第44章 一個多事之秋 (2)
這次葉荷蓮不得不喝酒了，喝的依舊是國窖1573。作為東道主，葉荷蓮自然要謙讓一番，讓胡司長坐上席。胡司長說：“女士優先，女士優先。”硬把葉荷蓮推了上去。葉荷蓮卻一本正經地說：“領導在上我在下，怎麽能讓領導在我下麵呢？”大家都意味深長地笑起來。胡司長說：“現在觀念改變了嘛，都是女士在上領導在下嘛。是不？”大家都說是，氣氛一下子活躍起來了。
葉荷蓮隻好坐了，然後又舉著酒杯，站起來說：“我首先代表沿線1500萬各族人民，感謝胡司長和楊部長對我工作的支持。我先敬二位一杯。”
胡司長和楊部長也舉著酒杯站起來。胡司長說：“按說我們應該盡地主之誼，可你們硬是這麽熱情，我們也隻好借花獻佛，借你們的酒敬你們了。”
“都是一家人不說兩家話。”葉荷蓮說，“我也在國家發改委工作過，可聽你這麽一說，倒把我當外人看了，該罰你的酒才是。”
“口誤口誤！”胡司長假裝賠禮道歉，“當罰當罰！”
楊部長也說：“我也一起賠罪！一起賠罪！”兩人便跟葉荷蓮碰杯，然後一口幹了。
大家自然要一起給兩位國家發改委領導敬酒。兩位也不推辭，胡司長道：“今天可是車輪戰術，這酒不好喝啊。”楊部長也道：“看來，隻好舍命陪君子了，誰叫這裏有個花木蘭呢，我們也隻好唧唧複唧唧了。”大家又是一陣笑。
“敬酒敬酒!”葉荷蓮又提醒道，“你們應該把兩位領導敬好才是。”
夏自溪就站起來，笑道：“我是基層發改委的，算是最……最下麵的人民公仆了，我們也算一條戰線吧，今天我就拜下碼頭，認個路。我先敬胡司長一杯，再敬楊部長一杯。”
“這個提議好。”胡司長和楊部長同時站了起來。
夏自溪卻笑說：“我們那裏有這麽一個故事，我趁酒還沒喝下去，先說說吧。那故事是說，一位小戰士給領導敬酒，他說領導一口幹了，我隨意。”大家一陣好笑，說這小戰士倒蠻可愛的嘛。夏自溪又道：“我可不敢當那小戰士，我得把這故事改一改，不能讓領導一口幹，我先一口幹，兩位領導隨意。”便一口幹了。兩位哪好隨意呢，也脖子一仰，一口幹了。
“爽快。”葉荷蓮說，“我們巴儺巫鐵路就靠二位領導了。”
胡司長說：“隻要鐵道部報上來，國家發改委會想辦法納入，我們這頭你們放心就是了。”
“那我們就先感謝二位了。”葉荷蓮又提醒一句，“大家還不站起來，給二位領導敬酒？機不可失，時不再來，出了這一村，就沒這一店了！”
大家便都站起來，說應該的應該的。葉荷蓮又說：“今天，大家給二位領導敬好了，不僅這條鐵路會有著落，就是今後想爭取什麽項目，也得二位領導點頭才是。”大家又是一陣附和，就一齊舉杯敬開了。
酒喝得很盡興，也不喝高，喝個七八成醉就是了。葉荷蓮便紅著臉說：“你們陪陪兩位領導吧，我已經不行了。”胡司長笑說：“女同誌怎麽能說不行呢？女同誌如果不行了，那男同誌還怎麽辦呀？不是都要外遇了嘛。”
“啊哈。”葉荷蓮又半醉半醒地說：“你們男人過去三妻四妾的，可以不要外遇，現在一夫一妻製了，你們不外遇，這天還不塌下來了？”
胡司長便接話說：“借這個機會，我也來說個笑話吧。大家先不要笑，這不是什麽黃色段子。說當初全國人大還沒成立的時候，是全國政協行使這個權力。其中《婚姻法》裏規定，男人一夫一妻製，可排版的時候，那工人把天排了個夫字，也就變成一夫一妻製了。要不然啊，有些人也就不會再去嫖了。”
大家都好笑起來，說這個排字工人可惡，要不然啊，男人們也就不會去外遇了，因為家庭作業都完成不了，還哪來那個精力啊？
大家就在這輕鬆的氣氛中散了。
葉荷蓮真是喝多了，晚上睡得人事不知的。第二天休息了一上午，她才問李無言鐵道部那邊聯係得怎麽樣了。李無言說已經跟部長助理聯係上了，他說今日就給我們回話。葉荷蓮“哦”了一聲，說那我們就先等等吧，部長也不是想隨便見就能見的，先得過助理那一關啊。
