第663章 天上餡餅－b17轟炸機
楊興正在為經濟快速增長提心吊膽的時候，一個消息傳來，那就是從美國波音公司購買的p－26玩具槍戰鬥機盡然是一個過期貨。
在這之前，中國先後製造了勇士1號飛機，勇士2號飛機（仿製p－12戰鬥機），在1934年，中方購買了波音公司玩具槍戰鬥機圖紙，在付出高額成本後在國內仿製玩具槍戰鬥機。
對玩具槍戰鬥機，楊興本來是寄於厚望的，這是一架單翼全金屬戰鬥機，與之前生產的勇士1號，勇士2號戰鬥機不屬於一個級別，其主要『性』能為：
長：23英尺7.25英寸(7.19米)
高：10英尺0.5英寸(3.06米)??首發 愛閥663
翼展：27英尺11.5英寸(8.52米)
機翼麵積：149.5平方英尺(13.89平方米)
空重：2197磅(997千克)
最大起飛重量：2,955磅(1340千克)
航程：360英裏(579公裏)
巡航速度：199英裏/小時(320公裏/小時)
巡航速度：234英裏/小時(377公裏/小時)
實用升限：27,400英尺(8,350米)
引擎：普拉特&惠特尼r－1340－27發動機
對這種戰鬥機，楊興本來寄語厚望，準備對其進行量產，以代替老舊的勇士1號，勇士2號戰鬥機。
當然，按照楊興的想法，換裝下來的勇士1號，勇士2號戰鬥機可以賣給各大城市，以作為飛行訓練營，美國德國空中力量強大，就是有大批後備人員。
但就在去年，駐美國武官王助報告，由於國外戰鬥機更新換代速度非常快，目前波音公司生產的p－26玩具槍戰鬥機已經非常過時了。
原來，馬丁公司在1934年研製出b－10轟炸機，這種全封閉座艙和收放式起落架，最高時速可達每小時212英裏（341.2千米）。
看到這個啼笑皆非的現象，戰鬥機速度竟然趕不上轟炸機，王助也感到不可思議，這種玩具槍戰鬥機從研發完成，在短短3年就成為過時機種。
王助一麵向『政府』報告這一現象，認為波音p－12玩具槍戰鬥機已經過時，一麵與波音公司進行談判。
而此時波音公司顯得異常被動，迫於美方的壓力，考慮到中國『政府』為波音公司全球第二大客戶（第一大當然是美國『政府』），波音公司決定對p－12玩具槍戰鬥機進行改造，在去年改造後玩具槍戰鬥機采用采用無張線懸臂式機翼、收放式起落架和封閉式座艙，但是該機的時速始終無法突破240英裏
更讓人失望的是麵對馬丁公司，麥道公司等航空巨頭的競爭，波音公司也決定收縮其發展戰略，在未來公司發展重點將是大型飛機研究與製造，而不是這種戰鬥機。
如此，花費重金購買仿製合同的中國『政府』僅僅製造了100架玩具槍戰鬥機，這種戰鬥機就成為一個爛尾項目。
看到巨額外匯可能白白打水漂，王助差點急得白頭，連續與波音公司協商，要求對中國進行補救，自從民國『政府』建立以來，向波音購買的技術專利，購買的飛機設備，可足足超過2千萬美金啊。??首發 愛閥663
而這個時候，波音恰恰也還有一個爛尾項目，那就是曆史上鼎鼎大名b－17空中堡壘（為了情節，該情節稍稍提前）。
在1934年2月，美國陸軍航空隊（usaac）提出了一種能裝載2，000千克炸彈以322公裏的時速飛行8，045公裏的轟炸機的設計招標，這是一個雄心勃勃的計劃，新的轟炸機將可以橫越美國東西兩個大洋。
波音公司與馬丁公司參加競標，馬丁公司出局而波音公司獲得試造樣機的合同。但是樣機del247試驗結果證明這種方案根本不可行。
在1934年5月，usaac開始了第二次招標，這次要求是：能夠裝載907千克炸彈以322公裏的時速飛行3，218公裏的多發轟炸機
1934年6月18日波音開始了初步設計。新設計基本上是del294的縮小版本，與del294一樣是四發布局，這在當時還是新穎設計，大多數同時代轟炸機隻裝兩台發動機。1934年8月16日波音開始製造原型機，公司型號del299
