6.馬拉鬆式的政府常務會議(6)
q市作為q省的省會,在這種事上理應率先垂範,以帶動全省各地市行動起來。
可是事並非那麽簡單。老白對我說過q市車改的故事。在我到q市的一年之前,政府就下過對機關公用汽車的改革文件,那個紅頭文件下來之日,就是車改工作擱淺之時。擱淺的理由是沒有專職的操作汽車改革的幹部,這事叫誰幹,誰都是猛擺雙手,堅決不幹,理由是能力有限勝任不了此項重任,怕辜負領導的厚愛。之所以造成這種結果,也怨上邊的領導手腕不硬,下不了決心,隻是聽之任之,順其自然。有人說得更直白,那是領導有私心,不願意交出自己的專車,就采用這種戰術,以幹部們怕惹人,不接受此項任務為由,將其泡湯。
也是由於會議時間太長,大家都疲勞了,沒有人再想戀戰下去,這項工作討論起來就十分神速,幾乎沒有什麽爭論,是照著事先醞釀的方案定下的。結論是:
車改工作由市委劉書記坐鎮掛帥,政府具體負責。由俞市長任車改領導小組組長,由市紀委書記和常務副市長任副組長,下設車改辦公室,辦公室主任由市政府副秘書長武小九兼任。辦公室配備人員由武小九點將。
武小九之所以樂意接受這項任務,是因為車改主任這個職務使他獲得了提拔。武小九原來是政府綜合科的副科長,為使他接受這一任務,並能撲下身子,全力以赴地抓好車改,特對他破格提拔,由副科提為副縣,任政府副秘書長兼車改辦主任。當然,這種好事並非誰都能得到的,讓武小九幹這事,與他平時的工作態度、潑辣作風、耿直個性都是分不開的。
會議開到這時,已是中午十二時四十分了。