情係深圳特區
在瀕臨香港的我國南海之濱，深圳河畔，矗立著一座現代化的新興城市——深圳經濟特區。作為我國首批經濟特區中的代表，它以令世人驚歎的高速度在短短的幾年內從一個荒蕪的沙灘、破舊的小鎮基礎上拔地而起，建設成就舉世矚目，被譽為我國南海之濱的一顆璀璨明珠。
作為我國經濟特區的締造者，鄧小平對深圳特區寄予著厚望和深情；深圳特區，則以它那特有的風姿，向世人展示著鄧小平的膽略、勇氣和高瞻遠矚的睿智。
“劃出一塊地方來”，“辦一個特區”，“殺出一條血路”
１1９9７7８8年底，中共十一屆三中全會，撥正了中國前進的航向。“把國民經濟搞上去”，已成為十億中國人民共同的行動。黨的第二代領導集體核心的鄧小平提出，中國經濟之大鵬要騰飛，必須借助改革、開放這兩翼。
八億農民掀起的改革大潮已開始湧動，“包產到戶”不再是洪水猛獸。那麽，中國對外開放的突破口在哪兒呢？
１1９9７7９9年４4月，北京，中央工作會議。會議主要討論調整國民經濟等問題，提出了對國民經濟實行“調整、改革、整頓、提高”的八字方針。
在會議上，當時擔任廣東省委主要領導工作的習仲勳、楊尚昆向中央匯報工作，提出一個建議：廣東臨近港澳，可以發揮這一優勢，在對外開放上做點文章。
會議期間，鄧小平同他們進行了談話。
話題從延安談起。談到當年那麽小小的一塊邊區，後來竟打出這麽大一座江山；談到解放幾十年了，老邊區人民還不富裕。談話者不禁感慨萬分。
鄧小平陷入了沉思。然後，他說出了一句應當載入史冊的話：“你們上午那個匯報不錯嘛，在你們廣東劃出一塊地方來，也搞一個特區，怎麽樣？”
他說：“辦一個特區。過去陝甘寧就是特區嘛。中央沒有錢，你們自己去搞，殺出一條血路來!”
中央工作會議後不久，廣東、福建兩省委分別於１1９9７7９9年6月6日、6月９9日寫出了關於對外經濟活動實行特殊政策和靈活措施的報告，呈送中央。
７7月15日，中央、國務院批轉了兩省委報告，確定：在深圳、珠海、汕頭、廈門試辦特區。
１1９9８80年3月，中央在廣州召開廣東、福建兩省參加的會議。正式將“出口特區”定名為“經濟特區。”
８8月，全國人大召開常委會第十五次會議，通過並頒布《廣東省經濟特區條例》，公開宣布：在深圳、珠海、汕頭三市，分別劃出一定區域，設置經濟特區。
還在１1９9７7９9年，就有一批勇於“吃蟹”的創業者，進駐那條不寬的深圳河的北麵，開始了中國曆史上前所未有的嚐試——籌建特區。
１1９9８80年８8月26日，那個如今被全世界當作熱門話題談論的南中國海邊的小城，響起一片劈劈叭叭的爆竹聲。在這片熱鬧的爆竹聲中，中國第一批經濟特區中的第一號特區——深圳經濟特區誕生了!
“我要來看看”，鄧小平踏上深圳特區這片熱土
１1９9８8４4年1月2４4日，距農曆春節還有七天。紫荊在特區的路旁已綻開紫紅色的花朵，象征吉祥喜慶的盆盆金桔擺上了特區人居室的陽台。在深圳特區誕生後的第五個春天的這個中午，鄧小平邁著輕快穩健的步伐，踏上了中國改革開放前沿地帶的這片熱土。
?搖汽車駛向深圳迎賓館桂園別墅。路上，鄧小平按捺不住急切的心情，幾次輕輕地撥開車窗的紗簾，注視著一掠而過的樓群、工地、人流……
他說：“辦經濟特區是我的提議，中央的決定。五年了，到底怎麽樣，我要來看看。”
下午，在迎賓館六號樓會議室，鄧小平聽取深圳市委的工作匯報。
當時的市委書記、市長梁湘站在特區規劃示意圖前，介紹著深圳特區自然狀況，五年來引進外資、基建工程進展的情況。梁湘說，幾年來特區工農業產值、財政收入增長很快，１1９9８82年工業產值為三億六千萬元，１1９9８83年達到七億二千萬元。
“那就是一年翻了一番嘍？”鄧小平問。
梁湘答：“是翻了一番，比辦特區前的１1９9７7８8年增長了十倍多。財政收入也比四年前增長了十倍，去年達到三億多。”
鄧小平滿意地點點頭。
聽完市委的匯報，鄧小平乘車來到剛剛竣工開業的國際商業大廈。在商場忙於采購年貨的特區人發現了身穿深灰色便服的鄧小平，喜出望外，熱烈鼓掌歡迎。
鄧小平登上二十層高的國商大廈樓頂，俯瞰正在建設中的羅湖新城區。他的麵前，矗立著已經建成和正在施工的六十多幢十八層以上的高樓群。在特區的規劃圖上，羅湖區將成為特區的商業金融中心。
