2002年7月8日，剛剛度過5歲生日的清華同方股份有限公司舉行了“清華同方能源與環境高層論壇”，啟動了一項以加快能源環境產業發展的“碧水藍天”計劃。
這項計劃的具體內容包括藍天工程、碧水家園、節能工程、綠色工程4個產業化工程，占當時同方產業結構的19%，當年計劃實現產值14億元。
“碧水藍天”計劃大有可為
值得一提的是，這一計劃中的“碧水家園”工程，是清華同方對於水環境提出的全新解決方案。它以“高效過濾技術、生物工程技術、膜資源技術”為核心，將優質供水、汙水處理與回用、行業廢水資源化利用方麵的技術進行開發和推廣。其中，在北京實施的半壁店櫻花園水廠改造，以及北京美然小區優質引用水入戶兩大工程，都是這項工程的典型案例。
此外，以能源環境技術和產業化為核心的“藍天工程”，也在北京第二熱電廠進行了燃油熱水鍋爐布袋除塵的示範。
經北京市環保部門檢測，工程技術水平居國內領先水平，其主要經濟指標達到了國際標準，被列入北京2008年奧運會工程之一。
北京奧運會上喝什麽水
遠水解不了近渴。但是，為了徹底解決北京的用水困難，我國正在實施醞釀了幾十年的南水北調工程，寄希望於“遠水”解“近渴”。
根據這項工程，預計在2008年北京奧運會期間，參加奧運會的各國朋友可以和北京人一起，盡情享用千裏迢迢從南方過來的“客水”。
北京人都知道西南郊有一條永定河。永定河以前的名字叫無定河。由於它發源於山西、流經黃土高原、夾帶泥沙很多，所以又有“小黃河”之稱。由於每逢河水泛濫時河道遷移不定，所以它的大名叫“無定河”。直到康熙37年（1698年）進行大規模治理以後，“無定河”才改名為“永定河”。
2002年開工的南水北調工程，從水量充沛的長江上、中、下遊，分別調水改善中國北方的缺水狀況。整個工程也相應地分為東線、中線、西線三大工程。中線工程的水可以調往京、津地區，建成後沿途省市都可以受益。
按照樂觀的進度估計，2008年北京奧運會前後，每年會有12億立方米的新水供應城市居民生活。需要說明的是，這千裏迢迢的活水成本可不低，按照目前的物價水平，運到北京時每噸將近10元錢。所以，仍然必須節約用水。
吐故納新，亟待開發再生水
“再生水”是汙水工程方麵的說法，它在工業上稱為“回用水”。準確地說，它是指城市汙水和生活汙水在經過處理後達到一定的水質標準、可以在一定範圍內重複使用的非飲用水。
再生水包括汙水處理廠經過二級處理後進行深化處理的水，大型建築物和生活社區的洗浴水、洗菜水等集中經處理後的水。其水質介於自來水（上水）與排入管道內汙水（下水）之間，所以又叫做“中水”。中水利用也稱作汙水回用。
我國是水資源匱乏的國家，人均占有量僅為0.22～0.27萬立方米，位居世界第88位。然而奇怪的是，至今卻沒有再生水利用專項工程。
相對於美國、日本、以色列等國，廁所衝洗、園林和農田灌溉、道路保潔、洗車、城市噴泉、冷卻設備補充用水等大量使用再生水，怎樣在北京奧運會期間大量使用再生水已經提到了重要議事日程。
再生水的使用範圍極其廣泛，可以說，隻要不是飲用水都可以考慮用再生水。把汙水在本地消化，達到汙水零排放，花錢不多，也不是太麻煩。更重要的是把環境汙染降到了最小、不汙染河道、達到了美化環境的目的，實現綠色奧運的要求。
雨水也可以變廢為寶
雨水堪稱為“天上掉下的林妹妹”，它從天而降，投入你的懷抱，對水資源十分緊缺的北方來說，這實在是一種寶貴資源。然而在城市化過程中，雨水常常被人們當作“廢水”而直接排放。據專家介紹，在生態小區中雨水完全可以變廢為寶，加以回收利用。
