為振興中華而努力

2007年7月11日，我們湖南師大附中預備高三年級的五班和六班來到了湖南長豐汽車製造有限公司進行為期四天的企業實踐生活體驗活動。

上午八點三十左右我們抵達長豐集團，長豐的領導和員工為我們的到來舉辦了隆重的歡迎會，會上我們觀看了兩段紀錄片，讓我們看到的不是長豐集團輝煌的過去，而是一段從中國人民解放軍7319工廠到現在的長豐集團悠久而曲折的曆史。工廠多次搬遷後又重新創業，十年文革的劫難，市場經濟的挑戰，廠長李建新帶領員工克服重重困難，提出“抓質量，爭時間，降成本，擴銷路”的生產要求隨後與日本三菱汽車公司合作，吸收引進三菱先進技術，堅持"創新發展、企業之魂"為經營理念，以市場為導向，走科技興企之路，使長豐集團在風雨中堅定地走到今天，闖入了中國100強企業的行列中。

現在的長豐擁有6條國內一流技術水平的衝壓、焊裝、塗裝、總裝生產線和整車檢測線，四天時間我們在三個車間參觀實習了。第一天我們去的是焊裝車間，走進廠區，相比以前的中國人民解放軍7319工廠，在這裏我們看到的是一棟棟占地幾千平方米拔地而起的廠房，一片片綠茵草地和挺拔的樹木環繞在整個廠區內，給人一種回歸自然而又心曠神怡的感覺。車間內，我們看到的是現代化的生產流水線，全自動化和半自動化的設備錯落有致地運行著，隨處可見“6S’管理模式的身影，“6S”管理模式是從日本引進來的，“6S”是指“整理，整頓，清掃，清潔，安全，素養”，這六點要求層層遞進，逐漸加深，最終使每一位員工達到高素養，使企業“適應，創新，發展”。雖然長豐集團才剛剛實行“6S”管理模式，仍有不足，但他們在不斷完善，人性化的管理規則不會使員工受管束的感覺，隻會讓每一位員工更自覺地遵守規則。趣味的知識競賽活動要求全員參與，做到效益至上，努力實現零故障，零不良。不是一定要親手做才會有感受，這些我們所看到的也能給我們啟發，仔細想一想，“6S”管理製度是不是也能運用到班級管理中？當然可以。這些在我們以後步入社會，走上工作崗位時都能用到，隻要我們細心觀察，注意靈活運用，就能舉一反三，超越自我。

第二天我們走進了衝壓車間，首先映入眼簾的是一副巨大的橫幅，上麵用中英文寫著“立即行動”，僅僅四個字就給我們一種緊迫感，使員工們自覺珍惜時間，提高工作效率。其實在學習中我們更要倡導這種“Doitnow"的精神，遇到問題及時解決，今天的作業不拖到明天，把握好每一天，才能使我們學得紮實，活得充實。車間內這樣的橫幅還有很多，“成功者勤於找方法突破，失敗者專門找借口推諉”激勵員工在失敗中總結經驗教訓，不斷創新；“品質是造出來的，不是檢驗出來的”提醒員工抓好質量關；“勞動創造財富，安全帶來幸福”和“防範勝於救災，隱患險於明火”則要求員工珍惜生命，安全生產。

最後一天我們在組裝車間實習，我們幫工人師傅擰螺絲安裝製作配件，你來擰白色的螺絲，我來擰綠色的螺絲，他來貼膠條，大家忙得不亦樂乎，工人師傅更是熱心地教我們，耐心地回答我們提的每一個問題，很快我們就成為了朋友，歡聲笑語圍繞著整條生產線。看著師傅將我們做的配件安裝到車門上，又順著流水線傳送到下一個工位，我仿佛已經看到我“做”的那輛汽車正在郊外奔馳，我們的心中頓時充滿了成就感，手上由於擰螺絲的疼痛也忘卻了，突然感覺自己好偉大，能夠為社會做貢獻而感到無比驕傲。

短短的四天很快就過去了，坐在回家的車上，腦海中浮現不是回家舒服的畫麵，而是工人師傅憨厚的笑臉，車間內飛濺的火花，還有我們忙碌的身影，這一幕幕情景就像放電影般在我腦海中呈現。我也不會忘記在組裝車間看到細心的工人在自己國家自己公司生產的汽車上貼上日本三菱汽車的標誌，當我們向工人師傅詢問時，我看到他們無奈而又充滿希望的看著我們，雖然日本三菱占長豐24%的股份，但長豐60%的汽車配件都來自日本三菱，他們賺到的遠不止一輛汽車24%的利潤。也不會忘記在焊裝車間我們目瞪口呆地看到著機器人操作時，一位員工卻告訴我們這些都是日本上世紀八十年代的技術。那我們為什麽要花幾百萬甚至更多的錢去買別的國家已經淘汰的產品？為什麽要在自己國產汽車上貼上國外的標誌？一個擁有十三億人口、擁有遼闊國土、擁有豐富礦產資源的國家，且不說發動機，竟連車門、螺絲釘也要從國外進口，這是我們民族汽車工業何等的悲哀！

我更不會忘記長豐集團何書記對我們寄托的期望，希望我們中有人成為民族汽車工業的領軍人物，希望我們為中華之崛起而讀書，為振興中華而努力奮鬥！