20世紀60年代，完成了全國第一次閥門電動裝置聯合設計後，填補了我國閥門電裝產品的空白，解決了有沒有的問題。之後，隨著國民經濟的發展，閥門電裝產品需求不斷增加，產量逐年加大，電動裝置製造廠隊伍不斷壯大，到70年代初，國內電裝製造廠已有天津第二通用機械廠、上海閥門三廠、天津新力機械廠、成都第二通用機械廠、湖北應城長江埠閥門廠、遼寧鞍山立山機械廠、黑龍江牡丹江閥門電動裝置廠等七家專業生產企業。當時中國的友好鄰邦越南，也派員到天津第二通用機械廠，學習閥門電動裝置製造技術，並帶了走圖紙，回國生產。隨之，也帶來了諸多問題：

一是名稱叫法不統一，有叫“閥門電動頭”的，有叫“閥門電動裝置”的，有叫“閥門電動執行機構”的，也有叫“電傳動裝置”的；

二是沒有統一的產品製造技術檢驗規範，各閥門電裝生產企業各自為政，無法保證產品質量，廣大用戶無所適從，怨聲載道；

三是閥門電動裝置產品沒有統一的參數，係列型譜，型號編製方法，給閥門電動裝置的設計、製造、選型和產銷流通帶來了很多困難；

四是閥門電動裝置與閥門的連接形式與尺寸，五花八門，同一廠家出廠的同一規格電動裝置產品與不同閥門廠家生產的閥門，配套安裝連接時，連接盤的形狀，有圓的，方的；連接的止口，有凸的，凹的，也有平的和無止口的；連接螺栓的數量，有4個、6個、8個不等；連接螺栓與連接法蘭中心線的位置，有正交的，也有錯開角度的；電動裝置輸出軸與閥門閥杆的連接形式，有二爪的、三爪的、平鍵的，也有方頭方孔的；閥門電動裝置輸出轉速，快慢不一，隨意選定；閥門電動裝置與閥門安裝連接的尺寸有大的，也有小的，且差距懸殊；等等。因而，不僅減低了閥門電動裝置的勞動生產率，還增加了產品製造成本。同時，給電動閥門用戶的選型、配套、維護、檢修帶來很多困難。

因此，業內迫切要求統一閥門電動裝置名稱、型號、基本參數、技術要求、檢驗標準以及與閥門連接的形式與尺寸的呼聲，一浪高過一浪，時間刻不容緩。

總之，業內迫切希望中國能出一個“秦始皇”，來治一治以上混亂局麵。

我深知，要當好這個“秦始皇”，治理閥門電動裝置產品發展中的問題與混亂，問題極其複雜，工作量巨大，難度非常高。但我作為當時一機部通用機械研究所“閥門電動裝置課題”組長，決心承擔起這項光榮使命，攻克這個堡壘，為掃清我國閥門電動裝置發展道路上的障礙，做一回“秦始皇”。

1974年初，在我的積極建議、推動下，第一機械工業部石化通用機械局，給一機部通用機械研究所下達了製定“閥門電動裝置技術條件”“閥門電動裝置形式、基本參數與連接尺寸”兩項部標準的任務。

所裏任命我為該兩項部標準製定組組長，組建了由天津第二通用機械廠劉其昌、上海閥門三廠蔣集順、沈陽高中壓閥門廠何鳳山、開封高壓閥門廠耿庭貴、遼寧鐵嶺閥門廠康長春、一機部通用機械研究所章華友等七人組成的工作組。這七名工程師都是行業裏的佼佼者，年齡都在30多歲，技術閱曆豐富，是一個年富力強的工作組（可惜現在3人已去世）。他們都是閥門電動裝置標準的開山鼻祖，都是英雄！

經過充分的技術資料準備，1974年4月17日，標準製定組，在天津市和平區解放北路168號的“海城飯店”集結。

我們在海城飯店包了一個大房間，除家在天津的劉其昌外，我們六人都住在這大房間裏，既是宿舍，更是辦公室，向飯店借了兩張桌子拚起來，就開始幹活。盡管條件簡陋，但其樂融融。