科學家認為，雨水並不是“廢水”，而是一種被消費的水。老天從你這個城市中每抽取一滴水，就要用雨水的方式返回給你一滴水。如果你不善於對此加以利用，這時候你才是真正地浪費了這滴水！
在北京地區，每年大約有2萬立方米的雨水資源被這樣排走。隨著城市規模的擴大，這一數字還在繼續擴大。雖然我國正在實施南水北調工程，但是決不能顧此失彼，遺忘了及時處理雨水這一寶貴資源。
利用雨水的主要方式有兩大類：一類是收集、貯存、淨化後直接利用；另一類是，通過綠地或其他人造透水材料的方式，讓雨水直接滲透補充地下水。前者適用於較大的建築群，或有景觀水體的公園，或生態住宅小區，需要較大貯存容積，一次性投資較高；後者則可以因地製宜，在各種場合下應用，適用性較廣，費用也相對較低。
2000年，北京城市節約用水辦公室和北京建築工程學院完成了“北京城區雨水利用技術與滲透擴大試驗”研究項目，並且開始在北京各城區實施雨水利用示範工程。
根據現有計劃，北京奧運場館將積極采用雨水的收集利用。
水利與環境相結合的星級閘
2002年7月，一座位於仰山大溝五環路南奧運公園內、擔負著奧運公園排水及蓄水功能的水閘正式投入使用。
這座水閘名叫仰山閘。精致的二層小樓，“樓頂”是波浪和帆船造型，樓內是花崗岩大地磚、鋁合金門窗。漂亮的精裝修，看上去就像是一座高檔辦公室，可實際上這是北京第一個水利建設與環境建設結合、水利功能和周邊景觀結合的“星級閘”。
這次治理和改建仰山閘，總投資550萬元，完全考慮到了奧運公園的環境需要。閘房建設將閘啟閉設備封閉在閘房內，閘房外裝修及造型較好地體現出了觀賞性，實施高標準綠化及水利設施現代化、水環境美化的新的治水理念。
作為奧運公園水體中惟一的一座水閘，仰山閘不但可以抬高公園的湖水水位，還可以在汛期將“多餘的水”排放到清河，成為奧運公園湖中必不可少的一個景觀。
盡可能將水利建設和環境建設相結合，正是綠色奧運的中心理念。
北京人均水麵積將達4平方米
綠色奧運光有一座水閘還遠遠不夠，需要投入大量的人財物力全麵整治水環境。
在未來5年內，與北京“三環路”作用相媲美的“三環水係”，同樣是北京市民生活相關的一部分。通過投入100億元，將北京人均水麵積增加到4平方米。
所謂“三環水係”，它的“第一環”就是筒子河，即紫禁城的護城河；“第二環”是昆玉河、長河、南北護城河及通惠河高碑店湖以上河段；“第三環”是清河、溫榆河、北運河、涼水河。
筒子河已經於1998年同“六海”一道進行了治理。二環水係中，昆玉河、長河、南護城河50公裏河道已經治理完畢，目前正在打通西直門附近的轉河，一路向東到東直門，最後流入朝陽公園，聯通水碓湖和高碑店湖。三環水係的治理也在積極籌備中，有條件的河段將改造成為通航的公園式河道。
除此以外，北京還將在西北地區興建200個蓄水池，利用汙水處理廠的生水製造出幾個秀美之湖，進行大規模的水係整治。主要目標是實現2005年市區內不再有臭河過市，中心區河湖上遊的水質保持在二類，中遊三類、下遊四類，消滅五類水體，多數河道將清澈見底。2008年，北京市城市汙水處理總能力將達到270萬立方米/天，汙水處理率達到90%以上。
與此同時，北京市人均水麵麵積將由目前的1.4平方米增加到4平方米，綠化麵積由目前的8.2平方米增加到15平方米。
還北京一片潔淨的天空