鄧小平的目光落在馬路對麵正在施工的國貿大廈。這座後來被譽為“神州第一樓”、高五十三層的現代化建築，此時正以“三天一層樓”的速度升騰。特區的建設者在國內率先采用大麵積滑模的先進施工工藝，在這兒創立了蜚聲中外的“深圳速度”。
天色已近黃昏，一抹晚霞映照著生機勃勃的特區。鄧小平推開陪同人員送上的大衣，迎著陣陣北風，目光由近及遠，久久注視著整個特區。
他說：“看見了，我都看清楚了 。”他對特區的建設發展速度表示滿意。
“深圳的發展和經驗證明，我們建立經濟特區的政策是正確的”
25日上午，鄧小平來到深圳河畔的漁民村訪問。身穿嶄新呢大衣的村黨支部書記吳伯森激動地把客人引進自己別墅式的樓房裏。這幢樓房上下兩層，一百八十平方米，有兩個客廳、六間臥室，還有飯廳、廚房、衛生間，樓上樓下的客廳裏各擺一台彩電和收錄機。
鄧小平問吳伯森：“你現在什麽都有了吧？”吳伯森說：“都有了。做夢也沒想到能有今天這樣的好日子。”他再三感謝黨的富民政策。
吳伯森將客人引到一口池塘邊，指著一排養鴨的水上茅棚說：“這是60年代以前群眾住過的房子，現在都給鴨子住了。”他介紹道：去年全村年收入達四十七萬元，人均年收入二千八百元，每個勞動力年收入五千九百七十元，勞動力月均收入四百三十九元。
這時，陪同人員對鄧小平說：“比您的工資還高呢。”鄧小平略一沉吟，說：“全國農村要過上這樣的生活，恐怕還要一百年。”他又說，像深圳發展得這樣快，也得要五十年。
25日下午，鄧小平參觀了上 工業區深圳中航技術進出口公司。當鄧小平走進這家電子廠的防塵、恒溫的車間時，車間工人和技術人員在計算機屏幕上打出“振興中華，勤奮工作，向四化進軍”的字幕，表達他們對這位中國改革開放總設計師的衷心感激。
鄧小平興致勃勃地觀看了人和計算機下象棋的表演。在聽取該廠關於搞電腦軟件開發、發展智力密集型產品的企業發展情況匯報後，鄧小平高興地說：有一位美籍華裔學者告訴我，美國搞電腦軟件編製的都是一批娃娃、學生；他還建議我們要重視培訓青少年。全中國有那麽多娃娃、學生，搞軟件是完全有這個條件的。
26日上午，鄧小平來到瀕臨深圳灣的蛇口工業區辦公大樓。他看了工業區全景的模型後，指著窗外蛇口港碼頭問工業區領導袁庚，碼頭是什麽時候建成的？能停多少噸位的船？袁庚一一作了回答。
袁庚特別提到，辦特區以前，蛇口是人口外流外逃的口子，辦了特區以後，不但人員不外流了，相反，現在是人才回流、資金回流。幾年來由客商獨資或合資興辦了四十七家企業，其中三十家已投產，十家開始盈利。企業職工工資水平已超過澳門。袁庚說，蛇口改革了勞動人事製度，實行招聘和合同製，實行職務工資和浮動工資。幾年來的實踐，我們體會最深的是：勞動人事製度的改革要同工資製度的改革同步進行，精神文明建設和物質文明建設要同步進行。聽罷，鄧小平頷首微笑。
在蛇口工業區，鄧小平首先視察了微波通訊站，而後到合資經營的華益鋁材廠和海上旅遊中心參觀。鄧小平為我國首座海上旅遊中心揮筆寫下了“海上世界”四個字。
幾天的實地考察，鄧小平對特區這一新生事物的旺盛生命力有了更直接的感觸。離開深圳到達廣州，他欣然提筆，為深圳特區題詞：“深圳的發展和經驗證明，我們建立經濟特區的政策是正確的。”
“特區是個窗口”，“在深圳那裏現在至少有兩件事情可以搞”
１1９9８8４4年2月中旬，鄧小平結束對深圳、珠海、廈門三特區的視察，返回北京。
2月25日，經過深思熟慮，鄧小平與幾位中央領導進行了談話。
鄧小平說：“這次我到深圳一看，給我的印象是一片興旺發達景象。深圳的建設速度相當快。其中蛇口更快，原因是給了他們一點權力，500萬美元以下的開支可以自己作主。他們的口號是‘時間就是金錢，效率就是生命’。深圳蓋房子，幾天就是一層，一幢大樓沒有多少天就蓋起來了。那裏的施工隊伍還是內地去的，效率高的原因是搞了承包製，賞罰分明。”
他還說：“聽說深圳治安比過去好了，跑到香港的人開始回來，原因之一是就業多，收入增加了，物質條件也好多了，說明精神文明是從物質文明來的嘛!”