那時的海城飯店，盡管叫“飯店”，但裏麵並沒有旅客餐廳。為了確保大家安心工作，我特地通過天津市第一機械工業局，聯係到地處海城飯店附近的天津市革命委員會（即天津市政府）食堂，一天三頓，我們都在那裏吃飯，夥食不錯，大家可開心了。直到現在，我們見麵時或在電話裏，仍有美好的回憶。

前幾天，我還專門去了“海城飯店”舊址看了一下，現已改名為“麗楓酒店”，二樓西側最南端，我們起草標準的那個大房間，現在已改為兩個獨立衛生間的高檔大床房。飯店臨解放北路對麵，現在是五星級凱瑞飯店。

工作開始後，我們查遍了大學、研究院所、圖書館裏的文獻資料，國內外都未見與這兩項標準相關的資料。而且當時由於西方國家對我國封鎖，加上我們自己閉關自守，我們找不到任何有助於起草標準的參考資料。

對此，我們全體成員沒有被困難嚇倒，決心以嚴格的科學態度，通過自己努力來填補好這兩項國內乃至世界空白。

在製定“閥門電動裝置技術條件”時，所涉及的全部技術指標、數據、試驗方法與要求，都是通過周密的理論計算，加上下車間、試驗室，通過一係列科學實踐檢驗驗證後確定的。

其中，最典型的參數有：

（1）多回轉閥門電動裝置，行程控製機構控製輸出軸位置重複偏差應≤±5度；

（2）多回轉閥門電動裝置，微調一次行程控製機構，控製輸出軸位置變化應≤5度；

（3）部分回轉閥門電動裝置，行程控製機構控製輸出軸位置重複偏差應≤±1度；

（4）部分回轉閥門電動裝置，微調一次行程控製機構，控製輸出軸位置變化應≤1度；

（5）閥門電動裝置，轉矩控製機構控製輸出軸轉矩的重複偏差應≤±7%；

（6）閥門電動裝置，微調一次轉矩控製機構，控製輸出轉矩的變化應≤7%；

（7）閥門電動裝置的開度指示機構，遠程開度指示應與閥門實際開度保持一致，其偏差應≤±1%；

（8）閥門電動裝置應能承受振動頻率為50Hz，加速度為5g的抗震試驗。

（9）閥門電動裝置絕緣電阻應≥1MΩ。

……

上麵這些考核項目名稱與技術數據，都不是抄來的，更不是從天而降的，都是我們通過科學分析、研究、理論計算，從實踐中來，到實踐中去，多次反複論證而總結出來的。

另一項“閥門電動裝置形式，基本參數與連接尺寸”標準，主要涉及內容是確定閥門電動裝置用於閥門時，在選型、配套、安裝、連接中的相互關係。

由於閥門產品涉及閘閥、截止閥、球閥、蝶閥、隔膜閥、旅塞閥、柱塞閥、節流閥、調節閥、風門、閘門等許多閥類，每種閥類還涉及有不同的工作壓力、工作溫度、工作介質、工作環境，閥門的口徑大小，也相差很大。

為了製定好這項標準，我們必須要對現有的、成千上萬種不同型號規格閥門的開關啟閉轉矩，現有連接盤形狀及尺寸大小，以及閥杆參數等進行全麵統計、研究、分析。

當時為了便於統計、比較、分析、研究，我們繪製了許多大表格，貼滿了房間的四麵牆壁，日夜進行分析研究，修改補充，力求正確無誤。

在此基礎上，提出了閥門電動裝置與各類閥門配套、安裝、連接的標準方案：共2大係列，各有大小不同的10個機座號。

經過兩個多月的努力，我們終於編製完成了兩項標準的“征求意見稿”及其詳細“編製說明書”，把它們發給全行業，主要是閥門研究設計院所、閥門製造廠，以及電力、石油、化工、冶金、給排水等行業主要客戶征求意見後，於1974年10月在上海國際飯店召開了這兩項標準的專家評審會，與會專家高度評價標準起草小組辛勤、認真、負責的工作，通過反複調查研究、理論計算、科學實驗，為我國製定了兩項高水平的標準，填補了國內國際空白。專家們對我本人也是高度讚賞，因為我敢挑重擔，通過精心組織標準製定小組全體成員，發揮聰明才智，排除困難，高效、高質量地完成標準製定任務，為製止我國當時閥門電動裝置設計、製造、測試、選型、配套、使用等方麵的混亂局麵，勇敢地做了一回“秦始皇”，“統一了全中國”。

