劉亞樓是以認真、嚴厲著稱的。

（一）

1951年3月，空軍某航校組織飛行訓練，飛行教員劉登起違反紀律，在空中耀武揚威，駕駛飛機向某地集市俯衝，還向黃河中的小船和道路上騎毛驢的婦女作俯衝盤旋，嚇得婦女從毛驢上摔下來受了傷。劉登起自己最後也連人帶機撞了山，給國家財產造成了嚴重損失，並且在社會上造成了很壞的政治影響。

劉亞樓知道這一情況後，十分氣憤。他嚴厲批評說：“要把這種壞作風看做空中流氓行為。”

航校黨委做了關於劉登起等飛行失事檢討的報告。隨後，《人民空軍》雜誌第20期以《“空中流氓”劉登起喪了命》這種空前嚴厲的標題報道了這起事件，號召在飛行員隊伍中廣泛開展批判“空中流氓”的思想鬥爭。

（二）

1952年8月，航空兵某師師長飛行時發生了機毀人亡的嚴重事故。調查下來，發現原因有兩條：一是該師長自身技術不熟練，二是當時氣象條件不許可，而空軍值班的某負責同誌沒有認真把關，盲目批準其飛行。由於事故責任牽涉到空軍有關領導同誌，人們議論紛紛。劉亞樓親臨現場調查處理，主動承擔責任，作自我批評，並且很快召集空軍黨委常委研究，決定上報軍委給那位負責同誌以處分。

這件事在空軍中造成了極大震動。

（三）

一次，劉亞樓在丹東某師召集幹部開會，幾位司令、將軍進會場時沒有敬禮。他當場就嚴厲地進行批評，並且要求他們敬禮後重新進場。

（四）

1953年7月，劉亞樓去廣州部隊檢查工作，一跨出飛機，就發現白雲機場髒得很。他馬上批評了前來迎接他的團長、政委，要他們帶頭掃地，馬上就要掃幹淨。劉亞樓嚴肅地說：“如果你們不掃，我這個司令明天就給你們掃。”

（五）

劉亞樓對領導幹部的批評之嚴厲，至今令許多老同誌感歎不已。1954年7月23日，我軍飛行員因為缺乏處理類似問題的經驗，加上政策、紀律觀念不夠強，巡邏時誤將在廣東萬寧南麵海麵正常飛行的英國運輸機“霸王號”擊落，在國際上造成了極壞的影響。毛澤東主席嚴厲批評了空軍，說“這是犯罪行為”。劉亞樓對此進行了深刻檢討，空軍黨委嚴肅處理了當事人，長機飛行員被判刑1年，僚機飛行員被禁閉1個月，飛行指揮員被通令警告。劉亞樓指示空軍機關專門下文通報全空軍，要求部隊從中吸取教訓，提高政策水平，嚴格執行有關規定。

（六）

1963年空軍在青島召開會議，劉亞樓在會上一個一個地點名，狠狠地批評了三件事。

第一件事是，1961年空軍某航校黨代會寫了5萬字的報告，某軍區空軍後勤部政委念機關寫的稿子，因為事先沒有看看，加上字跡潦草，結果把“機械化半機械化”念成了“機械化牛機械化”。

第二件事是，某航校一個團政治處主任歡迎一個籃球隊也要機關為他準備稿子，結果念稿時又將“衷心地歡迎”念成了“哀心地歡迎”。

第三件事是，某師政治部主任起草文件時偷懶，把起草工作全部推給了幹事，因為蚊子多，他叫幹事把桌子搬到蚊帳裏去寫，自己在那裏打麻將。

劉亞樓在會上點名批評了三個單位的主要負責人，要他們“起誓洗手不幹”。一時間，“機械化牛機械化”、“哀心地歡迎”成為了全空軍的笑談。