說著，鄧小平的神色嚴肅起來，“我們建立特區，實行開放政策，有個指導思想要明確，就是不是收，而是放。”“特區是個窗口，是技術的窗口，管理的窗口，知識的窗口，也是對外政策的窗口。從特區可以引進技術，獲得知識，學到管理，管理也是知識。”“特區將成為開放的基地，不僅在經濟方麵、培養人才方麵得到好處，而且會擴大我們的對外影響。”
他緩了口氣，話題又落到深圳特區上來，“在深圳那裏現在至少有兩件事情可以搞，一個是建核電站，一個是吸引華僑投資辦所大學。華僑在那裏辦大學，由他們聘請國外水平高的教授，從國外購買教學設備，這樣可以給我們培養一批人才。”
１1９9８8４4年，深圳尚處於初創、起步階段。一些人對它懷疑，有人非議。各種困難和阻力，擋在深圳剛剛抬起的腳步前。
但深圳和深圳人是幸運的。鄧小平在最關鍵的時刻對深圳予以最強有力的支持。深圳不再為各種議論的紛擾而忐忑不安。
“深圳經濟特區對我們來說也是一個試驗”
１1９9８85年７7月15日，人民大會堂。隔著擺放茶杯的茶幾，特立尼達和多巴哥總理錢伯斯與鄧小平分坐在賓、主席上。作為老朋友，會談的氣氛是親切融洽的。
十年前，錢伯斯訪問中國時，曾見過當時主持中央工作的鄧小平。十年後再次來訪，錢伯斯感觸最深的有兩點：一是中國幾年來的改革開放，產生了令人振奮的大變化；二是八十一歲高齡的鄧小平，竟如此身體硬朗、精神飽滿。他對這兩點都產生了濃厚的興趣。
錢伯斯毫不掩飾對鄧小平的身體健康的羨慕，問鄧小平：“我想請教一下，您保持身體健康的秘訣是什麽？”
鄧小平笑了，說：“許多客人問過我，我的回答是四個字‘樂觀主義’。天塌下來不要緊，有人頂著。”他說：“我是三上三下的人，對什麽問題都持樂觀的態度，相信自己的信念總會實現。如果沒有這樣的信念，我是活不到今天的。”
錢伯斯說：“十年前我曾訪問過中國，這次我們看到中國發生了很大變化。”
鄧小平說：變化是有的，但還是小變化。十年或十五年以後，我們的變化可能會更顯著一些。十一屆三中全會以來，我們走的是一條新路。我們的開放政策和其他一係列經濟政策以及全麵的體製改革都是一種試驗。鄧小平強調：開放政策和經濟體製改革一定要堅持下去，不能變化。變就意味著沒有出路。我相信我們的政策是會成功的。
錢伯斯認真地聽著。他對鄧小平說：“你對自己的政策保持如此的信念，使我十分欽佩。”他告訴鄧小平，他將前往深圳特區參觀。
鄧小平說：“深圳經濟特區對我們來說也是一個試驗。現在看來，我們原來建立經濟特區的政策是正確的。”
他又說，你們可以看到深圳的發展是很快的，但這畢竟是一個試驗。現在還有一些問題沒有解決。不過，特區開始才三年多一些時間，再過三年總會找出辦法來解決這些問題。
鄧小平對深圳特區的情況了如指掌。就如他當年運籌帷幄、指揮聲勢浩大的淮海戰役，熟悉戰區內的每一條河流、每一個村莊，熟悉敵我雙方的兵力部署、攻守態勢。在肯定深圳特區建設成就的同時，他以極其敏銳的洞察力透析著深圳異乎尋常的發展速度背後隱藏著的問題。他在提醒深圳，在鼓勵深圳開拓新路子。
正如鄧小平所預料的，１1９9８85年的深圳，在幾年的高速發展之後，經濟過熱、效益偏低等問題似退潮後的礁石，顯露出來。
適逢全國進行信貸、基建壓縮，深圳的一些建設項目因資金拮據不得不中途刹車。一些外商以為中國特區政策要變，相繼抽走投資……深圳的雙肩感到了沉重的壓力。深圳走到了曆史發展的一個十字路口，麵臨著嚴峻的抉擇。
作為承擔四個“窗口”的重任、探索中國開放之路的排頭兵的特區，深圳沒有退路。深圳開始了痛苦的反思，新的艱辛嚐試。深圳的眼睛開始越過南中國海，越過太平洋，投向國際市場。深圳決定：發展以工業為主的外向型經濟!
