親愛的朋友：
你一定有聽說過不恥下問這個詞吧。
美國福特汽車公司的創始人亨利·福特有著執著的創業精神。福特是農家子弟，但他從小對農事毫無興趣。他認為，跟在慢吞吞的馬後麵犁田，實在太浪費時間，所以，他想製造出便捷有效的機械來代替人力、畜力。他十分善於學習，從來不恥於向人請教。有—次，亨利·福特乘馬車去底特律。途中，他生平第一次見到一輛不用馬拖、自己能行走的蒸汽推動的車子。趁著這輛蒸汽車停下來時，福特向駕駛員問了一大堆有關性能、操作方法的問題。 回家後，他做了個木質車身，又用一個2加侖的油桶當作鍋爐，試圖推動他的非“機車”。帶著這樣強烈的創業願望，17歲的亨利·福特就到底特律的汽車製造公司就業了。可是，隻幹了6天，他就辭職了，原因是“該公司先進員工必須花費好幾小時才能修複的機械，我隻要30分鍾就修好了，使那些先進員工對我感到嫉妒不滿”。
1891年，亨利·福特進入愛迪生電燈公司工作，仍致力於設計自己的“自動馬車”，1896年，他的願望實現了。1899年，亨利·福特成功地製造了3輛汽車，被公認為這一領域的先驅。1901年，亨利成立了福特汽車公司，但1902年就散夥子。1903年6月，亨利又重新創立了福特汽車公司，他設計製造的“A型車”銷路奇佳，一年多時間裏銷出1000多輛。後來，亨利又設計了N型車、R型車、S型車，都十分暢銷。1908年，具有劃時代意義的“T型車”誕生了，此車先後共銷出1545878輛，為普及小汽車做出了貢獻。同樣是在1908年，亨利·福特決定聘請管理專家沃爾·弗蘭德斯進廠，協助進行生產方式的變革，並允諾，如果弗蘭德斯能在 12個月內生產出1萬輛車，給他2萬美元獎金。最後，1萬輛車的年度生產目標提前實現了，此時弗蘭德斯雖然另創自己的公司去了，但亨利·福特卻從他那裏學到了大規模生產所需的技術管理知識。1913年8月，亨利·福特決定，把技術員C．W·艾夫利和威廉·克朗在發動機、主軸、磁電機組裝三條供給線上使用的“運動中的組裝法”推廣到總裝配線上，此舉獲得成功，從此大批量流水線生產方式產生了。一時間，亨利·福特成為美國人心目中的”民族英雄”。到 1925年10月30日，福特公司的工廠裏一天能造出9109輛“T型車”，平均每10秒鍾出1輛，從而創造了世界汽車生產史上的奇跡。憑著虛心求教、敢於創新的精神，他創立了“福特生產方式”——流水線生產。
我們可以感覺到亨利福特之所以能取得如此輝煌的成績，這與他虛心求教、敢於創新的精神是分不開的。
一個成功企業管理者