第一七三六章 特殊的訂單
“立刻匯報上去吧，這不是我們能夠決定的事情了。”斯通.塞弗滿臉苦澀的看著羅比和阿爾兩人，那表情……比親眼看到自己老婆偷人還要難看。
阿爾和羅比兩人還能說什麽？
斯通.塞弗說的沒錯，現在這個事情確實已經超出了自己的權限範圍了，立刻將情況向總部匯報、同時等待總部的指示，這才是當前最重要的，至於該死的中國人偷了美國人的好東西這一點，現在已經不重要了。
兩人歎息一聲，齊齊的下去了：原本他們對這次和中國人的談判是信心十足的，但現在，看到中國人無意中泄露的秘密，波音、諾斯羅普.格魯門和普拉特.惠特尼都在為自己感到膽寒：該死的中國人，到底從自己家裏偷走了多少東西？
雖然這也有可能是中國人故意露給自己看的，畢竟早在80年代末美國空軍就公開對外展示過b—2，對於那些航空專家們來說，根據已有的照片仿製出一個b—2的模型來並不難，但他們卻不敢賭，真的不敢賭，這種事情，向來是有殺錯沒放過，誰敢冒這個險？
林大老板卻管不了這麽多，馬上就要過年了，丫很無恥的直接告訴斯通.塞弗，馬上就是中國人的傳統新年，在這段時間，古齊省工業製造有限公司、中航工業第一集團將會暫停與波音公司的會談……簡言之，就是告訴斯通.塞弗，你們波音可以滾蛋走人了，想要過來和我談？可以，等我們過完春節之後吧。
但偏偏。麵對林鴻飛的“趕人”之舉，斯通.塞弗不但說不出什麽話來，而且還猶疑不定：作為和中國人打了多年交道的人，斯通.塞弗自然知道中國人對新年春節的重視甚至比西方人對聖誕節的重視還要重視的多，林鴻飛對自己滿不在乎的態度。更是讓斯通.塞弗心裏敲起了鼓……這家夥就這麽不將自己當一回事？但既然他敢將自己當一回事，若說這個混蛋沒有十足的把握，誰肯相信？
他很想搞清楚除了被自己無意中看到的這些東西之外，林鴻飛手裏還從美國搞到了什麽東西，但當他派人和林鴻飛聯係的時候，卻無比氣憤的得到了古齊省工業製造有限公司的通知：談判暫停。
至於林鴻飛此刻在哪裏？不好意思。保密！
…………………
林鴻飛同誌在哪裏呢？呃，林鴻飛同誌在國防部。
“林鴻飛同誌，稀客稀客啊，”看到林鴻飛到來，丁科學滿臉春風、無比熱情的應了上來，“歡迎歡迎……小馬。還不趕緊給林總倒茶？”
“部長，咱們就沒有必要這麽客氣了吧？”林鴻飛笑著道，行動上卻是一點也不“拖遝”，一屁股坐在沙發上，簡單的寒暄了幾句，林鴻飛就幹脆的對丁科學道，“部長。知道你們事兒忙，咱們也都不是外人，有什麽事您就直說吧。”
“好，痛快！”丁科學大拇指一挑，“丘八”們的性子多數都直接，丁科學自然也不例外，林鴻飛如此幹脆，丁科學也就不繞彎子了，幹脆的道，“是這樣。我們希望林總能夠幫助我們的特種部隊研製一款輕型高機動多用途車輛。”
原來是這麽回事，林鴻飛頓時恍然，難怪找到了自己，不過林鴻飛還有個疑問，“這當然沒問題。不過咱們軍隊的軍用越野車一直都是北汽的專利，為什麽……”
千萬別小看這個問題，“有人的地方就有江湖”這句話說的再好不過了，換一句話來說，則是“有人的地方就有勢力劃分”，即便是在軍用裝備的供應領域也是如此，如北汽，幾乎獨占了軍用輕型越野車的市場份額，軍用輕型越野車這一塊是北汽的“地盤”，中型軍用卡車這塊蛋糕則被一起和二汽給劃拉進了自己的碗裏，這幾年來古齊省工業製造有限公司進入軍用車輛供應商的步伐舉步維艱，在這個過程當中，那些感覺自己的利益受到了侵犯的廠商們“功不可沒”。
“別提那些混蛋了，”一說起這個，丁科學就滿肚子的火氣，“那都是一群什麽混蛋玩意，看看這些混賬搞的車子，一身的毛病！”
對於丁科學的火氣，林鴻飛聰明的保持了沉默。
北汽仗著自己是“天子近衛軍”，出生在天子腳下的北汽當然底氣十足到近乎囂張跋扈，供應給軍隊使用的那些輕型越野車的質量如何，作為業內人士林鴻飛自然也知道一些，212吉普就不說了，那個前後四輪鋼板減震的設計我們可以理解成是為了增強越野能力，但和克萊斯勒合作生產的jeep切諾基整天小毛病不斷那就完全可以肯定是北汽集團的工作態度問題了……也難怪後世的北汽被稱為“北汽模型廠”。