１1９9８85年８8月1日，人民解放軍的建軍節。避暑勝地北戴河，清涼的海風驅走了酷熱。
在一幢外表樸素、綠蔭掩映的建築裏，鄧小平會見了竹入義勝及其率領的日本公明黨第十三次訪華代表團。會談長達七十分鍾，討論的一個重要議題是經濟特區問題。
鄧小平說：“前不久我對一位外國客人說，深圳是個試驗，外麵就有人懷疑，說什麽中國的政策是不是又要改變，是不是我否定了原來的判斷，建立經濟特區的話是不是改變了。所以，現在我要肯定兩句話：第一句話是，建立經濟特區的政策是正確的；第二句話是，深圳經濟特區還是一個試驗。這兩句話並不矛盾。我們的整個開放政策也是一個試驗，從世界的角度上來講，也是一個大試驗。”
鄧小平充滿信心地說：“中國的對外開放政策是堅定不移的，但我們在開放過程中要小心謹慎。我們取得了一些成績，但一定要保持謙遜的態度。”
竹入義勝說：“你的話非常明確，全世界的人聽了以後都會放心的。”
更放心的是深圳。它的外向型經濟的發展方向得到了鄧小平的首肯。深圳人振奮了，他們有了向新的目標奮進的信心和力量。?搖?搖
“現在我可以放膽地說，我們建立經濟特區的決定不僅是正確的，而且是成功的”
時間進入１1９9８8７7年6月12日，在莊嚴肅穆的人民大會堂內，典雅的吊燈瀉下柔和的光，攝影燈頻頻閃爍的光，充盈著會見廳。南斯拉夫貴賓科羅舍茨緊緊地握著鄧小平的手，雙方都為能有這樣一個機會交流兩國的建設經驗感到高興。
鄧小平向客人詳細地描述了中國改革開放的曆程。
談到開放政策時，他說：“我們首先搞了深圳經濟特區。開始的時候廣東提出搞特區，我同意了他們的意見，我說名字叫經濟特區，搞政治特區就不好了。”
鄧小平再次提到１1９9８8４4年的深圳之行，並為他在深圳的題詞的深刻內涵作了最準確的注釋：“我去過一次深圳，那裏確實是一派興旺氣象。當時他們讓我題詞，我寫道，‘深圳的發展和經驗證明，我們建立經濟特區的政策是正確的。’當時我們黨內還有人采取懷疑的態度，香港輿論界不管是反對我們的還是讚成我們的，也都有人持懷疑態度，不相信我們是正確的。深圳搞了七八年了，取得很大的成績。”
他接著說：“當然一個完全新的事物不允許犯錯誤是不行的，有一點錯誤也是很小的。他們自己總結經驗，由內向型轉為外向型，這樣就能夠變成工業基地，並能夠打進國際市場。這一點明確以後，也不過兩三年時間，就改變了麵貌。深圳的同誌告訴我，那裏的工業產品50%以上出口，外匯收支可以平衡。”
鄧小平打了個手勢，提高了聲音：“現在我可以放膽地說，我們建立經濟特區的決定不僅是正確的，而且是成功的。所有的懷疑都可以消除了。”
這鏗鏘有力的聲音，如隆隆的雷聲滾過神州大地。
點燃上海騰飛的希望
如果說長江是一條綿延千裏、騰飛長空的巨龍，那麽，位於長江入海口的上海就是龍頭。
隻有龍頭高高昂起，吟嘯四海，才有騰雲環宇的龍的飛升。
從１1９9７78年以後，鄧小平在上海度過了七個春節。這是上海人民的莫大幸福。同時，精明的上海人民也深深地領悟到老人家對上海寄予的殷切期望。
鄧小平親手打開了“４41４4”的大門，
詮釋了開放政策的豐富內涵?搖?搖
上海西郊，有一所全國最大的花園別墅——“４41４4”招待所。這兒圍牆高聳，戒備森嚴，曆來隻接待黨和國家的最高領導人。
然而，自１1９96７7年毛澤東最後一次住進這兒後，這座偌大的別墅整整空關了10年。
１1９9７7８8年年底，改革開放的主旋律在中華大地上奏起。能否開放“４41４4”，引起了人們的極大關注。由於事關重大，市委頗費躊躇。是鄧小平親自打開了“４41４4”的大門。
１1９9７7９9年７7月16日至25日，時任中共中央副主席的鄧小平來到上海視察，住進了“４41４4”的一號樓。他每天早上都要到花園散步。幾天下來，他走遍了這座院落的每個角落。他在思考著一個問題。
一天，鄧小平在散步時，走到市委招待處處長麵前，把幾天來的想法亮了出來。他指了指“４41４4”的院子，說：“這麽大的房子，這麽大的花園，管理它要花多少錢喲？!專門為我們幾個大老爺……一年又能住幾天？”“這麽一塊美景如畫的黃金寶地，我看應該對外開放!讓外國人來住，收了外匯，支援四化建設……”
以後的幾天中，鄧小平早晨散步時，就幫助陪同的市委招待處處長規劃“４41４4”對外開放後的藍圖……
７7月2４4日下午，鄧小平會見了上海市委全體常委。談話中，鄧小平說：“我這次來‘４41４4’住了十來天，天天都在談生意經。這麽大的花園別墅，給外國人住，可以收外匯嘛。”最後，鄧小平明確地指示：“我給你們半年時間準備。半年以後，‘４41４4’就對外開放!”
