習薇的心髒砰砰跳，沒想到趙碩那次的表白是真的。

她一直以為趙碩隻是為了和顧曉晗劃清界限，迫不得已才找她幫忙。

“我跟你在一起覺得很踏實、很自然輕鬆，隻是不知道……”

趙碩連忙打斷顧曉晗的話：“我也有這種感覺，根據科學理論，我們最適合在一起的。”

習薇笑著說：“可是我想要我的另一半偶爾能給我浪漫的驚喜。科研之外的家庭生活不能太死板。”

趙碩的嘴角抽了抽：“我盡量抽時間陪你和錘錘。”

習薇看到趙碩吃完碗裏的粥了，連忙幫他再盛一碗。

趙碩把半隻螃蟹剝開肉來遞給習薇，習薇搖搖頭。

“吃一點應該沒事，再說了，你根本不胖。”趙碩把螃蟹肉喂給習薇，習薇隻好張嘴咬了一口。

“好吃，不過我準備要睡覺之前不喜歡吃東西。”

趙碩隻好把習薇咬過的螃蟹肉放進自己的嘴裏。

習薇臉紅了，他們的互動越來越親密。

突然習薇想到了一個問題。

“師兄，如果我們真的要在一起，就不能隻有錘錘一個孩子，不管男孩女孩我都要生一個，我爸媽非常喜歡小孩，雖然他們也喜歡錘錘，但是他們的思想很傳統……”

“我知道，這個沒問題，現在國家鼓勵生二胎三胎。”

這一刻習薇忘了錘錘是個敏感的孩子。他不一定能接受後媽生的弟弟或妹妹。

這幾天顧曉晗一直在給錘錘灌輸這樣的思想：如果習薇阿姨跟你爸爸結婚的話，肯定會生弟弟或者妹妹，以後就不能隻疼你一個人了。而顧阿姨跟你爸爸結婚的話，顧阿姨不生孩子了，就隻有你一個孩子。

錘錘聽到顧曉晗這麽說，頓時就不想要習薇做他的媽媽了。

這幾天錘錘都沒有打電話給習薇，顧曉晗回上海市區辦事，經常帶他去吃喝玩樂，他很開心，覺得顧曉晗做他的媽媽也很好。

趙父趙母已經把習薇當做他們的女兒了，他們最近看到趙碩和習薇出雙入對，親密互動，都沒有反應。他們一致認為顧曉晗是最合適做趙碩的伴侶，做錘錘的媽媽。

日前，上海西愛西氫能源發展有限公司經過多年的努力，成功應用日本氫能源全產業鏈的技術，與中化石油公司共同簽署戰略合作協議，擬在全國首創加油、加氫，充電，太陽能，風力一體化實施方案，並在臨港產業園區內建立首座CIC撬裝式加氫設備，成為我國首座能夠移動的加氫站。

作為實現碳達峰、碳中和目標的重要綠色能源發展方向，國家政府出台大力支持補助政策。

今年以來，中國國內氫能發展熱度高漲。

據不完全統計，目前已有20多個省份、40多個地級市發布氫能規劃，規劃產業規模超過萬億元；眾多央企和上市公司也競相布局氫能發展。

值得注意的是，製、儲、運和加氫環節的技術和成本問題急需解決，這一“未來能源”的發展尚需“爬坡過坎”。

上海西愛西氫能發展公司成功聯合自日本從事研發生產，製氫，儲氫，加氫，氫燃料電池堆，高壓儲氫罐，壓縮機，氫燃料電池汽車與氫能產業鏈上下遊全麵覆蓋的九家企業，共同組建了上海西愛西氫能發展有限公司。

經上海市政府的大力推動，國家發改委批準，在上海臨港新片區成立了中日（上海）地方發展合作示範區，專業打造世界質量技術最先進的氫能源示範區。

上海西愛西氫能源發展有限公司董事長介紹:

公司生產的CIC撬裝式加氫設備是從取水開始到製氫、裝氫、儲氫、運氫最後加氫結束一體化裝置。

CIC撬裝式加氫裝置可以製造生產90兆帕（MPa）的高壓氫氣，這在世界氫能源領域國內是頂尖的技術。

此外，CIC撬裝式加氫裝置，可以移動安裝，使用靈活方便，在各種環境條件下運用。

據悉，該設備是水解電方式來生產氫氣，產生出來的氫氣在82兆帕的壓力下進行壓縮儲藏、儲藏好的氫氣經過最大約零下40攝氏度的冷卻後用來給氫原料電池車加氫使用，該設備填補了國內空白。

該設備是已知的全球最先進的撬裝設備，涵蓋了35兆帕、45兆帕、70兆帕三種加氫能力，既能適應我國目前的35兆帕氫能源車輛使用，也能為遠期70兆帕的車輛推廣做好基礎工作。

同時，此設備占地麵積小，利用太陽能發電就可滿足自身電解水製氫的需求，在目前國內無法解決運氫環節技術情況下，適合大量裝備。

到2022年將形成200套規模；到2025年全部建設完成，可年產製氫儲氫加氫撬裝設備2000套，包括但不限於現行技術的進一步深化、電堆構造革新等。

不過，光、氫等新能源領域需求爆發，國內碳纖維企業開始新一輪產能擴張浪潮。

碳纖維屬於化工新材料領域，在《中國製造 2025》列為國家戰略新興產業，被稱為新材料之王。賽奧碳纖維數據顯示，2020年全球碳纖維需求達到 10.69萬噸，而風電葉片、航空航天和休閑體育是全球碳纖維的前三大應用領域。

其中風電葉片領域占比高達29%，需求量達到3.06萬噸，同比增長20%。而近年來，風電、光伏、氫能等新能源領域的加速發展，正給碳纖維帶來龐大的需求增量。

由於碳纖維可以滿足葉片大型化、輕量化的要求，風電葉片已成為國內最大的碳纖維應用領域。根據全球風能理事會數據，僅海上風電，2020年全球累計裝機容量已達35.3GW，預計未來五年還將有50GW的新增裝機。

賽奧碳纖維預計，2025年全球風電設備對碳纖維的需求將達到 9.34萬噸，複合年化增長率為25%。

氫能車的發展帶動儲氫瓶需求增加，使其對碳纖維的需求激增。根據中國氫能聯盟發布的《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》，預計到2025年，氫能源汽車數量達到5萬輛，加氫站數量200座。到2035年，加氫站數量將達1500座，燃料電池汽車數量將達1500萬輛。

申港證券分析師預計，到2025年儲氫瓶領域對碳纖維的需求量達到2500噸左右。

趙碩和習薇來參觀這座可移動的加氫站之後，回去設計了一款電解水製氫的新產品。