“好了，不說這個了，忒也鬧心，”北汽的威力可不小，若是將合資企業丟在一邊，單純的說國企，北汽是活的最滋潤的，就算是丁科學也要對人家退讓三分，他話題一轉，“對你們古齊省工業製造有限公司的技術實力，我們是很信任的，你們已經用悍馬那個車證明了自己的能力，領導們的意思，這次的新車采購數量不多，可能北汽方麵不會很感興趣。”
“數量不多？”林鴻飛不得不承認這的確是個應付北汽的好辦法，不過他更多的還是好奇，“悍馬滿足不了咱們軍隊的使用？還有這個數量不多到底是多少？”
“幾百輛吧。”丁科學的臉上不由得有些尷尬。
為了一款總需求量不過幾百輛的車型，卻要人家古齊省工業製造有限公司專門為軍隊開小灶，這委實是有些過分，連丁科學這種臉皮厚的和城牆拐角有的一拚的家夥都覺得自己臉上一陣陣發燒。
“幾百輛……”
林鴻飛登時無語：軍隊的那些家夥在砍價的時候一個個都心狠手辣，本就沒有幾個小錢錢可賺。幾百輛……單單是車身開模就需要多少錢？
丁科學也覺得很是不好意思，不過在請林鴻飛來之前他自然早就根據這種情況想到了應對之策，不等林鴻飛說什麽立刻就解釋道，“悍馬確實是一輛好車，無論是越野能力還是通過性我們都很滿意。不過這車太長太寬也太重了，3噸多的自重讓這車子在某些特殊用途的時候機動受限；”
“幾百輛的訂單確實是有些少，不過咱可以給林總你保證，隻要你們車子做得好，咱們部隊也是有些關係戶的，到時候咱老丁豁出去這張老臉來也給你們往外推薦一下。總不能看著你們做賠本的買賣不是？”
“另外你們要是覺得這車子的市場前景好，可以在設計之初就按照貼合市場的設計理念來設計這個車子，到時候隻要拆掉那些敏感的軍用設備就可以在民用車輛市場上出售，我們軍方不會做什麽限製……很多人都想買一輛原汁原味的軍用車，既然你們的悍馬賣的這麽好，沒道理這車賣的不好吧？”
“呃。您讓我想想……”不得不承認，丁科學卻是狠下了一番功夫的，林鴻飛也必須要承認丁科學說的很有道理。沒錯，悍馬確實是一輛好車，通過性那是沒得說的，但這車不適合國內的使用需求……這貨太寬太大太重了。
以美國大兵們的使用條件，美軍hmmwv當然沒有任何問題。但共和國的使用條件和美國大兵顯然不一樣，咱們的後勤保障體係可跟不上美國，道路和交通條件也比不上美國，若是一般用途乃至普通用途影響也不大，了不起就是多燒點油。
但若是用來執行特別任務，悍馬那4.7米的車身長度、2.2米的車身寬度以及3.1噸的自重就大大限製了車子的使用以及機動範圍，若是執行特殊任務的時候再加裝武器係統，這車子的自重就奔著4噸去了，這委實是有些要命，若隻是普通用途那倒也無所謂。但若是軍方的某些特種用途就有些不夠方便了。
而且允許去掉敏感設備之後在市場上公開發售？這才是讓林鴻飛大為心動的一點：從去年下半年開始，古齊省工業製造有限公司生產的悍馬的月平均銷量就超過了一萬輛，成為了國內市場上銷量最好的高性能越野車，後果就是直接讓咱們國內賣的最好的進口高級越野車：三菱帕傑羅和豐田陸地巡洋艦以及霸道哭著回家找媽媽，而且看這架勢。銷量似乎還有更進一步的趨勢，擴大悍馬產量的呼聲在公司內部連續高漲……這種高性能高級越野車的v利潤實在是太高了。
“確定可以在民用車輛市場上出售？”林鴻飛再次向丁科學確認道。
丁科學的臉上頓時一喜，“林總這是準備接下這個活了？”
“嗯，倒是可以嚐試一下，還是要看看咱們軍方的使用要求再說。”林鴻飛點點頭，沒有把話說的太滿。
“太好了！”丁科學頓時重重的一拍大腿，相比於林鴻飛自己，他對林鴻飛的信心倒是足的多，當即從辦公桌上拿過一份文件，“所有的要求都在這裏麵了。”
還真是有備而來，林鴻飛苦笑著接過這份文件，雖然能夠公開向市場發售這一點保證了隻要車子設計的足夠優秀，就不虞擔心在這個車子上賺不到錢，但這種被人給算計的感覺確實十分的不好，林大老板的心裏還是有點小鬱悶。
但看到這份資料上的內容之後，林鴻飛還是小小的吃了眼睛：車子對強電磁環境下的生存能力要求極高，譬如發動機必須是大功率大扭矩風冷柴油發動機，使用純機械式手動變速箱和分動箱、差速鎖，這就意味著當地方使用電磁脈衝武器時發動機的工作不會受到幹擾，同時也意味著在炎熱缺水的沙漠地帶可以正常執行任務；