開放“４41４4”？!在場的市委常委們露出了始而驚、繼而喜的神色。
鄧小平打開“４41４4”大門的消息很快傳到北京，傳到全國，引起了連鎖反應。不久，各地類似的花園別墅也先後對外開放。
“414”開放以後，接待的第一批國外客人是美國的林德普雷頓豪華旅遊團。之後，還先後接待了英國女王伊麗莎白二世、前蘇聯總統戈爾巴喬夫、日本天皇等國家元首。
“４41４4”開放的意義，不僅僅局限於經濟效益。最重要的，它使剛剛製定不久的開放政策在上海人民心中紮下了根，使世界各國看到了中國實行對外開放的決心。
“你們生活好，我就高興”
１1９9８82年2月21日上午，鄧小平在上海市領導人陪同下，走進了曲陽菜場。這時，早市已過，一些櫃台仍在營業。
“是國營的嗎？”鄧小平問。
“這是知青辦的合作菜場。”有人答。
鄧小平向青年營業員們點頭致意，詳細詢問攤位上各種蔬菜、魚、肉等的價格，並說：“知青辦的好嘛。”
接著，一行人來到一家新建的百貨商場。這也是一家知青辦的合作企業。鄧小平仔細地觀看了櫥窗裏和貨架上陳列的商品，關切地詢問：“居民需要的東西都有得賣嗎？”營業員說：“居民日常生活用品都有供應。”鄧小平滿意地點點頭。
正在采購東西的市民認出了鄧小平，蜂擁圍攏過來，向鄧小平問好。鄧小平向這些居民連聲問：“新村的文明設施跟上了沒有？”“這裏的住宅是哪一位工程師設計的？”
來到大連西路250弄22號居民姚鳳蘭家中時，這位上海服裝二廠的退休工人正手拿抹布揩拭台子。看到客人登門，女主人迭聲招呼：“請進，請進!”
鄧小平詢問了女主人的家庭情況，並走進姚鳳蘭兒子的新房參觀，環顧了新房裏的擺設，含笑地點點頭。接著來到姚鳳蘭的房間，看到陳設舒適、整潔，擺放了大小兩台電視機。還看了鋪了瓷磚的洗澡間。鄧小平滿意地對姚鳳蘭說：“你們生活好，我就高興。”
告別女主人走出門外，周圍的居民都從窗口探出頭來，向鄧小平招手。鄧小平先舉起右手，然後又雙手合抱，向群眾致意。
隨著上海商貿改革的發展，一批各具特色的農貿市場隨之而起。這一年，上海興建了永安路黃鱔交易市場，它連接著沿江七個省的幾十家水產部門。次年，上海又成立了三官塘橋禽蛋市場，江、浙、魯、皖、冀、陝等地的蛋、雞源源不斷湧進上海，成為全國最大的活雞市場。上海市民形象地說，這是“小黃鱔遊進大上海”、“百萬雄雞下江南”。
“我已經退下來了，但還有一件事，
我還要說一下，那就是上海的浦東開發”
在中國近代史上，上海曾是遠東最大的貿易金融中心和中國最大的工商業城市，被稱為“東方巴黎”。新中國成立後，上海對國家財政的貢獻仍曾長期居全國各省市之首，獨領**幾十年。但進入８80年代，南部沿海幾個經濟特區迅速崛起，顯示了蓬勃生機和旺盛的生命力，上海“老大哥”的霸主地位動搖了。盡管１1９9８8４4年5月上海被批準為沿海十四個開放城市之一，但由於種種原因，上海處境被動，特別是從１1９9８8８8年開始，經濟效益連年滑坡。
上海的發展有困難，但也有它獨特的優勢。在構思如何邁出中國改革開放的更大步伐時，鄧小平將目光移向了這座基礎雄厚的特大城市，落在縱貫該市的黃浦江東側的那塊尚顯荒蕪的土地上。“浦東→上海→長江流域→全國”，又一個重大的決策在這個偉人的頭腦中誕生了。
１1９9９90年初，鄧小平視察上海時，特別關注了浦東的開發、開放工作。
回京後，鄧小平對中央政治局的同誌們說：“我已經退下來了，但還有一件事，我還要說一下，那就是上海的浦東開發，你們要多關心。”鄧小平特地要求李鵬，負責抓一下浦東的開發和上海的發展問題。
3月3日，鄧小平同幾位中央負責同誌進行了談話。他提出：“我們要實現適當的發展速度，不能隻在眼前的事務裏麵打圈子，要用宏觀戰略的目光分析問題，拿出具體措施。機會要抓住，決策要及時，要研究一下哪些地方條件更好，可以更廣大地開源。”說到這兒，鄧小平亮出了底牌。他加重語氣說：“比如抓上海，就算一個大措施。上海是我們的王牌，把上海搞起來是一條捷徑!”
經過認真的調查研究和充分論證後，４4月，中共中央正式宣布關於開發開放上海浦東的重大決策，將浦東開發開放作為今後十年中國開發開放的重點。
於是，浦東這塊被多年遺忘的角落開始沸騰了!建設大軍接踵開來，機聲轟轟，燈光徹夜通明。重塑上海現代國際大都市形象的規劃，從這兒開始了!
