第一七七七章 “公平”的交易（一更到）
“好吧，隻要是困難，我們總會有解決的辦法，”麵對林鴻飛強勢的態度，鮑勃.菲爾德曼盡管心中極為不舒服，可一想到讓自己感覺悲哀的現實，終於還是不得不低頭，但同時他也要強調一點，“但是，林，我們的利益也要得到保護。”
“當然，波音公司是一家值得尊敬的企業，”從鮑勃.菲爾德曼這裏得到了承諾，林鴻飛笑開了花，自然也就不吝於給鮑勃.菲爾德曼一個暗示，“在本行業內，波音公司為航空業的發展樹立了一個良好的標杆，也是我們所有人學習的榜樣，我國領導人一致都強調，和波音公司之間沒有什麽問題是不能談的。”
說這番話的時候，林鴻飛其實很不舒服，如果能夠獨占國內市場，中航工業第二集團又何懼任何人？但這顯然行不通，即便是從國家的角度來講，任由其中一家企業壟斷一個行業也不見得是一件好事，就算同為石油類的國有企業，國家不是還搞出了三桶油？將波音和空客放進來，也有利於國家控製中航工業第二集團……你們不聽話就以為國家沒有選擇了？
林鴻飛清楚的很，對於領導人來說，可以控製的下屬才算是好下屬。
鮑勃.菲爾德曼大喜！他何嚐不明白林鴻飛的意思？但謹慎起見，他還是小心翼翼的向林鴻飛再次確認道，“林，你的意思是，貴國依舊會采購我們的產品？”
“這是當然，”林鴻飛點點頭，“當然，我們也希望波音公司能夠就前些日子那架波音737發生的災難性事故給予一個明確的解釋。到底是飛機本身的故障還是航空公司疏於檢查，又或者是飛行員的操作失誤、恐怖分子的襲擊？”
鮑勃.菲爾德曼頓時就明白了林鴻飛以及共和國方麵的態度，隻要波音公司能夠拿出一個證明這起波音737飛機失事和波音公司的產品質量無關的證據，共和國就會就坡下驢的表示取消禁止采購波音飛機的禁令。
這不算是多大的事，但看到林鴻飛那笑的無比燦爛的臉。鮑勃.菲爾德曼總覺得林鴻飛似乎有些話還沒有說完。
林鴻飛確實是還有些話沒有說完。
“作為回報，我們希望波音公司能夠幫我們宣傳我們的紅旗牌汽車，此外，我們希望我們的北郡100在世界範圍內的推廣能夠波音公司的幫助。”
“這個……”鮑勃.菲爾德曼頓時有些猶豫，“林，你知道。我們波音正在生產717這款機型，你們的北郡100和我們的波音717的市場定位是重合的。”
所謂波音717，是波音公司在兼並麥克唐納.道格拉斯飛機製造公司之後的MD—95機型，波音公司收購了麥克唐納.道格拉斯飛機公司之後，並沒有全麵停止麥克唐納.道格拉斯飛機公司的大多數在產機型，正在計劃當中的、定位於100座級別MD—95也沒有被停止。反而以波音717的名義被保留了下來，並且在99年的9月份正式投入運營，就現在來說，波音717的市場銷量還不錯……嗯，最少和市場上生產同類產品的、除中航工業第二集團之外的競爭對手而言，銷量還不錯。
事實上，一直在2001年以前。100人座至110人座區間的支線飛機的市場競爭都很激烈，但隨著中航工業第二集團推出的北郡100和波音公司的717推出之後，幾個潛在的競爭者紛紛消失：BAe公司取消了RJX計劃，該計劃是將BAe—146重新配備更先進的引擎；費爾柴爾德—多尼爾公司則取消了他們的728/928的計劃；現在已經發展成為世界五大航空製造企業之一的龐巴迪公司則是取消了全新的BRJ機型計劃，而改以較保守的更新90人座CRJ—900計劃。
但是到了現在嘛……
“你們的波音717？”林鴻飛笑了，望著鮑勃.菲爾德曼的目光滿是揶揄，“鮑勃先生，似乎在你們波音公司內部，放棄波音717的聲音從來沒有停止過……從99年到現在，差不多已經5年了。才賣出去不到140架，對於強大的波音來說，這個數字簡直可以被稱為慘淡，如果不是你們的戰略合作夥伴達美航空中西航空采購了113架波音717，恐怕你們將麵臨年平均賣出去的飛機隻有5架的窘境了吧。”