北京市環保局的監測數據顯示，北京大氣中的二氧化硫年平均值已經從1998年的120下降為2000年的71。
這表明，北京城正在從濃重的煤煙型汙染中走出來。倫敦、巴黎、東京等城市在20世紀七八十年代用了7年時間實現的目標，北京僅僅用2年時間就達到了，北京“陽光燦爛的日子”多了起來。
大力改善能源消費結構
北京市70%以上的環境汙染是與能源有千絲萬縷聯係的，或直接因素、或間接因素。目前北京能源年消費總量已經超過3800萬噸標準煤，位居全國第二，近幾年一直以4.5%的速度在遞增。
北京市的能源消費結構中，煤炭的比重在40%左右，煤炭使用效率低，這與北京城市現代化和實現綠色奧運的願望並不協調。
根據權威部門檢測分析，煤炭燃燒中釋放出的懸浮顆粒物、二氧化碳、氮氧化合物是北京大氣汙染的直接原因。近幾年來，北京市汽車尾氣中的氮氧化合物，也逐漸成為空氣汙染源的重要組織部分。全年中，北京有將近半年時間空氣質量在2級以下。
由於北京市大氣中二氧化碳的90%、懸浮顆粒物中的40%來自於煤炭燃燒，因此，減少煤炭用量取而代之以天然氣，將會有效降低二氧化碳和懸浮顆粒物的產生。
另外，北京市的機動車每年以14%的速度增長，近幾年汽車尾氣中的氮氧化合物呈快速增長趨勢。北京大氣中的氮氧化合物有50%左右來自汽車尾氣，將汽車用的燃料汽油、柴油換成天然氣，也是一種理想的調整能源消費結構措施。
北京市環保局的統計顯示，1998年該市煤炭消耗量為2800多萬噸，其中燃煤量2200萬噸左右，可謂是世界上燃煤最多的首都之一。
為了改變這個麵貌，北京市正在引入陝甘寧天然氣進京代替燃煤，2001年天然氣使用量已經達到14億立方米，成為國內最大的以天然氣為主要燃料的城市。
由於陝甘寧天然氣進京後燃氣氣源充足，所以，北京市正在準備將三環路以內的茶爐、大灶、鍋爐一律改為燃氣，2002年該市燃氣總供氣量已經達到18億立方米。
太陽能將成為北京奧運的主要能源
2008年的北京奧運會上，給運動員們燒洗澡水的不是鍋爐工，而是太陽。
2002年2月21日召開的北京能源與環境國際研討會上，官員和專家為北京的綠色奧運描繪出了更清晰的藍圖，屆時，太陽能將成為奧運會上的主要能源。
2002年9月3日，“北京2002科技交流學術月”活動中，清華大學趙爭鳴博士透露，北京奧運會組委會在建的一座新型太陽能奧運村，正在向全球招標，2008年將為奧運會提供多種服務。
奧運會上最早利用太陽能的是2000年的悉尼。北京和悉尼同樣屬於太陽能高值地區、日照充足。規劃認為，北京奧運會的太陽能奧運村將容納8000名運動員，在樓頂和朝陽的樓麵鋪設太陽電池板采集能源，由中央控製室對電能進行控製、儲存和管理，然後分配和輸送到各個終端，成為一個獨立、完整的供電係統，為運動員們的照明、家電和熱水器提供能源。
除了大功率應用設備以外，太陽能還可以做小器件，例如太陽能滑板車就可以解決運動員的短距離代步問題。
根據規劃，到北京奧運會召開時，奧運場館外牆將貼上太陽電池，場館周圍80～90%的路燈將利用太陽能技術供電；而奧運會90%的洗浴熱水來自太陽能集熱技術。國家科技部和北京市，計劃於2003年開建一座30千瓦並網光伏示範電站，為部分場館的照明與空調提供動力。
綠色奧運同樣讓每個老百姓得到實惠。
到2008年，北京市90%的公交車和全部出租、環衛、郵政車都將使用清潔燃料，屆時觀看比賽的人將乘坐環保汽車往返各地。
大力發展燃氣汽車