時隔一年，１1９9９91年1月2８8日至2月1８8日，鄧小平又踏上了這塊熱土。
“我們說上海開發晚了，要努力幹啊!”一到上海，鄧小平就感慨地對上海市負責人說：“那一年確定四個經濟特區，主要是從地理條件考慮的。深圳毗鄰香港，珠海靠近澳門，汕頭是因為東南亞國家潮州人多，廈門是因為閩南人在外國經商的很多，但是沒有考慮到上海在人才方麵的優勢。上海人聰明，素質好，如果當時就確定上海也設經濟特區，現在就不是這個樣子。”“浦東如果像深圳經濟特區那樣，早幾年開發就好了。”
他驅車親臨浦東視察。再三叮囑市負責同誌：“抓住浦東開發，不要動搖，一直到建成。隻要守信用，按照國際慣例辦事，人家首先會把資金投到上海，競爭就要靠這個競爭。”
鄧小平還察看了南浦大橋工程。他一再強調，要加快交通、能源等基礎設施和重大項目的建設，指出：“能早上的就集中資金早上，早上一年早得利一年，不然要拖到下個世紀去了。”
時任上海市委書記、市長的朱鎔基，向鄧小平匯報了浦東開發開放中“金融先行”的一些打算和做法。鄧小平聽後，精辟地說：“金融很重要，是現代經濟的核心。金融搞好了，一著棋活，全盤皆活。上海過去是金融中心，是貨幣自由兌換的地方，今後也要這樣搞。中國在金融方麵取得國際地位，首先要靠上海。那要好多年以後，但現在就要做起。”
鄧小平十分關心市場的發展，關注證券、期貨、技術等這些新興的大市場。他明確指出：“不要以為，一說計劃經濟就是社會主義，一說市場經濟就是資本主義，不是那麽回事，兩者都是手段，市場也可以為社會主義服務。”這番講話振聾發聵，是“我們在社會主義商品經濟問題上又一次重大的思想解放”。
1月的最後一天，鄧小平在朱鎔基陪同下，視察了上海航空工業公司。公司總經理向鄧小平匯報了該公司的發展情況：這是中美合作建成的一個現代化的民用航空工業公司，生產的十架ＭＤ—８82型飛機五架返銷美國。總經理向鄧小平提出，希望國家製定保護民族航空工業的政策。鄧小平點了點頭，表示讚同。同時，鄧小平指出：堅持改革開放和加強國際合作，飛機製造業是很有前途的。如果我們的飛機價格能比美國便宜10%—20%，就可以出口，特別是向第三世界出口。
在該公司視察中，鄧小平再次談到了對外開放。他說：“如果不是對外開放，我們生產汽車還會像過去一樣用錘子敲敲打打，現在大不相同了，這是質的變化。質的變化反映在各個領域，不隻是汽車這個行業。”說到這兒，鄧小平的目光深沉，語氣也隨之激動起來：“開放不堅決不行，現在還有好多障礙阻礙著我們。說‘三資’企業不是民族經濟，害怕它的發展，這不好嘛!發展經濟，不開放是很難搞起來的。世界各國的經濟發展都要搞開放，西方國家在資金和技術上就是互相融合、交流的。”
在離開上海前，鄧小平再三叮囑上海市負責人：“要克服一個怕字，要有勇氣。什麽事情總要有人試第一個，才能開拓新路。試第一個就要準備失敗，失敗也不要緊。希望上海人民思想更解放一點，膽子更大一點，步子更快一點!”
“回過頭看，我的一個大失誤就是搞四個經濟特區時沒有加上上海”
１1９9９92年初，鄧小平視察南方的講話猶如催春的暖風，吹遍祖國大地。而上海，是鄧小平這次南下之行的最後一站。
2月3日晚，農曆除夕之夜。鄧小平與上海市黨政軍負責同誌、老同誌及各界人士歡聚一堂，共迎猴年新春佳節。
當鄧小平、楊尚昆出現在會見大廳時，全場掌聲如雷。上海市委書記吳邦國、市長黃菊迎上前去，說：“我們代表上海一千三百多萬人民向你們拜年，祝你們新年快樂，健康長壽!”鄧小平、楊尚昆含笑說：“向你們拜年!向上海人民問好!”