“鮑勃先生。當初可是您一力堅持留下MD—95的，現在承受的壓力不小吧？我聽說現在連波音的董事們都在考慮要放棄波音717，不知道對這個情況您怎麽看？”
鮑勃.菲爾德曼的臉色頓時如同被人刷了一層石灰水一般的難看，一雙手青筋畢露，微微顫抖。
林鴻飛的話正正的戳中了鮑勃.菲爾德曼的心事，當年是他一力堅持將MD—95留下來的，並且將MD—95發展成波音717，原本鮑勃.菲爾德曼對波音717寄予了厚望，認為在開放天空政策的影響下，市場將會對100人座級別的大支線/小幹線飛機將會有著巨大的市場需求，而中航工業第二集團的北郡100在市場上供不應求的熱銷也證明了鮑勃.菲爾德曼的判斷。
對於野心勃勃、不肯放棄任何一個機會的波音公司來說，他們當然絕不肯放棄這麽一個龐大的市場，在他們的運作和施壓下，BAe公司、費爾柴爾德—多尼爾公司以及龐巴迪公司不得不先後取消了自己的100人座大支線/小幹線飛機的發展計劃。
世人都以為BAe公司、費爾柴爾德—多尼爾公司和龐巴迪公司放棄發展100人座級別的大支線/小幹線飛機是他們的公司策略調整，殊不知這根本就是波音公司的一個陰謀，若是沒有波音公司的施壓，BAe、費爾柴爾德—多尼爾公司以及龐巴迪公司可能會放棄？就算是中航工業第二集團的北郡100，當初也被波音公司的合作夥伴：Rolls-Royce公司以中斷BR710發動機相威脅過，還在中航工業第二集團及時的推出了自己國產的D—36發動機，在有了替代BR710發動機的產品的情況下，Rolls-Royce公司才不得不取消了對中航工業第二集團在發動機方麵的限製，也讓波音公司和鮑勃.菲爾德曼碰了個滿頭包……一句話，往事不能說，說多了都是淚。
雖然沒有成功的限製住中航工業第二集團的北郡100，但北郡100的成功反而越發堅定了鮑勃.菲爾德曼的判斷：他堅定的認為，市場對100人座級別飛機的需求量是巨大的，靠著北郡100這個活生生的例子，鮑勃.菲爾德曼當初頂著公司內部不小的反對意見大力發展波音717，並且一再拿北郡100做例子，但可惜，市場是殘酷的，殘酷的市場給了波音公司當頭一棒！
從99年到04年，整整5年的時間，波音717竟然隻賣出去了113架，絕大多數都被波音公司的戰略合作夥伴給買去了，事實上等於除了波音公司的這些關係戶之外，波音717根本就沒賣出去幾架，這讓鮑勃.菲爾德曼心裏情何以堪？好不客氣的說，波音717就是鮑勃.菲爾德曼心裏的一塊逆鱗，誰碰誰死的那種。
嗯，更可惜的是，林鴻飛碰了這塊逆鱗，雖然鮑勃.菲爾德曼也有種暴跳如雷的衝動，但在林鴻飛麵前，他還真跳不起來，隻要緊握著拳頭，咬著牙道，“沒有這樣的事，接下來我們波音將會對波音717繼續精耕細作，對於波音717的市場前景，我們抱著充足的信心。”
“是這樣的嗎？”林鴻飛似乎有些詫異。
“當然！”鮑勃.菲爾德曼咬著牙，從牙縫裏蹦出來這麽幾個字。
“哦，那就是我的消息出現了錯誤，Rolls-Royce公司還說波音公司不打算繼續采購之前下了意向訂單的BR715發動機，準備將這批發動機賣給我們呢。”
聽到林鴻飛這話，鮑勃.菲爾德曼頓時緊緊的閉上了嘴：再沒有什麽是比這個更加強有力的證據了，作為波音717飛機的發動機供應商，Rolls-Royce公司都打算將原本計劃提供給波音717的發動機賣給中航工業第二集團，波音公司到底是準備如何對待波音717的，豈不是一眼就明了了嗎？
聽到林鴻飛嘴裏說出來的這話，鮑勃.菲爾德曼忽然有種掐死Rolls-Royce公司內的某些混蛋的衝動：您們這些混蛋！怎麽這種事情也能對該死的中國人說？
見鮑勃.菲爾德曼不說話，林鴻飛也不以為意，笑眯眯的望著他，“怎麽樣，鮑勃，既然你們已經決定放棄波音717了，將這塊市場讓給我們、以此來換取我們的市場，這很公平吧？”