成四艘船的改造。”作為船廠代表列席的孫長彌立刻應道：“不過海軍要求的蒸汽動力戰艦，恐怕來不及在明年上半年完成建造任務。”
“船台不夠用？”陶東來問道。
“不止是船台的問題。”王湯姆此時接過了話頭：“因為石碌那邊有很多礦山器械在之前的暴亂中被毀壞了，田獨的車間現在都還在趕著補這一塊，我們軍方要求的船用蒸汽機就被耽擱了。”
按照海軍所製定的發展規劃，在1631年年底，海軍就應該有六艘“威嚴級”混合動力戰艦入列服役。但因為種種原因，兵工部門的製造能力並未能滿足軍方的需求，第四艘“威嚴級”戰艦在一個月之前才剛剛入列，第五艘要下個月才能進入海試階段，如果一切順利或許能趕在福建開打之前入列。但第六艘船現在還在船台上，需要等著田獨工業區製造的蒸汽機到位才能繼續後麵的建造步驟，即便是日夜趕工，大概也得等到明年下半年才能下水了。
雖然多一艘少一艘或許並不會對福建的戰局走向產生大的影響，但海軍對這樣的耽擱自然是不可能感到滿意的。在王湯姆近期向執委會提交的兵力部署計劃當中，明年完成攻打澎湖的作戰任務之後，海軍至少要在福建澎湖馬公港、廣東珠江口鎮南港、瓊州海峽海口港、大本營勝利港、安南北部塗山港，以及南部的金蘭港六個關鍵節點各部署一支由“威嚴級”戰艦作為旗艦的作戰艦隊，以保障海漢在南海區域的勢力範圍。不過現在看來這個計劃估計得因為“威嚴級”戰船的製造進度拖延而作出一些改變，部分地區估計得等到明年年底才有可能完成海軍所提出的艦隊部署方案。
當然王湯姆和海軍的野心還不止於此，海運部目前的所倡導的“多造船，造大船”的方向，與海軍幾乎是一拍即合，盡管“威嚴級”戰艦在目前的遠東海麵上仍然具備了一定的優勢，但海軍與造船廠已經在勾劃建造噸位更大，火力更強、蒸汽機推進係統更先進的遠洋作戰船隻了。當然了，至於什麽時候開始建造，那還是得等王湯姆從執委會手裏拿到批文和預算才行。
不過大型戰艦本身現在並不是海軍最急需的艦船，從今年下半年開始改建的登陸艦，才是來年攻打澎湖最為重要的運載工具之一。
早年在安南實施登陸作戰的時候，海軍就已經開始嚐試使用功能更專業的船隻來實施登陸作戰，但當時勝利港造船廠的技術能力還比較有限，因此所謂的改造也都是小打小鬧的動作。而這次勝利港造船廠對於早年服役的第一批“探索級”戰船所進行的改造，就要專業得多了。
首先船上撤去了二層甲板的炮位，將其改建為載人艙位，這樣每艘船就可以比原來多運載一個連的兵力。其次在甲板上部署了共計四艘小船和相應的吊放設施，可以在不便近岸停靠的地方快速放下小船，由人力劃槳登陸。然後是船隻的部分側舷改造成了外翻式的構造，在停靠岸邊時向外放下這部分船舷，就可以充當船隻與岸邊之間的跳板，讓人員能夠在最短時間內實現登陸，並且船艙中的各種輜重物資也能比較容易地卸載到岸上。此外對於船上的艙室和其他配備，都根據登陸艦的功能需要做了不少調整，以求能在登陸作戰時盡可能短地縮短船上人員物資登陸所需的時間。
這些改造當然也會對戰船本身有一定程度的削弱，一方麵炮火輸出幾乎被完全取消，船隻的自衛能力將被大大削弱，另一方麵對於船舷、船艙等部位的改造，對於船身的結構強度肯定存在一定的影響。這樣的船隻要在作戰中實施登陸，肯定需要有其他擁有火力輸出能力的戰船實施保護才行。不過軍方認為這種根據作戰需求所作出的改造是十分有必要的，所以海軍一口氣就定了八艘船的改造方案。這八艘船滿載基本能夠將一個加強營的人員連同短期作戰的武器和物資一次裝運完畢，軍方認為這應該就是建立一個穩固的灘頭陣地所需的程度了。
當然了，至於這種新改造的登陸戰船到底好不好用，在實際的登陸戰過程中應該如何使用，這就需要像眼下這樣的登陸演習來進行檢驗了。雖然目前僅僅隻有兩艘改造完的登陸船列裝海軍，不過這已經足夠讓軍官們琢磨出基本的戰法了。
除了船隻方麵的改造，大人們所關注的另一個焦點就是陸軍部隊所使用的新裝備了。以前在參加安南內戰的時候，為了能夠在灘頭快速建立起掩體，當時建造了大量的多功能平板小車，既可以裝卸物資，又可以在短時間內連接起來形成一道簡易的防線。而如今這種小車的構造得到了進一步的加強，除了在車底覆蓋了一層薄鐵皮加強防禦能力之外，車身也實現了標準化製造，並且增加了將小車連接在一起的扣件，以及支撐小車豎起來的結構件。這樣工兵們在戰時要將這種小車連接起來形成一道防線，所需的時間就更短了。