根據上海標準審查會的意見，我們對這兩項標準做了進一步修改，報請第一機械工業部批準後在全國實施。這兩項標準的代號名稱分別為JB2920“閥門電動裝置型式，基本參數與連接尺寸”，JB2921“閥門電動裝置技術條件”。我們辛勤的工作成果，光榮地載入了我國閥門行業發展史的史冊。

JB2920“閥門電動裝置型式，基本參數與連接尺寸”部標準的核心內容摘要如下：

（一）型式

1.電動裝置分Z、Q兩種型式。Z型適用於閘閥、截止閥、節流閥和隔膜閥；Q型適用於球閥和蝶閥。

閘閥、截止閥、節流閥和隔膜閥用，輸出軸額定轉矩250kgf.m，輸出軸額定轉速18r/min，輸出軸最大轉圈數160，防爆型電動裝置：

Z250-18/160B

（二）基本參數

3.閘閥、截止閥、節流閥和隔膜閥用電動裝置的基本參數就符合表2規定。

4.球閥和蝶閥用電動裝置的基本參數就符合表3規定。

（三）連接尺寸

5.閘閥、截止閥、節流閥和隔膜閥用電動裝置（Z型）的連接形式和尺寸應符合圖1和表4的規定。

6.球閥和蝶閥用電動裝置（Q型）的連接形式和尺寸應符合圖2和表5的規定。

之後的世界閥門電動裝置發展曆史證明：我國發布JB2921“閥門電動裝置技術條件”標準之後的2008年，歐盟才發布了世界上第一個類似的標準：“工業用閥門電動裝置的一般要求”，我國整整比國外領先了34年；

在我國發布JB2920“閥門電動裝置形式，基本參數與連接尺寸”標準之後的1980年，德國才發布了世界上第一個內容與JB2920類似的標準，我國也比他們領先了6年；

盡管我們的標準早於國外標準誕生多年，但標準中的大多數涉及閥門電動裝置產品的名詞術語、分類、基本參數、技術要求、性能指標、測試方法、扭矩機座號分擋等都高度融合，這證明，世界上“英雄所見略同”。

隨著時間的推移，我國對JB2921“閥門電動裝置技術條件”標準，進行了多次修訂與再版，使之更加完善，但基本精髓沒有改變，可見該標準原創的生命力。

另外，正因為我國對該標準的製定與使用曆史悠久，經驗豐富，所以我國於2012年開始，向ISO/TC153國際標準閥門技術委員會提出，由我國主持起草“工業閥門電動裝置一般要求”國際標準的要求。被批準後，經過6年的努力，在合肥通用機械研究院的主持下，我國成功製定完成了這項國際標準，ISO國際標準化組織已於2020年1月批準ISO22153-2020“工業閥門電動裝置一般要求”發布，在全世界實施。在製定該國際標準的6年期間，我本人有幸參加該標準製定的全過程，輾轉德國、法國、意大利、英國、加拿大、日本等世界各地積極參加製定這項國際標準，從中結識了一大批國際知名同行、專家朋友。作為閥門行業的老人，在我有生之年，能積極參加此事，為我國閥門行業成功製定了第一項國際標準而深感欣慰。

1982年，ISO國際標準化組織發布了ISO5910“多回轉閥門—驅動裝置的連接”與ISO5911“部分回轉閥門驅動裝置的連接”兩項標準，我國於1991年，又把這兩項標準等效采用，轉化成我國國家標準。但因我國的JB2920“閥門電動裝置形式，基本參數與連接尺寸”標準已經在國內實施了17年，電動裝置與閥門的選型，配套關係已經定型。所以，直到現在，我國閥門行業大多執行的仍是JB2920標準，特別是多回轉閥門驅動裝置的連接，絕大多數執行的都是JB2920標準。因為產品配套關係一旦定型，要改變就要付出巨大代價。

我們於1974年製定的JB2920標準仍有頑強的生命力。可以樂觀地說：JB2920標準，可以繼續長期為我國閥門行業服務。

1974年4-6月，首次起草兩項閥門電動裝置部標準的辦公地，位於天津市和平區解放北路168號的“海城飯店”（現已改造更名為“麗楓酒店”）。