據國家環保總局人士透露，在我國，因為嚴重大氣汙染造成的損失每年高達1100億元人民幣。
為了改善日益惡化的大氣環境，世界各國無一例外眼光盯著汽車，生產和使用清潔汽車便成為人類保護生存環境的必然選擇。
所謂清潔汽車，是指以太陽能、電能或以乙醇、石油天然氣等為主要燃料，排汙量小甚至排汙量為0的汽車。
1999年末，我國專門召開了全國清潔汽車行動工作會議，正式確立北京、上海、天津、重慶等12個清潔汽車行動示範城市和地區，大力推廣燃氣汽車。
與使用汽油相比，汽車使用天然氣做燃料可以減少30～50%的汙染，而且價格相對低廉。然而現實情況是，我國使用天然氣汽車的情況極不平衡，北京算是最好的。
截至2001年末，北京市累計改造1995年以後領取牌照的在用車19萬輛，累計更新改造清潔燃料車3.6萬輛，其中天然氣公交車達到1630輛，成為世界上擁有天然氣公交車最多的城市。
根據《北京奧運行動規劃》，到2007年，北京70%的出租車將使用清潔燃料，屆時，燃汽出租汽車將達到40000輛，為燃氣汽車提供加氣服務的加氣站將達到168座。
世界最大的電動車隊
2002年5月31日，北京市科委主任範伯元在“中信國安盟固利動力科技有限公司”成立儀式上宣布，中國規模最大、技術最先進的鋰電池材料和動力電池項目，在北京中關村高科技園區昌平園正式啟動。
這表明，在2008年以前，北京將建成世界上最大的一支電動汽車隊伍，並投入北京奧運會的交通服務。而且，這批電動汽車的核心部件——鋰電池，將全部采用國產貨。
據介紹，2008年北京90%的公共汽車和70%的出租車將使用清潔燃料。與燃氣汽車相比，電動汽車毫無疑問更能滿足世界上最嚴格的排放標準。
所以，2008年奧運用車、市區主要街道、旅遊用車都將采用電動汽車。
投資3億元綠化攻堅
植樹造林當然是綠色奧運不可缺少的一項重大措施。
為了備戰2008年奧運會，北京市順義區2002年春季投資3億元，啟動了以“兩河兩路”為主線的綠化工程，占全市綠化任務的36%，造林麵積超過3000公頃。為此，順義區拆遷房屋麵積15萬平方米，栽種了300多萬株樹苗。
這項綠化工程的規格是，路河兩側規劃林帶寬度為每側200米。其中內側永久性綠化帶寬20～50米，六環路永久性綠化帶寬原則上不低於50米。永久性綠化帶要突出景觀效果，堅持植物多樣性與景觀優美相結合的原則。
在樹種配置上，以喬木為主，多栽樹、栽大樹，針闊結合、喬灌結合，形成多樹種、多色彩、多植物、多層次、看不透、渾厚自然的景觀效果。潮白河、溫榆河以完善提高、補植改造為重點，適當調整、改善現有樹種結構，形成渾厚、大氣、濃重、自然的綠化特色。
為了控製揚塵汙染，2002年北京在全麵治理**土地的基礎上，集中力量綠化整治了103處重點地段，255條大街沿街單位門前實現無**土地，麵積約460萬平方米。
美中合作建設燃氣輸送係統
2002年3月初，一向隻在發達國家進行投資的美國霍尼韋爾公司，與北京燃氣集團達成了合作建設環保型北京燃氣輸送網絡的協議。據稱，這一協議是霍尼韋爾加入北京綠色奧運行動和擴大中國業務的標誌，標誌著該公司特別看好中國市場，希望從北京奧運中獲得良好發展機遇。
據霍尼韋爾公司宣稱，霍尼韋爾下屬的工業方案公司向北京提供了一套先進的監督控製和數據獲取係統，以及係統安裝、使用培訓、維護和其他服務。
北京燃氣網旨在用燃氣替代目前全市使用的煤燃料，以便在今後幾年中減少對北京的大氣汙染。