“這個葉部長請放心，我們當燒的香都已經燒了，隻需等待些時日，就能見到真佛了。”李無言說。
“唉，這年代改革開放，佛門也發展了，這廟一多，門檻也多了，要想見到真佛呀，還真是不容易啊。畢竟門檻得一道道的過，香也得一佛佛的燒啊。”葉荷蓮苦笑著感慨道。
“可不是嘛，這一路燒來，我們可是見了不少真假大佛啊。”李無言也附和道。
“這官不好當，這佛也不好敬啊。”葉荷蓮又自言自語了一句。
沒過多久，部長助理就回話了，李無言馬上過來告訴了葉荷蓮。葉荷蓮說：“二十七號上午，很好，就是明天吧。”李無言說：“就是明天。”葉荷蓮說：“這些日子，我老是做噩夢，夢見出事現場。唉，那橋幸好早垮了幾天，要是再晚垮幾天，等十月一日通車典禮的時候再垮，不曉得又會有多少領導當場喪命哦，如果是那樣，震動就不是這麽小了。”
“這也算不幸中的萬幸吧，”李無言說。他也不好去評價到底多死幾個領導好還是不好。
第二天上午九點，葉荷蓮帶著報告團一行，在部長助理的帶領下終於見到了鐵道部錢部長。錢部長進會議室之後，很客氣地跟大家一一握手，然後坐在了主席台前。
喝了幾口茶，輪到葉荷蓮發言了，她便說：“尊敬的錢部長，我們楚巴這次組織了一個進京報告團，專程為巴儺巫鐵路的事給鐵道部領導匯報，不得不占用一下部長的寶貴時間。建設這條鐵路的必要性我也不想多說了，想來該鐵路的規劃性研究報告也上報到了鐵道部。現在我所要重複的是修建這條鐵路的緊迫性：一是完善我國中西部鐵路網的需要；二是促進沿線地區社會經濟發展的需要；三是促進老區人民脫貧致富的需要。這些我都不想具體匯報了，這也是老生常談，說的同一個故事。其實我們所希望的就是巴儺巫鐵路項目能夠納入國家中長期鐵路網調整規劃，並列入國家鐵路‘十一五’路網規劃，希望能夠得到鐵道部和錢部長的全力支持。當然，這裏我還有兩個問題想再補充一下，就是向錢部長匯報一下建設的時機和資金的來源問題。
早在1999年11月，鐵道部第S勘察設計院就對巴儺鐵路進行過規劃研究，並完成了《中南、華東地區“十一五”及2015年鐵路網規劃建議意見書》；2004年9月至2007年3月，沿線市州政府召開了三次前期工作聯席會議，就推進前期工作達成了共識；2007年8月鐵S院又編製完成了《新建鐵路巴郡經儺城至巫都鐵路規劃性研究報告》。而巴儺巫鐵路全長共350多公裏，估算總投資在250多億元。我們省建議能夠在2009年左右開工，在2013年左右建成，工期為4年。但凡資金的來源，我們省建議凡是本省境內投資，擬由鐵道部和我們省共同擔負，項目資金比例各占50%。其實我給錢部長匯報這個，就是想讓鐵道部相信我們地方的誠意，我們不完全依靠國家的投資，地方也將盡力投資。省主要領導已給我們地方打了包票，說項目成熟一個支持一個，成熟兩個支持一雙。說要是全都成熟了，就全都支持。”自然，後麵這話是她靈機一動，臨時加進去的。
“葉部長說得好啊。”錢部長笑了笑說，“部省協議我已經看過了，葉部長一點都沒有誇張。是的，我們部與貴省有協議，你們放心，一切都按程序走，按原則來，首先要考慮進規劃，然後再共同努力，加快建設。現在，我們已經認識到了這條鐵路的重要性，我想有任何困難我們都是能夠克服的。”
“有錢部長這句話，我們就有盼頭了。”葉荷蓮便帶頭鼓起了掌，大家也跟著鼓起了掌。
錢部長招了招手，又說：“楚巴是個好地方，等鐵路開工的時候，我再到楚巴來。到時候我來看望大家，大家可要熱情一點哦。”
見部長開玩笑，大家又熱烈地鼓起了掌。錢部長於是跟大家一一握手，說還有幾個會，就先走了。
進京報告團終於圓滿地完成了匯報任務，然後凱旋。