1935年7月28日，del299在西雅圖首飛，試飛員是波音的萊斯利.r.陶爾（.）。相傳一個見過del299試飛的記者在評論中使用了“飛行堡壘”這個詞來描述這架外形龐大的家夥，於是“飛行堡壘”就流傳了下愧成為b－17響當當的正式綽號。
但是，好東西並不都是一帆風順，這個空中堡壘也是如此，1935年10月30日，del299在萊特機場起飛時墜毀並起火燃燒。
機組人員中有三名設法爬出熊熊燃燒著的殘骸，隻受輕傷，但是飛行員普羅伊.p.希爾（.，萊特機場首席試飛員）和波音試飛員萊斯利.陶爾（這次作為觀察員）在被人從燃燒的飛機中救出後死亡。（在後來的事故調查中，人們發現飛行員忘記了將升降舵解鎖，致使飛機離地後就失去了控製。）
雖然飛機本身在這次事故中是無可指責的，但是美方對yb－17的熱情遭受了打擊，再加上資金的缺口，傳言美國陸軍采購數量將銳減。
麵臨如此糟糕的未來，為了生存，看到王助一天到晚糾結於p－26玩具槍戰鬥機，為了打開國外市場，波音公司高層抱著試一試的態度，詢問中方采購的態度。
一聽波音公司再次將問題轟炸機推銷給中國，王助頗為氣惱，在一番指責後，在戰鬥機＼轟炸機生產都頗為不順的波音公司高層頗為難堪，在表示歉意後，一再解說空中堡壘『性』能先進，那次事件絕對是一個意外，如果中方有興趣，完全可以將該種型號飛機製造權賣給中國，條件就是中方必須購買100架轟炸機。
考慮到自己特殊使命，王助雖然心不甘情不願的將波音公司公司推銷要求發到國內。
楊興最初一看，空中堡壘，這可在前世聞名遐邇的名字啊，當即打開一看，原來是新機型試飛過程中出現『操』作意外，而波音公司則一個勁保證該飛機如何可靠，『性』能如何先進。
再看飛機基本『性』能，楊興嚇了一跳，
b－17，重型轟炸機
成員：10人（5名機槍手）
武器：.
載彈量：8噸
高：5.82
翼展：31.65
全重：25噸??首發 愛閥663
發動機：4x1200馬力
航程：2979公裏
巡航速度：273公裏/小時
最大速度：483公裏/小時
高度：10,667
航程超過2979公裏，如此說來作戰半徑超過1千公裏，隻要該飛機部署在沈陽，可以對蘇俄遠東主要目標進行轟炸，部署在太原，部署在庫倫，可以完全癱瘓蘇聯西伯利亞大鐵路，這可是真正的殺器哦。
再看飛機飛行速度，巡航速度：273公裏/小時，最大速度竟然達到483公裏／小時，這可比現有的戰鬥機速度都高多了啊。
這真是天上跳下來的餡餅，看到這個，楊興幾乎不敢相信自己眼睛，這樣好的機會怎麽可以放過，當即回電，可以通過b－17換取玩具槍戰鬥機的損失，但是由於b－17轟炸機實在太貴，希望購買量壓縮到50架以下。
但這時波音公司處於矛盾的境地，一麵積極的對美國陸軍進行攻關，一麵向中方申明80架這是最基本的架次，設計精良的b－17轟炸機製造技術賣給中國，這可是天大的好消息。
如此雙方電文往來，不一而舉。
壓垮波音公司的稻草終於出現，在1936年1月，美方宣布，由於b－17轟炸機存在嚴重的問題，美方將重點購買速度更低，航程更短，載彈量更少的道拉斯轟炸機db－1（軍方型號b－18）,而不是波音公司的b－17轟炸機。
得到消息的當天，波音公司總裁當天打電話給王助，除了重新聲言中方必須購買80架轟炸機外，另外就是可以派出工程人員前往中國，指導成都飛機廠人員組裝這80架轟炸機，就是可以選派飛行教官訓練中國飛行員。
王助迅速的將消息報告給楊興，楊興仔細琢磨了一番，看來這已經是波音公司的底限，當即表示同意，前提就是需要親自檢驗這種重型轟炸機的『性』能，若是『性』能不過關，中方將不采購b－17轟炸機，美國波音公司將賠償中國『政府』2百萬美元損失。
很快的，楊興得到肯定答複，在1936年3月，2架b－17轟炸機零部件通過長江水運迅速的運到宜昌，通過10個火車皮迅速相關零部件運輸到成都，並且開始組裝。