雨刷不能使用電機，隻能采用液壓技術或者皮帶驅動，同樣也是為了保證強電磁環境下的視線問題；為了適應軍隊的作戰使用要求，車上上半身的零部件包括前風擋在內的都必須可迅速拆卸以滿足直升機吊運或者空運的需求……林林總總的要求一大堆，不但對車子的車身尺寸、關於越野方麵的各項性能指標提出了嚴苛的要求。
待到看完資料。林鴻飛皺了皺眉頭，“這個要求可有有些高了，還有這個車子的尺寸……怎麽和212差不多啊？”
“就是根據212的尺寸製定的，”丁科學也不瞞他，既然打算請林鴻飛幫忙。在這種事情上丁科學自然要有多明白就說多明白，“咱們的同誌們有多年的212使用經驗，對於如何處理這個尺寸的車身的運輸工作已經形成了一整套的規範，所以……”
“我明白了，”不等丁科學說完，林鴻飛就點點頭。“新車型的使用方麵要與原有的後勤保障體係盡可能兼容。”
“就是這個意思，林總您看這個活兒……”丁科學鬆了一口氣，林鴻飛這麽好說話，倒是多少遊戲出乎丁科學的意料，不過他多少還是有些擔心林鴻飛是否會答應下來，老實說。這些要求在丁科學看來要求有些高的離譜了，況且采購價格還不高。
“沒問題，我已經有了腹案。”林鴻飛道，他倒是一點都沒有撒謊，林大老板的肚子裏確實是已經有了腹案。
但丁科學顯然有些不太敢相信，不過是簡單的聊了幾句而已，林鴻飛這家夥竟然就有了自己的腹案？這未免也太快了吧。“這麽快？”
雖然知道林鴻飛在汽車設計方麵的才能很強悍，但這未免也有些離譜。
“有了腹案了……”林鴻飛說著，目光飛速的在桌子上掃了一圈。
丁科學此刻絕對出現了短暫的智力進化現象，林鴻飛的目光在自己的桌子上掃了一圈，他竟然立刻就意識到林鴻飛這是打算現場動手，不等林鴻飛開口，立刻快走幾步從辦公桌上拿過幾張a4紙和一支鉛筆，“這個行嗎？”
“湊合著用吧，反正隻是一個簡單的草圖，”林鴻飛說著。同時飛快的在紙上寫著一些丁科學看不懂的東西，像是在計算什麽玩意兒。
一邊計算，一邊對丁科學道，“發動機方麵，我打算采用去年軍方委托我們研發的那個ohv6缸風冷柴油機。就是專用於青藏線和西北沙漠的那個，雖然最大功率隻有140馬力，但最大扭矩卻有428牛.米，配合我們公司的那個分動器，最大扭矩可以達到1759牛.米，絕對夠用了。”
林鴻飛內說的那個分動器丁科學當然知道，那個代號為女241分動器，低速擋傳動比為4.11：1，也就意味著車子處於低速四驅狀態的時候，分動器的扭矩放大效應直接將扭矩最大放大4.11倍，原本428牛.米的最大扭矩立刻變成1759牛.米……或許很多人對此並沒有多麽直觀的印象，但一個簡單的比喻就知道了：普通中型裝甲車柴油發動機的最大扭矩甚至還不到1500牛.米。
丁科學不由得皺了皺眉頭，他對女241分動器自然沒有意見，不過對林鴻飛說的那台風冷柴油機略有些看法，林鴻飛說的那個發動機他自然知道，但是……
“ohv？頂杆機？似乎頂置凸輪軸的發動機的技術更先進一點吧？”
托林鴻飛以及古齊省工業製造有限公司大肆宣傳的福，這兩年什麽“頂置凸輪軸技術”、“可變氣門正時技術”被宣傳的鋪天蓋地，不要說原本就懂的丁科學，就算是普通汽車愛好者也對這些名詞耳熟能詳了，自然，相對於ohc這種頂置凸輪軸發動機，ohv這種采用頂杆配氣結構的底置凸輪軸發動機就成了落後的象征。
“ohv發動機確實相對落後一些，但ohv發動機也不是沒有優點，比如相對於ohc發動機，ohv成熟和可靠，結構也簡單，發動機的重心也低，更重要的是頂杆機的成本更低，更注重扭矩輸出，對零部件加工精度的要求也比ohc發動機低一些，很適合咱們當前國內的技術水平……咱們軍隊對發動機的使用本就偏向於扭矩輸出，一輛車子跑110公裏還是跑150公裏對咱們來說都沒有區別，反倒是越野能力和加速能力、承載性能以及易維護性更被咱們看重吧？”
“沒錯。”
盡管不太樂意，但丁科學不得不承認林鴻飛說的有道理，軍隊固然是追求先進，甚至是先進技術的最先應用者，但任何時候可靠性和穩定性都是排在最前麵的，當先進與可靠、穩定發生衝突的時候，軍隊絕對會毫不猶豫的投入可靠和穩定的懷抱，盡管在大多數時候，穩定與可靠可以直接與落後畫上等號，但這又有什麽關係呢？戰場上打起仗來，誰有空給你修車？