春節過後，鄧小平通過聽匯報，與人交談，了解情況。他充分肯定１1９9９91年上海在改革開放中取得的成績，並開誠布公地坦言道：“回過頭看，我的一個大失誤就是搞四個經濟特區時沒有加上上海。要不然，現在長江三角洲，整個長江流域，乃至全國改革開放的局麵，都會不一樣。”
鄧小平分析了上海加大改革力度的有利條件，說：“上海在人才、技術和管理方麵都有明顯的優勢，輻射麵寬。”“上海民心比較順，這是一股無窮的力量，目前完全有條件搞得更快一點。”他特地談到浦東：浦東開發比深圳晚，但起點可以更高，我相信可以後來居上。
鄧小平對上海的發展寄予很大的希望。他說：“上海一年就有很大的變化。三年會有更大的變化。”他囑咐有關負責同誌：“上海改革開放膽子要大一些，看準了的就要大膽地試，大膽地闖。”
根據鄧小平的諄諄囑托，以浦東開發為契機，上海的改革開放和經濟發展加快了步伐，創造了奇跡。１1９9９92年至１1９9９93年，上海國民經濟發展速度比８80年代增長水平翻番。
１1９9９93年1月，上海的建設者們在辛勤的工作中迎來了雞年新春。
22日晚，舉國共慶除夕。在上海各界人士齊聚的會見廳，鄧小平對上海的建設者們給予了高度褒獎。
鄧小平說：“我向大家拜年，祝你們春節愉快，並通過你們向全體上海人民，首先是上海工人階級拜年。上海工人階級長期以來一直是中國工人階級的帶頭羊。”“上海人民在１1９9９92年做出了別人不能做到的事情。”
在肯定成績的同時，鄧小平還談到：“當然，走一步，回頭看一下是必要的。要注意穩妥，避免損失，特別要避免大的損失。有一點小的損失不要緊。回頭總結經驗。改正缺點就是了。”
鄧小平說得最多的，還是對上海改革和建設的勉勵和要求。他說：“希望你們不要喪失機遇。對於中國來說，大發展的機遇並不多。中國與世界各國不同，有著自己獨特的機遇。比如，我們有幾千萬愛國同胞在海外，他們對祖國作出了很多貢獻。”“你們上海去年努力了一年，今年再努力一年，乘風破浪，腳步紮實，克服困難，更上一層樓。”
上海人民沒有辜負總設計師的期望。１1９9９93年，上海國民生產總值達到1509.９93億元，比上年增長1４4.９9%，超過全國的增長速度；浦東開發成果顯著，國民生產總值增長30%，高於全市一倍。
１1９9９93年12月13日，上海細雨霏霏，六級的冬風裹挾著刺人的凜冽寒氣撲麵而來，氣溫驟降至攝氏零度左右。
這天上午，鄧小平身著大衣、頭戴帽子，不顧年高天寒，視察了浦東。
登上楊浦大橋，鄧小平凝神眺望。麵前，車流滾滾，人聲鼎沸，寒風細雨中的浦東一派熱氣騰騰的建設景象。鄧小平笑了，笑得那樣慈祥、那樣動情。
腳下的楊浦大橋，創下了一項世界紀錄——它是世界第一跨度的斜拉橋。那高高舉起的斜拉橋梁，猶如一雙巨人之手，扯起了上海騰飛的風帆。鄧小平握著大橋建設總指揮朱誌豪的手，讚揚道：“這是上海工人階級的勝利。我向上海工人階級致敬!”他高興地與市負責同誌及朱誌豪等在大橋上留影。
車緩緩行駛。鄧小平參觀了內環線浦東段及羅山路、龍陽路兩座立交橋。
幾年前，上海曾流傳著這樣一個真實的故事：幾位日本客商到上海洽談合作項目，從虹橋機場驅車前往市區，在路上整整走了三個小時，比從日本乘飛機到上海的時間還多。而今，一條條寬闊雄偉的高架路、一座座盤旋起伏的立交橋聳然而立，向人們展示著上海的新姿。
看著眼前的變化，鄧小平笑吟道：“喜看今日路，勝讀百年書。”他對身旁的市負責同誌說：“這是出自我內心的話。”
元旦之夜，鄧小平由吳邦國、黃菊等市領導陪同，登上新錦江大酒店頂層。俯瞰上海的節日之夜，車水馬龍，川流不息，燈火輝煌，歡聲笑語。鄧小平感慨萬個地說：“上海變嘍!”
