周夏嚴能感覺如何？當然是沒感覺了。

邁瑞肯一直秉持的是打不過的敵人就是朋友，他們服力不服道。

為什麽前一段時間合資推進的有些慢，不就是很多邁瑞肯人高高在上地說華夏貧窮，不值得投資嗎？

對此，從後世穿越過來的周夏嚴嗤之以鼻。

發達和不發達的一個重要區別是什麽？

那就是發達國家的資本充足，機會少；而不發達國家是資本稀缺，機會多！

對資本增值來說，新增市場要遠大於存量市場中的博弈。

西方那些企業不可能不知道這些道理。他們裝成那個樣子，就是欺負這個時候的華夏對經濟理論普遍沒有感覺，又著急進行技術升級，所以才擺出一副不求我就不合作的姿態。

說白了，就是想最大地榨取價值。

但現在情況已經變了，周夏嚴這個本來不應該出現的人出現在了這個時空。

如今，德羅寧與瑨州合資的汽車工廠成了華夏第一家合資的汽車廠，更是直接生產邁瑞肯最先進的跑車。

當然如果是這樣，邁瑞肯的企業也不會那麽著急。跑車的技術雖然高，但受眾終究有限，不是主流車型。

但問題是，隨著瑨州汽車工廠的建設，華夏的基礎工業技術在以驚人的速度迅猛發展了起來！華夏人居然已經可以自己建設國際先進的現代化生產線了！

這個就很可怕了。

華夏別看落後，但與其他發展中國家最大不同就是基礎牢靠，不但擁有齊全的工業體係，而且還擁有世界上最好、最普及的基礎教育體係。一旦讓華夏掌握了那些技術，外國企業再想進來，對不起，條件自然就變了。

於是，以前高高在上的企業也不說什麽投資環境不好了，開始從一副高冷變得遮遮掩掩，欲語還休。錢嘛，肯定比麵子重要。

想到這裏，周夏嚴笑著對李振強說：“李哥，我覺得這件事情還是挺好的。雖然我們如今已經建立起了幾個汽車廠，但要滿足咱們十億人的需要，數量還是太少了。咱們國家需要更多的汽車，還是要引入國外的資本還有先進的技術。不過合作不能簡單地講經濟效果，必須讓國外的企業將技術轉讓給我們，讓我們自己的產業得到升級。如果他們隻想圖謀我們的市場，賺我們的錢，不讓我們的技術發展，那肯定是不行的。”

李振強聽到這裏笑了。

以前偉人在的時候，特別是四三工程，都是整套技術的引進，然後國內進行吸收，保證引進效果的最大化。

不過很多人覺得這樣時效慢，要擴大合資以快速增加華夏的財富積累。

當然，這樣做也引起了擔心。

對比華夏國內的企業，國外的企業肯定是要先進強大很多。如果將他們放進來，對國內的企業來說必然是重大的威脅。

想沿海地區三來一補大量采購國外設備對國內的機床企業都那麽大的打擊，要是直接讓國外的企業在國內設廠，那麽國內企業還能生存下去嗎？

到時候，別市場都成了外國人的，要是那樣，國內的經濟命脈不就全掌握在人家手裏了？

但不引入又不行，華夏積貧積弱了一百多年，如今都窮死了，根本支撐不起大規模的工業投資，所以看著國外充足的資本別提多眼饞了。

因此，大家實際上也是左右為難。

但現在好了，周夏嚴這個怪胎不但自己技術厲害不說，居然一番操作之後弄了一連串的合資公司，而且都是華夏控股，華夏控製的那種。這些公司的技術都可以用於國內的技術發展。

這一下給國內那些想合資的人立下了一根標杆。

如果不能將技術引入國內，不能掙外國人的錢，哪怕你說引入了國外的資本，對不起，你就等著被噴吧。

另一邊，邁瑞肯，某大型汽車公司的大辦公室內，一群人正在開會。

目前，他們正在討論與華夏的合資問題。

“這些日子，雖然我們釋放了一些善意，不過華夏人的態度似乎更堅決了。他們要求，合資工廠如果生產高級汽車，除了部分公務采購，剩下的必須返銷邁瑞肯市場。除此以外，我們還需要幫助升級他們現有的車型。”

發言的是一位40多歲的中年人，身材高大，相貌英俊，頭發油光發亮，穿著一套特別定製的藏藍色暗紋高檔西服，一看就屬於絕對的西方高級精英。隻不過此時，他臉上並沒有什麽笑容。

坐在上首的總裁用手指杵著下巴，想了想後問道：“除了這些，他們還有其他的要求嗎？”

發言的手下沒想到總裁一下子猜到了，這才明白，人家能坐到那個位置可是有真本領的。

於是他點頭說：“還有，那就是他們希望能在工廠的建設中以采購華夏的設備為主。他們表示，這樣做可以大大節省投資的經費。”

聽到這些，周圍人一片嘩然。

要知道汽車產業從來都不隻是簡單的製作一輛汽車。一輛現代化的汽車，平均擁有3萬至5萬個零部件，涉及數百家供應商。

可以說，建設一座汽車工廠，實際上就是一次整體工業的提升。再加上管理方麵的進步，收益會更為巨大。

所謂教會徒弟餓死師傅，按照這家公司以前的想法，會帶著邁瑞肯的設備企業一起出海，然後直接複製一條或者幾條生產線。管理人員也是邁瑞肯人，隻是將華夏作為一般的打工者而已，至於轉讓新技術，甚至幫他們升級自己的車型，那更是不要想。

畢竟兩家企業都是以生產越野車為主，現在他們因為工人原因導致生產受挫，這才尋求海外生產基地，可不想真在華夏培養出一個競爭對手。

而一旦答應了華夏人的請求，特別是讓華夏人可以用自己的設備組建起合適的生產線，那麽等於就給華夏的企業插上了騰飛的翅膀。這絕對是不可能接受的。

於是會議最後決定，暫時停止與華夏人的談判，拖一拖，看看華夏人的反應。

聽到此，匯報的中年人心中歎了一口氣。

這樣也好，說實在的，以前華夏人一直對他非常熱情，如今華夏人的態度變了，不卑不亢，讓他心裏真有些不爽。晾一晾華夏人，正好讓他們知道自己真正的身份。

如此想著，他提著皮包一邊哼著約翰·丹佛的《鄉村路帶我回家》，一邊向著大廈大門走去。工作告一段落，他正好休息一下，與妻兒們好好度個愉快的假期。

他出門的時候，高大的保安還向他熱情的打招呼：“歐文斯先生，回去了啊？”

歐文斯向他笑著點點頭示意了一下，走出大門，準備去開自己的汽車。

還沒有走下台階，忽然就聽到一陣汽車的咆哮，緊接著一輛火紅的敞篷小跑車從眼前一掠而過，隱約還能聽到搖滾樂的歌聲。

看到這輛小跑車，本來還哼著歌曲的歐文斯臉色一下子沉了下去。

因為他認出了這輛小跑車的名字，德羅寧公司的DMC-5。據說這是一部華夏人設計的超高性價比跑車，但這個出鏡率也太高了吧。似乎非常受年輕人的歡迎。

前一陣子統計部門還報告，這輛不過落地8000美元的小跑車已經成了有名的泡妞神器，銷量是節節攀升，讓其他汽車公司都眼紅的要命。

想到這裏，歐文斯心中動搖了。

也許，華夏真沒有想象的那麽容易拿捏。自己公司的那些手段，真的會有用嗎？