此外由於石碌礦場開始產出銅礦，軍方也因此而得益，目前已經有一批各種口徑的青銅炮投放到炮兵部隊。相比之前列裝的鐵炮，青銅炮的優勢非常明顯。
這個時期的鑄鐵並不能勝任高膛壓，而低碳鋼的冶煉技術還不是那麽過關，雖然海漢在鋼鐵冶煉技術的儲備上可以說是獨步全球，但真正實現起來也不是一朝一夕之功。
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如果一切順利或許能趕在福建開打之前入列。但第六艘船現在還在船台上，需要等著田獨工業區製造的蒸汽機到位才能繼續後麵的建造步驟，即便是日夜趕工，大概也得等到明年下半年才能下水了。
雖然多一艘少一艘或許並不會對福建的戰局走向產生大的影響，但海軍對這樣的耽擱自然是不可能感到滿意的。在王湯姆近期向執委會提交的兵力部署計劃當中，明年完成攻打澎湖的作戰任務之後，海軍至少要在福建澎湖馬公港、廣東珠江口鎮南港、瓊州海峽海口港、大本營勝利港、安南北部塗山港，以及南部的金蘭港六個關鍵節點各部署一支由“威嚴級”戰艦作為旗艦的作戰艦隊，以保障海漢在南海區域的勢力範圍。不過現在看來這個計劃估計得因為“威嚴級”戰船的製造進度拖延而作出一些改變，部分地區估計得等到明年年底才有可能完成海軍所提出的艦隊部署方案。
當然王湯姆和海軍的野心還不止於此，海運部目前的所倡導的“多造船，造大船”的方向，與海軍幾乎是一拍即合，盡管“威嚴級”戰艦在目前的遠東海麵上仍然具備了一定的優勢，但海軍與造船廠已經在勾劃建造噸位更大，火力更強、蒸汽機推進係統更先進的遠洋作戰船隻了。當然了，至於什麽時候開始建造，那還是得等王湯姆從執委會手裏拿到批文和預算才行。
不過大型戰艦本身現在並不是海軍最急需的艦船，從今年下半年開始改建的登陸艦，才是來年攻打澎湖最為重要的運載工具之一。
早年在安南實施登陸作戰的時候，海軍就已經開始嚐試使用功能更專業的船隻來實施登陸作戰，但當時勝利港造船廠的技術能力還比較有限，因此所謂的改造也都是小打小鬧的動作。而這次勝利港造船廠對於早年服役的第一批“探索級”戰船所進行的改造，就要專業得多了。
首先船上撤去了二層甲板的炮位，將其改建為載人艙位，這樣每艘船就可以比原來多運載一個連的兵力。其次在甲板上部署了共計四艘小船和相應的吊放設施，可以在不便近岸停靠的地方快速放下小船，由人力劃槳登陸。然後是船隻的部分側舷改造成了外翻式的構造，在停靠岸邊時向外放下這部分船舷，就可以充當船隻與岸邊之間的跳板，讓人員能夠在最短時間內實現登陸，並且船艙中的各種輜重物資也能比較容易地卸載到岸上。此外對於船上的艙室和其他配備，都根據登陸艦的功能需要做了不少調整，以求能在登陸作戰時盡可能短地縮短船上人員物資登陸所需的時間。
這些改造當然也會對戰船本身有一定程度的削弱，一方麵炮火輸出幾乎被完全取消，船隻的自衛能力將被大大削弱，另一方麵對於船舷、船艙等部位的改造，對於船身的結構強度肯定存在一定的影響。這樣的船隻要在作戰中實施登陸，肯定需要有其他擁有火力輸出能力的戰船實施保護才行。不過軍方認為這種根據作戰需求所作出的改造是十分有必要的，所以海軍一口氣就定了八艘船的改造方案。這八艘船滿載基本能夠將一個加強營的人員連同短期作戰的武器和物資一次裝運完畢，軍方認為這應該就是建立一個穩固的灘頭陣地所需的程度了。
當然了，至於這種新改造的登陸戰船到底好不好用，在實際的登陸戰過程中應該如何使用，這就需要像眼下這樣的登陸演習來進行檢驗了。雖然目前僅僅隻有兩艘改造完的登陸船列裝海軍，不過這已經足夠讓軍官們琢磨出基本的戰法了。
除了船隻方麵的改造，大人們所關注的另一個焦點就是陸軍部隊所使用的新裝備了。以前在參加安南內戰的時候，為了能夠在灘頭快速建立起掩體，當時建造了大量的多功能平板小車，既可以裝卸物資，又可以在短時間內連接起來形成一道簡易的防線。而如今這種小車的構造得到了進一步的加強，除了在車底覆蓋了一層薄鐵皮加強防禦能力之外，車身也實現了標準化製造，並且增加了將小車連接在一起的扣件，以及支撐小車豎起來的結構件。這樣工兵們在戰時要將這種小車連接起來形成一道防線，所需的時間就更短了。
此外由於石碌礦場開始產出銅礦，軍方也因此而得益，目前已經有一批各種口徑的青銅炮投放到炮兵部隊。相比之前列裝的鐵炮，青銅炮的優勢非常明顯。
這個時期的鑄鐵並不能勝任高膛壓，而低碳鋼的冶煉技術還不是那麽過關，雖然海漢在鋼鐵冶煉技術的儲備上可以說是獨步全球，但真正實現起來也不是一朝一夕之功。