這天晚上，鄧小平還參觀了南京路、外灘等地，與上海人民共享節日的歡樂。
１1９9９9４4年2月９9日，農曆春節。這是鄧小平自１1９9８8８8年以來與上海人民共度的第七個春節。
這天下午，鄧小平步入會見廳，與上海有關負責人、老同誌互致新春的祝賀和問候。鄧小平說：“我一年來你們上海一次，祝上海人民春節愉快。”
吳邦國說：“這是您老人家對上海人民的鼓勵，對上海工作的關心和支持。”
鄧小平笑著說：“你們上海的工作做得實在好。”
老人家深深懂得，快馬仍須加鞭。他說：“上海有特殊的素質、特殊的品格。上海完全有條件上得快一點。”
上海的騰飛，時刻記掛在總設計師的心裏。
“開發區大有希望”
1986年8月19日，鄧小平從北戴河來到天津視察。一下火車，鄧小平即對前來迎接的天津市長李瑞環說：“我這次來天津，要看看你們的開發區，看看市容，還要到港口看一看。”
8月20日上午，雨後初晴，鄧小平乘車行駛三十四點五公裏，視察了7月1日剛落成的天津市交通大動脈中環線全線。在中山門蝶式立交橋上，鄧小平下車會見了這座構思新穎的大型立交橋的設計者胡習華。他握著胡習華的手，連聲稱讚他“幹得好”。李瑞環介紹說，胡習華今年三十歲，中專畢業，現在還不是工程師。按照規定，他還不能當工程師，我們準備破格提拔他為工程師。鄧小平說：“應該，這是誰也不應該反對的，這也叫改革。”
鄧小平對中環線的高速度、高質量建成很感興趣，他說：“改革、現代化科學技術，加上我們講政治，威力就大了”。
鄧小平邊看邊評論。在參觀了古文化街，遊覽了天津市市容後，他興奮地說：“天津這幾年變化確實很大，比以前漂亮多了。古文化街很有特點，對外國人一定有吸引力。”
引灤入津工程一直是鄧小平十分關注的一項工程，他曾對參加這項工程建設的人民解放軍給予高度的評價。20日，鄧小平特地為引灤入津工程紀念碑題寫了碑名。
21日，鄧小平興致勃勃地視察了天津經濟技術開發區。這是他這次天津視察的重點對象。
天津經濟技術開發區是1984年底根據鄧小平提出的“對外開放不是要收，而是要放”的指導思想開始興建的。從那時到現在，經過一年零八個月的緊張工作，已經和外商簽訂合同三十五項。有十一個國家和地區在這裏投資。本年年底將有二十個企業投產。當鄧小平聽到關於這一情況的匯報時，高興地對開發區管理委員會主任張煒說：“對外開放還是要放，不放就不活，不存在收的問題。”
在經濟技術開發區，鄧小平會見了合資企業的中外雙方經理，參觀了丹華公司的車間和試生產的自行車。
天津港負責人向鄧小平匯報說，天津港下放地方兩年來經濟效益提高40%，吞吐量增長22%，解決了長期存在的壓船問題。鄧小平說：“人還是這些人，地還是這塊地，一改革，效益就上來了。這無非是給了你們權，其中重要的是人權。你們有了權，有了錢，情況就發生了很大變化。”
鄧小平對我國的汽車工業大為關注，在參觀了從聯邦德國和日本引進設備和技術製造的摩托車和小汽車後，鄧小平說：“我們要自己解決小汽車的問題。你們要研究出幾種新的汽車型號，外形要經常換，像商品包裝一樣。”
應李瑞環的要求，鄧小平揮毫為天津經濟技術開發區寫下了“開發區大有希望”七個蒼勁有力的大字。
鄧小平放下筆，幽默地說：“就這個容易，別的都不容易喲。”意思是說，什麽事都是說起來容易，做起來難。勉勵大家少說多幹。
送給廈門的大政策
1984年2月7日，春節剛過，一列火車駛進鷺島，鄧小平來到了廈門。同來的還有王震，他們將對三年前開始建設的廈門經濟特區進行考察。
在從火車站到賓館的路上，鄧小平不顧旅途勞累，一邊看窗外的廈門建設情況，一邊聽福建省委書記項南等的匯報，興奮之情溢於言表。在此之前，一月下旬，鄧小平視察了深圳、珠海，看到了一片興旺發達的景象，明確了一個指導思想，建立經濟特區，實行開放政策，不是收，而是放。
2月8日，風和日麗，鄧小平乘著“鷺江”號遊艇，視察了已建成投產的東渡港五萬噸位碼頭。那高大的桔黃色的龍門吊車，一排排色彩鮮明的集裝箱，一艘艘裝卸貨物的遠洋貨輪，都使他強烈感到廈門經濟特區的繁忙景象。
離開東渡港，鄧小平登上遊艇，向鼓浪嶼方向駛去。項南陪坐在鄧小平的身邊。
項南對鄧小平說：“小平同誌，廈門特區現在實際隻有二點五平方公裏，實在太小了，太束縛手腳了，即使很快全部建成，也沒有多大的實際意義。”
鄧小平注視著他和省市的負責同誌，“你們的意思是……”
“把特區擴大到全島!”項南明確堅定地回答，“使整個廈門島都開放，這對引進外資和技術，對改造全島的老企業，對加強海峽兩岸的交往，都可以起到更大的作用。”鄧小平一邊聽，一邊察看地圖，肯定地說：“我看可以，這沒得啥子問題嘛!”
當看到廈門離金門這樣近時，鄧小平問：怎樣才能使兩地直來直往。
項南回答：搞自由港。
項南說：“現在台灣人到大陸，都不是直來直去，要從香港和日本繞道來，這太麻煩了。如果把離台灣、金門最近的廈門變成自由港，實行進出自由，這對海峽兩岸中國人的交往，會起很大的促進作用。”
王震在一旁說：“應該考慮這個問題。”
鄧小平又何嚐不願意考慮這個問題。實際上，我們黨的一些領導人早在“文革”末期，就已開始考慮這個問題。1973年，周恩來在會見美國大通曼哈頓銀行董事長戴維·洛克菲勒時就曾坦率地說，這方麵我們不如台灣的嚴家淦，嚴家淦在台灣搞自由港就比較成功。但那時，我們的思想還不夠解放，不可能搞自由港。十一屆三中全會後對外開放政策的提出，使我們向前邁進了一大步，但像搞自由港這樣的大問題，還必須經中央集體討論。